View Full Version : Helikoptertråden
Twin Otter
28-08-2010, 22:51
Herlige bilder Piddien.
Mener å huske en gang for mange mange år siden å ha lest i et magasin at daværende Helikopter Service lånte ut helikoptre til forsvaret ifm. noen øvelser. Husker jeg så bilder av S-61 kledd opp i kamuflasjefarger for anledningen. Noen som kan komme med utdypende info eventuelt bilder her?
Helikopter Service, Braathens Helikopter og et annet selskap hadde i alle fall noen maskiner på Ulven utenfor Os sent på 80- begynnelsen av 90-tallet i en samøvelse med hæren. Mange av flygerne var inne på "rep", og fikk da øvd samme med hærstyrkene/HV på operasjoner i et tenkt senario. Har vært mange slike øvelser opp gjennom årene, og jeg skal ha noen bilder liggende et eller annet sted. Når jeg finner disse, så skal jeg få skannet dem og postet de her inne om ønskelig.
:)
Herlige bilder Piddien.
Mener å huske en gang for mange mange år siden å ha lest i et magasin at daværende Helikopter Service lånte ut helikoptre til forsvaret ifm. noen øvelser. Husker jeg så bilder av S-61 kledd opp i kamuflasjefarger for anledningen. Noen som kan komme med utdypende info eventuelt bilder her?
Dette var i den tiden det fantes et mob.helikopter kontor ved gamle LTI ("keiser Wilhelm" for de som husker han). De fleste større sivile helikopterselskaper hadde deler av helikopterparken sin i mob. skvadroner. Hver skvadron var oppsatt med ulike typer, fra AS350 til S-61 og Puma. Forsvaret betalte en viss leie for bruken under øvelser. Skvadronene ble satt opp med personell både med militær og sivil bakgrunn både på operativ og teknisk side, men med skvadronsledelse av tidligere Luftforsvarspersonell. Flygere som var mobdisponert i denne tjenesten fløy helikoptre fra egne selskap, og det var ikke en direkte upopulær tjeneste.
Mob skvadronene ble nedlagt etter at forsvaret ble gjort om fra et invasjons til innsatsforsvar, så vidt jeg husker rundt 2001.
Her er et bilde fra styrehuset på en S-92.
En bekjent av meg, som også er kollega av deg, har fortalt en del om dette systemet, etter at jeg har klaget på vibrisjoner ombord :)
Under en flight hjem var jeg fremme hos han og kikket i cocpit.
Han gikk da inn på en av touchskjermen (den i midten?) og viste antivibrasjonssystemet på skjermen. Mener han sa det var en verdi der som ikke skulle over 1.
Husker jeg riktig, og hva er denne verdien?
Yngve
Under en flight hjem var jeg fremme hos han og kikket i cocpit.
Han gikk da inn på en av touchskjermen (den i midten?) og viste antivibrasjonssystemet på skjermen. Mener han sa det var en verdi der som ikke skulle over 1.
Husker jeg riktig, og hva er denne verdien?
Yngve
Ja du husker riktig. Man kan gå inn på flere ulike undermenyer på HEALT (som vanligvis velges på skjerm nummer to fra enten høyre eller venstre) der en kan finne informasjon om aktuelle vibrasjoner forskjellige steder i skroget, track & balance i hoved og tail rotor ved ulike hastigheter, motorshaft + en noe mer. Det er ulike verdier man ser etter avhengig av hvilken meny som er valgt.
Verdien på de analysene han antakelig viste deg er i IPS (inches per sec) i "Main rotor 4/rev vibration menu". :)
Takk for svar Brave, det er godt memoryen min ikke er helt utdatert :)
Bilde jeg fikk se viste punktene rundt i helikopteret hvor antivibrasjonssystemdingsene er plassert. Ca 7-8 steder??
Er det noe som lager motvibrasjoner ombord i maskinen????
Uansett hva jeg husker eller ikke så var det hyggelig å titte i cocpiten på turen inn, istedenfor å "ligge i koma" i setene baki :p
Y
S-92 har et Anti Vibration Control system (AVC) som kort fortalt fungerer slik:
Det er 10 aksellerometre plassert ulike steder i skroget. Disse måler vibrasjonene og sender resultatene til en computer. Denne regner ut nye signaler som sendes videre til Force generatorene (FG). I S-92`ene er det 3 eller 6 av disse, avhengig av årsmodell. FG`ene produserer motkraft til vibrasjonene aksellerometrene har målt. Hver FG kan faktisk lage opptil 500Lbs kraft, og er plassert ulike steder, fra nesehjulsbrønn til cargocompartment.
Som passasjer har du kanskje merket at helikopteret rister markant et lite sekund like før man starter å takse (på land). Det skjer når AVC systemet blir slått på, computeren begynner å regne motfase på vibrasjonene og Force Generatorene begynner å jobbe.
En feil på dette systemet betyr ikke noe annet enn et noe høyere nivå av vibrasjoner spesiellt i kabinen. Sikorsky opererer kun med lavere anbefalte cruise speeder og torque settings. Ingen big deal med andre ord.
Oversikten du så på tipper jeg var en liste med 6 punkter. Denne er en oversikt over vibrasjonsnivået på 1 punkt i kabinen og 5 punkter i cockpit.
Forøvrig er det bare å komme frem å hilse på. Det er bare hyggelig! :)
4 bilder tatt i går utenfor heliporten på Flesland.
LN-OHW, EC-225 fra CHC.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2030082010/db0c8090.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2030082010/87ec6ef5.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2030082010/88d27c72.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQH fra samme selskap.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2030082010/b1e9f782.jpg
:)
Fine bilder av helikoptre fra et flott helikopterselskap! :up:
Her kommer 3 kjappe fra Sola.
Den første er en engelsk R44. Virket som om de var på rundtur i Norge - G-JANI.
http://farm5.static.flickr.com/4081/4945665105_f2443fe771_b.jpg
Så følger en av Pegasus' AS 350BA - LN-OGV.
http://farm5.static.flickr.com/4124/4946249638_c1880c380d_b.jpg
Det siste bildet er av en AS 332LS - LN-ONH, eiet av BriLog Leasing (op. Bristow).
http://farm5.static.flickr.com/4147/4946250270_6d3ef7f3fd_b.jpg
Her kommer som jeg har nevnt for en stund siden noen UH-1B bilder, og dette kan vel ikke bli helt feil kanskje? :)
...................
Takk for titten og eventuelt hjelp med stedsangivelser.
:)
Hei og takk for et herlig gjensyn med UH-1B.
Klarer ikke helt å stedfeste "natur" bildene, men Målselv og Bardu (Lenvik: sjø bakgrunn ? )
er vel et litt for lite detaljert svar :)
Det var nå ihvertfall fra den tiden de virkelig fløy mye.
Huske UH-1B til 339 skv. ble brukt til ambulansehelikopter. Dem hadde god service til sine pasienter/pårørende. De fløy nabogutten med sprukken blindtarm til Tromsø og mora var med. Og venta der til mora fikk sagt adjø, og så fløy de henne hjem ;)
Gir gode minner å se sånne bilder. Blir ALDRI lei :up:
Scanorama
02-09-2010, 21:00
Se her folkens. Her er en som "bare" har 4 helikoptere hjemme i hagen. Hangaren er garasjen.
Kommer tilbake om noen dager med en utfyllende billedreportasje.
Nyt disse bildene i mellomtiden: http://helldal.no/paalogging/jim/ec120/
LN-OWR, EC 120B, på Bømoen 1/9-10.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5053.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5049.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5050.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5048.jpg
Til slutt mååååå jeg bare ta med et bilde av LN-OLM tatt i går på BGO.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5065.jpg
Dett var dett :)
Y
Se her folkens. Her er en som "bare" har 4 helikoptere hjemme i hagen. Hangaren er garasjen.
Kommer tilbake om noen dager med en utfyllende billedreportasje.
Nyt disse bildene i mellomtiden: http://helldal.no/paalogging/jim/ec120/
Venter på min 10 x trippel Lotto kupong skal slå til (man har nok ikke noe sjanse i Norge, så det måtte vel være i et US lotteri :) ) ....men drømmene er gratis.
Flott bildeserie. Ser frem til en nærmere titt.
Dag
Nyt disse bildene i mellomtiden
Gleder oss til flere bilder, virker som du har fikset deg en god sak her ;)
Yngve
S-92 har et Anti Vibration Control system (AVC) som kort fortalt fungerer slik:
Takk nok en gang for inngående svar på spørsmålene mine :D
Maskinen som jeg ble vist AVC i hadde 6 FG, slik som jeg forstod det.
500 lbs, blir vel 250 kg, motkraft er jo ganske mye såvidt jeg kan skjønne.
Som du nevner så rister det ganske så kraftig under oppstart, har lurt litt på dette også, men nå har jo du forklart det.
Det rister ganske så kraftig under landing også når nesen heves for å ta av farten. Du skrev vel et sted tidligere at nesen må opp mot 20% for at farten skal avta.
Som et lite apropos kan det nevnes at det rister mer i Bristow sine S-92, en i CHC sine. Men dette har jeg fått en forklaring på ;)
Forøvrig er det bare å komme frem å hilse på. Det er bare hyggelig!
Takk for det, men nå flyr vi fra Brønnøysund med Super Puma MkI :drunk:........men hvis du vil stasjonerer deg der oppe med en S-92 så er det helt supert!!
Y
Her var det mange flotte bilder!!!
Piddien.
Bilde nr 1 og 2 i UH-1 serien din mener jeg ganske bestemt er tatt rett utenfor 339 Skv sine lokaler på Bardufoss. Man ser den gamle grill koya deres i bakgrunnen.
Bilde 6 var det noe kjent med, Skrolsvik Fort kanskje? Er litt usikker der, så ta det med en type salt.
Bilde nr 8 er jeg temmelig sikker på er tatt på Elvegårdsmoen i Bjerkvik. Mener det er Vassdalen vi ser i bakgrunnen.
Vidar
Takk for hyggelige kommentarer.
Vidar, takk for info, kommer godt med.
Når det gjelder bilde 8 er jeg usikker. Var selv inne til førstegangstjeneste i Bjerkvik og vare mye i området rund Elvegårdsmoen. Kjenner meg ikke helt igjen, men kan være husken min som er ute på dato :)
Jeg får legge ut litt helikopter bilder jeg også. Noen av dere har sikkert sett disse før på ett annet forum...men la gå! :)
Tekst over bildene.
Sea King i Narvik i vinter
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/DSC_0389.jpg
Lynx under øvelsen Cold Response 2010
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/DSC_0121.jpg
På tur til Seattle med en elev
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/119.jpg
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/122.jpg
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/165.jpg
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/241.jpg
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/IMG_0780.jpg
Undertegnede og hans elev
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/IMG_0598.jpg
Hillsboro Airshow
http://i68.photobucket.com/albums/i13/vidarmart_2006/DSC_9208.jpg
Mer der det kommer i fra! Men vi får ta det senere!
God helg!
Vidar
Piddien!
Jeg er ihvertfall 90% sikker på bilde nr 8. Fjelltoppen/haugen til høyre i bildet er lett gjenkjennelig når man ser mot elvegårdsmoen mot nord-nord øst. Skal ikke være påståelig, men bygningene i bakgrunnen er lik de som fremdeles står på det gamle ekserses området i dag.
Vidar
I rest my case :)
Fine bilder du la inn Vidar.
:)
Scanorama
04-09-2010, 19:16
Som tidligere nevnt, skulle jeg avgårde og besøke en som har ikke mindre enn fire helikoptere hjemme i hagen sin. Vel, jeg var en snartur der i dag, men det var bare Eurocopteret som var "hjemme", men ingen grunn til å klage av den grunn. Et var til ettersyn og de andre er litt her og der...
Maskinen er 2 år gammel og er av typen Eurocopter 120B Colibri (LN-OYY)
Skal se nærmere på denne maskinen en annen gang når vi skal ut og fly en tur.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9807.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9808.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9809.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9811.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9812.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9818.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9820.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/402010/eurocpter_9821.jpg
Scanorama!
