• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by Insomnia4u

  1. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap - mot konkurs Grunnen til å komme under 50% statlig eierskap var vel bl.a for å unngå nettopp det. Jeg er overrasket over at de har klart å rydde såpass opp med kun interne krefter uten å innhente kompetanse utenfra. Men mulig de har leid inn vestlige som konsulenter...
  2. I

    AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål mm. StarAlliance (2019->31AUG2024)

    Re: AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål m.m. (2019->) https://www.flysas.com/en/traffic-information/faq-corona-eurobonus/
  3. I

    AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål mm. StarAlliance (2019->31AUG2024)

    Re: AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål m.m. (2019->) CT-telefonen er åpent i helgen pga alle CT som går ut 28.02. Man kan ringe inn 9-17 i morgen søndag.
  4. I

    Spørsmål om kjøp av billett med Eurobonus poeng (StarAlliance)

    Re: Spørsmål om kjøp av billett med Eurobonus poeng Er eksempler på bookinger på andre forum hvor dette unntaksvis godtas. Men kommer helt an på den enkelte agent, ev supervisor. Så det eneste å gjøre er å ringe og prøve.
  5. I

    Coronavirus - konsekvenser for flytrafikken (kun direkte flyrelaterte poster!)

    Det vil alltid være en risiko å fly siden man sitter tettere. Jeg tenker at det også er naturlig å se risiko i sammenheng med den generelle smittesituasjonen der en flyr. F.eks vil det akkurat nå være betydelig høyere risiko med innenriksfly i Brasil vs Norge. Den største utfordringen er...
  6. I

    AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål mm. StarAlliance (2019->31AUG2024)

    Re: AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål m.m. (2019->) Dette tviler jeg sterkt på. Har du noe link/dokumentasjon for å understøtte denne påstanden? Btw, greit å slå av caps-lock siden det er skriking i internettsjargong. Opptjent CT i 2019 kan bookes og endres frem til 31.12.20...
  7. I

    Utbyggingen av non-Schengen på OSL - ferdig 2022

    Re: Utbyggingen av non-Schengen på OSL - ferdig 2022 Vet vi noe om det blir *A-lounge eller tredjepartslounge?
  8. I

    Emirates planlegger enorme corona kutt

    Interessant, ganske stor avstand fra 46 til 3. Antar at tallene ikke er hentet ut av løse luften, men ser også at artiklene nevner at UAE vil støtte økonomisk. Og de har vel dype nok lommer til å la flyene stå et par år?
  9. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap - mot konkurs Stemmer, rettet til B787 nå.
  10. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap - mot konkurs Beklager, mente S21, altså neste år.
  11. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap - mot konkurs I sommerprogrammet S21 har de annonsert med B787 på OSL. Frakt av laks er vel en stor del av inntekten på den ruten, så spørs om de kutter den nå som DY ikke ser ut til å fly internasjonalt. Det som er synd i et litt lengre perspektiv er at First...
  12. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap Interessant utvikling. Men vil ikke en konkurs åpne opp for salg av konkursbo til private selskap? I den grad de ønsker å overta noe som helst. Nå har jo statsministeren sagt at det er uaktuelt å privatisere, og han har håndplukket ministrene i kabinettet. Noe av...
  13. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap Det hadde vært fantastisk om de gjør det. Men den kompetansen som skal til må hentes utenfor Thailand, og det har de ikke vært villige til. Kulturelt sett er Thaiene "låst" i forventninger/oppførsel og det er ikke tradisjon for kritikk oppad eller noe som kan få andre...
  14. I

    TG Restruktureringen av Thai Airways

    Re: Thai med store tap Tror nok det sitter langt inne å la selskapet gå konkurs, spesielt med forbindelsene til kongehuset og som nasjonalt selskap. Hadde dog vært fint om de kunne bruke kalkulatoren nå i stedet for å "maintain face".
  15. I

    Corona-faste flypratere og refusjoner (kun relevante poster ifbm. konkrete saker)

    Re: Refusjon av flybilletter Hvordan blir dette i forhold til en eventuell konkurs siden de har en lang backlog på utbetaling? Vil en ikke uansett tape om ikke de rekker å utbetale cash? Usikker på hvem som har prioritet ved en eventuell konkurs.
See more
Back
Top