Problemer med Boeing 777

[STARSHIP 2]

Fikk en mail der det står at en American Airlines B777 hadde problemer 29/2 med throttle respons under innflygning. Har ikke sett noe om det her på forumet, noen som har sett det beskrevet noe sted?

[LN-KGL]

Noe informasjon finnes her: http://www.flightglobal.com/articles/2008/02/29/221923/american-investigates-as-777-engine-fails-to-respond-to-throttle.html
Også her er det snakk om RR Trent

[Utflyttet]

Det er som vanlig en del spekulering i noen tråder på pprune.net/org og noe av det virker langt mer informert enn hva som er par på den siten. Det er to ting som det spekuleres i:

- stall av fanblades ved høyt AoA (for bladene) under forhld som gir ising, som er er typisk 0-10 grader C og idle, veldig ofte forhold som er under de siste titalls miles av nedstigingingen før man er etablert på final med rett thurst.

- problemer med fuel med tanke på iskrystaller og "scavenging" av fuel som foregår fra sentertanken under siste del av flygingen som igjen kan gi alt for høyt innhold av vann/partikler og forårsake mange problemer med flyt av fuel.

Og nå kan alle som kan dette bedre enn meg skyte meg ned for å ha oppfatet ting feil, summert ting feil, eller bare prate sprøyt. ;)

-A

[Dag Viking]

- problemer med fuel med tanke på iskrystaller og "scavenging" av fuel som foregår fra sentertanken under siste del av flygingen som igjen kan gi alt for høyt innhold av vann/partikler og forårsake mange problemer med flyt av fuel.
-A

Fuel fra center tank på siste del av flyging høres bakvendt ut.