Driver han business eller er dette kun privat! Skulle gjerne blitt kjent med den mannen der ;) Flotte bilder!
Scanorama
07-09-2010, 13:47
Takk for det du...
Han driver som entreprenør, er medeier i et firma som eier helikopteret (ene), men bruker det i jobb og privat sammenheng.
TobyAllan
07-09-2010, 22:01
Hei.
Har ikke så mye peiling på helikoptere, men var på åpen hangar på Rakkestad ENRK i helgen og da var denne lille fine sak forbi, tenkte jeg ville dele bildet med dere :)
LN-OKK på ENRK Rakkestad 05-09-2010
http://i1043.photobucket.com/albums/b434/TobyAllan/LN-OKK001-1smallcopy.jpg
Hilsen Torben
Vidarm, Scanorama og TobyAllan, takk for flotte bilder fra inn-, ut- og Vestlandet ;)
To nye helikopter på brikken min i løpet av helgen som var :
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-OCW.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LNOCW.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-OCW_.jpg
LN-OCW fra Airlift var innom en liten tur 16/9. Og med liten menes ca 3 min fra den kom til den gikk igjen, fortsatte mot Bringeland.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5137.jpg
LN-ONR fra Bristow, 18/9, ikke mye Bristow aktivitet på BGO for tiden.
Dett var dett ;)
Yngve
En kvelds hilsen fra Tromsø
LN-OLS har nettopp landet på TOS fredag kveld. (trur det kom for litt "oljeskift" :) fra en av basene lengre sør da LN-OLF sto på UNN )
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Helicopter/IMG_1666-16x9-waterm.jpg
Begynner å bli mørkt her om kveldene og om ikke lenge kommer vel høsten for fullt :(
...............................
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-OCW.jpg
Yngve
......det var vel litt for tidlig å gå av ;)
Flotte bilder Yngve
Her var det mye flott å se! Spesiellt bildene av UH-1B bringer jo tilbake noen gode minner.
Her er noen bidrag fra mitt arkiv.
Vi kan begynne med ambulansehelikopteret fra Tromsø som er innom her titt og ofte. Her representert med LN-OLU
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_2081.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_0449.jpg
Så LN-OLS
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_2098.jpg
Sea Kingen er et litt mere sjeldent syn men den dukker opp nå og da
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_6478.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_6489.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_6079.jpg
Et par av Helikopterdrifts (nå Helitrans) tidligere helikopter som var stasjonert ved deres avd. i Narvik
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_1370.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_1738.jpg
LN-OBB fra Heliteam i Harstad
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_3607.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_6578.jpg
LN-OAN fra Heliteam mens SE-HJC fra Osterman Helicopter venter i bakgrunnen
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_8435.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_8437.jpg
Osterman Helicopter, SE-HJC
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_8442.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_8447.jpg
2 av forsvarets Bell 412 innom under fjorårets vinterøvelse
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_1428.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_1441.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_1449.jpg
Her ankommer kongen og hans følge i 3 Bell 412
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_2236.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_2230.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_2245.jpg
Fortsettelse;
100000 flytimer på Bell 412 i Luftforsvaret markeres på denne maskinen som var innom under årets vinterøvelse
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_5317.jpg
En MD-500E fra den finske hæren på Evenes under en tidligere vinterøvelse
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_6330.jpg
Lynx fra 337-skvadronen på Bardufoss
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_5486.jpg
Lynx fra 337, denne gangen under Andøya Airshow i sommer
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_7422.jpg
http://i892.photobucket.com/albums/ac126/Scanbird/Helikopter/IMG_7502.jpg
Får se om jeg klarer å hoste opp noen flere bilder etter hvert.
Hei THS!
Nå blei jeg nesten sjalu ;) Så utrolig flotte bilder og en panoramautsikt mot et helikopter "paradis" :)
Likte alle bildene. Synes de med Ostermam og HeliTeam var tatt i en artig vinkel.
Ser frem til neste forsendelse fra deg. Regner med du har mye bra på lager + at det nok stadig dukker opp noen nye objekter.
Mvh. Dag
(Vet du hvorfor LT bruker helikopter istedet for fly mellom Narvik og Tromsø ? Eller er det bare tilfeldigheter hva som er tilgjengelig? )
Takk for det!
Det er stort sett bare tilfeldig at det blir brukt helikopter i stedet for fly til Narvik. Det fleste transporter skjer med fly men helikoptrene dukker opp innimellom.
Kjempeflott bilder fra Nord THS!!
Legger ved noen bilder fra søndag 19/9-10, fra BGO.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-ORR.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-ORR_.jpg
LN-ORR kom innom for å fylle opp tanken, ny reg og enda en Colibri på brikken :)
Ut fra det jeg se har LN-ORR base i Stryn.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/LN-OHW.jpg
LN-OHW på vei ut i Nordsjøen.
Dett var dett ;)
Yngve
......det var vel litt for tidlig å gå av
Han vil nok bare se på den flotte utsikten ;)
Y
Scandinavian
21-09-2010, 15:02
Så det som så ut som 3 snøkamuflerte Sea Kings i formasjon over Bergen i dag, noen som klarte å dokumentere disse?
På tide med litt flere bilder inn her i tråden. I dag 1/10 var første gang jeg så denne krabaten her: LN-OYC fra Heliscan, som er en AS350 B3 bygget i 2003 ex. HB-ZEK fra Heli Gotthard i Sveits. Som man kan se var det en smule morgentåke her i Tromsø i dag.
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/020-2.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/050.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/048-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/097.jpg
Så følger noen helikopterbilder tatt i september, desverre ikke topp kvalitet på alle disse pga lysforholdene og et lite kamera uten stativ.
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/066-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/168.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/171-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/183.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/188.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/194.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/024.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/025.jpg
På tide med litt flere bilder inn her i tråden.
Flotte bilder!!
Ganske fullt utenfor Lufttransport (??) sin hangar!!!
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5421.jpg
I går 28/10 var Sea King'en innom BGO.
Yngve
Fine nye bilder i denne tråden, me like.
Jeg slenger inn noen bilder fra 2004 fra et besøk på Bardufoss. Ikke all verdens kvalitet på det kompakte digitalkameraet, men mitt motto er, bedre med noen bilder enn ingen i det hele tatt.
Først ut er 3 bilder av den heisen som kan settes inne Bell 412SP for redningsoperasjoner.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/99c360b5.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/7b4f20d3.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/3cdc4c6e.jpg
Den 412-en til 339 som hadde sykeberedskap da jeg var på besøk var nr. 139.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/1117a455.jpg
Sånn ser dette ut innvendig.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/04171859.jpg
Her står den på tralla sånn sett rett forfra.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/934d7c33.jpg
Bell 412SP med nr 162 er meg bekjent den eneste med gule tipper på hovedrotor bladene.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/267f2644.jpg
Nr 161 var den jeg skulle ut og fly med, og her er den på vei ut av hangaren til 339 skvadronen.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/831eb7b6.jpg
De to andre maskinene som vi skulle fly formasjonestrening med var 149 og 162.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/adc6eb58.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/40c63df2.jpg
Innvendig 161 under turen. :)
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/2e29c757.jpg
Til slutt noen bilder fra selve flyturen.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/59cf6c21.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/8dcb160f.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/e2454b13.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/3163769c.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Barufoss%202004/8be3fd17.jpg
Takk for titten og ha en flott dag videre alle sammen. :)
Bell 412 er ganske badass!
Takk for fine bilder Piddien!
Takk for kommentaren. :)
De 412-ene som i dag har fått litt oppgraderinger, er ikke så ille. De brukes vel først og fremst i internasjonale operasjoner, og jeg er søren ikke sikker om alle maskinene vil få denne oppgraderingen.
:)
Flotte bilder fra Bardufoss!!
Den 412-en til 339 som hadde sykeberedskap da jeg var på besøk var nr. 139
Jeg var stasjonert på Bardufoss i -92, og hadde bla tjeneste på legemaskinen, det var tider det :)
Yngve
Flotte bilder fra Bardufoss!!
Jeg var stasjonert på Bardufoss i -92, og hadde bla tjeneste på legemaskinen, det var tider det :)
Yngve
Tok du helikopterbilder da N-3PB ;)
(Måtte bare være litt morsom)
Heisann.
Nå er vi tilbake til 1963, og to bilder av H-19D HA-D. Bildene er tatt et eller annet sted langs trøndelagskysten og denne var den mest fargerike av de 4 "oljeoksene" Luftforsvaret hadde. Maskinen holdt til ved støttevingen på Ørland da disse bildene ble tatt.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/HA-19D/d0c69614.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/HA-19D/f9702a1b.jpg
Takk for titten. :)
Tok du helikopterbilder da N-3PB
(Måtte bare være litt morsom)
Tidig type du Dag ;)
Bilder skal du få, ikke fra Bardufoss, men Stavern der sanitetsskolen lå i sin tid.
Øvelse i inn/utlasting på Bell 412, nr 165.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_047.jpg
Maskinen "vår" for denne dagen, nr 165, et par år gammel på denne tiden (1991).
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_048.jpg
Tørrtrening i rolige omgivelser.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_039.jpg
Innlasting med motor i gang, et lag i døren, neste venter på å komme bort når det er ledig i døren.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_041.jpg
Avgårde med pasienter.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_043.jpg
Utlasting med rotoren snurrende.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_045.jpg
Over Stavern.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Diverse/3-9-2010_044.jpg
Trangt ombord med tre bårer i høyden.
Tok bilder på Bardufoss også, ikke så mangen dog, men disse negativene greier jeg ikke å finne :(
Yngve
Tidig type du Dag ;)
.............................
Tok bilder på Bardufoss også, ikke så mangen dog, men disse negativene greier jeg ikke å finne :(
Yngve
Heia!
Flott serie.
Så ut som dere hadde ei interessant tid der.
På det siste bildet så det like fullastet ut som de helikoptrene som forlot Saigon.
(går bra uten Bardufoss)
Fine bilder Yngve.
Artig å se maskinen hvordan den var malt opp i beredskap for FN. Dette var en maskinene som ble mye brukt i Bosnia.
Takk for titten. :)
På tide med litt flere bilder inn her i tråden.
Du har så rett.
Og takk for en fin samling med mange sjeldne helikoptre på TOS.
Det er ikke helt enkelt å ta bilder i mørket, men jeg synes du hadde fått det bra til. Er fortsatt imponert hva det kamera ditt (og du) får til.
Lurer på om det kommer en dag LTR må bygge ut. Utrolig hva de får stuet inn i den de har. Men de har en bra logistikk og er flinke til å lukeparkere :)
Og nå har han OLE forlatt oss for en tid. Huske ikke om det var Lycksele eller Östersund (ihvertfall på en av LTR sine tidligere baser i Sverige, da de også var Svensk) Han er ambulansehelikopter på fulltid nå, så når vi ser han igjen så skal han hjem på service.
Får se litt over sommer og høstens bilder og legge ut noen.
Du må bare pøse på med bilder Dag. Helikoptre blir vi aldri lei av. :)
Scandinavian
30-10-2010, 17:22
Ikke like spennende og historiske som de over, men helikopter er helikopter. :)
Gamle LOS helikopteret.
http://farm5.static.flickr.com/4117/4815799135_c8200d79e1_b.jpg
Nye LOS helikopteret.
http://farm5.static.flickr.com/4062/4657115929_62dc79f3a3_b.jpg
Fonnafly sitt helikopter fra Voss.
http://farm5.static.flickr.com/4137/4781612299_7cde038804_b.jpg
Super Puma hjem etter atter en tur i Nordsjøen.
http://farm2.static.flickr.com/1365/5105289140_f2bc4cdfc9_b.jpg
Sea Kingen i fra Florø fløy forbi vinduet mitt her en dag på vei til Grønneviksøren.
http://farm5.static.flickr.com/4093/4826871553_d466719364_b.jpg
S-92 en mørk vinterdag.
http://farm5.static.flickr.com/4038/5126374932_956f66285b_b.jpg
Fine nye bilder i denne tråden, me like.
