Recent content by Gbuster

På "vinterføre" reduseres ikke motorkraften på avgang. Med kaldt vær, kraftige motorer (-400) og relativt lite brennstoff går det rett til værs selv med full kabin (150 pax) 4000 fot/ min + er ikke uvanlig :-) GB

Re: Dette skjer mens flyet står på bakken (VGTV) Videoen var vel laget for det generelle publikum for å illusterere hva som er involvert i en "turn-around". Ikke alle jobber som leser VG jobber i bransjen og da kan det sikkert være interresant å se hvordan ting blir gjort. Til de av dere som...

Re: Norwegians markedsavdeling har gått tom for egne idéer "Etter å ha regnet på nytt igår ettermiddag, måtte kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian legge seg flat. - Vi har nok bommet med en kaffekopp eller to, sier Skånvik, som fra 1996 til 2004 jobbet i Finansdepartementet...

Re: Det er ikke gratis å drive et flyselskap, selv ikke for Norwegian "- Tallene var egentlig bedre enn mange fikk med seg da vi presenterte resultatet, sier Norwegian-sjefen. " Da er jo spørsmålet: Er det de "mange" som ikke forstår, eller måten tallene presenteres på, som er problemet...

Re: Et døgn delay fra MUC for DY BU662 vær snill og hold deg til sannheten! Du skriver: "Forövrig hadde SAS Norge en syk 737 denne helge pa Chios og forsinkelsen ble ogsa veldig stor, siden det finnes ikke mekanikkere pa Chios og denne matte fly inn... SAS sandte ikke en 2nde fly nede..." SAS...

SK 4006 SVG OSL 0525 0620 SK 4082 OSL EVE 0700 0840 SK 4083 EVE OSL 0905 1045 SK 4025 OSL SVG 1205 1255 (UTC-tider) Mvh GB

Re: LN-RRF Her er planen i morgen (UTC-tider) SK 4414 OSL TOS 0755 0945 SK 4414 TOS LYR 1025 1205 SK 4425 LYR TOS 1245 1420 SK 4425 TOS OSL 1510 1700 Mvh GB

Hvem er aktuelle som partnere? Hva har Sterling å tilby en eventuell ny partner? Islendingene har vel i lengre tid forsøkt å pynte bruden, men dessverre gjør nok utgifter spesielt til drivstoff situasjonen svært vanskelig.

BSSW dersom du først skal pirke bør du ha greie på hva du pirker i. Det er slett ingen overheat indikasjon, men en brannindikasjon som vises fra hjulbrønnen. B737 QRH (Quick Reference Handbook) viser til "Wheel Well Fire" ;-) GB