View Full Version : SAS relanserer service
Satt nettop å så en reklamesnutt på tv. En jente kommer inn i en butikk sammen med sin mor, og får et sukkertøy av betjeningen (som både har god tid, smiler og ser ut til å bry seg). En utrolig flott reklamesnutt synes jeg.
Å relansere service tror jeg er noe av det riktigste SAS kan gjøre, for å distansere seg fra lavprisselskapene.
Men hva har SAS tenkt å gjøre i praksis? Noen som vet?
Utflyttet
07-09-2007, 08:37
Denne "relanseringen" var vel i vår og for å forklare det pent og rolig: intet nytt, ingen service. Det har vle allerede vært en godt debattert tråd her som konkluderte med at for å få gratis vann så må man påberope seg hodepine og/eller illebefinnende.
-A
Jeg synes også at disse relanserings TV-reklamene er veldig stilige.
Men - de forplikter, og jeg tror dessverre at folk for alt for store forventninger ut i fra dem.
Antagelig vil de reisende ikke merke noen spesiell forskjell, og blir skuffet over denne nye opplevelsen!
Jeg håper jeg tar feil - men det vil tiden vise!
:huh: VC-10
litt-amatør
07-09-2007, 09:05
Jeg er helt enig i at disse videoene er bra, men for meg virker det helt absurd at de sendes; det stemmer jo overhodet ikke med virkeligheten. Jeg skjønner ikke hva SAS tenker på, det finnes jo ikke forskjell på servicen hos SAS fra tidligere. Det er merkelig at ingen konfronterer ledelsen i SAS med dette. En for utfordrende oppgave for norske journalister...?:(
Dette er en kampanje med stort potensiale for å slå hardt tilbake på avsenderen. Om ikke annet er det gutsy gjort av SAS. Jeg personlig synes det er gøy å se at en kamerat kjører den røde bilen, men ellers gremmes jeg når jeg ser filmene.
En ting kan vi sikkert være enige om: Det er dristig av SAS å gjøre dette. Reklamesnuttene er virkelig gode, men forventningene blir høye, og fallhøyden stor dersom de ikke følger opp i praksis.
Jeg håper SAS klarer jobben!
FlightDeck
07-09-2007, 09:19
Ja, hvor er den servicen? Er det den tekoppen jeg får på mine stadige turer mellom Bergen og Oslo? Sist gang veltet flyvertinnen den over meg - takk for at dere relanserer service, SAS.
seatsniffer
07-09-2007, 09:24
"Vi relanserer service". Var dette ironisk ment?
Artikkel fra smp.no (http://smp.no/default.asp?page=1024&item=1017318,1&lang=1)
sail4fun
07-09-2007, 09:27
Hva legger man selv i Service ? , enig i at SAS går høyt ut her, og det skal man som et "fullpakke" selskap, men er service å forlange mer en det som står i kontrakten ? Skal man kunne sjekke inn for sent og flyet vente på deg, og miste både slot og connections ?
Hva er viktigst for deg ?(åpent til alle)
Jeg tror at folk ut fra dette forventer å finne mer personlig service ombord, samt et adskillig høyere nivå av "gratis" servering. Og det kan man vel komme til å se langt etter! En "Janne-effekt" vil nok ikke finne sted.
:old VC-10
sail4fun
07-09-2007, 09:47
Enig i at "myk service" vil telle mye , det har med kultur å gjøre, men henger også sammen med bemanning og er man relativt sett for få ombord så blir det mindre tid pr pax.
seatsniffer
07-09-2007, 10:38
I service legger jeg at fra du møter personalet på flyplassen til du har gått ut av siste dør på siste flyplass, så skal du føle at du har vært velkommen, blitt tatt vare på og føle deg velkommen tilbake.
I enkelte tilfeller så føler jeg som passasjer meg som et onde, en person som personalet helst ikke vil se inn i øynene og som de helst vil bli kvitt på enkleste måte. Det virker ikke ut som om det er jeg som deres kunde som er roten til deres eksistens. Jeg betaler tross alt lønna og vil bli behandlet etter det. (Dette gjelder selvfølgelig ikke alltid)
Jeg forventer ikke å få gå ombord flyet når jeg kommer 10 min før avgang, men jeg forventer at de kan bruke litt skjønn. Om jeg kommer 38 min før oppsatt avgang, så burde det ikke være noe problem å få meg ombord. Vertfall ikke på småflyplasser(dvs mindre enn OSL, BGO, TRD,SVG). Om flyet skulle bli forsinket 45min, så hadde jeg blitt kraftig provosert om jeg ikke fikk sjekke inn om jeg kom to min for sent til innsjekk på opprinnelig oppsatt avgangstid...