Jeg slenger inn noen bilder fra 2004 fra et besøk på Bardufoss. Ikke all verdens kvalitet på det kompakte digitalkameraet, men mitt motto er, bedre med noen bilder enn ingen i det hele tatt.
Riktig motto :up:
Det er vel på tide at du lager en cockpitvideo fra et helikopter. Kan godta litt mere risting enn i en 737 video :)
Du må være godt kjent i Indre Troms etter alle turene dine der. Fine bilder fra 339.
Etter det jeg leser i lokalpressen er folk litt fortvilt over at de har sendt ambulanse "utgaven" til Afghanistan, så Midt-Troms befolkningen har ikke noe hjelp å få om Tromsø skulle falle ut. De har visst hatt et fullt utrustet, som på bildet ditt, stående i beredskap inntil få år siden.
Artig å se de gamle firehjulingene. Kan ikke huske å ha sett noen av de på besøk nordpå.
Ikke like spennende og historiske som de over, men helikopter er helikopter. :)
Likte det siste. Blir noe spesielt når understellet er trukket inn.
Lure på om OLI står i Tromsø for tiden.
Det var ihvertfall fine bilder.....som etterhvert blir historiske :)
Fine bilder Kristoffer. :)
Takk for fine kommentarer gutter!!
På det siste bildet så det like fullastet ut som de helikoptrene som forlot Saigon.
Vi stablet i det minste i høyden, under Vietnam krigen ble de vel bare lempet inn på dørken?
Og ja det var en kjempefin tid:)
Ser Scandinavian nevner/viser Fonnafly/Voss helikopter sin maskin.
For tiden er maskinene deres på sevice og LN-OMV er leid inn fra Helitrans som erstatter.
Bilder tatt 15/10-10 på Bømoen, Voss.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/DSC_5341.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/DSC_5342.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/DSC_5344.jpg
Dett var dett.
Y
Scanorama
30-10-2010, 23:08
Her noen bilder fra bl.a Halvdan Plattformen på Dansk sokkel, der OY-HKB fra Chc Danmark kommer inn for landing. Helidekkene er fra to offshoreskip, GEO CORAL (Seismic) og NORMAND PACIFIC (Construction Vessel) i Bergen. Slik ser de ut i skumringen med lysene tent.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/ChcNorway_00538.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/GeoCoral_03654.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/GeoCoral_03706.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/GeoCoral_03714.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/GeoCoral_03716.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/HavilaHeroy_02371.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/HavilaHeroy_02372.jpg
Fra Halvdan plattformen på dansk sokkel.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/Lufttransport_00541.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/NormandPacific_05367.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/NormandPacific_05368.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/NormandPacific_0978.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/552010/NormandPacific_1011.jpg
Her noen bilder fra bl.a Halvdan Plattformen på Dansk sokkel, der OY-HKB fra Chc Danmark kommer inn for landing. Helidekkene er fra to offshoreskip, GEO CORAL (Seismic) og NORMAND PACIFIC (Construction Vessel) i Bergen. Slik ser de ut i skumringen med lysene tent.
Flotte bilder du har lagt ut. Spesielt Dauphin`en.
Alltid interessant med litt Off-shore. Bli alltid nok On-shore bilder.
Lurte på en ting, og det var vann-merkinga inkl. nederste felt med svart bakgrunn som var veldig praktisk å merke de tekniske opplysningene på.
Hvilke program har du brukt ?
Scanorama
31-10-2010, 02:06
Takk for det Dag. Har sendt deg en PM.
TobyAllan
01-11-2010, 14:52
Nu kommer jeg sikkert med ett jævla teit spørsmål, men kan noen forklare hvorfor de ligger det nettet over heli pad området, skulle jo mene at det kunne sette seg fast i hjul/understell og lignende og utgjøre en sikkerhets risiko, har lurt litt på dette, håper noen kan forklare :)
MVH Torben
Twin Otter
01-11-2010, 15:24
Det er vel for å forhindre at helikopteret skal skli på glatt underlag. Kan se ut som "maskene" i nettet er for små til at et helikopterhjul kan sette seg fast i det.
Nå er vi tilbake til 1963, og to bilder av H-19D HA-D. Bildene er tatt et eller annet sted langs trøndelagskysten og denne var den mest fargerike av de 4 "oljeoksene" Luftforsvaret hadde. Maskinen holdt til ved støttevingen på Ørland da disse bildene ble tatt.
Veldig fine bilder av "Oljeoksen"!!!
http://www.719skvadron.no/images/719skv-0019-1024.jpg
Foto: RNoAF/Bodø Hovedflystasjon
Steinar
http://www.seabee.info
Nu kommer jeg sikkert med ett jævla teit spørsmål, men kan noen forklare hvorfor de ligger det nettet over heli pad området, skulle jo mene at det kunne sette seg fast i hjul/understell og lignende og utgjøre en sikkerhets risiko, har lurt litt på dette, håper noen kan forklare :)
MVH Torben
Ikke alle helidekk har dette, i dag har faktisk flertallet helidekk med god nok friksjon til at man slipper nettet. Kan nevnes at man på norsk sokkel hadde en stygg hendelse der tailstingeren satte seg i netten. Rapporten finnes på SHT`s sider. :)
Tillater meg å kopiere fra Forskrift om kontineltalsokkel flyging:
Kapittel VI. Generelle krav § 16. Friksjon
(1) Helikopterdekket skal ha en overflate som motvirker at helikopteret glir (non-skid), også når dekket er fuktig eller vått. Friksjonskoeffisienten skal være minst 0,40 eller høyere.
(2) Helikopterdekket skal, i tillegg til kravet i første ledd, være utstyrt med taunett.
(3) Taunettets størrelse bestemmes av det største helikopter som benyttes. Minste størrelse skal være:
a) Lite helikopter: 6 x 6 meter ev. 6 m diameter.
b) Middels helikopter: 12 x 12 meter ev. 12 m diameter.
c) Stort helikopter: 15 x 15 meter ev. 15 m diameter.
(4) Maskene i nettet må være slik dimensjonert at de ikke hekter seg fast i helikopteret.
(5) Taunett skal være festet for hver 1,5 meter. For å sikre at taunettet holdes tilstrekkelig stramt, skal minst 50 % av fastgjøringene være utstyrt med strammingsmekanismer.
(6) Taunett kreves ikke på innretninger og fartøy hvor helikopterdekkets overflate består av enkeltprofiler med særskilte friksjonsanordninger, forutsatt at dekket vedlikeholdes slik at tilfredsstillende friksjon er tilstede.
(7) Kravet om taunett på ikke-bevegelige helikopterdekk kan fravikes dersom dekket er slik utformet og det er etablert et system som sikrer at helikopteret ikke kan skli, og at friksjonskoeffisienten er minst 0,65. Kravet om taunett kan ikke fravikes dersom det er snø eller is på helikopterdekket.
Sikkerhetsnett eller ikke, her kommer en serie av LN-OOJ som tar av fra basen på Grønneviksøren :) Bildene er tatt mandag 1/11-10.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5445.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5446.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5447.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5448.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5449.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_5451.jpg
Dett var dett.
Yngve
Scandinavian
03-11-2010, 20:37
Alltid kjekt med bilder i fra Grønneviksøren. :)
Personalet ombord i OJC bedriver overvåkning av spottere? ^_^
http://farm2.static.flickr.com/1083/5139317237_7644a38b5e_b.jpg
Scanorama
03-11-2010, 23:54
Overvåking, eller ikke. Her er ihvertfall noen som ikke gjør det.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/572010/BergenHelikopter_00720.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/572010/BergenHelikopter_09233.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/572010/BergenHelikopter_09235.jpg
Alltid kjekt med bilder i fra Grønneviksøren. :)
Personalet ombord i OJC bedriver overvåkning av spottere? ^_^
http://farm2.static.flickr.com/1083/5139317237_7644a38b5e_b.jpg
Det stemmer ! :D
S. Holberg
04-11-2010, 09:12
Her er et litt mer sjeldenet i Kristiansund, KSU.
En disse borebåtene som bruker å gå forbi her som hadde eget chopper til å gjøre mannskapsbytte. Reg: I-COLK.
Mai 2008.
http://i171.photobucket.com/albums/u318/sindreho/DSC_0295.jpg
http://i171.photobucket.com/albums/u318/sindreho/DSC_0301.jpg
Fant et bilde av en gammel klassiker - kongen blant helikoptre - Bell 214! Bildet tok jeg på Sola den 30 mai 1987!! Noen år siden nå!
http://www.seabee.info/images/noah/LN-OSG-001-1024.jpg
En annen klassiker er jo Bell 47G - et bilde jeg tok ca 1994.
http://www.seabee.info/images/noah/LN-ORF-001-1024.jpg
Steinar
http://www.seabee.info
Stadig flere flotte helkopterbilder kommer inn her og flott er det. Bell 47 LN-ORF ble brukt en periode av Troms Helikopter slutten av -80 og begynnelsen av -90 tallet. Det var et lite firma som to brødre drev og de hadde tilhold i Olderdalen i Nordtroms. Jeg husker maskinen, men har ikke selv noen bilder av den.
Twin Otter
14-11-2010, 07:24
Bell 47 ser egentlig ganske spinkelt ut. Usikker på om jeg hadde blitt med på en lengre offshore-tur med den der. Men bildet av Bell214 var vakkert! Nydelig fargeskjema!
Kan jo legge inn et par bilder til her som er tatt i løpet av den siste tiden.
Først er det Helitrans AS350B3 LN-OTR parkert på deres base på Dypvik rett utenfor Narvik
http://home.online.no/~haavar-s/div/Framnes/Helikopter/IMG_8589.jpg
Enig med Seabee at dette er kongen av helikopter. Denne var innom her tidligere i uken i noen dager i forbindelse med en jobb som gjøres på en vindmøllepark i nærheten.
http://home.online.no/~haavar-s/div/Framnes/Helikopter/IMG_8927.jpg
Lyden er bare helt fantastisk og ikke til å unngå å kjenne igjen på lang avstand! :)
http://home.online.no/~haavar-s/div/Framnes/Helikopter/IMG_8932.jpg
Lyden er bare helt fantastisk og ikke til å unngå å kjenne igjen på lang avstand!
JA! Nettopp; den lyden er bare helt fantastisk!!! Tusen takk for nydelige bilder av LN-ORM! Skulle ønske jeg fikk mulighet til å bli med i en 214 noen gang! Vet at mange helikopterflygere setter Bell 214 som sitt favoritthelikopter.
http://www.seabee.info/images/noah/GDM-19920614-011-1024.jpg
Her fra Gardermoen 1992
Steinar
http://www.seabee.info
Hei alle.
Er du glad i å stå på vannski??? Hvorfor ikke da benytte en Bell 412SP som "trekkvogn". :) Bildet er fra Bosnia, ca 1995.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Historisk/0a0e1010.jpg
Ha en strålende "våt" natt alle sammen. ;)
Hei alle.
Er du glad i å stå på vannski??? Hvorfor ikke da benytte en Bell 412SP som "trekkvogn". :) Bildet er fra Bosnia, ca 1995.
Stilig bilde :) Sikkert mange vannskifolk sin drøm.
Hei alle.
Er du glad i å stå på vannski??? Hvorfor ikke da benytte en Bell 412SP som "trekkvogn". :) Bildet er fra Bosnia, ca 1995.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Historisk/0a0e1010.jpg
Ha en strålende "våt" natt alle sammen. ;)
Genialt. :-)
En annen klassiker er jo Bell 47G
På Flysamlingen ved Gardemoen står en Bell 47D, legger ved bilder av den som jeg tok tidligere i år.
En kan bla se forskjell på bensintanken fra Seabee sin G modell, til denne D modellen.
Lar bildene tale for seg av den akk så spinkle maskinen, det er et stort sprang fra denne til de moderne maskinene som frakter oss inn og ut på jobb!!
