View Full Version : Hvordan seating på SAS 747-200?
http://www.airliners.net/open.file/946867/L/
Hvordan var seatingen i 2. etg på denne? På combi`n med full vindusrekke var det jo økonomiklasse - men hva var det på denne i 86?
Ifølge sasflightops.com var det første klasse seating oppe i 747-200B. Det ligger faktisk en seatplan for denne maskinen der - det ser ut til at det var 2- og 3-seters sofaer...!!
Edit: Det står at SAS kun opererte combi-utgaven i '86. Stemmer dette?
Extra 230
27-10-2005, 16:36
Mener jeg satt på med Combi'n JFK-BGO i `81.
Originally posted by Extra 230
Mener jeg satt på med Combi'n JFK-BGO i `81.
En liten presisering: Jeg mente at sasflightops.com rapporterte at man i 1986 ikke benyttet -200B utgaven. Combien var vel i tjeneste for SAS fra slutten av 70-tallet og frem til 1987.
Den første SAS-jumbo Huge Viking hadde salong oppe. (Ikke den overdådige versjon med bar etc som de amerikanske i begynnelsen.) Noen vanlige seter også (på venstre side?), ihvertfall fra slutten av 70-tallet.
Kombi'n hadde 32 turistklasse oppe, med eget galley. Ble endel brukt på NYC og mye brukt på LAX, der cargo i aft cabin ofte var veddeløpshester og rå sportsbiler.
Må visst finne gamle seating-plans for å friske på hukommelsen. :biggrin
Har flere ganger sittet i 2.etasje på Combi`n og vært bak og sett på hester og biler på vei til LAX.
Seatplan fra SASFlightOps
http://www.sasflightops.com/history/B747/Images/747seat.gif
WOW!!! Kjempeflott å få se denne...(...igjen!!!)
Lower deck er korrekt.
Upper deck hadde ikke denne lay-out på slutten av 70-tallet.
Var passasjerseter på venstre side, hvis jeg ikke husker feil.
Kommer tilbake når den esken fra flyttelasset kommer opp.
:)
Det er en fin modell av combi`en på SAS museet på Gardermoen. Partier av modellen er gjennomskåret så man kan se interiøret. På den modellen er det turistklasse seter på upper deck.
Fikk desverre aldri flydd med SK 747 selv... :(
Fløy et par ganger hvor man gjorde annen etasje til "ID-klasse" - -det ble også en helt egen stemning...
Originally posted by LN-RKF
Det er en fin modell av combi`en på SAS museet på Gardermoen. Partier av modellen er gjennomskåret så man kan se interiøret. På den modellen er det turistklasse seter på upper deck.
Fikk desverre aldri flydd med SK 747 selv... :(
Her er den
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/800/OSL_2005-04-17/SAS_capt.jpg
Og her er hva jeg skrev under fotoet på rapporten:
I will like to thank retired captain Granaas for the story about the delivery flight to Arlanda of the first Boeing 747-283B "Huge Viking" in February 1971. On the photo Captain Granaas is posing in front of a rather large model of the fourth delivered 747 "Knut Viking" SE-DFZ.
Ble det installert First Business paa 747? Husker neimen ikke ....
Mimre mimre. Tenk på den tiden var det bare 9 seter i bredden på en 747. Mimret videre og tok fram et bilde fra 1973 da jeg fløy ( ung student ) ORD-SFO med AA 747-100.
Bakerst i flyet var det stoor salong i ØKONOMIKLASSE med sofaer og piano som pax'en kunne spille på. Litt allsang ble det også. Det var tider det !!
Også ni seter i bredden. Skrev opp reg'en, og det utrolige var at jeg fløy samme flyet
ORD-SFO i 1998 med UA !!
Originally posted by SQ 777
Mimre mimre. Tenk på den tiden var det bare 9 seter i bredden på en 747. Mimret videre og tok fram et bilde fra 1973 da jeg fløy ( ung student ) ORD-SFO med AA 747-100.
Bakerst i flyet var det stoor salong i ØKONOMIKLASSE med sofaer og piano som pax'en kunne spille på. Litt allsang ble det også. Det var tider det !!
Også ni seter i bredden. Skrev opp reg'en, og det utrolige var at jeg fløy samme flyet
ORD-SFO i 1998 med UA !!
Ja det var tider det:) Dette får vi nok ikke oppleve igjen i økonomiklasse. Men VS har f eks en skikkelig bar i sin Upper Class. Blir en litt annen stil på reisen.
http://www.softroom.com/PROJECTS/TRANSPORT/VAA/VAA1/images/bar-image.jpg
Originally posted by LN-MOW
Ble det installert First Business paa 747? Husker neimen ikke ....
Absolutt, First Business ble vel introdusert i 1982 (eller var det 1983), jeg floey SK932 med 747 Combi paa First Business og det var foerste Offesielle First Business Flight.
