View Full Version : Old Crow og Suggerland Express?
Planebeach
16-07-2011, 15:22
Ser begge flyene til Scandinavian Historic Flight er fjernet fra sidene til Courtesy Aircraft. Er de solgt? Eller fjernet fra salg?
Planebeach
20-07-2011, 23:48
Ingen som vet?
Fra FAA Registry ser det ut til at flyene er solgt nå i juli:
N167F NORTH AMERICAN F-51D 44-73877
07/06/2011 (06 JULY 2011)
BANK OF UTAH TRUSTEE
200 E SOUTH TEMPLE STE 210
SALT LAKE CITY, UTAH 84111-1346
USA
N167B DOUGLAS A-26B INVADER 44-34602
07/06/2011 (06 JULY 2011)
BANK OF UTAH TRUSTEE
200 E SOUTH TEMPLE STE 210
SALT LAKE CITY, UTAH 84111-1346
USA
Noen som vet hvordan det står til med SHF?
Steinar
http://www.seabee.info
Siden de er på amerikansk register så er det normalt at flyene er i et Trust. Bank of Utah driver blant annet med slikt, så slik sett kann man ikke nødvendigvis trekke noen konklusjon utifra det at de er en bank.
Ja, ser nå at dette er et "Trust" - og da kan det være at flyene fortsatt tilhører SHF - og forhåpentligvis fortsatt vil bli å se i Europa!
Jeg vet ikke helt hva et "Trust" er, men jeg har sett at mange fly i USA er eiet av slike "Trust". Har sikkert noe med skatt å gjøre...
mvh
Steinar
http://www.seabee.info
Saken var diskutert på SFF forum for litt siden: http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=3492
Nils
T J Johansen
25-07-2011, 09:43
http://lae.blogg.se/2011/july/shf-quo-vadis-2.html
Trygve
http://www.seabee.info/images/noah/N167F-001-1024.jpg
Tusen takk for spennende og interessant informasjon!
Som et "nytt skritt i retningen av å spre totalt unyttig flyhistorisk informasjon" (som om jeg ikke hadde nok med de tusen andre prosjektene...) har jeg startet en internettside om "Veteranfly i Norge" for å prøve å samle historien til alle "veteranfly" og lignende som vi kan forvente å se på flyshow i Norge (mest for meg selv, men kanskje til nytte for andre også?). Det er selvsagt MANGE som mangler, men man må jo starte et sted...
http://www.seabee.info/noah/noah_veteranfly.htm
Når det gjelder "Old Crow", N167F, er dette det jeg klarte å raske sammen på en time foran PC'n/Internett;
44-73877
1944-??-?? USAAF. Stored.
RCAF 9279
1951-01-23 TOC by RCAF.
Operated by 403 (Auxiliary) Squadron; Calgary, Alberta.
1958-04-29 SOC by RCAF. Sold to USA.
N6320T
1957-02-25 James H. Defuria and Fred J. Ritts; Intercontinental Airways, Conastota, NY, USA.
1960-??-?? Aero Enterprises; Elkhart, ID, USA.
1960-??-?? cancelled from US CAR.
CF-PCZ
1960-??-?? Neil McClain; Strathmore, Alberta, Canada.
1968-??-?? cancelled from Canadian CAR.
N167F
1968-04-29 Paul D. Finefrock; Hobart, OK, USA.
1969-09-01 ground collision with P-51D N2870D, Eiless, Texas.
1970-10-?? Paud D. Finefrock; Brownwood, TX, USA.
1980-09-?? Ward Wilkins/RLS 51 Ltd.; Ft. Collins, CO, USA.
1984-??-?? Anders Sæther/RLS 51 Ltd.; Oslo, Norway.
1985 total rebuild by Vintage Aircraft Ltd.; Ft. Collins, CO, USA.
1985-??-?? first flight by Anders Sæther.
1986-06-12 Scandinavian Historic Flight (Org. 974 369 680) founded.
1986-06-15 ENBR - Ljungbyhed, Sweden.
1986-06-27 deliverd to Anders Sæther.
1986-??-?? ferry flight from USA to Norway.
1989 painted and marked "Cisco" for movie "Memphis Belle".
1993 painted in RAK paint scheme and marked VO-C
1993-06-26/27 Torp Air Show as "QV-S/S-QV".
1999 repainted as "Detroit Miss" E2-D (44-14164), 375th Fighter Sqn.
1999-07-14 East Fortune, Scotland.
2001 repainted as "Old Crow" B6-S (44-14450), 363rd Fighter Sqn.
2001-03-08 Joda LLC; Town and Country, MO, USA.
2001-07-?? Duxford, England.
2005-06-05 Goraszka (EPGO), Poland.
2005-06-09 Belgium - North Weald, England.
2005-06-?? Duxford, England.
2005-06-12 Cosford Airshow, England.
2005-09-10 Leuchars (ADX/EGOL), Scotland.
2006-01-31 registration LN-AKS (Norway) reserved.
