PDA

View Full Version : SVG 31.10.2010 med en overraskelse!


chrSVGa380
31-10-2010, 18:02
Jeg og noen venner var på SVG idag:lol: Vi kom for å se på normale fly, men vi visste ikke hva som senere ville komme...

Kommentarer er OVER bildet!

Dagen begynte med ganske dårlig vær, og værre ble det.
Men først ut er KLM med en -400.

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0026.jpg

Så kom CityLine med jungeljet!

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0042.jpg

Så en SAS-gris som drar:8:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0056.jpg

LN-NOB i gate:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0075.jpg

Så til overraskelsen:
Vi hørte en ganske høy lyd som kom ovenfra, så vi så opp i lufta og tenkte at det sikkert var en Ryanair til HAU. Men så, ut av skyen kom det en VC10. Første tanken som slo meg då var at den skulle til BGO. Men den hadde såpass lav høyde at den kunne jo ikke det, så vi tenkte at den kansje skulle til SVG.

Etter en del venting kom denne vinglende inn, en UK- Air Force VC10!

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0111.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0114.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0119.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0122.jpg

Den brukte hele rwy 18, så den takset veldig lenge:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0136.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0143.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0160.jpg

Og så parkerte den på militær plassen:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0241.jpg

Så kom det noen IC fly, men tok ikke bilde av alle.
Men er dette United 747-400???

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0245.jpg

Så enda en junglejet, men fra KLM Cityhopper.

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0287.jpg

Så en MD' fra SAS:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0302.jpg

NAX på approach:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0311.jpg

Fortsettelse følger...!;)

-Christian

chrSVGa380
31-10-2010, 18:03
Så etter at VC10'en hadde vært på bakken i cirka 2 timer, gikk den opp igjen:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0342.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0344.jpg

Det var en syyyyyyk lyd den lagde. Vi hørte den kjempelenge!

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0348.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0350.jpg

Så to SAS-griser:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0361.jpg

En MD som stiger veldig brått :D

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0410.jpg

Så avslutter jeg med en SAS A340-300 veldig høyt oppe!

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0435.jpg

Takk for titten!

-Christian

baselutvann
31-10-2010, 18:05
Dette var en råbra serie Christian! Utrolig kult å se at den yngre garde kan ta gode bilder! :up:

Grattis med en konge serie :)

chrSVGa380
31-10-2010, 18:13
Dette var en råbra serie Christian! Utrolig kult å se at den yngre garde kan ta gode bilder! :up:

Grattis med en konge serie :)

Tusentakk :D:D:D

Halvorsn
31-10-2010, 18:19
Ja dette var ikke galt! Savnet noen takeoffbilder av VC-10ern men flott at du fikk dokumentert en sjelden gjest! Noe like bilder av noen, men alt i alt en bra serie dette :)

chrSVGa380
31-10-2010, 18:27
VC10'en hadde en forferdelig tidlig takeoff, men her er litt mer bilder av den:

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0339.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0340.jpg

http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0341.jpg

-Christian

TobyAllan
31-10-2010, 19:00
Veldig fine bilder og godt dokumentert, ikke ett vanlig fly at få på brikken, så dette var veldig positivt !!

Takker for titten

Torben

chrSVGa380
31-10-2010, 19:07
Veldig fine bilder og godt dokumentert, ikke ett vanlig fly at få på brikken, så dette var veldig positivt !!

Takker for titten

Torben

Tusentakk :p

Spantax
31-10-2010, 19:55
Ja dette var skikkelig varierte og spennende bilder! Godt jobba! Fortsett sånn! :)

Lennart
31-10-2010, 20:05
Kule bilder ifra de yngre
Hørte VC10'en på Voll idet den gikk over oss på modellmessen.
Noen som klarer å se hvilket nummer som står på halen ?

putzmeister
31-10-2010, 20:22
Fin serie. Knall med den gamle VC10ern:D

eb737
31-10-2010, 20:54
Fine bilder og takk for turen! :)
Lennart: XV102. Vet ikke om det var 1 eller I, men det vet nok du ;)

Sim_henrik
31-10-2010, 20:59
Fine bilder! :)

Takk for at du deler de med oss :)

Flying-news
31-10-2010, 21:03
Tøft med så masse forskjellig! Fin serie! :) Høydepunktet: http://i1044.photobucket.com/albums/b442/chrSVGa380/DSC_0342.jpg ;)

Vidar
31-10-2010, 21:37
Kult at du fikk VC10`n!
Syntes også bildet med smågrisene til SAS var tøft.

Vidar

chrSVGa380
31-10-2010, 22:06
Takker for alle fine kommentarer! :D

OJB
31-10-2010, 23:19
Fine bilder gutter , stå på!
XV102 var det med det legendariske navnet Guy Gibson. Sjekk historiebøkene om denne karen fra Bomber Command!
Her har dere mine bilder fra andre siden.
Sjekk kabinen ; som vanlig hos RAF er setene vendt motsatt vei. Legg merke til sekstitalls hatracker. Ingen overhead bins der i gården!
En skikkelig sekstitalls airliner og mannskapet tok godt vare på denne maskinen som skal være i drift ca 2 år fremover før den pensjoneres til fordel for A330.
Kort takeoff roll skyldes at den var uten last i det den skulle tilbake til Northolt ved LHR.

chrSVGa380
01-11-2010, 19:57
Fine bilder gutter , stå på!
XV102 var det med det legendariske navnet Guy Gibson. Sjekk historiebøkene om denne karen fra Bomber Command!
Her har dere mine bilder fra andre siden.
Sjekk kabinen ; som vanlig hos RAF er setene vendt motsatt vei. Legg merke til sekstitalls hatracker. Ingen overhead bins der i gården!
En skikkelig sekstitalls airliner og mannskapet tok godt vare på denne maskinen som skal være i drift ca 2 år fremover før den pensjoneres til fordel for A330.
Kort takeoff roll skyldes at den var uten last i det den skulle tilbake til Northolt ved LHR.

Fine bilder du har her, og du var heldig som fikk komme inn i flyet!:spin