Jeg synes stativet til jerrykannene er herligt!! Enklere kan det ikke bli......nesten som 5 liters kannen jeg alltid hadde i den gamle Corolla'en min.......som hadde hull i bensintanken og en tankmåler som ikke virket ;)
Nok fjas, over til bildene :
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4010.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4011.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4012.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4013.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4019.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4020.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4021.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4016.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4018.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Flesland_2009/Helikopter%20og%20fly%202010/DSC_4015.jpg
Das was alles ;)
Y
På Flysamlingen ved Gardemoen står en Bell 47D, ....
En kan bla se forskjell på bensintanken fra Seabee sin G modell, til denne D modellen.
Jeg synes stativet til jerrykannene er herligt!! Enklere kan det ikke bli. Enig :)
Y
Flotte bilder av en maskin man aldri glemmer. Den skulle ha blitt lisensprodusert med gassturbin, selv om den legendariske lyden ville forsvunnet. Men den panorama utsikten ville bestått.
Dere får korrigere meg om jeg husker feil, har uteglemt noen:
Men da jeg var "liten" var det nettopp Bell 47 som gjorde at jeg fulgte med på:
Skippy
Lassie
M.A.S.H (inkl. "Radar" ;) )
?? var det ikke en til serie ?? (Daktari ?? )
og da jeg var blitt stor var det Bell 222 "Airwolf" ;)
http://home.online.no/~haavar-s/div/Framnes/Helikopter/IMG_8932.jpg
Dette er det flotteste bilde jeg noen gang har sett av LN-ORM.
Originally Posted by N-3PB: Lar bildene tale for seg av den akk så spinkle maskinen, det er et stort sprang fra denne til de moderne maskinene som frakter oss inn og ut på jobb!!
Tusen takk for fine detaljbilder av Bell 47D-1, Yngve! Et veldig fasinerende helikopter!
http://www.luftfartshistorie.no/~luftfart/wiki/images/c/c4/NL04160004.jpg
Ja, det er utrolig å tenke på at Bell 47D-1 var Norges først "helikopterredningstjeneste"! I april 1953 mottok Flyvåpnet 6 Bell 47D-1 helikoptre kjøpt gjennom Ostermans Aero AB i Sverige, og disse ble etterhvert ustyrt med sykebåre for transport av ambulansepasienter. I tillegg ble det også utviklet en redningskurv for redning av mennesker i sjøen. Er ikke sikker på at redningskurven ble brukt på "actual pick up" noen gang, men jeg tror det var slik at helikoptermaskinist/redningsmann måtte hoppe is sjøen og få den forulykkede opp i kurven. Imidlertid hadde ikke Bell 47 kraft nok til å løfte både maskinist og den forulykked opp samtidig. Så da måtte maskinisten ligge igjen i sjøen og håpe helikopteret kom tilbake og hentet ham...
http://www.luftfartshistorie.no/~luftfart/wiki/images/3/33/NL05060086.jpg
Flyvåpnets Bell 47 (47D-1/G/J/J-2) gjorde en fantastisk innsats i redningstjenesten i mange år og mange sivile ble reddet av disse spinkle "øyenstikkerne". De som fløy og vedlikeholdt disse helikoptrene fortjener all heder og ære! :devot:
Steinar
http://www.seabee.info
Scanorama
23-11-2010, 11:02
Flesland, 22-11-2010
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/672010/fly_1593.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/672010/fly_1595.jpg
G-TIGE - Bristow Helicopters, Aerospatiale AS-332L 1 Super Puma
LN-OPO Lofthus i Hardanger ca. 2001.
http://www.seabee.info/images/noah/LN-OPO-001-1024.jpg
http://www.seabee.info/images/noah/LN-OPO-002-1024.jpg
http://www.seabee.info/images/noah/LN-OPO-003-1024.jpg
Steinar
http://www.seabee.info
mcmeurope
28-11-2010, 10:15
I sommer filmet jeg for Havsportveka i Austrheim.
Her har vi festet et kamera på halen til LN-OKO. Spennende bilder fra oppstart og take off: http://www.youtube.com/watch?v=Y_I0ZoTPaHY
I sommer filmet jeg for Havsportveka i Austrheim.
Her har vi festet et kamera på halen til LN-OKO. Spennende bilder fra oppstart og take off: http://www.youtube.com/watch?v=Y_I0ZoTPaHY
Den filmen er rå, digg å se plassen eg bor på film :D Takk for at du deler den filmen! :D
Hei alle.
Her kommer 3 litt spesielle bilder fra UK og året er 1972. Dette er før våre Sea King ble levert, og bildene er tatt før leveranse til Norge. Enjoy. :)
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Historisk/ea5a697f.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Historisk/2678b2e0.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Historisk/9c2eae3a.jpg
Ha en fortsatt fin fin kveld alle sammen.
Scandinavian
29-11-2010, 22:08
Artig å se hvordan Sea Kingene har forandret seg opp gjennom årene. :)
Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962"
Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen.
Hilsen Arild Schei
svg_C-130
22-03-2011, 20:39
Alltid kjekt å se gamle bilder. Klarer du å få bildet litt større?
Torfinn
Hei Torfinn! Jeg skal prøve (med god hjelp fra faglig kompetanse.. ) Har bilde i en så stor versjon som ikke går å poste på flyprat, men skal som sagt prøve å finne en mellomting
Vennlig hilsen Arild Schei
svg_C-130
22-03-2011, 22:32
Jeg er fortsatt amatør når det gjelder å laste opp bilder, men har du sett denne tråden?
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=13523
Torfinn
Hei Arild og velkommen inn hit til Flyprat :)
Tar meg den frihet og legger ut det bildet du ville vise i et litt større format og en litt annen bredde.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/539a1f74.jpg
:)
Takk takk Per Einar! :)
Dette er en test om mitt nettalbum fungerer:
https://lh3.googleusercontent.com/_AXmv4nzHnFU/TYmju6KrdyE/AAAAAAAAABM/mHIgC1Ym_IE/s144-c/1968.jpg
Fra gode venner har jeg greid å spore opp et fargebilde av JT-A. Bildet er tatt 17. mai 1967 hvor barn fikk drømmeopplevelsen med å sitte på i helikopter!
Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962"
Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen.
Hilsen Arild Schei
Hei!
Takk for et fint bilde av en gammel trofast traver.
Var faktisk ikke klar over det med reg. nr. og bytte av det i -72. Så der lærte jeg noe nytt. Og dukker det opp flere Bell må du bare dele dem her. Kan aldri se for mange av dem :)
(på http://www.helis.com/database/modelorg/399/ 1086 [w/o 1968] 962: BuNo 64-13962. w/o 01apr68 - var det "omregistrert" )
Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962"
Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen.
Hilsen Arild Schei
Bildet du har postet her,er jeg ganske sikker på er tatt under flommen
i Lillestrøm våren 1967.Husker flommvollen ble bygget opp med sandsekker
da.Bygningene du ser i bakgrunnen er Nebbursvollen friluftbad,som ser
likedan og ligger der den dag i dag.Hvis jeg ikke har bommet fullstendig nå,
så ligger barndomshjemmet mitt ca 600m hitenfor der bildet er tatt.
Vidar
Og nå har han OLE forlatt oss for en tid. Huske ikke om det var Lycksele eller Östersund (ihvertfall på en av LTR sine tidligere baser i Sverige, da de også var Svensk) Han er ambulansehelikopter på fulltid nå, så når vi ser han igjen så skal han hjem på service.
Her følger litt bilder av han Ole og noen andre av arten hjulvispere på besøk her oppe:
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/282.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/268.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/058.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/171-2.jpg
Dette bildet er tatt ved forrige besøk i november i fjor, men tidligere denne uken var LN-ORM på besøk igjen med sin umiskjennelige "Dunk-dunk"... Mektig sak, og de rotorbladene er jo helt N-ORMe!:)
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/048-2.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/083.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/095.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/294.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/214.jpg
De siste to er still going strong...
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/059.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/057.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/074.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/081.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/083-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/084.jpg
Her noen bilder av to Bell 412SP som "Hot-Fuelet" her hos oss 17. januar. Hele seansen tok ikke så veldig lang tid, og bra var det for det var kaldt på fingrene...
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/122.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/123.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/137.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/150-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/151-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/168-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/170.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/171-3.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/172.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/175.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/176.jpg
Hei!
Takk for et fint bilde av en gammel trofast traver.
Var faktisk ikke klar over det med reg. nr. og bytte av det i -72. Så der lærte jeg noe nytt. Og dukker det opp flere Bell må du bare dele dem her. Kan aldri se for mange av dem :)
(på http://www.helis.com/database/modelorg/399/ 1086 [w/o 1968] 962: BuNo 64-13962. w/o 01apr68 - var det "omregistrert" )
Hei igjen! Slik jeg forstår det hadde/har alle UH1-B sine konstruksjonsnummer og US serienummer. I omtalte maskin k.nr 1086 og US serienr: 64-13962. Fram til 1972 var den synlige identiteten bestående av bokstavkombinasjoner, f.eks JT-A. ¨Hvis jeg ikke tar feil, så var betydningen av de to første (før bindestreken) hvilken skvadron eller ving maskinen tilhørte, og den siste bokstaven identiteten til hver enkelt maskin. Etter 1972 gikk Luftforsvaret bort fra bokstavkombinasjoner som identitet og ertsattet det med de tre siste siffer i serienummeret.
På 2 av helikopterene var de tre siste sifferene i serieenr. helt like: 086 (63-13086 og 62-2086). Det ene ble 086 og det andre 2086.
JT-A som jeg har postet bilde av var ikke mer i 1972 når dette med tall ble innført.
(jeg sitter ikke på noen facts om dette, men har fått god info fra Piddien)
Vennlig hilsen Arild
Jippi, helikoptertråden er vekket til live igjen, takk skal dere ha gutter!!
LN-MEH, takk for knallbilder fra Tromsø, Luftransportmekkaet :) Han Ole har vi jo et godt forhold til i huset vårt, kjekt å se den med "ny livery" men med den samme reg'en ;)
Legger ved et bilde av LN-ONU i BNN 5/4-11. Det er blitt hektiskt offshore aktivitet ved BNN, nå er det tre selskaper som flyr offshore derfra!!
Utfra BGO er det kun et selskap nå om dagene!!
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN1953.jpg
Yngve
Her noen bilder av to Bell 412SP som "Hot-Fuelet" her hos oss 17. januar. Hele seansen tok ikke så veldig lang tid, og bra var det for det var kaldt på fingrene...
....er du sikker på at det ikke er de ombygde 412HP ? Synes best ved drivakselleddet til halerotoren. En mye større "kjøleboks". Skal, om jeg husker rett kunne holde helikopteret en halv time lengre i luften uten olje + mer.
Det må jeg si var en brukbar helikopteropplevelse de siste dagene/uka. Du har ikke noe info hvilke Hocus som var ute og fløy fredag 1 april (reg.nr., hvis de var innom Tromsø). Det ene ble ufrivillig stående på Fagerfjellet, 5 km fra Rundmo ved grensa til Lenvik
(http://www.folkebladet.no/nyheter/article444377.ece
http://www.folkebladet.no/nyheter/article445226.ece, http://nye-troms.no/nyhet.cfm?nyhetid=6900 )
Fredag skjedde nødlandingen (ingen skader) og først på tirsdag fikk vi lese om det i avisa, men da med helt feil stedsangivelse. Hadde det vært LT eller HT hadde det nok vært på nyhetene samme time/dag :)
5 mars fløy ORM over her på veg nordover og i e.middag fløy det en Sea King sørover og den 6. fløy ORJ sørover. Kan det stemme med de du har tatt bilde av? Vet du hvor Big Lifteren har vært på jobb ?
Savne en Tromsøtur snart.
Så du får fortsette å dokumentere hvem som er på besøk ;) Er mektig imponert over bildene du tar Mr. MEH
Til Moderatorer og Helikopterfolket:
Må bare si at det var en kreativ og positiv ordning å lage en egen offisiell "Helikoptertråd" under "Bilder & Foto".