Uansett så har SAS et stykke å gå i forhold til reklamene sine. De lover noe de ikke kan gi. Service er ikke en kopp kaffe eller te. Service er mer på det personlige plan enn som så.
OSLansatt
07-09-2007, 11:11
Originally posted by FlightDeck
Ja, hvor er den servicen? Er det den tekoppen jeg får på mine stadige turer mellom Bergen og Oslo? Sist gang veltet flyvertinnen den over meg - takk for at dere relanserer service, SAS.
Og det gjorde hun sikkert med vilje......:drunk:
Jeg er enig i kritikken her. JEg tror de fleste forventer seg gratis drikke og noe å bite i, når "service relanseres". Jeg har ikke merket noe forskjell på Europaruter.
Salg ombord er også service, det er menneskene bak det å gi gratis eller selge ombord som avgjør om det er god service eller ikke. Man må betale for varer i butikker også men man kan da få god service for det....
Originally posted by seatsniffer
"Vi relanserer service". Var dette ironisk ment?
Artikkel fra smp.no (http://smp.no/default.asp?page=1024&item=1017318,1&lang=1)
Ser faktisk ut til at overnatting på hotell er eneste mulighet for å rekke dette flyet.
Hadde det ikke vært mulig for SAS å endre litt på avgangstidene sine da?
Eller se litt på om ting er praktisk gjennomførbart før man innfører nye regler...
Originally posted by MD11
Salg ombord er også service, det er menneskene bak det å gi gratis eller selge ombord som avgjør om det er god service eller ikke. Man må betale for varer i butikker også men man kan da få god service for det....
Ja, men reklamen gir forventning om noe nytt, det har ikke SAS bydd på.
Originally posted by OEH
Originally posted by seatsniffer
"Vi relanserer service". Var dette ironisk ment?
Artikkel fra smp.no (http://smp.no/default.asp?page=1024&item=1017318,1&lang=1)
Ser faktisk ut til at overnatting på hotell er eneste mulighet for å rekke dette flyet.
Hadde det ikke vært mulig for SAS å endre litt på avgangstidene sine da?
Eller se litt på om ting er praktisk gjennomførbart før man innfører nye regler...
Alternativt kan jo SAS og de øvrige trafikkselskapene gå sammen i en dialog om å få til korresponderende ruter med nødvendig transfer tid imellom.
Det er jo ikke bare SAS sitt problem i forhold til kundene dette her.
Møringene får bare sparke av seg halmen litt tidligere om morgenen for å nå sine forbindelser fra AES.
Originally posted by OJB
Originally posted by OEH
Originally posted by seatsniffer
"Vi relanserer service". Var dette ironisk ment?
Artikkel fra smp.no (http://smp.no/default.asp?page=1024&item=1017318,1&lang=1)
Ser faktisk ut til at overnatting på hotell er eneste mulighet for å rekke dette flyet.
Hadde det ikke vært mulig for SAS å endre litt på avgangstidene sine da?
Eller se litt på om ting er praktisk gjennomførbart før man innfører nye regler...
Alternativt kan jo SAS og de øvrige trafikkselskapene gå sammen i en dialog om å få til korresponderende ruter med nødvendig transfer tid imellom.
Det er jo ikke bare SAS sitt problem i forhold til kundene dette her.
Møringene får bare sparke av seg halmen litt tidligere om morgenen for å nå sine forbindelser fra AES.
Joda, men når det ikke går noen ferge tildligere, hjelper det jo ikke samme hvor tidlig man står opp.
FlightDeck
07-09-2007, 13:05
Originally posted by OSLansatt
Originally posted by FlightDeck
Ja, hvor er den servicen? Er det den tekoppen jeg får på mine stadige turer mellom Bergen og Oslo? Sist gang veltet flyvertinnen den over meg - takk for at dere relanserer service, SAS.
Og det gjorde hun sikkert med vilje......:drunk:
hehe... Det var ikke med vilje! Og det gikk helt fint. Men for meg betyr relansering at man går tilbake til noe man gjorde før - og helt der er vel ikke SAS.
Utflyttet
07-09-2007, 13:40
Originally posted by FlightDeck
hehe... Det var ikke med vilje! Og det gikk helt fint. Men for meg betyr relansering at man går tilbake til noe man gjorde før - og helt der er vel ikke SAS.
De har jo relanser Snowflake, bare at navnet er "enchanchet" til noe folk liker å høre mere... ;)
-A
Originally posted by jb1
Jeg er enig i kritikken her. JEg tror de fleste forventer seg gratis drikke og noe å bite i, når "service relanseres". Jeg har ikke merket noe forskjell på Europaruter.
Jeg har samme erfaring , men på oversjøiske ruter er det stor forskjell.C klasse har blitt veldig bra , men likevel har CC stor betydning for opplevelse av service her. Dansk og Norske CA = trivsel og humør. Svenske CA= profesjonell opptreden , men stivt og lite med smil.
