View Full Version : Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle
Jag har dykt lite i fotoarkivet och hittat några mer eller mindre kända bilder på Caravelle från 60- och 70-talen. Följ med!
http://www.viking256.se/forum/klh.jpg
Caravelle No. 001, F-BHHH var uppmålad i SAS-färger för demonstration under sent 50-tal. Den slutade sina dagar som "gate guardian" på Orly.
http://www.viking256.se/forum/arn66.jpg
SE-DAI rullar in på Arlanda 1966. Flygplanet är fortfarande kvar på Arlanda - fin och fräsch i Le Caravelle Clubs ägo.
http://www.viking256.se/forum/sedaf.jpg
SE-DAF i 1966 års nya färger på Arlanda. Just SE-DAF hade registreringen på ett udda ställe (se förstoring). Någon som vet syftet med detta?
http://www.viking256.se/forum/daf.jpg
SE-DAF under fönstren på framkroppen...??
http://www.viking256.se/forum/crv.jpg
Senare flyttades registreringen till den normala platsen. Minsann, om det inte är på Fornebu hon ses parkerad!
http://www.viking256.se/forum/crvcabin.jpg
Stil och finess ombord i SAS Caravelle Jet...
http://www.viking256.se/forum/c46.jpg
Liten bonus. C-46 i SAS-färger!
God helg, gott folk :)
Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE
Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE
Var på Arlanda är detta taget - nuvarande ramp K?
Har også vært i arkivet igjen.
her kommer en Caravelle Jetline menu, og en brosjyre (på 5 språk; norsk,tysk,fransk,engelsk og spansk) som ble laget til introduksjonen av Caravellen.
ENJOY
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-1.jpg
forside:
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-menu1.jpg
midt-venstre:
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-menu2.jpg
midt-høyre:
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-menu3.jpg
baksiden:
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-menu4.jpg
Fellowship
02-03-2008, 19:21
Jag har dykt lite i fotoarkivet och hittat några mer eller mindre kända bilder på Caravelle från 60- och 70-talen. Följ med!
http://www.viking256.se/forum/klh.jpg
Caravelle No. 001, F-BHHH var uppmålad i SAS-färger för demonstration under sent 50-tal. Den slutade sina dagar som "gate guardian" på Orly.
http://www.viking256.se/forum/arn66.jpg
SE-DAI rullar in på Arlanda 1966. Flygplanet är fortfarande kvar på Arlanda - fin och fräsch i Le Caravelle Clubs ägo.
http://www.viking256.se/forum/sedaf.jpg
SE-DAF i 1966 års nya färger på Arlanda. Just SE-DAF hade registreringen på ett udda ställe (se förstoring). Någon som vet syftet med detta?
http://www.viking256.se/forum/daf.jpg
SE-DAF under fönstren på framkroppen...??
http://www.viking256.se/forum/crv.jpg
Senare flyttades registreringen till den normala platsen. Minsann, om det inte är på Fornebu hon ses parkerad!
http://www.viking256.se/forum/crvcabin.jpg
Stil och finess ombord i SAS Caravelle Jet...
http://www.viking256.se/forum/c46.jpg
Liten bonus. C-46 i SAS-färger!
God helg, gott folk :)
Herlige bilder! Caravelle er og blir vakker!
Nydelig det bildet der SE-DAF ruller inn på Arlanda i det første og stiligste fargeskjemaet. Tydelig å se de to ekstra vinduene i kabinen i forhold til prototypen F-BHHH i det øverste bildet.
Det andre bildet der SE-DAF hadde registreringen på en uvanlig plass, var visstnok et forsøk uten at jeg vet hvorfor de prøvde det. Det finnes også bilder av Metropollitan SE-BSS med denne plasseringen av registreringsmerket. De gikk fort tilbake fra dette forsøket.
Det vises av neste bilde av SE-DAF, som ganske riktig er fra Fornebu.
Og C-46 i SAS-farger, ja den tengingen har jeg sett før, det var vel noen som drømte om det og... Men de fløy for SAS i det gule FOF-skjemaet, og det syntes nå jeg var fint.