Til dere som tidligere har puttet helikoptrene sammen med alle ruteflyene, så hadde det vært kjekt å fått dem samlet her. Håper ikke det blir for mye arbeid.
Gevinsten er at da får alle helikopterentusiaster m.fl. sett dem.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Helicopter/IMG_4836-12.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Helicopter/IMG_9518-1-2x3.jpg
Er klar over at Helikoptertråden: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=57993 ikke er ny.
Grunnen til at jeg tar den frem er at TRÅDEN har våknet til liv igjen og at vi kan minne hverandre på at den eksisterer. (Igjen takk til N-3PB for din idè 18-01-2010)
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Helicopter/Bell412SPArapaho-167.jpg
Ser frem til en masse spennende, historiske, kanskje en Norges nyhet av bilder her i 2011 :)
De to siste bildene dine var ekkelt store da ;)
Her kommer mine to bidrag i fra Brønnøysund tatt i juni 2010 :)
http://www.lch78.net/forum/bnn10_5.jpg
http://www.lch78.net/forum/bnn10_6.jpg
Hei! Bildet er tatt den 2. juni 1967 på Lillestrøm, så dine antakelser er nok helt riktig :)
Vennlig hilsen Arild
....er du sikker på at det ikke er de ombygde 412HP ? Synes best ved drivakselleddet til halerotoren. En mye større "kjøleboks". Skal, om jeg husker rett kunne holde helikopteret en halv time lengre i luften uten olje + mer.
Det må jeg si var en brukbar helikopteropplevelse de siste dagene/uka. Du har ikke noe info hvilke Hocus som var ute og fløy fredag 1 april (reg.nr., hvis de var innom Tromsø). 5 mars fløy ORM over her på veg nordover og i e.middag fløy det en Sea King sørover og den 6. fløy ORJ sørover. Kan det stemme med de du har tatt bilde av? Vet du hvor Big Lifteren har vært på jobb ?
Savne en Tromsøtur snart.
Så du får fortsette å dokumentere hvem som er på besøk ;) Er mektig imponert over bildene du tar Mr. MEH
Først må jeg si tusen takk mr. Helikopter og N-3PB, jeg gjør så godt jeg kan og prøver og feiler med innstillingene av og til. Jeg var ikke der borte på 1. april så det er ukjent for meg hvilke "Hocus" som var innom. Det er jeg også når det gjelder "143" og"146" og om de er 412HP eller SP, har ikke funnet det skrevet i noen databaser at de er det. Men jeg vet at ikke alle slike er helt oppdatert til enhver tid.
På tirsdag 5. april (ikke mars ;)) kom den og satte seg rett nord av WF hangaren ved siden av en Citation II. Onsdags morgen var den borte, men om ettermiddagen flappet den lavt forbi langs fastlandet på vei sørover godt hørbart selv om den var langt unna! Så den har nok vært på noe løfteoppdrag nordpå, og ikke noe skogbrannslokking selv om den hadde "Skogbrann" påmalt.
En av de siste dagene dro det en "Saver" sørover husker ikke hvilken dag. LN-ORJ ja, jeg så også en liten rød en fra Harstad komme forbi. De to bildene mine er tatt da Lufttransport sine dyktige teknikere hadde kompassving på helikopteret 14/2, interessant å se på.
Vil ellers bare si til alle bidragsytere ingen nevnt, ingen glemt: tusen takk for mange flotte og interessante helikopterbilder!:up:
De to siste bildene dine var ekkelt store da ;)
........]
Hei!
Jeg fatter ikke hvorfor de blir så store. Har resize dem i PB til 800x600 og i PB stemmer det.
Det var ikke planlagt at man må bruke projektor for å kunne se dem.
Er det noe jeg har oversett ?
Her kommer mine to bidrag i fra Brønnøysund tatt i juni 2010
Lekre bilder av OY-HJJ!!
Maskinen har nå ny reg, LN-OYD, og flyr for Blueway Offshore. Blueway Offshore er slik jeg har forstått det en sammenslåing av Dancopter, Airlift og Vertech Offshore.
Yngve
Må bare si at det var en kreativ og positiv ordning å lage en egen offisiell "Helikoptertråd" under "Bilder & Foto".
Grunnen til at jeg tar den frem er at TRÅDEN har våknet til liv igjen og at vi kan minne hverandre på at den eksisterer. (Igjen takk til N-3PB for din idè 18-01-2010)
Det var du som som sådde ideen til tråden Dag. Det ble ikke noen gjennomslag for et eget underforum fpr helikopter, så da ble denne tråden startet istedenfor.
Når vi ser på det første året + noen måneder er det hyggelige tall:
- 352 stk som ar postet svar.
- 27520 stk har vært inne og kikket på tråden!
- ca 746 forskjellige bilder har blitt postet i tråden!!!
Synes dette er veldig hyggelige tall, la oss håpe at det kommer enda flere bilder i fremtiden.
Bruke gjerne litt tid og bla tilbake i sidene, det har jeg gjort i natt, det er utrolige mange flotte bilder som ligger der!!
Yngve
Sånn ser OY-HJJ ut i dag som LN-OYD. Den var en snartur innom Flesland for et par måneder siden.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/50980157.jpg
:)
putzmeister
17-04-2011, 00:04
http://farm6.static.flickr.com/5307/5625318930_139de5f2d8_b.jpg
Denne landet på Osl for å hente en pasient som kom med et av "sydenflyene"
http://farm6.static.flickr.com/5184/5624728713_9ed523cbce_b.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5303/5624598061_53169a9afa_b.jpg
Denne er fra sist Fredag (15/4)
Denne er fra sist Fredag (15/4)
Nå blir LN-DAG glad og varm rundt hjerteroten :D
Y
Nå blir LN-DAG glad og varm rundt hjerteroten :D
Y
Yes, en Bell i høyde med trærne er godt for sjel og sinn :)
Yes, en Bell i høyde med trærne er godt for sjel og sinn :)
Da burde du skaffe deg en hytte ved Vansjø =P Der er de som regel i høyde UNDER tretoppene ;)
PH-NZW lander på PL-G17d-PAP på Hollansk sektor i Nordsjøen
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/53156.jpg
Foto: © Oddgeir Refvik
Maskinen har nå ny reg, LN-OYD, og flyr for Blueway Offshore. Blueway Offshore er slik jeg har forstått det en sammenslåing av Dancopter, Airlift og Vertech Offshore.
Greie maskiner å jobbe med på helidekk og ikkje minst fly med, spesiellt når man er på vei heim!
Har en tur med OY-HJA fra Nini feltet på dansk sektor inn til Esbjerg i 2009...
PH-NZW lander på PL-G17d-PAP på Hollansk sektor i Nordsjøen
Sikorsky S-76 er et meget stilig helikopter! Her er Norrlandsflyg AB sin SE-JUC, en S-76A på besøk for snart et år siden (14/5-2010). Det er c/n 760219 og er bygget i 1981 og kalles "Super Chicken".
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/031.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/107.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/177.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/011.jpg
Påskehilsen fra Tromsø!
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/020-1.jpg
Hocus 24
25-04-2011, 12:16
Kjekk tråd dette her. Nykommer som jeg er, må jeg vell bidra med litt også. Men så var spørsmålet hvordan jeg får lagt ut bilder. Anyone?
Scanorama
02-05-2011, 01:29
Bergen Helikopter hadde "oppvisning" på Byfjorden i Bergen, 28. April i år i forbindelselse med filming av et nytt offshorefartøy som snart skal leveres. Her er litt av utvalget jeg fikk med meg.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4526.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4541.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4548.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4569.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4573.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/bghelikopter_4578.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/fugrosymphony_4703.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/fugrosymphony_4708.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/222011/fugrosymphony_4718.jpg
Knallfine bilder Bjørn, spesielt det tatt ovenfra. Me like :)
Scanorama
02-05-2011, 18:05
Takk for det Per Einar.
Scandinavian
02-05-2011, 18:11
Slenger meg på den. :) Helideck med grønnelys gir god stemning.
Hei.
Tradisjonens tro hadde jeg en snartur opp på Flesland i går den 1. mai. Fikk da et for meg nytt helikopter. Den hadde callsign HeliOne. Noen som vet hvilken type det er og hvem som er operatør? Etter den landet takset den ned til Bergen Air Transport sin hangar og ble i full fart tauet inn og gjemt bort.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/11f30c8f.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/8903e060.jpg
Ha en fin kveld alle sammen. :)
Dette er Blueway (Dancopter) sin nyervervelse. Er vel en maskin de har overtatt etter vårt søsterselskap (CHC) i Nederland så vidt jeg vet. Hva angår callsignet er jeg temmelig sikker på at du må ha hørt feil. :)
En fin kveld ønskes her fra Brønnøysund også PE! :)
Nyerhvervelsen er en AW139 c/n 41210 ex PH-EUC. Flotte bilder Piddien!:up:
Takk for hjelpen. Da får jeg lagret bildene med rett navn :)
HP, HeliOne var callsign, derfor jeg var nysjerrig når jeg hørte denne var på vei inn. Det var et tosifret tall etter HeliOne, men husker ikke det i farten. (Kan finne ut av det om ønskelig).
HP, hvor lenge skal du være nordpå før du er hjemme igjen?
Callsignet de bruker er "Blueheli one hundred" (BWN 100). Dette er det eneste callsignet de bruker i Norge for tiden da de bare flyr til en destinasjon og det er Songa Delta. :)
Er på 12 timers vakter på 92`en her oppe til lørdag morgen 06:00, deretter rett på 9 dagers friperiode! :)
Hadde en AW139 fra CHC Helicopter Netherlands (PH-SHQ) på besøk på helidekket på Falcon for 3-4 veker siden, flotte og greie maskiner å jobbe med som HLO.
Forøvrig blei vi litt overraska da landa siden det var en S-76B som var venta...
Knota litt med å få igjen cargo døra, måtte "ta i litt" :)
LN-REF: husker du hvor mange Lbs/kg denne tar i cargo compartment?
:)
Trekker meg stille tilbake og bestiller time hos ørespesialist :)
:) :)
Brave,
Nope, vi venta en S76B og ikkje en AW139 så dette hadde vi ikkje sjekka opp i på førehand.
Videre er vel ikkje AW139 i Helideck Manual (http://www.olf.no/PageFiles/1448/OLF%20helideckmanual%202009en..pdf) enda, burde vel komme med i neste oppdatering?
da de bare flyr til en destinasjon og det er Songa Delta
Så da har denne overtatt for LN-OYD?
Yngve
Her er noen ifra Sola siste uken
Har vært en samling av 4 Sea King'er her
Noen som vet hva de gjorde ?
2 stk Lynx var her også, men de fløy aldri når mitt kamera var ute
http://i988.photobucket.com/albums/af3/Planerimes/LN-OWB-1.jpg
http://i988.photobucket.com/albums/af3/Planerimes/189.jpg
http://i988.photobucket.com/albums/af3/Planerimes/070-1.jpg
http://i988.photobucket.com/albums/af3/Planerimes/069-1.jpg
http://i988.photobucket.com/albums/af3/Planerimes/062-1.jpg
Enjoy
...og jeg lurer mest på hva LN-OWB gjorde.
Det var i Tromsø 29-30/4. Holder hus i Ålesund og fløy nordover til TOS den 29 april. Og nå har du det på Sola. Kanskje det fulgte noen Sea King på veg sørover.
Spent på om noen vet hva som har blitt filmet på vegen sørover ?
