PH-BXA
03-10-2009, 17:30
Da ble det en aldri så liten tur igjen, og denne gangen tok vi turen til Chicago, Illinois!
(Er det noen som kan forklare hvordan jeg legger ved bilder i denne posten? Har ikke snøøøring.. Litt grønn på sånne ting, kan du si!) =)
Dette er forøvrig min aller første trip-report, så vær snill med meg :-)
Dagen for avreise var mandag 28. september, og i første omgang fløy vi SVG-OSL-ARN. Vi skulle egentlig dra direkte til ARN tirsdags morgen, men ble vel enige om at alle connection-tidene kunne bli litt korte, derfor bestemte vi oss for og dra til arlanda dagen i forveien.
Vi flydde med SK4046, med avgangstid 1915. Belegget på denne maskinen var ingenting og skryte over, vil nok tippe en 50-60 gjester ombord, i en 735 maskin. Vi tok av på rute, og etter og ha kommet oss vel frem til OSL, var det over i utenlandsterminalen, hvor SK1488 skulle bringe oss over til Stockholm. Avgangstid for denne maskinen var 2055, så vi hadde en god time på oss.
Maskinen som skulle fly oss over, var en 736 maskin, og belegget på denne var rimelig bra, så og si fullt hus. Flex-klassen var full, det vil si 54 seter, og øko var også full, med unntak av et par ledige seter.
Vel på vei til arlanda, med en flytid på 40 minutter.
Vi ankom hotellet vi skulle ha første natten (Radisson SAS Sky City), ca kl 2230, hvor vi hadde en relativt "kort" natt, før det var opp neste morgen, for og sette kursen mot ORD.
Vi var ved innsjekk på arlanda, terminal 5 kl 0845. Etter at vi hadde kvittet oss med bagasjen, satte vi kursen gjennom sikkerhetskontrollen, og mot gaten. Ved gaten var det allerede masse folk, og det var allerede satt "go to gate", ca en time før avgang. Vi gikk gjennom boarding-slusa, og satte oss ved gaten for og fylle ut customs-papirene osv. Klokken 0950 annonserte dama i gaten at de var klare for pre-boarding, mens passasjerene som satt i buisness, måtte vente noen minutter til, for "dom har fortfarande nåt arbete att gjöra i vår buisness-klass avdeling". Greit nok, tenkte vi, så vi ventet. Og ventet.. Etter ti minutter, rett over kl 10, kom samme annonseringen igjen, at buisness måtte vente, for de var fremdeles ikke klare ombord. Flex og øko boardet som normalt, mens vi (og en del gretne, oppgitte viktige-per'ere) fremdeles satt ved gaten. Etter fem minutter fikk vi gå ombord, og de beklagte så masse til alle mens vi gikk ombord. Det var hvertfall to stk. glade nordmenn som tok det hele med et smil!
Vi kom oss ombord, og 5D/5E var våre plasser for denne overfarten. Boarding completed, og Erik Viking var klar for avgang.
Fortsettelse kommer, må bare finne ut hvordan jeg laster opp bilder... Har jo en del bilder som vil være med i denne trip-reporten! :)
(Er det noen som kan forklare hvordan jeg legger ved bilder i denne posten? Har ikke snøøøring.. Litt grønn på sånne ting, kan du si!) =)
Dette er forøvrig min aller første trip-report, så vær snill med meg :-)
Dagen for avreise var mandag 28. september, og i første omgang fløy vi SVG-OSL-ARN. Vi skulle egentlig dra direkte til ARN tirsdags morgen, men ble vel enige om at alle connection-tidene kunne bli litt korte, derfor bestemte vi oss for og dra til arlanda dagen i forveien.
Vi flydde med SK4046, med avgangstid 1915. Belegget på denne maskinen var ingenting og skryte over, vil nok tippe en 50-60 gjester ombord, i en 735 maskin. Vi tok av på rute, og etter og ha kommet oss vel frem til OSL, var det over i utenlandsterminalen, hvor SK1488 skulle bringe oss over til Stockholm. Avgangstid for denne maskinen var 2055, så vi hadde en god time på oss.
Maskinen som skulle fly oss over, var en 736 maskin, og belegget på denne var rimelig bra, så og si fullt hus. Flex-klassen var full, det vil si 54 seter, og øko var også full, med unntak av et par ledige seter.
Vel på vei til arlanda, med en flytid på 40 minutter.
Vi ankom hotellet vi skulle ha første natten (Radisson SAS Sky City), ca kl 2230, hvor vi hadde en relativt "kort" natt, før det var opp neste morgen, for og sette kursen mot ORD.
Vi var ved innsjekk på arlanda, terminal 5 kl 0845. Etter at vi hadde kvittet oss med bagasjen, satte vi kursen gjennom sikkerhetskontrollen, og mot gaten. Ved gaten var det allerede masse folk, og det var allerede satt "go to gate", ca en time før avgang. Vi gikk gjennom boarding-slusa, og satte oss ved gaten for og fylle ut customs-papirene osv. Klokken 0950 annonserte dama i gaten at de var klare for pre-boarding, mens passasjerene som satt i buisness, måtte vente noen minutter til, for "dom har fortfarande nåt arbete att gjöra i vår buisness-klass avdeling". Greit nok, tenkte vi, så vi ventet. Og ventet.. Etter ti minutter, rett over kl 10, kom samme annonseringen igjen, at buisness måtte vente, for de var fremdeles ikke klare ombord. Flex og øko boardet som normalt, mens vi (og en del gretne, oppgitte viktige-per'ere) fremdeles satt ved gaten. Etter fem minutter fikk vi gå ombord, og de beklagte så masse til alle mens vi gikk ombord. Det var hvertfall to stk. glade nordmenn som tok det hele med et smil!
Vi kom oss ombord, og 5D/5E var våre plasser for denne overfarten. Boarding completed, og Erik Viking var klar for avgang.
Fortsettelse kommer, må bare finne ut hvordan jeg laster opp bilder... Har jo en del bilder som vil være med i denne trip-reporten! :)