Fellowship
02-03-2008, 19:23
Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE
Siden SE-DAF ser så sliten ut der i forhold til de andre, var den en av de som ble parkert alt i 1971?
Siden SE-DAF ser så sliten ut der i forhold til de andre, var den en av de som ble parkert alt i 1971?
Jag tror det är en sorts konserveringsmedel som man täckt flygplanet med, Royal Air Force gjorde likadant med de Super VC10 som man köpte av British Airways 1981.
@Odd: Tack för de fina broschyrerna! Estetiken i det som producerades under 60-talets första år är helt underbar. Och att man hann med att servera champagne + wafers på sträckningen Wien-München är imponerande...
Men i hvert fall nu for tiden ser SE-DAF mer sliten ut
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/840/SE/ARN_2007-04-27/SE-DAF.jpg
SE-DAI ser ut til å trives bedre
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/840/SE/ARN_2007-04-27/LeCaravelleClub.jpg
SE-DAA har mistet hodet og ser sørgelig ut
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/840/SE/ARN_2007-04-27/KOG-01.jpg
SE-DEC har mistet alt understell og en ving benyttes på annet hold - tror forresten sannelig fotografen stod på deler av den andre vingen når ha tok dette bildet
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/840/SE/ARN_2007-04-27/KOG-04.jpg
Alle bildene er tatt 27 april i fjor
Arlanda är väl världens Caravelle-tätaste flygplats med fyra stycken? Läckra bilder!
To andre av oss (for anledningen var vi fire muskerterer) dekket også utsiden, men det er sannelig ikke lett å få et bra bilde av noen Caravelle derfra - bare se her:
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/840/SE/ARN_2007-04-27/OJB-020.jpg
Hyggelig at det ble en god omtale av Stockholm-Arlanda både her
http://www.airwaysmag.com/channels.html?article_id=146&channel_id=16
og her
http://www.plane-spotter.com/Reports/index_spring_tour_2007.htm
fra vårt besøk ;)
TUUUSEN TAKK for nydelige bilder. :)
AT det går an å lage noe så pent!!! Mmmm!!!
SudCaravelle
07-03-2008, 09:06
Fantastisk fly - husker ennå flyshowet på Gardermoen (tror det var 1984 og 1985) og Caravellen til Sterling røykla hele rullebanen mens den brukte hver meter som var tilgjengelig på å ta av.. Husker at publikum smålo.. Minnes også den flotte 747 til Northwest Orient som tok den samme maøvren med langt mindre meter og røyk.
Opplevelsen av å komme frem til pilotene på Caravellen ned til Allicante (tror det var 1977) sitter også fastbrendt..
Concorde
07-03-2008, 10:40
Husker jeg helt riktig om den landet med bremseskjermen også på Gardermoen flyshowet?
Husker jeg helt riktig om den landet med bremseskjermen også på Gardermoen flyshowet?
Det var väl bara Caravelle III som hade bromsskärm - Sterling hade Caravelle 6R, 10B och Super 12 som alla hade reversering på motorerna.
Det ble bare med Caravelle Super 12 for meg - og det i februar 1983 mellom GEN og STN og retur. Ikke verdens mest lydløse på nest bakerste rad får en si.
Tommy777
13-03-2008, 01:11
Fantastisk flott, Hans!
Ytterligare några bevarade Caraveller som jag fotograferat: I-DAXU (17 mars 2003) finns nordost om Voghera (söder om Milano), har flyttats dit efter att tidigare ha fungerat som restaurant och bar, I-DABT (16 november 2004)fungerar nu som reklampelare för Centropelli i Cusinati di Rosa i norra Italien, F-WJTH (20 augusti 1988) finns fortfarande kvar i Nice men står nu inne på fältet. F-BNKE (11 augusti 1984) stod ett antal år bevarad i Marseille men har nu, tyvärr, skrotats.
FBU 4EVER
23-03-2008, 09:59
Ahhh.... Magnifique!
Husker min første tur med Caravelle III. SAS CPH-DUS-GVA-ATH. Nightstopp. Neste dag DC-7C med far som styrmann fra ATH til NRB med fuelstopp i Khartoum midt på natten.
