PDA

View Full Version : Dengang det VAR SØRRVISS

hmm273
04-02-2008, 19:16
Vedlegger noen postkort som viser skikkelig service!
http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3491.jpg http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3501.jpg
http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3765.jpg http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3502.jpg

http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3505.jpg http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/4734.jpg
http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/5805.jpg http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/4641.jpg
http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3500.jpg http://cards.mrarnestad.com/flykort/SAS/400/3503.jpg

ENJOY!
VoiceCom
04-02-2008, 21:37
Kuult!

Omtrent når er disse fra? Og hvilken flytype - de lenestolene så ganske digg ut!
hmm273
04-02-2008, 21:44
Kuult!

Omtrent når er disse fra? Og hvilken flytype - de lenestolene så ganske digg ut!

.. er nok mye DC-6 her, fra 50-tallet
Someone
04-02-2008, 21:46
Ikke helt OT: Hvordan så forresten business class ut på DC-8erne hos SAS? Noen som har noen bilder?
LN-MOW
04-02-2008, 22:39
Aatter'ne fikk aldri noen spesielle seter, de hadde vanlig internasjonal 'EuroClass' med seating 3-3. Paa rutene ut av Europa (Afrika, Midt-Oesten) ble midtsetene blokkert, det var alt.
Olebno
04-02-2008, 23:10
Hvis nå ikke jeg er helt "nedsnødd" så tror jeg du tar litt feil her Andreas. I de årene jeg handlet 8'ern i DAM så fløy vi med ren F-class 2+2 ??? (1979-1982)

Ole B.
HansJ
05-02-2008, 00:03
Indeed så var det 2+2 i F-klass på DC-8-62 och DC-8-63PF under de goda åren. Dessutom användes en flexvariant av en 3-sätare där man fällde ryggstödet på mittstolen och fick ett bord mellan sig och sin stolsgranne (betecknas Y/C-kabin på bilderna nedan). Det fanns väldigt många kabinkonfigurationer på SAS DC-8or och vissa hade 3+3 i hela kabinen, bl a DC-8-62CF.

Detta är vad mina manualer säger, ni som var med på den tiden har förmodligen erfarenheter från verkligheten... scans nedan kommer från material producerat i perioden 1980-1983. First Class togs väl bort i mitten av 80-talet? Därefter blev det First Business Class/EuroClass och Tourist Class.
LN-MOW
05-02-2008, 00:46
Hvis nå ikke jeg er helt "nedsnødd" så tror jeg du tar litt feil her Andreas. I de årene jeg handlet 8'ern i DAM så fløy vi med ren F-class 2+2 ??? (1979-1982)

Ole B.

Javisst - fram til EuroClass dukket opp - og det var vel det som dette handlet om. Det ble satt inn vanlige seter (3+3) og midtsetet ble blokkert paa ruter utenfor Europa (Noe som da vel kun var DAR og Midt-Oesten). Husker ikke de flexisetene paa DC-8, men det stemmer sikkert siden Hans har 'beviset'. ;)
Dette ble gjort omtrent samtidig med at jeg begynte i SAS, i 1982. F var ihvertfall borte da jeg begynte aa reise paa ID, midt i '83. Floey mye til ATH, ettersom broren min bodde der nede. Og den gang var det alltid enten DC-8 eller A-300.
Olebno
05-02-2008, 01:18
Ok, da "deler" vi på den. Jeg avsluttet i DAM i juli '82. Da var 8'ern ute av DAM ruten og A300 hadde tatt over. Det skjedde et par uker før jeg dro. Min store sorg er at jeg ikke fikk noen 8'er tur etter den tiden.
Concorde
05-02-2008, 08:44
Det bilde øverst til høyre kunne like gjerne vært i stuen deres. Herlig å se!
HansJ
05-02-2008, 08:50
Flexseat i DC-8, från SAS Årbok 1973-74