Recent content by 88charlie

Yepp, men problemer er til for å løses, og dette er utfordringer som noen helt sikkert kommer til å løse. Vi er jo bortskjemt med bleed-air i dag, men kanskje noe ultralyd-voodoo-lasergreier er måten å gjøre det på i fremtiden? Ingen har blitt tvunget til å se på det hittil, men skal dette opp...

Jeg gikk tilbake til første innlegg som er fra 2017. Avinor har minst siden den gang brukt tid og penger på et konsept som hele tiden har vært under produktutvikling, og med en horisont på "noe" som vil påvirke deres drift som i beste fall er diffus. Når de allerede begynner å se på landstrøm...

Dette sier seg selv og jeg forstår ikke helt hvorfor Avinor skal blande seg inn i produktutvikling. Det er vist in blant statlige selskaper å sysle med ting som er langt utenfor kjernevirksomheten. Statkraft bla. driver jo med alt mulig rart av investeringer. Fysikken er som du sier...

Re: USA-tråden Forresten....skal du ta denne runden om sommeren eller en annen tid på året? Midtvesten i USA er noe dritt om sommeren pga luftfuktigheten. Det er selvfølgelig smak og behag men jeg foretrekker 40C i Death Valley fremfor 32C og hundreognils prosent luftfuktighet inne i...

Re: USA-tråden Støtter null innenriks i USA. Foretrekker rotfylling hos tannlegen. Unntaket er selvsagt hvis du flyr first. Ruten din ser fin ut den. Anbefaler et litt lengre opphold i Pensacola. Strendene er rett og slett sinnsyke. Kritthvit sand, som på merksnodig vis ikke klistrer seg...

Det jeg lurer litt på er hvordan disse bryterne fungerer. Ifølge noen videoer så initialiserer de en prosess i kontrollsystemet, eller EEC som det heter på B787. Prosessene dekker lukking av ventiler, og stenger ned funksjoner som holder liv i motoren, auto ignite osv (eller hva det heter)...

Hva mener dere om vapor lock? (jeg har mine sterke meninger). Ser at flere, inkludert en eller annen Cessnapilot som sikkert har lært om dette da han ble kurset, mener vapor lock er en underliggende årsak. Muligens på bensinmotorer, men jeg kan ikke fatte og begripe at det skulle være et problem...

Husker dessverre ikke kildene men i prat med en annen entusiast så ble det påstått at maskinen opererte i en lovlig, men redusert konfigurasjon på det elektriske. I grove trekk var noe ala en bus stengt ned, men redundansen med krysskoblinger og trippelmating osv var fortsatt ivaretatt og iht...

Dette blir helt vill spekulasjon men kan vi igjen ha sett en situasjon med feil i èn motor, som så shutter ned automagisk, og at crew eller høyere nivå computere shutter ned den andre? Jeg skrev om fuel lenger oppe, og det kan fortsatt være en innledende feilkilde, men med tanke på hvor...

At begge motorene stoppet opp nok til å aktivere RAT, og samtidig ikke spydde ut deler og røyk er kanskje den mest interessante informasjonen. Alt av hydraulikk og El har flere lag med redundans og skulle i teorien gitt en worst case med i alle fall 1 motor i drift. Nok til å berge dagen. Da er...

Re: USA-tråden Passet må være gyldig minst 6 mnd etter avreise fra USA. https://travel.state.gov/content/travel/en/us-visas/tourism-visit/visa-waiver-program.html

Re: USA-tråden Nå er jeg over middels teknisk interessert men må allikevel få slå et slag for Hooverdam. Mener å huske at den var på en hovedvei uansett, men hvis ikke så er det verdt en liten omvei for å se den. En tur til "Endor", dvs. Redwood national park er også verdt turen.

Re: USA-tråden Husk at hvis du skal kjapt innom Grand Canyon for å se den fra ett av utsiktspunktene så er timingen viktig. Jeg var der midt på dagen sommeren -93 og det var dårlige greier. Guidene forklarte at det måtte være en klar dag med lite fukt, og helst når sola var lavt på himmelen.

Et par ting som slo meg meg: Hvorfor ble ingen av slidene benyttet? Hvorfor tok det så lang tid før brannmannskapene kom?

Meget interessant. Har aldri hørt om en slik løsning men ser at den kan være helt genial når man først har kommet seg relativt hel ned på bakken. Interessant å se hvor mye løft venstre vinge fortsatt hadde etter at høyre brakk av. Nok til å dreie kroppen rundt ganske raskt.