Charter feber? Ja, med DC9-81

[putzmeister]

På tide med noen nye bilder igjen. Denne serien inneholder mange charter maskiner, deriblant en DC9-81 på Osl. Begynner med Tirsdag 22. Juni og fram til Fredag 25. Noen turer blir det jo, kamera er alltid med i bilen og jeg kjører jo forbi hver dag så.... Begynner med Tirsdag ettermidag ved 19L og kveld på vollen ved 19R. God fornøyelse.

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0005.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0026.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0036-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0046-2.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0065-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0084.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0107.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0998.jpg

Måtte bare innom terminalen og knipse denne.

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0111.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0117-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0134-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0145-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0165-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0179.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0185-2.jpg

Onsdags morgen måtte jeg bare løpe (bokstavelig talt) for å rekke Thai i håp om at det var noe annet en den som hadde hvert her før... bomma

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0200.jpg

Torsdag ettermidag/kveld ble det noe mer..

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0232-2.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0250-1.jpg

Fortsettelse følger..

[putzmeister]

tsetter fra tårnet..

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0261-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0289.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0295.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0299-1.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0326.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0361.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0380.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0347.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0400.jpg

Så var det Fredag...

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0014.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0036.jpg

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0048.jpg

Vakkert.. bremser bare med 1 motor. Denne maskine har hadt mange navn på flykroppen sin

http://i727.photobucket.com/albums/ww274/putzmeister/Album%202/IMG_0057.jpg

Det var det for denne gang. Håper bildene faller i smak.

[Madman]

Som alltid fra deg: meget pent. :)

Flott å se DC9 igjen. Men jeg har aldri før sett kun én motor reversert.

[Polaris]

Kult, jeg tok bilde av den Air Sweden-maskinen da vi ventet på pushback den 19 Juni. Men med 18-55mm var det ikke sjans å få regnret... Så takk for det, og fine bilder! ;)

Det var en heftig flyvning på den maskinen forøvrig - ikke før hadde den løftet snuten før den la seg mot høyre, og deretter SKØYT i lufta. Noen hadde det artig i cockpit'en da tenker jeg :p

[Henshaw]

Må ærlig innrømme at jeg ikke ser forskjell på de lengere DC-9 maskinene og MD-80. :(

Noen som kan hjelpe meg litt?

[Fry]

DC9-81 er vel i prinsippet en MD-81... Sånn rent fysisk, med noen forskjeller i cockpit osv. Jeg er absolutt ingen ekspert innen området selv.
Men hvis du søker opp DC9-51 (som vel er den lengste av DC9-maskinene) og ser den ved sidenav en MD8X så ser du iallefall forskjell på motorene. Vingene er jo også litt forskjellige. Utover det ser ikke jeg de helt store forskjellene. DC9-51 er uansett litt kortere enn MD80.
Er vel en del frem og tilbake med betegnelser av MD og DC :)
En annen lett måte å skille gamle DC9 og "nye" MD80 er selvfølgelig på lyden :)


Forøvrig flotte bilder av flere sjeldne fugler!

[Halvorsn]

Knallserie som bestilt! :D

[salmon-air]

Så Air Sweeden maskine i SPU for noen uker siden :-)

[L1011-500]

Flotte og varierte bilder!

DC-9-81 er strengt tatt en MD-81, grunnen til at maskinen til Air sweden ser ser ut som en go gammel DC-9, er at den ikke har fått ny tail cone. SAS maskinen på bilde 3 er også en DC-9-81/MD-81.

[LN-MOW]

Nei. Sertifiseringsbetegnelsen er DC-9-81. Tailcone har ingenting å gjøre med det, men de maskinene som har fått EFIS-cockpit blir gjerne betegnet som MD-81. Den eneste i denne serien som er 'sertifisert MD' er MD-88. Alle de andre er DC-9-8x.

[ENGM 911]

Hardcore flyspotting. Eyecandies på rekke og rad gjør at jeg alltid gleder meg til neste tråd du legger ut. Bra jobbet Stein.

[PhilipNH]

Flotte og skarpe bilder!

[Henshaw]

Så om jeg har skjønt det riktig, de fleste MD-8x er egentlig DC-9-8x bare med ny cockpit?

[putzmeister]

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger og oppklaringen rundt DC-9ern :D

[raider66]

Hva er kallesignalet og IATA/ICAO designator for Air Sweden? Lurer på om denne maskinen var innom Bardufoss i forrige uke. Noen som vet?

Espen

[LN-MOW]

SXN og Snowflake .. kan ikke se at de er tildelt IATA-kode. Ikke alle charterselskaper bryr seg med det heller.

[raider66]

Takk LN-MOW. Da var nok denne på Bardufoss på fredag. Mil charter?

Beste hilsen Espen

[Fellowship]

Du verden så mange fine maskiner du har fått den uka, meget bra bilder!