Far var ferieavløser i 6 uker for de som var stasjonert der, og fløy Nairobi-Johannesburg-Nairobi.
Hjemreisen foregikk stort sett på nattestid, husker ikke hvilke flyplasser vi var innom fordi jeg sov hele tiden. Husker at vi ble kjørt i busser ut til Caravellen i ATH og at vi passerte noen Cometer fra Olympic Airways i mørket.
Husker også en tur med Stirling Caravelle i mars -73 fra Gardermoen til Malaga. Vi satt på fremste rad, rett ved døra på høyre side. Pakningen var utett og det var veldig mye støy, vi måtte rope til hverandre. Det la seg is og rim rundt dørkarmen og vi satt innhyllet i pledd fordi det var så kaldt.
IATA-koden til Nairobi er NBO ikke NRB - hvis det er Nairobi du mener da. Den het vel fortsatt Embakasi på denne tida eller var det etter 1963?
FBU 4EVER
24-03-2008, 09:38
IATA-koden til Nairobi er NBO ikke NRB - hvis det er Nairobi du mener da. Den het vel fortsatt Embakasi på denne tida eller var det etter 1963?
Nei, man brukte Wilson Field mener jeg. RAF hadde en skvadron med Hawker Hunter samme sted.
Sikker på at det ikke var Eastleigh? Wilson er vel bare en GA-plass. Malcom McCrow har laget en fin side om Øst-afrika og luftfart som du finner her (http://www.mccrow.org.uk/EastAfrica/NairobiAirport/Nairobi%20Airports.htm)
Noen flere linker:
Til og fra Øst-afrika (http://www.mccrow.org.uk/EastAfrica/RomeCiampino/Getting%20to%20East%20Africa.htm)
Entebbe (http://www.mccrow.org.uk/EastAfrica/Entebbe_Airport/Entebbe%20Airport.htm). Det var her det berømte Entebbe-raidet (http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Entebbe) ble utført i 1976
Han har også en side om East African Airways (http://www.mccrow.org.uk/EastAfrica/East_Arican_Airways/East_African_Airways.htm), et flyselskap med mange norske piloter. Det gikk over i historien i 1977 mye pga Idi Amin og hans galskap.
FBU 4EVER
29-03-2008, 14:59
Sikker på at det ikke var Eastleigh?
Du har nok rett, Kurt. Jeg ser i bøkene mine at 208 Sqn RAF hadde sin base på Eastleigh fra 1959 til november 1961.
Hmmm tror du tok feil av Knoll og Tott...normalt er ikke LN-KOG Kurt..
Titt tei, her er jeg :D :lol: :colgate:
Og de to som humper i vei til Hurum etter Fly&Vin. Sier kanskje sitt om hvor mye vin man inntar :p
putzmeister
17-04-2008, 22:12
Dette bildet er bare herlig..
http://www.airliners.net/photo/Scandinavian-Airlines--/Sud-SE-210-Caravelle/0226368/M/
I forbindelse med introduksjonen av Caravellen ble det også laget en single-plate
"Caravelle Samba" med The Cliff Adams Singers with Hermanos Deniz Orchestra.
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SE210-single-front.jpg
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SE210-single-back.jpg
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SE210-single-backcover.jpg
ENJOY!
Här är sången:
http://www.youtube.com/watch?v=bzyz1qkaPaE&eurl=
Er det noen flyoperatører som flyr Caravelle den dag i dag?
tenker det i såfall må være evt fraktselskaper som bruker dem.
Mer Caravelle-nostalgi fra arkivet:
i 1959 lagde SAS denne Route-mappen: (forside/bakside)
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SE210-map1-800.jpg http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SE210-map2-800.jpg
Innvendig er det kart over 'southern part' og 'northern part' + 1 Caravellekort og 'suggestion-letter' til The President som vedlegg i plastlomme.
ENJOY!
Er det noen flyoperatører som flyr Caravelle den dag i dag?
tenker det i såfall må være evt fraktselskaper som bruker dem.
Nei, siste operatoer var Air Gabon. De parkerte den siste for et par aar siden.