OWB stakk nordover igår, mener å huske den spurte etter clearance mot Haugesund
Halvorsn
08-05-2011, 13:46
Politiets LN-OCP kom svært nær oss på vollen i går - et flott syn!
http://farm6.static.flickr.com/5188/5696935123_eb02755c49_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5696935123/)
Politiet Eurocopter EC-135 (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5696935123/) by Halvor S.N. (http://www.flickr.com/people/hsnjerve/), on Flickr
http://farm6.static.flickr.com/5065/5697499774_b57207259a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5697499774/)
Politiet Eurocopter EC-135 (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5697499774/) by Halvor S.N. (http://www.flickr.com/people/hsnjerve/), on Flickr
http://farm3.static.flickr.com/2477/5697509236_1f3d5c5a86_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5697509236/)
Politiet Eurocopter EC-135 (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5697509236/) by Halvor S.N. (http://www.flickr.com/people/hsnjerve/), on Flickr
http://farm4.static.flickr.com/3390/5696942581_0bb62e1115_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5696942581/)
Politiet Eurocopter EC-135 (http://www.flickr.com/photos/hsnjerve/5696942581/) by Halvor S.N. (http://www.flickr.com/people/hsnjerve/), on Flickr
1944vintage
08-05-2011, 15:51
Nå som Politiet har fått eget AOC - noen som vet hvilket kallesignal som blir brukt ?
Nå som Politiet har fått eget AOC - noen som vet hvilket kallesignal som blir brukt ?
Heli tre-null er kallesignalet mot andre politienheter.
Vidar
Her er videoer av H1 og CHC for de som måtte være interessert =)
http://www.youtube.com/watch?v=1TZ-bS_2UCE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OTLiLEMoce0
Nå som Politiet har fått eget AOC - noen som vet hvilket kallesignal som blir brukt ?
'Heli-Police'
Scanorama
06-06-2011, 23:58
To Eurocoptere fløy ut fra Gardermoen den 24-05-2011. Begge var av typen, Eurocopter EC 135 T2 og tilhører Pegasus Helikopter AS.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/262011/helikopter_03219.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/262011/helikopter_03227.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/262011/helikopter_03228.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/262011/helikopter_03347.jpg
Var på helidekket for min daglege spasertur i ettermiddag da en Eurocopter EC155 (G-ISSW) landa på plattformen NAM K15-FA-1 ved siden av oss...
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54415.jpg
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54416.jpg
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54417.jpg
Hocus 24
11-06-2011, 04:00
Et bilde fra fjellflygings-kurs i Canada. En såkalt dead-end valley.. :)
De siste dagene har LN-OBX, Obelix, passert over huset vårt. Dette er en maskin som er sjelden å se her i Bergenstraktene og jeg mangler den i samlingen min.
I dag tidlig kom den over huset nok en gang med kurs for BGO. Egentlig hadde jeg andre planer for dagen men lysten på å få et bilde av denne ble stor.
For sikkerhetskyld tok jeg en telefon til Airlift i Førde og fikk beskjed om å kjappe meg hvis jeg skulle få bilde av den, den var ferdig her vest og skulle avgårde til andre oppdrag.
Som sagt så gjort, full fart i bilen og opp til Flesland å sikre den på brikken, en liten stund etter bildene var tatt, tok den av og forsvant.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6690.jpg
Obelix er en Super Puma C1, med serie nr 2001 og er det første serieproduserte eksemplaret av Super Puma AS332.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6697.jpg
Airlift eier maskinen som er spesial laget for tung løft, den løfter opp mot 4000 kg.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6698.jpg
Yngve
I går hadde vi PH-NZZ på besøk to ganger i løpet av vel en time...
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54572.jpg
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54573.jpg
Venter på at passasjerer skal komme opp på helidekk med bagasjen sin...
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54574.jpg
Mitt beskjedne bidrag.
LN-OSN å LN-OLN (å SeaKing 070 i bakgrunnen, bilder tatt på Sola Airport).
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC06118.jpg
LN-OOQ
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC02871.jpg
LN-OCW
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC07368.jpg
LN-OAK
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC02600.jpg
LN-OOY
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/LN-OOY.jpg
Ja jeg er klar over prikkene på bildene :)
Ja jeg er klar over prikkene på bildene
Flotte bilder!! Her i helikoptertråden er motivet det viktigste, ikke om det er dustspot's på linsen eller om motivet ikke er helt sentrert osv osv ;););)
Så hva syns du om motivene mine?
Flotte bilder Joachim. LN-OOQ var veldig bra. Flyvende helikopter, himmel, natur er de beste motiver etter min smak.
Får se om N-3PB er enig ;)
Et til av "the bear in the air"
TK:fly
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/51/1305668203_resized.jpg
Beklager litt sen respons, har vært bortreist i helgen.
Så hva syns du om motivene mine?
Får se om N-3PB er enig
Eg e' enig Dag, Bilde av -OOQ er kjempeflott, utrolig flott maskin. Fikk dessverre ikke bilde av den når jeg var på SVG rett etter påske.
Bilde av -OSN (ser du har rettet reg'en på den siden jeg så bildet sist ;) ) og -OLN synes jeg også er veldig flott!
LN-OAK bildet ødelegges en god del av det forbaska gjerdet....jeg hater gjerder :-)) Prøv å gå klin inntil gjerdet neste gang, da kan du får bra bilder.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6698.jpg
Dette bilde har jeg tatt gjennom et nettinggjerde med en zoom linse.
Er bildet av LN-OAK tatt på Sand? Har forstått det slik at denne maskinen skal være stasjonert der.
Y
Takk for tips men på LN-OAK så hadde jeg bare original linsen med (18-55) og bildet ble tatt litt før Høyland kirken i Sandnes
LN-OLF var ute å luftet seg rundt TOS, en runde utover håkøya, sommerøy, og tilbake inn igjennom Ersfjorden inn over Håkøya igjen før den landa borte ved Lufttransport.;)
http://farm3.static.flickr.com/2742/5819095111_347fbb528a_b.jpg
PH-NZZ er blitt en gjenganger her hos oss, var på nok et besøk fra Den Helder i føremiddag...
http://www.skipsfarts-forum.net/images/attachments/54671.jpg
Masse fine helikoper bilder her nå. Tråden har passert over 400 innlegg, så dette er en tråd i alle fall jeg liker godt.
Jeg får hive inn noen bilder fra den 19. juni. Helt totalt flatt lys, men gjorde så godt som jeg kan.
N609MK. Kan noen fortelle mer om denne maskinen? Jeg fant ingen info på nettet der jeg pleier å lete.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/a4d3021d.jpg
EC-225 LN-OJF. Jeg sliter i flatt og grått lys.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/dec19e5c.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQJ på vei inn til parkering.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bb6a182c.jpg
EC-225 LN-OJD. To bilder av denne SAR maskinen når den taxer ut for en ny periode ute i havet.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/5afae0ea.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/1344573d.jpg
Avslutter med LN-OYZ. Bildet ble tatt på langt hold, men ble ikke så helt ille synes jeg selv.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/c6d61416.jpg
Det var det for denne gang, en får bare jobbe videre med å ta bilder i dårlig lys og elendige forhold. Er vel det eneste en kan lære av og forhåpentlig bli bedre til å mestre. :)
Twin Otter
21-06-2011, 16:44
LN-OYZ, stilig fugl. Ser det er Blueway Offshore Norge AS som opererer denne. Men kan det være at denne har operert for CHC tidligere? Ifølge airframes.net så er tidligere registrering på denne PH-EUC.
Nye heli bilder fra meg, kommer gjerne et par til imorgen :)
LN-ONW
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08370.jpg
LN-ONT
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08357.jpg
LN-OHS
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08322.jpg
LN-ODF
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08320.jpg
LN-ODV
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08317.jpg
Svenskt helikopter, det kom 2 identiske, er det Super Puma?
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08345.jpg
Et bilde av LN-OQI som starter opp i Brønnøysund i dag 21/6-11
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2006rz.jpg
Yngve
Svenskt helikopter, det kom 2 identiske, er det Super Puma?
Ja, svenskene kaller de for HKP 10 / HKP 10B.
Y
N609MK. Kan noen fortelle mer om denne maskinen? Jeg fant ingen info på nettet der jeg pleier å lete.
Eurocopter AS 350 B3 C/N 3875 bygget i 2004.
Yngve
Takk for hjelpen Yngve. Vet du hvem den er registrert på også?
Fint bilde også i din post nummer "1000" :)
Vet du hvem den er registrert på også?
Det jeg finner er noe som heter Jemasa Inc i LA.
Mellom LA og Bergen er det jo et godt stykke, så hva den gjør i Norge er ikke godt å si...............noen i Norge som har kjøpt den kanskje??
Fint bilde også i din post nummer "1000"
Takk, så ikke at jeg hadde 1000 posts før du nevnte det :)
Y
Nye bilder, ikke lett når man befinner seg på feil side av gjerdet
LN-OSF
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08506.jpg
LN-OCL
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08458.jpg
Et bilde av LN-OQI som starter opp i Brønnøysund i dag 21/6-11
Samme maskin men denne gang ute på riggen, i dag 23/6.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2025-1.jpg
Yngve
Dette må være det fineste helikopteret jeg noen gang har sett :D
(det første og eneste med sota ruter og)
ZK-HLH
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC08845.jpg
PhilipNH
24-06-2011, 21:25
Noen få fra Kjeller Flyshow.
http://farm3.static.flickr.com/2431/5772003152_4867489b92_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/philipnh/5772003152/)
Kjeller Airshow 2011 (http://www.flickr.com/photos/philipnh/5772003152/) by Philip NH. (http://www.flickr.com/people/philipnh/), on Flickr
http://farm4.static.flickr.com/3549/5771454723_0bd948b38b_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/philipnh/5771454723/)
Kjeller Airshow 2011 (http://www.flickr.com/photos/philipnh/5771454723/) by Philip NH. (http://www.flickr.com/people/philipnh/), on Flickr
Her strømmer det på med flotte helikopterbilder! Får komme med litt jeg også, alle disse er tatt i løpet av juni i år.
Vår alles kjære "Ole" ser nå slik ut, her ser vi han på kompass-sving på Langnes.
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/159.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/155-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/132.jpg
Her tiltrekker han seg oppmerksomheten fra en hel gjeng beundrere utenfor hjemmet sitt.
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/072.jpg
Små ekorn har vi sett mye av nede på Langnes! Denne var innom for en kort drikkepause. Tommel opp fra passasjeren i baksetet vanket det også...:up:
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/134-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/135.jpg
Harstadværinga man ser støtt og stadig innom på besøk, bare hyggelig det!
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/245.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/259-1.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/260.jpg
Her foretar crewet en walk around inspection av denne flotte maskinen med bare 125 timer på telleverket!
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/177-1.jpg
Som de fleste vet sitter fartøysjefen i et helikopter på høyre side og her ser vi hun(d) som er sjef ombord...:cool:
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/201.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/204.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/275.jpg
Nei nå er det nok bikkjestyr, så nå tar jeg og viser min versjon av det berømte bildet kongen og katten!
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/376.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/329.jpg
Så helt til slutt, the one and only(drum roll): Lynx! Enjoy!
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/385.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/386.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o13/Hotman_bucket/Helicopters/388.jpg
Vår alles kjære "Ole" ser nå slik ut, her ser vi han på kompass-sving på Langnes.
Jøss den er jo blitt albino, vet du om den skal den tilbake til Sverige??
Flotte bilder LN-MEH!
Stilig vinkel
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC09086.jpg
LN-ONW
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC09089.jpg
Dette må være det fineste helikopteret jeg noen gang har sett (det første og eneste med sota ruter og)
ZK-HLH
Denne er en sjeldenhet ;) Hører til en svær yacht som heter "Ice".
Y
erlingjo
26-06-2011, 14:47
ZK-HLH var nettopp innom BGO med noen folk. De gikk ombord i en Boeing fra GAMA aviation.
Og båten den kom fra.
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1152809
Det er nok noen som har rævva full penger
erlingjo
Bilde av Gama Aviation Boeing'en ligger på bilde tråden min. :)
Denne er en sjeldenhet Hører til en svær yacht som heter "Ice".
