LN-KOG
11-08-2008, 17:52
For the benefit of those born too late...
Perioden fra 1945 til 1980 var da kolonialismen gikk over i historien. I noen tilfeller skjedde det fredelig og på en positiv måte. Andre steder gikk det mer, vel, rett i dass.
Der jeg bodde i min barndom skjedde det relativt rolig, men south of the border var det litt mer livlig. I 1953 ble The Federation of Rhodesia and Nyasaland, også kjent som Central African Federation opprettet med hovedsete i Salisbury i Sør-Rhodesia. Det var en interessant konstellasjon der britenes Colonial Office var ansvarlig for Nord-Rhodesia og Nyasaland og Commonwealth Relations Office var ansvarlig for Sør-Rhodesia. Ikke uventet var det konflikt mellom disse London-kontorene. I 1964 ble Nyasaland og Nord-Rhodesia de selvstendige republikkene Malawi og Zambia. Sør-Rhodesia ble "bare" Rhodesia og erklærte seg uavhengig 11. november 1965. Etter noen år kastet de dronningen og erklærte republikken. Første gangen jeg var i Rhodesia hadde de pund med dronningen på, siste gangen var dollar med helt andre bilder ;)
Flymessig, ble Central African Airways (http://en.wikipedia.org/wiki/Central_African_Airways) opprettet i 1946. Dette selskapet var rimelig friskt og fløy bl.a. Viking og Viscount fra Salisbury til London med utallige mellomlandinger underveis. I 1964/1965 ble det et holdingselskap for Air Malawi, Air Rhodesia og Zambia Airways og flyene fordelt etter beste evne avhengig av behov. I 1967 forsvant CAA og det hele var svært politisert. Militært skjedde det samme Royal Rhodesian Air Force fortsatte å eksistere, men fra å være en føderal enhet var det nå kun flyvåpnet til Rhodesia. Nasjonalitetsmerkingen ble også endret. De tre assegaiene (spydene) over RAF-rundellen forsvant til fordel for én. Etter at republikken ble proklamert kom de grønne og hvite merkene som var kjent på 70-tallet.
Etter hvert som the Rhodesian Bush War/Chimurenga (avhengig av hvor man sto) framskred, begynte det å skje stygge ting. 3. september 1978 skjøt Joshua Nkomos ZIPRA ned Hunyani (http://home.iprimus.com.au/rob_rickards/viscounts/hunyani.htm) og det var ikke vakkert... Resultatet var et koordinert angrep mot ZIPRAs hovedbase på Westlands Farm rett nord for Lusaka. Det ligger en sak ute på YouTube som er et opptak fra Canberraen til Green Leader som ledet aksjonen. Historisk sett et spennende opptak.
http://www.youtube.com/watch?v=-p1NRLFso6Q
ZIPRA skjøt ned nok en Viscount noen måneder senere. Denne gangen var det Uminati (http://home.iprimus.com.au/rob_rickards/viscounts/umniati.htm).
Så vidt jeg har klart å bringe på det rene, er dette de to første nedskytingene av sivile fly med håndholdte våpen. Det er 30 år siden - og den gangen var det ingen som løftet et øyelokk over nedskytingen. Sympatien lå hos dem som skjøt ned flyet. Jeg undres hvor sympatien ville vært i dag...
Perioden fra 1945 til 1980 var da kolonialismen gikk over i historien. I noen tilfeller skjedde det fredelig og på en positiv måte. Andre steder gikk det mer, vel, rett i dass.
Der jeg bodde i min barndom skjedde det relativt rolig, men south of the border var det litt mer livlig. I 1953 ble The Federation of Rhodesia and Nyasaland, også kjent som Central African Federation opprettet med hovedsete i Salisbury i Sør-Rhodesia. Det var en interessant konstellasjon der britenes Colonial Office var ansvarlig for Nord-Rhodesia og Nyasaland og Commonwealth Relations Office var ansvarlig for Sør-Rhodesia. Ikke uventet var det konflikt mellom disse London-kontorene. I 1964 ble Nyasaland og Nord-Rhodesia de selvstendige republikkene Malawi og Zambia. Sør-Rhodesia ble "bare" Rhodesia og erklærte seg uavhengig 11. november 1965. Etter noen år kastet de dronningen og erklærte republikken. Første gangen jeg var i Rhodesia hadde de pund med dronningen på, siste gangen var dollar med helt andre bilder ;)
Flymessig, ble Central African Airways (http://en.wikipedia.org/wiki/Central_African_Airways) opprettet i 1946. Dette selskapet var rimelig friskt og fløy bl.a. Viking og Viscount fra Salisbury til London med utallige mellomlandinger underveis. I 1964/1965 ble det et holdingselskap for Air Malawi, Air Rhodesia og Zambia Airways og flyene fordelt etter beste evne avhengig av behov. I 1967 forsvant CAA og det hele var svært politisert. Militært skjedde det samme Royal Rhodesian Air Force fortsatte å eksistere, men fra å være en føderal enhet var det nå kun flyvåpnet til Rhodesia. Nasjonalitetsmerkingen ble også endret. De tre assegaiene (spydene) over RAF-rundellen forsvant til fordel for én. Etter at republikken ble proklamert kom de grønne og hvite merkene som var kjent på 70-tallet.
Etter hvert som the Rhodesian Bush War/Chimurenga (avhengig av hvor man sto) framskred, begynte det å skje stygge ting. 3. september 1978 skjøt Joshua Nkomos ZIPRA ned Hunyani (http://home.iprimus.com.au/rob_rickards/viscounts/hunyani.htm) og det var ikke vakkert... Resultatet var et koordinert angrep mot ZIPRAs hovedbase på Westlands Farm rett nord for Lusaka. Det ligger en sak ute på YouTube som er et opptak fra Canberraen til Green Leader som ledet aksjonen. Historisk sett et spennende opptak.
http://www.youtube.com/watch?v=-p1NRLFso6Q
ZIPRA skjøt ned nok en Viscount noen måneder senere. Denne gangen var det Uminati (http://home.iprimus.com.au/rob_rickards/viscounts/umniati.htm).
Så vidt jeg har klart å bringe på det rene, er dette de to første nedskytingene av sivile fly med håndholdte våpen. Det er 30 år siden - og den gangen var det ingen som løftet et øyelokk over nedskytingen. Sympatien lå hos dem som skjøt ned flyet. Jeg undres hvor sympatien ville vært i dag...