Jan Mogren tok noen spektakulaere bilder like foer det var slutt.
Og en flott devede som nå er utsolgt.
Mitt Caravelle adventure i Gabon var fantastiskt! Tyvärr slutade Caravellen såhär några år senare:
http://www.airliners.net/photo/Transair-Cargo/Sud-SE-210-Caravelle/1348313/L/
/JM
Jag besökte Tekniska Muséet i Stockholm idag. Det finns inte så mycket flyg där men det som finns är ganska unikt; dels ABAs Junkers F13 S-AAAC, som flög Stockholm-Helsingfors i tidernas begynnelse, men också en Caravelle-simulator av typen fixed base som tidigare brukats av SAS Flight Crew Training på Bromma.
Här är några bilder på denna skönhet...
Fortsätter Caravelle-temat med några bilder som jag tagit på objekt som inte visats så ofta tidigare, 85210/21 Svenska Flygvapnet c/n 210 Luleå 14 mars 1972 , SU-BBV Air Alexandrie c/n 254 Beauvais 14 juni 1980 samt B-2505 FEAT Taipei/TSA 1 november 1979.
Fortsätter Caravelle-temat med några bilder som jag tagit på objekt som inte visats så ofta tidigare, 85210/21 Svenska Flygvapnet c/n 210 Luleå 14 mars 1972 , SU-BBV Air Alexandrie c/n 254 Beauvais 14 juni 1980 samt B-2505 FEAT Taipei/TSA 1 november 1979.
Mycket trevligt. Två observationer:
1. LIN Nord 262 skymtas bakom TP85an!
2. Var på F8 var TP85 baserad - var det, som jag hört, i "6:e transports" hangar på sydsidan av fältet? Tanken på att Caravelle flugit på Barkarby är idag ganska svindlande, men omgivningarna såg väl något annorlunda ut på den tiden...
Er det noen flyoperatører som flyr Caravelle den dag i dag?
tenker det i såfall må være evt fraktselskaper som bruker dem.
Den fikk mosjonert smilemusklene. Tusen takk. ;)
Yikes, Savipix, DER lå det jo også masse annet Caravelle-snadder!
Youtube er blitt kjempegod nå - tydeligvis mange som digitaliserer sine gamle filmopptak.
Kan passa på att tipsa om en ny bok om Caravelle, som tyvärr bara finns på franska men den har väldigt många fina bilder. I Sverige finns den att köpa i Flygande Veteraners butik på Bromma för ca 400 kr; Caravelle: Bienvenue ā bord d'une légende!
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51VTYZRSAPL._SS500_.jpg
[ Länk till Amazon.fr (http://www.amazon.fr/Caravelle-Bienvenue-bord-dune-l%C3%A9gende/dp/2708992090/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1210536103&sr=8-1) ]
Om man missade chansen att köpa John Weggs fantastiska verk om Caravelle så kan det fortfarande finnas en möjlighet. Frank Stenvalls bokhandel (http://www.stenvalls.com/shop/) i Malmö har förhoppningsvis fler exemplar hemma - jag köpte mitt ex därifrån förra veckan för 695 kr.
Mycket trevligt. Två observationer:
1. LIN Nord 262 skymtas bakom TP85an!
2. Var på F8 var TP85 baserad - var det, som jag hört, i "6:e transports" hangar på sydsidan av fältet? Tanken på att Caravelle flugit på Barkarby är idag ganska svindlande, men omgivningarna såg väl något annorlunda ut på den tiden...
1. LIN Nord 262 i Luleå flög huvudsakligen ett par rundturer om dagen mellan Luleå och Gällivare
2. Ja, vill minnas att det var på sydsidan, samma plats som föregångarna TP82 Varsity och TP52 Canberra. Och omgivningarna, inte mycket av nuvarande bebyggelsen på Järvafältet (Akalla/Husby/Tensta/Hjulsta) på den tiden.
Har også funnet noen gamle sort-hvitt-bilder
ENJOY!
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-1-800.jpg
Prototypen, legg merke til prikken i nesa
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-6-1-800.jpg
LN-KLH: fuelling, skyggen av fotografen kan skimtes nede til venstre
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/se210-6-2-800.jpg
LN-KLH: baggasjehåndtering, fotografen er fremdeles synlig ...