Jeg reiser mye SVG-OSL og får kaffe og morrabrød.
Jeg reiser SVG-CPH og må betale for det samme. Samme selskap eller konsern?
Ikke helt samkjørt enda her nei og det viser noe av temaer som har vært oppe her på forumet tidligere , det er ikke bare forskjell i fagforeningene , det er forskjell i produktet også.
Forøvrig så er begrepet service bredere enn kaffe og morrabrød for meg og mange andre med stort reisebehov :
1.Innsjekk automater som virker
2.Smidig ombordstigning
3.Får det sete jeg ønsker(2A)
4.Rene fly
5.Flyene går på tiden(også returflighter om ettermiddagen.Her blir det ofte venting på crew fra en inngående flight. Igår måtte jeg vente 30min på OSL på SK4043 fordi CA var forsinket inn fra HAU til denne flighten.Jeg har forpliktelser hjemme også jeg skal nå!)
6. Baggasje blir skikkelig behandlet og ikke mishandlet under inn-og utlasting. Jeg kan ikke kjøpe ny koffert hvert år.
7. Baggasjen kommer med det flyet jeg reiser med og ikke utlevert 8-10timer etterpå.
8.Baggasjeutlevering skjer innen 10-15min og ikke 30-45min som nå.
9.Smidighet ved ombooking av billett dersom jeg skal på et tidligere eller senere fly enn planlagt.
Disse tingene er viktigere for meg enn kaffe og en bolle med ost der du må ha solid gebiss for å rive av en bit.Folk med feilfrie gummer kommer nok til kort her og vil oppleve service på sin måte.
Originally posted by OEH
Originally posted by OJB
Originally posted by OEH
Originally posted by seatsniffer
"Vi relanserer service". Var dette ironisk ment?
Artikkel fra smp.no (http://smp.no/default.asp?page=1024&item=1017318,1&lang=1)
Ser faktisk ut til at overnatting på hotell er eneste mulighet for å rekke dette flyet.
Hadde det ikke vært mulig for SAS å endre litt på avgangstidene sine da?
Eller se litt på om ting er praktisk gjennomførbart før man innfører nye regler...
Alternativt kan jo SAS og de øvrige trafikkselskapene gå sammen i en dialog om å få til korresponderende ruter med nødvendig transfer tid imellom.
Det er jo ikke bare SAS sitt problem i forhold til kundene dette her.
Møringene får bare sparke av seg halmen litt tidligere om morgenen for å nå sine forbindelser fra AES.
Joda, men når det ikke går noen ferge tildligere, hjelper det jo ikke samme hvor tidlig man står opp.
Det var nettopp det sonm var mitt poeng. SAS og fergeselskapene bør vel ha et grunnlag for å sette seg til bordet for å se på tidtabellene sine.;)
Gulboble
07-09-2007, 14:49
Originally posted by P.A. VIKING
Hva legger man selv i Service ? , enig i at SAS går høyt ut her, og det skal man som et "fullpakke" selskap, men er service å forlange mer en det som står i kontrakten ? Skal man kunne sjekke inn for sent og flyet vente på deg, og miste både slot og connections ?
Hva er viktigst for deg ?(åpent til alle)
Service er å få hjelp hvis du trenger det. Jeg er enig i at det er ett poeng å få folk til å møte opp til tiden slik at en kan få avgangen ut på tid. Men,........................................ den gangen du av forskjellige grunner kommer litt sent er det dårlig service å bli møtt med : "Nei, du er for sent ute".
Fløy OSL-BDU og TOS-OSL sist uke. Flyet var ca en halv time forsinket til Bardufoss og nesten det samme til OSL på returen; Det er dårlig service.
Et annet servicerelatert poeng, er informasjon til pasasjerene ved forsinkelser.
I de siste årene vet jeg ikke hvor mange ganger SK-fly har vært forskinklet og det ikke er blitt sagt et ord i kabinen om dette når man endelig kommer ombord.
Jeg synes det er rett og rimelig å få en liten forklaring rundt forsinkelsen av mannskapet, samt en liten unnskyldning for det inntrufne.
Jeg har full forståelse for at tekniske ting og momenter utenfor selskapets innflytelsessfære kan forårsake forsinkelser, men jeg blir en mye blidere kunde dersom jeg føler at de ansatte viser at de er klar over problemet dette medfører for passasjerene.
VC-10
Originally posted by VC-10
Et annet servicerelatert poeng, er informasjon til pasasjerene ved forsinkelser.
I de siste årene vet jeg ikke hvor mange ganger SK-fly har vært forskinklet og det ikke er blitt sagt et ord i kabinen om dette når man endelig kommer ombord.
Jeg synes det er rett og rimelig å få en liten forklaring rundt forsinkelsen av mannskapet, samt en liten unnskyldning for det inntrufne.
