Gamla tidtabeller

[HansJ]

Grafisk design är något som intresserar mig, och särskilt flygbolagsdesign. Tidtabellerna har genom åren varit präglade av tidstypisk formgivning och i min låda med SAS-tidtabeller finns en hel del spännande. Nu finns det ju bara digitala tidtabeller, men vi har ju alltid våra minnen... ;)

http://www.viking256.se/forum/sastid68.jpg
På 60-talet såg SAS' tidtabeller ganska lika ut från år till år.

http://www.viking256.se/forum/sastid79.jpg
Efter att SAS genomförde "Operation Modern Viking" 1978 (draken användes i logon och inte bara på flygplanen) så började man modernisera tidtabellerna som mellan 1978-1983 pryddes av människor. T ex vackra flygvärdinnor i den turkosa uniformen...

http://www.viking256.se/forum/sastid82.jpg
Efter Jan Carlzons intåg 1981 fokuserades mer på service än teknik, men på den tyska sommartidtabellen från 1982 är det fortfarande gamla tider: en stadig kaptenshand på DC-10:ans trottlar.

http://www.viking256.se/forum/sastid83.jpg
Ny kabinservice och ny inredning. First Business Class var ett tecken på att SAS började förändras. Intressant bild - nya stolar men gammal uniform! Detta var den sista tidtabellen med draklogotypen.

http://www.viking256.se/forum/sastid83b.jpg
Den 12 april 1983 presenterades "nya SAS" i Oslo, Stockholm och Köpenhamn, bl a med en nymålad DC-9 i hangaren på Fornebu. Draken försvann och ersattes med stripor i våra länders färger. Den här tidtabellen började dock gälla några veckor innan Den Stora Dagen och har således en neutral logo!

http://www.viking256.se/forum/sastid88.jpg
Sommartidtabellen 1988 är ett bra bevis på guldåldern i SAS med ny nonstop Rio-Köpenhamn. Flottan var i förändring, 747 försvann i maj 1987 och i januari 1988 togs farväl av DC-8 efter 28 år. Nu var det en enhetsflotta av DC-10 som gällde på intercont. Första 767an skulle levereras i maj 1989.

http://www.viking256.se/forum/sastid96b.jpg
1996 firade SAS 50 år med stolthet och fester runt hela jorden. Tidtabellerna pryddes under hela året av jubileumsmotiv och en eftertraktad väggkalender i stort format med gamla reklamaffischer för varje månad gavs ut. Ännu ett nytt SAS var i antågande, 1995 hade en beställning på 41 Boeing 737NG gjorts och det pratades smått om ersättare till 767. 1998 försvann Jan Carlzons logotyp och "SAS 2000+" blev det nya mantrat. Bra eller dåligt? Jag vet vad jag föredrar... ;)

http://www.viking256.se/forum/sastid96.jpg
Jubileumsåret 1996 var det svenska inrikesflyget inte sig likt. En ny design hade införts av Brindfors reklambyrå. Det skulle bli enkelt och kul att flyga inrikes. En seriefigur togs fram som skulle förekomma i reklamen. Den försvann fortare än kvickt eftersom den nästan var identisk med den italienska seriefiguren "Linus på Linjen" (La Linea) och SAS hotades av stämning. Sex MD-82 skulle målas i skrikiga färger och förses med vita flygplan överallt - det såg ut som en radarbild över Chicago... Kundreaktionen blev inte som man väntat sig. Det gick så långt att affärsresenärer vägrade gå ombord om det var ett av dessa flygplan som stod vid gaten. Det slutade med att bara två flygplan målades upp - en röd och en blå. De fick öknamnen "Mona Sahlin" och "Carl Bildt" efter dåtidens stora politiker från respektive sida. Hela projektet dog ut och några år efter SAS profilbyte 1988 målades flygplanen om. Idag är det knappt någon som minns detta fiasko...

http://www.viking256.se/forum/lintid.jpg
Under alla år hade SAS och Linjeflyg gemensamma tidtabeller i Sverige, med mer eller mindre intressant design. Den här är trevlig, men saknar uppgift om år på framsidan! Man får bläddra länge innan man märker att den är från slutet av 70-talet.

http://www.viking256.se/forum/danair.jpg
Dansk inrikes samlades under namnet Danair, där flygplan från bl a SAS och Maersk flög i pool under koden DX. Samarbetet upphörde på 90-talet. Den här tidtabellen plockade jag med mig på Rejsecentret i Frederikshavn som 10-åring 1985! Tur att man var kleptoman, samlingen innehåller många rariteter från den tiden... :colgate:

http://www.viking256.se/forum/saspris84.jpg
Kul design på en liten prislista med tidtabell från 1984. Flygplanen användes i reklamen en kort period 1984-85 om jag minns rätt.

Hoppas det smakade! En samling är till för att visas upp!

[OSLflyer]

Kjempeartig å få se igjen mange minner fra storhetstiden til SAS.

Er det noen som sitter med en oversikt over hvilke flyselskap som i likhet med SAS har droppet den trykte tidtabellen?

[Someone]

Er det noen som sitter med en oversikt over hvilke flyselskap som i likhet med SAS har droppet den trykte tidtabellen?

Er det ikke enklere å ta med hvem som ikke har gjort det?

Er det andre enn LH som fortsatt har trykket timetabell?

[Savipix]

Tack för denna nostalgitrip Hans! Ångrar att jag inte sparade på min tidtabellssamling :(

[raider66]

Hvis det er noen som har et eks av flyruter innenlands for Norge fra tidlig 80-tall (utbrettsversjon med felles flyruter for SAS, Braathens SAFE og Widerøe - tegning av en SAS DC-9 hale, en BU 737 hale og en WIF Dash 7 hale på forsiden) så er jeg svært interessert i å bytte/kjøpe.

Espen

[CK]

takker!
Kom over en pappeske med gamle tidtabeller i kjelleren i går - den skal holdes langt unna de kastekåte fingrene til Fruen. Skal se om jeg finner den du søker, Espen.
Kom over dubletter av Malaysia Airlines og Aeroflot tidtabeller fra 2004 om noen er interessert