Concorde
28-10-2005, 20:21
Originally posted by MD11
Originally posted by SQ 777
Mimre mimre. Tenk på den tiden var det bare 9 seter i bredden på en 747. Mimret videre og tok fram et bilde fra 1973 da jeg fløy ( ung student ) ORD-SFO med AA 747-100.
Bakerst i flyet var det stoor salong i ØKONOMIKLASSE med sofaer og piano som pax'en kunne spille på. Litt allsang ble det også. Det var tider det !!
Også ni seter i bredden. Skrev opp reg'en, og det utrolige var at jeg fløy samme flyet
ORD-SFO i 1998 med UA !!
Ja det var tider det:) Dette får vi nok ikke oppleve igjen i økonomiklasse. Men VS har f eks en skikkelig bar i sin Upper Class. Blir en litt annen stil på reisen.
http://www.softroom.com/PROJECTS/TRANSPORT/VAA/VAA1/images/bar-image.jpg Satt der oppe en gang mellom LHR og JFK og det var helt fantastisk!!
Jeg fløy SE-DDL aka Huge Viking (uttales som det skrives og har ingenting med stor på engelsk å gjøre) fra JFK til CPH 07.06.1979. Jeg satt i domen på vei over atlanten (hjem for en som hadde vært i NY siden 19.08.1978). Det var definitivt IKKE første eller business. Men jeg hadde et ekstremt deilig reisefølge... Og flyvertinna leste et lite hyggelig brev den kvelden - hun satt i byssa (som galley heter på norsk) og gråt.
Det var omtrent 16 seter i andre etasje på gamle Huge.
Originally posted by LN-KOG
Huge Viking (uttales som det skrives og har ingenting med stor på engelsk å gjøre)
Nåja, navnevalget var vel ikke HELT tilfeldig...
Huge Viking spilte nok på den engelske betydningen også...
Fandt disse gamle seatingplans, ved desværre ikke hvornår de er fra.
http://www.lillef.dk/~aav0024/fb.jpg
http://www.lillef.dk/~aav0024/fc.jpg
Den var stilig... Det var jo dagens partner Lufthansa som krevde navnebytte på First Business Class. De merket tydligvis konkurransen... Men CO kan fly rundt med BusinessFirst...
Hmm, FirstBusiness=Economy Extra?
EB: CO er da heller ikke partner med LH!
SAS var heller ikke partner med Lufthansa den gangen de reagerte og fikk medhold i at navnet måtte byttes...
Jeg fikk aldri fløyet SAS 747 og det som er så dumt er at ddet ikke er mange bilder av disse kjempene. Jumboen er en klasse for seg ja. Forresten nicknamet mitt har jeg viet Huge Viking / SE_DDL
Fellowship
02-09-2010, 15:21
Jeg fikk aldri fløyet SAS 747 og det som er så dumt er at ddet ikke er mange bilder av disse kjempene. Jumboen er en klasse for seg ja. Forresten nicknamet mitt har jeg viet Huge Viking / SE_DDL
Fint nick det :)
Det finnes da noen bilder.., bare på airliners.net er det 103 (http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=%3Dboeing%5C+7 47*&airlinesearch=%3A%28%22scandinavian+airlines+-+sas%22+OR+%22%28scandinavian+airlines+-+sas%29%22+OR+%22%28scandinavian+airlines+-+sas%29%29%22+OR+%22%28scandinavian+airlines+-+sas%29%29%29%22+OR+%22scandinavian+airlines+syste m+-+sas%22+OR+%22scandinavian+airlines+system+-+sas%22%29&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0), og på Airpics ligger det også noen (http://www1.airpics.com/search.php?searchString=SAS+Boeing+747&search=1)
Jeg faldt over et layout fra 1977 på Scanairs website. Her er der en oversigt over både lower- og upper cabin samt lidt info:
http://viking256.se/scanair/html/fpl/b747.htm
Jeg har liggende en gammel skrytebrosjyre fra SAS som jeg tror stammer fra begynnelsen av 80 tallet. Den inneholder beskrivelse av Første klasse, first business som de hadde på 747 og DC10 på den tiden, business class som det het på DC8 og Euroclass som det het på DC9 flyene. Den inneholder ikke noe seteplaner eller noe slikt, men det gir nå en liten pekepinn på hvordan det var ombord på den tiden. Jeg skal se om jeg kan få scannet den inn på tirsdagen og lagt den ut.
REVELL H-177 KIT 1/144 SAS BRITISH Boeing747 Jumbo (http://cgi.ebay.com/REVELL-H-177-KIT-1-144-SAS-BRITISH-Boeing747-Jumbo-Jet-/260780366970?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3D LVI%26ps%3D63%26clkid%3D118649385129640456)
Litt på siden, men denne gir vel et greit bilde