2006-07-07 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2006-07-16 RIAT 2006, Fairford (FFD/EGVA), England.
2007-06-24 Roudnice nad Labem (LKRO), Czech Republic.
2007-07-07 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2007-08-25 Oppenheim (EDGP), Germany.
2008-07-12 "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2008-08-08 Ursel (EBUL), Belgium.
2009-04-?? repainted for movie "Red Tails", 9-42, (George Lucas).
2009-04-25 Milovice (LKML), Czech Republic.
2009-07-?? "Flying Legends Air Show", Duxford (EGSU), England.
2009-09-18 "Tiger Meet", Kleine Brogel (EBBL), Belgium.
2011-??-?? ENTP - Västerås, Sweden.
2011-07-06 Bank of Utah Trustee; Salt Lake City, UT, USA.
Det mangler MASSE informasjon/datoer! Men kanskje noen av dere kan hjelpe med flere datoer for flyshow osv? Jeg er også meget interessert i bilder med ulike farveskjemaer som flyet har hatt, og som dere tillater meg å bruke...
Er spent på hvem den nye norske med-eieren kan være? ØE?
mvh
Steinar
http://www.seabee.info
Planebeach
25-07-2011, 13:52
Dette var gode nyheter, jeg var redd at Mustangen ville forsvinne fra scandinavia.
TigerBlack
26-07-2011, 17:09
Mulig jeg tar feil her ,men såvitt jeg vet er følgende info mer korrekt.
LN-DHZ
Operatør: Luftforsvarets historiske skvadron
URL: www.warbirdairshow.no
Base: Rygge flystasjon, Rygge, Østfold
Har det vært skrevet noe om LN-DHZ her, trodde tråden gjalt Invaderen og Mustangen?
-DHZ er jo en Vampire.
Tror Scanor kommenterer info på hjemmesiden til Seabee angående Vampire LN-DHZ.
Isåfall har han nok rett i at infoen der er noe upresis.
Warbirds of Norway er ikke operatør av noen fly, heller ikke DHZ, så det er nok mer presist å liste "Luftforsvarets historiske skvadron"/Aarkvisla og Strømmen som operatør.
Men DHZ er knyttet til WoN gjennom sine eiere..
http://warbirds.no/fly/lndhz.html
-
E
... så det er nok mer presist å liste "Luftforsvarets historiske skvadron" ...
Det er enda mer presist å bruke det korrekte navnet "Flyvåpenets historiske skvadron".
Nils :)
Det er enda mer presist å bruke det korrekte navnet "Flyvåpenets historiske skvadron".
Nils :)
+1
Du har helt rett... :)
-
E
Takk for korreksjoner angående LN-DHZ!
Det er enda mer presist å bruke det korrekte navnet "Flyvåpenets historiske skvadron".
Og enda, enda, enda mer presist ville kanskje vært å skrive "Flyvåpnets historiske skvadron"? ("Flyvåpnets" med bare en "e"). Jeg tror at i gamle dager het det "Flyvåpnets" (f.eks. stod det "Flyvåpnets redningstjeneste" på Bell 47 helikoptrene) og ikke "Flyvåpenets"...
Har gutta i "Flyvåpenets historiske skvadron" en internettadresse så vi kan se om de skriver "Flyvåpnets" eller "Flyvåpenets"?
Skakke værra lett å gjøre alt riktig!!! :spin
Steinar
http://www.seabee.info
Nå er vel denne tråden farlig nær total avsporing, men...
Ja, de har ihvertfall en logo og de skriver "Flyvåpenet"..
Se: http://warbirdairshow.no/pictures/p_839.jpg
-
E
Om det skal hete "flyvåpenets" eller "flyvåpnets" iht. norsk rettskrivning skal jeg ikke uttale meg om. Men, ....
Organisasjonen som opererer flyene har valgt å kalle den Flyvåpenets historiske skvadron (med 'e'). Så navnet er slik, uavhengig om dette er riktig rettskriving eller ikke.
Det er undertegnede som har tegnet logoen, på oppdrag fra operatørene/eierne av denne.
Nils
Sannsynligvis er vel begge skrivemåter riktig - klarer ikke å finne noe endelig svar på det ved hjelp av Google i alle fall... :google
Uansett, det er VELDIG FIN logo du har laget, Nils! :up:
Har "Flyvåpenets historiske skvadron" en egen internettside?
Kjempebra at noen ofrer så mye tid, krefter og penger på å holde disse historiske flyene i luften til glede for alle oss som elsker fly!
Fortsatt ingen som kan fortelle hvem den norske deleieren av N167F er?
Steinar
http://www.seabee.info
Da ser det ut til at Invader N167B er i Västerås, Sverige, også...
http://lae.blogg.se/2011/october/dang-its-a-invaderi-vasteras.html
http://lae.blogg.se/images/2011/a-26-peter-liander-4764_168877889.jpg
Hva skjer'a? Noen som vet...?
Steinar
http://www.seabee.info