Bilde av yacht med helikopter på BT.no (http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Her-kommer-ren-luksus-seilende-2527007.html)
Yngve
Scanorama
26-06-2011, 20:08
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/292011/heli_01.jpg
LN-ODF, Byfjorden i Bergen, eller himmelen over – 18-06-2011
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/292011/heli_02.jpg
LN-OFP, Bømoen, 25-06-2011
Scanorama
27-06-2011, 01:25
Her er helikopterert parkert på akterdekket av Yachten ICE i Flåm, 25-06-2011
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/292011/ice_7724.jpg
LN-OFP, Bømoen, 25-06-2011
LN-OFP kom inn på norsk register i april i år, c/n 12561. Samme eier som den gule R44'en på Bømoen, LN-OFH.
Jeg tok bilde av bilde av LN-OFP 17/6 på Bømoen.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6728.jpg
Yngve
Scanorama
27-06-2011, 11:07
Ja, jeg så det i registeret Yngve. Den andre gule er slettet, men vet ikke om den er solgt innenlands, eller ikke.
Den andre gule er slettet, men vet ikke om den er solgt innenlands, eller ikke
Fant dette om LN-OFH på Voss Flyklubb sine sider!! (http://www.vossflyklubb.com/index.php?option=com_mmsblog&view=item&id=128:siste-landing-for-flotte-ln-ofh-utgatt-pa-12-ar-blir-na-delemaskin-merkelig-egentlig&Itemid=33)
Sier som han som har skrevet i den bloggen : Merkelig!
Yngve
LN-ORM overnatter her i Narvik igjen. Denne var jo innom her ved et par anledninger i fjor høst.
http://farm6.static.flickr.com/5319/5878540182_2187a62a88_o.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6011/5878539444_5fdb391d4c_o.jpg
Wow, flotte bilder fra selve Narvik av den mektige ORM'en! Håper den kommer hit opp, den var jo her bl.a i slutten av november. Skal holde øyne og ører åpne for den...:D
Ikke godt å si hvor LN-ORM har tenkt seg etterpå men den er en fryd både å se på og høre på :lol:
Slenger liksågodt med dette bildet tatt i midnattsol i kveld av Helitrans LN-OEB fra basen deres på Dypvik utenfor Narvik. Inne i hangaren i bakgrunnen står LN-OMD og en R44 (LN-OGK?).
http://farm7.static.flickr.com/6008/5878879184_c19612dc35_o.jpg
Flotte bilder THS!!
Skal holde øyne og ører åpne for den...
Regner med du hører den lenge før du ser den ;)
Y
Får hive inn et par bilder jeg og, dog fra litt sydligere breddegrader... :D
S7-AIR Eurocopter Colibri EC 120B i Zil Airs flotte livery.
http://i1181.photobucket.com/albums/x427/Sevve1/LN-OYE.jpg
Airlift representert med LN-OXA i Bygstad 25. juni under Storehesten Opp, motbakkeløp :)
http://i1039.photobucket.com/albums/a473/jantorre/LN-OXA.jpg
Helidoc med reg LN-OOG fra Bergen på oppdrag i Sogn
http://i1039.photobucket.com/albums/a473/jantorre/doc2.jpg
http://i1039.photobucket.com/albums/a473/jantorre/doc5.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x427/Sevve1/LN-OYE.jpg
Hva slags helikopter er dette?
Twin Otter
29-06-2011, 21:34
Hva slags helikopter er dette?
Det er en Bell 206 Jet Ranger...
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_206
Flotte bilder Nime, NAX115 og LN-JTE :up: Flott at dere bidrar i helikoptertråden!
Helidoc med reg LN-OOG fra Bergen på oppdrag i Sogn
Nå nylig denne var der?
Y
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2045.jpg
En roughneck lengter hjem!!
Y
Flotte bilder Nime, NAX115 og LN-JTE :up: Flott at dere bidrar i helikoptertråden!
Takk for det, vurderer å poste tripreport også hvis interesse...
Her er helikopterert parkert på akterdekket av Yachten ICE i Flåm, 25-06-2011
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/292011/ice_7724.jpg
Observerte dette helikopteret - og samme båt i Phuket, Thailand i februar 2008. Ikke noe grombilde, men ihvertfall dokumentert... :)
http://i1006.photobucket.com/albums/af186/Deltanorge/IMG_4252.jpg
Dagens luftambulanse på Framnes
http://farm6.static.flickr.com/5304/5894957612_a7c3786c3e_o.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2039.jpg
Yngve
Mange fine bilder her inne. Besøker denne tråden jevnt og trutt. Legger inn noen fra i dag den 6. juni.
Eurocopter AS-332 LN-OHK fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/5cf5a4ac.jpg
Eurocopter EC-225 LN-OJF fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/58354de0.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQB fra CHC Helikopterservice. Gammelt skjema.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/59db12ee.jpg
Eurocopter EC-225 LN-OHW fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/167b71db.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQD fra CHC Helikopterservice. Gammelt skjema.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/7f770dfe.jpg
Sikorsky S-92 LN-ONU fra Bristow.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/7ba08b8f.jpg
Sikorsky S-92 G-CHCZ fra CHC. Innleid fremmedarbeider.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/23b13a76.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQF fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/5695efac.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQJ fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/d23ca1aa.jpg
Agusta Westland AW-139 LN-OYZ fra Blueway Offshore.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/e392cf2a.jpg
Sikorsky S-92 LN-OQK fra CHC Helikopterservice.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/Flesland%2006072011/81fd91a9.jpg
Ikke så mye spennende, men det var litt av det som rørte seg på Flesland i dag i et veldig varierende vær.
Twin Otter
07-07-2011, 01:22
Det der var en spennende og variert serie Piddien! Viste ikke at det var så mange forskjellige individer som flyr ut og inn fra Flesland.
Men det rulleres vel litt opp og ned langst kysten etter behov også.
Men det rulleres vel litt opp og ned langst kysten etter behov også.
Eurocopter AS-332 LN-OHK fra CHC Helikopterservice.
Denne maskinen, LN-OHK, skal følge vår rigg opp og ned langs kysten. Om noen uker er det ut fra Kr.sund, så tilbake til Bergen, Brønnøysund, Hammerfest osv osv :)
Dette gjør at vi kan ha samme utreise dag uansett hvor vi skal fly fra, og at helikopteret kan brukes når vi har behov for det, x-tra personell og deler/utsyr.
Ligger et par bilder av maskinen på riggen på forrige side i denne tråden.
På bildet, hvis den kommer inn fra havet, sitter det et lykkelig drill crew som har noen uker fri foran seg. Den gjengen kom ut etter meg og reiser inn før meg, men i morgen er det heldigvis vi som sitter i LN-OHK :colgate:
Y
En liten "walkaround" på LN-ODF.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6713.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6716.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6721.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_6726.jpg
Bildene er tatt 17/6-11 på Bømoen, Voss.
Y
Scanorama
07-07-2011, 21:59
Flotte bilder du har her. Ser at jeg snart må ta meg en tur innom Bømoen på min vei til Flåm, eller opp i fjellet, så kanskje jeg treffer på samme maskinen.
Fine bilder Yngve, og takk for infoen om LN-OHK. Hjelper å vite litt mer om hva den enkelte maskinen driver med når den flyr til og fra BGO. :)
En liten "heli" sommerhilsen fra meg.
Oppdaget ved en tilfeldighet at en "nabo" brukte å ta helikopterert med seg hjem de gangene han hadde oppdrag i området.
(Det er ei halvøy med et lite "fjell" mellom oss, så det er ikke fysisk mulig å se eller høre noe.)
Så her kommer noen bilder fra "helipaden" i skogen :)
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/IMG_9498-16x9_1.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/IMG_9505-3x4_1.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/IMG_6880-2x3_1.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/IMG_6866-2x3_1.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/IMG_6862-2x3_1.jpg
(Bildet er i "water")
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/DSCF7421-16x9_1.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/HeliTeam%20LN-ORJ/DSCF7440-2x3_1.jpg
Ha en fortsatt fin sommer.
Dag
hahahaha i "water". Akk den simple humor :lol:
Neste gang Dag, så synes æ det sku være bilda av dæ inne i et helikopter. Oppe i lufta.
hahahaha i "water". Akk den simple humor :lol:
Neste gang Dag, så synes æ det sku være bilda av dæ inne i et helikopter. Oppe i lufta.
Takk skal du ha for gode ønsker. Ja det hadde vært gøy å fått vært med en tur og da med flyvning som gjorde det ekstra vanskelig å få bildene i "water" :lol: ;)
erlingjo
09-07-2011, 16:51
G-CHCZ tok av fra Flesland i dag...Er dette en innleid maskin??
erlingjo
erlingjo
09-07-2011, 16:53
N609MK er fremdeles på BGO
erlingjo
G-CHCZ tok av fra Flesland i dag...Er dette en innleid maskin??
erlingjo
Ja den er på lån. Fabrikkny og fin, hadde bare 39 timer totaltid da jeg hadde den noen turer forrige uke. :)
Kommer snart en med langt mer "eksotisk" registrering. ;)
erlingjo
09-07-2011, 21:31
Ja den er på lån. Fabrikkny og fin, hadde bare 39 timer totaltid da jeg hadde den noen turer forrige uke. :)
Kommer snart en med langt mer "eksotisk" registrering. ;)
Da blir det vel ett eller annet som begynner på O.......
erlingjo
Noen bilder av "fremmedarbeideren" den 5. juli. Tipper kanskje det var "Brave" som fløy denne turen. Take-off helt oppe fra Alfa 3 som gjorde at den fikk inn hjulene før den kom ned der jeg stod. Den forandrer faktisk litt karakter denne S-92en når den har fått inn undestellet.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/b8f8fc76.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/da82279a.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/ecd60c98.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/2913a9c9.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/31c2d44d.jpg
Råtips så begynner neste maskin med reg "V" :colgate:;)
Ha en fin kveld alle sammen.
Twin Otter
09-07-2011, 22:37
En australsk maskin kanskje?
erlingjo
09-07-2011, 22:41
S-92 er mye penere med hjulene inne....
erlingjo
putzmeister
25-07-2011, 15:15
Det kom en sverm av helikoptere til Gardermoen flystasjon sist Lørdag
http://farm7.static.flickr.com/6004/5970133846_b1045e6a34_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/56123975@N05/5970133846/)
LYNX OG BELL (http://www.flickr.com/photos/56123975@N05/5970133846/) by stein380 (http://www.flickr.com/people/56123975@N05/), on Flickr
flysas94
25-07-2011, 16:38
LN-OXD på finnøya i Sandøy kommune
Første bidrag fra meg på en stund.
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC00717.jpg
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC00662.jpg
En australsk maskin kanskje?
Stemmer godt det. VH-LYJ kommer fra CHC Australia og skal registeres på norsk register som LN-OQN. Står nå hos Heli-One for en del HS mod.
Låner noen bilder fra venner som er på Svalbard og lever livets glade dager med den herlige norske taxien kalt "Airlift":
Delta neset:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/249240_10150322535316011_525321010_9782073_5029825 _n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/284279_10150322536851011_525321010_9782098_5584413 _n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/281859_10150322552586011_525321010_9782383_4651252 _n.jpg
Hente geologer fra fjelltopper:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/284071_10150738025825361_761690360_19650505_563400 6_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/270765_10150717954410361_761690360_19401779_506335 1_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/263796_10150659766285361_761690360_18952023_348654 0_n.jpg
EDIT: Og på spørsmål om jeg er sjalu? AAAAAAAAAALDRI, hva får deg til å tro det? http://www.easyfreesmileys.com/smileys/free-sad-smileys-728.gif
Polaris:
Herlige helikopterbilder. Håpe det er din tur snart :)
Mange flotte helikopterbilder strømmer på her i denne tråden! Flott serie her fra Svalbard, takker Polaris! Satser på at du er heldig neste gang... :fly
Scanorama
05-08-2011, 19:29
Som de fleste vet, så har Lufttransport avtale med Kystverket at de skal formidle transport av loser der det trengs og etter behov i hvert fall rundt bergensormådet. Det er stor trafikk in og ut fra de store oljeterminalene på Mongstad og Sture og da er det ofte nødvendig med helikoptertransport siden mange av de største tankskipene får los flere mil fra land.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2301.jpg
Trafikksentralen på Fedje formidler mye av losformidlingen rundt bergensområdet. Sentralen følger også med
på all skipstraikk som passerer i og rundt bergensområdet og i havet utenfor.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2329.jpg
I tillegg til helikopter, bruker losene også disse to båtene.
