View Full Version : XC til Key West, pluss noen lokale
Dag Viking
20-08-2005, 04:38
Her kommer en del bilder, noen bra og noen mindre spennende. Min siste XC som elev, neste gang får jeg betalt for å fly i omgivelser som dette. Fløy fra venstresiden på denne turen, har flydd en del fra høyresiden i det siste. Det gjorde at instruktøren fikk de beste fotomulighetene.
Et bilde fra området West Palm Beach- Ft Lauderdale
Dag Viking
20-08-2005, 04:43
Et bilde av en smal vestlandsvei like før landing i Pompano Beach
"Seneca 1362T, left base runway 10, whats your position and altitude?"
"Over the highway, 2600"
"Can you really get down to the runway from there?"
"No probl, sir!"
Gear down, 150 miles pr hour, og seneca faller som en murstein. På 1000 fot har vi god tid til å få en stabil approach.
"Cleared to land, runway 10"
Dag Viking
20-08-2005, 04:45
Oi, de to forrige bildene skulle hatt omvendt rekkefølge. Det var etter avgang fra Pompano Beach (PMP) at vi lå på 500ft langs stranden.
Etter take-off fra PMP fløy vi over et rimelig bra nabolag!!!
Tør ikke gjette hva kvm-prisen er der
Dag Viking
20-08-2005, 04:48
Nærmer oss Ft Lauderdale
Dag Viking
20-08-2005, 04:49
Jeg slenger ut litt flere bilder, siden dette er en side av USA de fleste ikke får sett:hi2
Strand, strand og litt mer sand
Dag Viking
20-08-2005, 04:50
Hoteller og leiligheter, ikke akkurat slum!
Dette er Ft Lauderdale, Miami kan man se i horisonten
Dag Viking
20-08-2005, 04:51
Siden dette egentlig er syden, så er det selvsagt folk på stranda. Tempen lå på ca 33 denne ettermiddagen i august
Dag Viking
20-08-2005, 04:53
Her setter vi kursen sørvest, har passert Miami, helt til høyre i bildet.
Dag Viking
20-08-2005, 04:53
Her setter vi kursen sørvest, har passert Miami, helt til høyre i bildet.
Dag Viking
20-08-2005, 04:54
En liten flott øy i nord øst i Keys. Hva er prisen for en natt i en hytte her? 10 000kr?
Dag Viking
20-08-2005, 04:55
Tilbake på 6500 fot, og man kan bare følge øyene utover. Ikke behov for hverken kart eller GPS.
Dag Viking
20-08-2005, 04:57
En del radar-ekko var det rundt Key West, og her ser vi hvorfor. Heldigvis var det dårlige været over før vi kom.
Dag Viking
20-08-2005, 04:58
Her er vi sør for Keys, i ferd med å passere militærbasen Boca Chica. Solen er snart i ferd med å gå ned.
Lett å se på skyene hvor det er land og ikke, tydelige cumulus der oppvarmingen har vært størst!
Dag Viking
20-08-2005, 05:00
Long final for 9 på Key West. Rutetrafikk innebærer blandt annet B1900 og CRJ's fra Comair og COX.
Dag Viking
20-08-2005, 05:00
Enda mer skyer og solnedgang, fra rampen.
Dag Viking
20-08-2005, 05:01
Igjen, lys og skyer. Jeg blir alltid like imponert!
Dag Viking
20-08-2005, 05:02
En del eldre props, med en COX i bakgrunnen
Dag Viking
20-08-2005, 05:02
For syn som dette er det definitivt verdt å sitte noen timer i fly!
Dag Viking
20-08-2005, 05:03
Et bilde fra klatring ut, på vei tilbake
Dag Viking
20-08-2005, 05:03
Og ett til, det er i ferd med å mørkne skikkelig
Dag Viking
20-08-2005, 05:04
Jeg synes dette ble litt artig, selv om det i utgangspunktet ble mislykket. Typisk instruktør, klarer ikke holde flyet stødig når jeg skal ta bilde!:biggrin
Dag Viking
20-08-2005, 05:06
Så til noen andre bilder fra andre flighter. Her er det short final til DAB i skumringen. Instruktøren min kan ikke være spes gla i livet, siden han tør ta bilder når jeg skal prøve å lande:lol
Dag Viking
20-08-2005, 05:07
Skumring... DAB tower til høyre, en C172 har nettopp tatt av
Dag Viking
20-08-2005, 05:08
Så avslutter jeg med en solnedgang...
Er vel trolig tilbake mer med prop-bilder om noen mnd!
Dag Viking
20-08-2005, 05:15
Forresten, fant noen bilder til fra en annen tur som jeg ikke har lagt ut enda. Mer solnedganger og skyer.. Denne gangen var det skikkelig tordenvær over Orlando, som vi hadde trygg avstand til, men perfekt utsikt. Sørover i solnedgangen, nordover i mørket. Lyn hvert tiende sekund i mørket er utrolig stilig!
Dag Viking
20-08-2005, 05:16
Solen på vei ned
Bildene med skyer er kjempefine...Keep`em coming... :spin:
Originally posted by Dag Viking
Et bilde av en smal vestlandsvei like før landing i Pompano Beach
"Seneca 1362T, left base runway 10, whats your position and altitude?"
"Over the highway, 2600"
"Can you really get down to the runway from there?"
"No probl, sir!"
Gear down, 150 miles pr hour, og seneca faller som en murstein. På 1000 fot har vi god tid til å få en stabil approach.
"Cleared to land, runway 10"
Hadde en liten artig episode i '87. På vei fra Melbourne i en Seminole, skulle jeg og instruktøren gjøre unna den aller første timen til instrumentutsjekken for multi. Intensjonen var å lande på Vero Beach, men da jeg passerer VRB VOR i et par tusen fot pluss, kommer Miami Centre inn og spør om hva jeg har for planer. Da jeg forteller det, spør de om jeg har instruktør om bord. Da kommer instruktøren på intercom: -"Tell them NO..., tell them NO, damn it!!". :D
Ellers var det knall bilder!! Husker også godt de skyformasjonene og fargespillet/lysforholdene de ga...:)
Originally posted by Dag Viking
Jeg synes dette ble litt artig, selv om det i utgangspunktet ble mislykket. Typisk instruktør, klarer ikke holde flyet stødig når jeg skal ta bilde!:biggrin
Instr.: -"Change course 2 degrees right!"
stud.: -" Just 2 degrees!!!! It's difficult.."
Instr.: -"OK, 10 degrees right, 8 left..., do you think you can manage that???" :)
Jojo Dag.. fine bilder fra en laaang tur det der! Ettersom du er så innmari treg antar jeg at det var etter jeg dro de monterte neonlys i 1362 Tango :P
Stå på!
Ps.. Nå er jeg tilbake i norsk GA, ikke no er så fett som cessna fra 79 når mann kommer fra 00 modeller der nede., og radioen her blir som en walkmann uten batterier i forhold.
Dag Viking
29-08-2005, 07:50
Ja, vi monterte neonlys her en kveld, i beste trønderånd.
Radio i Norge, trenger man det? Det er vel ikke mye som blir sagt uansett...
Tipper du savner DAB jeg Howard.... du er velkommen tilbake!