Recent content by Laterman

Ja, det tror jeg også, men jeg det jeg egentlig mente var om dersom man slår sammen grunnlaget for alle 3 byene, vil det da være noe forskjell ift rene CPH-tall? Er det noen andre unserved steder som dukker opp da? Jeg forutsetter jo da at man feeder fra OSL/ARN til CPH.

Hva med å lage en kombinert liste som slår sammen ubetjente destinasjoner for både OSL/ARN/CPH? Vil det være noe forskjeller som utmerker seg ift en ren CPH-liste?

Kanskje ikke så relevant for kortbanenettet, men denne er interessant lesing uansett. https://www.eurocontrol.int/sites/default/files/2023-08/eurocontrol-think-paper-21-long-haul-decarb.pdf Tar for seg utfordringer med andre kraftkilder på longhaul, og det er ganske morsomt til tider!

Mener å ha overhørt forsvarspersonell diskutere at driftskonseptet for seahawk faktisk er dyrere enn driften av aw101. Og at seahawk ikke gir særlige synergier til andre «hawks» fordi det er såpass spesialisert. Da snakker vi hele kjeden fra anskaffelse, forsyning, deler, vedlikehold og ops...

Re: Starship tråden I stedet for å sende røkla opp i verdensrommet for å eksplodere, så tar de nå eksplosjonen på bakken. Billigere og mer effektivt

Vi er nå et relativt lite land, og med begrenset feed fra andre land er det ikke rart de fyller flyene bedre fra andre steder

Re: CHC helikopter ødelagt på SVG 03MAI25 Feilmontert rotorblad vil medføre såpass kraftige vibrasjoner og oscillasjon, at noe vil gå i stykker lenge før de er i lufta

Foreløpig rapport indikerer birdstrike og double engine loss. Null elektrisitet gjorde at de ikke fikk ut hjul, spoilers, flaps etc. Men jeg stusser egentlig mest på at CVR og FDR sluttet å fungere idet de mistet begge motorene? Er det vanlig på tidligere 737-modeller også...

Mer romfart enn luftfart, kanskje, men «Into the Black» av Rowland White gir mye bakgrunnsinfo fra rom- og luftfart, samt forsvaret i Usa på slutten av 70-tallet.

Re: Sola Flystasjon stenges for militær trafikk Ingen av de har vel fått så mye, vel? Saken her er at Avinor ikke vil vedlikeholde taksebaner som kun Forsvaret bruker. Og som Forsvaret ikke vil betale for… Catch 22

Re: SAS reduserer på Stavanger-London Heathrow Ruten er ikke tilgjengelig etter februar heller, så det ser permanent ut

Re: Vinterværtråden og annet vær 2023/2024 - statustråd Var vel CRJ for det meste…

Hehe, man kan jo sikkert komprimere og klemme all display inn på 2 timer og stoppe all annen trafikk på flyplassen. Det er vel dårlig butikk både for lufthavnen og arrangørene som tross alt lover bort mersalg hos sponsorene sine. Jeg syntes det var god valuta for pengene, Rafale var verdt...

Det er vel ikke indikert noe sted at verken F16 eller Rafale er usikre for Sola Airshow? Duxford derimot… Ang parkering av C17, så har jeg faktisk såpass tiltro til arrangørene at de vet at en C17 blokkerer for utsyn… Den blir sikkert plassert helt nord på Apron.

Hvordan får man kjøpt billetter med disse, tro?