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2335.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2338.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2339.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2340.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2343.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2344.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2345.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2346.jpg
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/332011/los_2347.jpg
Lufftransport har også en liten base på Fedje i tillegg til Flesland. Dette for og slippe og fly helt inn til
Flesland hvis det er mye bruk for helitransport, men også for å slappe av i stille omgivelser. Basen inneholder
også et lite hus, hvor mannskapet bor. Så hvis det er noen som savner LN-OLN på Flesland, så står den helt sikkert på Fedje.
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/DSC03470.jpg
Bare noen bilder tatt for lenge siden på Værnes før jeg skulle fly hjem til vestlandet.
Litt morro å få noen bilder av disse to maskinene da de mellomlandet på sin vei til Nord-Norge.
ZA705 "HA" og ZD894 "DH" var maskinene som hadde et kort stopp fo fuel.
Begynner med ZD894 siden den var først i køen. Enjoy.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/a28f5619.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/9e619c61.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/1fea6686.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/7947841c.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/22141a44.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/38881dee.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/b32f194d.jpg
Så er det ZA705 sin tur.
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/9fb6ee27.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/3e363a21.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/5a4f607d.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/ff7a052d.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/459a42fb.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/03aeb398.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e22/Piddien/bildervaernes/edd34d01.jpg
Takk for titten og ha en fin søndag videre alle sammen. :)
Flotte serier :) som har kommer siste dager:up:
TK :fly
Scanorama
15-08-2011, 00:58
http://i608.photobucket.com/albums/tt169/Scanorama_2009/352011/20110608__03671.jpg
NORD Helikopter, LN-OWB, Bergen, 08-06-2011
En vinterdag i Bavalen på Voss i 1984.
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/02853.jpg
Scandinavian
15-08-2011, 11:30
http://farm7.static.flickr.com/6087/6045295614_9727e062da_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6045295614/)
Lufttransport LN-OLM (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6045295614/) by Kristoffer K R (http://www.flickr.com/people/kristofferkr/), on Flickr
http://farm7.static.flickr.com/6204/6039508514_2de4eefee3_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6039508514/)
Lufttransport LN-OLM (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6039508514/) by Kristoffer K R (http://www.flickr.com/people/kristofferkr/), on Flickr
http://farm7.static.flickr.com/6076/6038959733_970f2cf717_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6038959733/)
LN-OEN (http://www.flickr.com/photos/kristofferkr/6038959733/) by Kristoffer K R (http://www.flickr.com/people/kristofferkr/), on Flickr
erlingjo
15-08-2011, 11:50
Her er noen bilder av LN-OXD parkert midt på idrettsbanen på Byrkjelo.I venstresete sitter kongepokalvinner Andreas Torkildsen..
erlingjo
Her kommer noen luftfarts historiske bilder.
Første landing på helidekket til Skarv FPSO i Norge foretatt med LN-OHA.
Landingen skjedde mens FPSO'en lå ute i fjorden øst for Stord.
Et ordentlig militærehelikopter
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/306.jpg
Fant frem et litt bilde fra noen år siden
http://home.online.no/~haavar-s/div/IMG_0427.jpg
Her kommer noen luftfarts historiske bilder.
Første landing på helidekket til Skarv FPSO i Norge foretatt med LN-OHA.
Landingen skjedde mens FPSO'en lå ute i fjorden øst for Stord.
Så du har kommet deg over på FPSO'en nå ;) Når skal den avsted nordover??
Y
Den er vel på vei nordover allerede. Synes jeg så noe orangefarget abeam sognesjøen her om dagen. :-)
En annen Alouette som ble brukt til noe annet enn frakt av kreps...
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/3046.jpg
Så du har kommet deg over på FPSO'en nå ;) Når skal den avsted nordover??
Y
Bare kun en kort visit, FPSO'en er nå ankret opp ute på feltet.
Jeg skal en tur ut til Polar P i begynnelsen av september via BNN.
http://i1121.photobucket.com/albums/l505/Yankee271/9a51b3e1.jpg
Her er nok en Puma-variant. Denne er bygget av Atlas og heter Oryx
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/157.jpg
Har ikke bidratt så mye i denne tråden, men her kommer et knippe bilder tatt av yngste sønn (12år når bildene ble tatt) :) i huset på flydagen på Kjeller i 2009. Bildene er tatt med en Nikon D40+standard kit 55-200 objektiv.
TK :fly
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/23/1257350316_resized.jpg
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/23/1257350332_resized.jpg
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/23/1257350339_resized.jpg
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/23/1257350370_resized.jpg
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/23/1257350384_resized.jpg
Kjetil.L
25-08-2011, 08:26
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/01.jpg
Vi hadde besøk en dag av en 225. Vi shutler over til den lille plattformen i bakgrunnen morgen og kveld. Maskinen fikk indikasjon på metallspon i girboksen og shuttet ned. Mekaniker kom ut i løpet av natten og etter innspeksjon ble det bestemt at maskinen ikke kunne flys hjem. Det måtte bygges en rampe for nesehjulet slik at maskinen kom så nære kranen som mulig. Maskinen sto her fra søndag til tirsdag.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/02.jpg
Bladene demonteres og pakkes for transport. Prikken borte ved plattformen er en maskin som kom ut fra Aberdeen med løfteåket som måtte til for å løfte maskinen. Det skal visstnok kun være ett i Europa. Hvor de fant det vites ikke her om bord. Maskinen landet på plattformen og losset av åket, som ble løftet med kran til skipet dere ser i bildet som i sin tur tok det med over til oss der det ble løftet om bord, igjen med kran.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/03.jpg
Maskinen dras så nære kranen som mulig.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/04.jpg
Åket er plassert på rotorhodet. Den gule stroppen går til en talje som måtte til fordi kranen manglet 1 meter på å rekke helt frem. Taljen måtte derfor holde igjen under første del av løftet slik at ikke maskinen skulle fare fremover så snart kranen løftet. Sikkerheten både for maskinen og de involverte er i høysetet.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/05.jpg
Her er første del av løftet unnagjort og taljen er avlastet.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/06.jpg
Maskinen er på vei ned på fartøyet som skal ta den med hjem til Sola. Det ble brukt mange styretau for å være sikker på å ha kontroll over maskinen. Det er tross alt rundt 8 tonn som dingler fritt om jeg husker rett. I alle fall mange millioner kroner.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/07.jpg
Ut over åpen sjø. Styretauene er veldig lange slik at mannskapet nede på suplybåten skal få kontroll over maskinen så tidlig som mulig. Det er kun 2 tau som fremdeles styres herfra. Heldigvis var det flatt hav og tilnærmet 0 vind.
http://i811.photobucket.com/albums/zz39/LN-DAG/Bilder%20fra%20Kjetil%20Larsen/08.jpg
Nesten touchdown. Alt gikk slik det var planlagt og maskinen var her ute hos oss igjen sist søndag.
Om dette gikk bra og bildene vises så skal LN-DAG ha all ære for meget god hjelp. Jeg må også få takke de andre som prøvde.
Scandinavian
25-08-2011, 18:20
Takk for den stilige serien. :) Artig å se hvordan de løste det problemet.
Innteresant å se. Fin serie. Takk for at du deler.
Hei!
Først må jeg bare si at det var et flott og interessant serie ute fra plattformen og hvordan de løser slike problemer. Bildene var virkelig bra.
Og det var bare hyggelig å kunne være til hjelp.
Så nå når du har oppskriften, håper jeg vi får se flere helikopter bilder fra deg :)
Vennlig hilsen Dag
Twin Otter
26-08-2011, 03:52
Jeg slutter meg til de siste talerne og sier at det var veldig kjekt med en liten serie fra PJA! Var det plass til at andre helikoptere kunne lande mens maskinen stod fast?
Da jeg var på ferie i Tyskland i sommer havnet jeg midt inne i en dramatisk redningsaksjon i Hamburg. Selvfølgelig hadde jeg med meg kamera :p
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/Knuffingen.jpg
Takk for en godt dokumentert serie Kjetil!!!
Ser en av mine kollegaer er og inspiserer på det første bildet ditt :)
Yngve
Her kommer et bilde fra Rygge 09, med en kar her på forumet i sidedøra som sitter klar med kameraet, noen som drar kjensel på ham?
TK :fly
http://iloapp.dahlaviation.com/data/_gallery//public/27/1280787306_resized.jpg
noen som drar kjensel på ham?
Journalisten Speedbird ;)
Y
Et ordentlig militærehelikopter
http://www.fornebuarkivet.no/Eternal/306.jpg
Et ordentlig militærhelikopter ja, men mindre kjent er det nok at Olympic opererte ett slikt i sin tid på slutten av 60-tallet i passasjertrafikk mellom de greske øyer!
http://amicale.super.frelon.free.fr/Images/dossier%20aerostorie/S-Frelon_11.jpg
:fly :)
1944vintage
30-08-2011, 20:23
Trenger ikke å gå til de Greske øyer.
Daværnde utgave av Bergen Air Transport hadde Super Frelon LN-ORS 1967-69,
i Nordsjøoljens barndom.
Noen har kanskje forumklarerte foto ?
1944vintage
30-08-2011, 20:37
Og siden jeg er inne i tråden, kan jeg ta med noen andre foto:
Heliscans flotte JetRanger LN-OYE:
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur009bb-2.jpg
Tidligere i sommer hadde Helitrans en løftejobb til taket av ett av byggene på NTNU i Trondheim: (B214B LN-OPO)
(Duskregn og gråe bilder - og Coolpix lommekamera)
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur005cc.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur011cc.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur018cc.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur032cc.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Tur050cc.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSC_7469.jpg
LN-OJD på BGO i dag 31/8.
Ser denne har en brakett/pod under snuten og "boblevinduer", vil tro at den kan rustes ut som en SAR maskin ved behov??
Yngve
Hei,
Her er mitt bidrag til tråden :)
LN-OSC på ENGM 26/8-11
http://i1107.photobucket.com/albums/h384/hkander/Spottingbilder/ENGM%20260811/LN-OSC_2011-08-26_1of1.jpg
erlingjo
25-09-2011, 21:12
OY-HKA ble tauet inn i den splitter nye hangaren til Bristow på BGO.
Rotor og gearbox mangler...
erlingjo
OY-HKA ble tauet inn i den splitter nye hangaren til Bristow på BGO.
Rotor og gearbox mangler...
Veldig bra dokumentert !!
Y
erlingjo
25-09-2011, 21:53
Slenger med et bilde til. Den ble tauet fra CHC sin hangar til Bristow sin hangar.
erlingjo
Et par bilder av LN-OJA parkert på helidekket til Borgland Dolphin 22/9-11 ifbm en ledelseinspeksjon ombord.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2103.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2107.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2108.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2106.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/yngvesmo/Fly%20og%20helikopterbilder%202011/DSCN2105.jpg
Dett var dett :)
Yngve.
Twin Otter
12-10-2011, 18:08
Her kommer et litt "annerledes" helikopterbilde. Tatt med iPhone og crop'et og editert med iPhone-appen Instagram. Sea King helikopteret på bildet kom inn for landing på helipad'en ved Stavanger Universitetssykehus da bussen jeg satt i stoppet opp på bussholdeplassen ved siden av. Selv om dette bildet fotografisk sett ikke er helt i toppen så synes jeg det ble ganske fint. Legg spesielt merke til bevegelsene i rotorene som jeg klarte å fange opp. Ble ganske så facinert av dette selv.
http://farm7.static.flickr.com/6239/6235974517_1c6d266be9_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/59351085@N05/6235974517/)
IMG_0505 (http://www.flickr.com/photos/59351085@N05/6235974517/) by nosalthe (http://www.flickr.com/people/59351085@N05/), on Flickr
Hvorfor er det sånn netting på heli-landingsplassene på oljeplattformene?