Vill passa på att än en gång fråga efter/efterlysa en bild på SAS OY-KRB. Den fanns ju tyvärr bara en kort tid (två månader) hos SAS innan haveriet i Ankara 19 januari 1960 och också under den mörkaste tiden på året men samtidigt var ju Caravellen ett eftertraktat fotoobjekt och någon har säkert ett foto på maskinen liggande i någon låda.
@Odd: Unika bilder. Man ser på prototypen hur noskonen var målad, så var det även på LN-KLH när den levererades om jag inte minns helt fel. Kort därefter (?) fick Caravellen svart nos.
@Rolf: Är bilder på vraket intressant? Jag tror jag har en dylik i min samling nånstans.
SudCaravelle
13-05-2008, 09:39
La merke til denne for første gang i Nice i går. Har den stått der lenge? Hvar er storyen til denne maskinen? Holdt på å lage kjedekollisjon når jeg løp ut for å ta bilde. (Frøken var fryktelig stolt :D)
La merke til denne for første gang i Nice i går. Har den stått der lenge? Hvar er storyen til denne maskinen? Holdt på å lage kjedekollisjon når jeg løp ut for å ta bilde. (Frøken var fryktelig stolt :D)
Se bland annat min bild i min posting från 17 mars. Maskinen stod först uppställd i en "roundabout" vid infarten men flyttades i samband med omfattande arbeten till en plats mellan bansystemet och Medelhavet, i princip mitt emot terminal 1, innan den flyttades till sin nuvarande plats innanför staketet vid Promenade des Anglais.
Hadde ikke trodd jeg skulle få spotte tips fra flyhistorisk forum...men jammen....
Hvor lett er det å komme til denne?
Har den stått der lenge?
Så här såg den ut tidigare, den här bilden på F-WJTH tog jag 15 augusti 1982. Den såldes i juli 1981 för "display", kom till Nice i Air Charter International målning och fick senare den målning den har nu: Aeroport International Nice-Cote d´Azur.
Hittade en bildsida från den hjärtskärande upphuggningen av F-BHRF "Auvergne" som stått i Roanne i Frankrike i många år. Varning: starka bilder!
http://victormike.free.fr/caravelle/caravelle.htm
SudCaravelle
20-05-2008, 22:24
Har dere sett disse:
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5483.html
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5481.html
:cool:
Av teksten under kan man se at den gikk i bakken 7 måneder senere.
Har dere sett disse:
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5483.html
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5481.html
Tack för tipset! Mycket fina filmer, Flightlevel350 är en guldgruva!
Har dere sett disse:
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5483.html
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5481.html
Av teksten under kan man se at den gikk i bakken 7 måneder senere.
Och här en bild på maskinen, c/n 201, i trafik hos Republique Francaise med callsign F-RAFH, på Arlanda 28 april 1981, nästan 20 år innan haveriet i Colombia. Foto: Tommy Lakmaker
För intresserade så har John Wegg nu kommit med en ny update (27 maj 2008) till Caravelle-boken.
SudCaravelle
27-05-2008, 15:09
Har dere sett disse:
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5483.html
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Sud_Aviation_Caravelle-Airline_Untitled_Aviation_Video-5481.html
:cool:
Av teksten under kan man se at den gikk i bakken 7 måneder senere.
Jeg kikket på disse videoene igjen nå og lurer på;
Er det så ville tilstander i Sør Amerika som det ser ut her?
Tror dere dette flyet overhodet overholdt de servicekrav som stilles til et "moderne" jet fly?
Siden det er fredag: her kommer et meget sjeldent postkort (utgitt i Japan) av prototypen F-BHHH i SAS-fargeskjema
http://cards.mrarnestad.com/scanair.no/SAS-F-BHHH.jpg
ENJOY!
SudCaravelle
18-08-2008, 19:15
Her er det noen flotte Caravelle klipp:
http://www.airlinetv.net/view_video.php?viewkey=2576bd1ac5aaf16b3fca&page=1&viewtype=&category=mv