Jeg har full forståelse for at tekniske ting og momenter utenfor selskapets innflytelsessfære kan forårsake forsinkelser, men jeg blir en mye blidere kunde dersom jeg føler at de ansatte viser at de er klar over problemet dette medfører for passasjerene.
VC-10
Dette er og viktig. Igår opplevde jeg flight crewet på SK4043 meget positivt sammen med gatepersonalet. Alle ble pre-boardet i påvente av CA's. Flightcrewet sjekket kabinen og gjorde rent . Når CA'ene omsider dukket opp gikk det bare et par minutter til kjerra ble pushet fra gate.
Slik opplever jeg som service. Folk på tvers av fagene som jobber sammen gir godt inntrykk for kundene. Det kunne bli enda bedre her , men det tar nok litt tid før konkuransen får øynene opp hos alle ansatte og nødvendigheten av å jobbe sammen for å lykkes.
The Ticketor
07-09-2007, 16:21
Meget godt eksempel. Når folk tenker litt "utenfor boksen" kan man ofte løse ting på en fin måte. Send gjerne en mail til SK om dette, fint for crewet å få tilbakemelding på at paxen faktisk skjønte hva som skjedde og likte det!
Det er vel kun SAS Norge som kjører "Vi relanserer service" kampagne og slagord. SAS DK har da valgt ett bedre konsept og kjører på med "Det er godt at følges med SAS" kampagne og jeg liker de reklamene filmene de kjører her nede svært godt og for meg fremstår det som en tydeligere og bedre kampagne enn den SAS NO har valgt
Siste nye nå er at GBP ikke akksepteres lenger på SAS flyvninger...... Ikke akkurat "vi relanserer service" i mine ører . Relansere betyr jo ikke nødvendigvis bedre service, men det er jo det en liksom forventer :drunk:
SAS er ikke noe vekslings-kontor, men etter min mening bør en kunne betale med nordisk valuta, euro og pund.:wow:
sail4fun
07-09-2007, 18:55
Originally posted by scandi
Siste nye nå er at GBP ikke akksepteres lenger på SAS flyvninger...... Ikke akkurat "vi relanserer service" i mine ører . Relansere betyr jo ikke nødvendigvis bedre da, men det er jo det en liksom forventer :drunk:
SAS er ikke noe vekslings-kontor, men etter min mening bør en kunne betale med nordisk valuta, euro og pund.
Ja det var noen meninger om det (http://forum.scanair.no/read.php?TID=21366) for ikke så lenge siden.
Det jeg legger i service, er:
- kort ventetid for å sjekke inn.
- Genuint vennlig betjening
- Flyet skal gå på rute
- Informasjon ved forsinkelser, og tilgang på personale man kan spør spørsmål.
- Det lille ekstra.
Og det siste kan være så mangt. Kan komme med to eksempler:
- Braathens til London Gatwick fra Bergen: Vi fikk mat, og en gulrotkake. Gulrotkaken var utrolig god, og det sa jeg til flyvertinnen da hun samlet inn søppel. 2 minutter lente hun seg over med en ny gulrotkake til meg, og et stort smil. Det koster så ufattelig lite, men flere år senere husker jeg fortsatt denne lille tingen.
- Braathens på vei til London: Vi hadde med oss vår lille datter, som da sikkert ikke var mer enn 9 måneder gammel. Allerede da var hun et lite sjarmtroll av en mulatt-baby.
Flyvertinnen ble genuint glad av å "snakke med" vår datter, og spurte om hun kunne få ta henne med bak å vise henne frem til kollegene. Da hun kom tilbake, spurte hun om hun kunne få ta henne med i cockpit også. Tiden gikk, og jeg lurte på hva som skjedde, og gikk frem og banket på cockpit døren, og der åpner døra seg, og datteren vår sitter på fanget til kapteinen.
Det er en opplevelse som virkelig varmer en nybakt far. Og det glemmes ikke.
Jeg gikk bak og hentet fotoapparat, og sendte bilde til Braathens og takket for en fantastisk tur. Det er ting som varmer. Det er eksempler på "det lille ekstra", som skal gjøres fordi man er genuint interessert i å gjøre det. Ikke fordi det står i en manual at det skal gjøres. DET er service!
Jeg synes IMM i stor grad setter fingern midt i puddingen her. Sånne typer opplevelser, med det glimtet crew'et hadde, gjør jo at man husker selskapet med positivt fortegn.
Jeg fløy GLA-ARN med Sas, tror det var SE, men hvertfall noe av kabinpersonalet var norsk. Da gikk PA'en i 10 minutter om den fantastiske Shop Now katalogen, eller hva det heter, om hvor fantastiske tilbud de har og at dette var siste dag de solgte alt det rælet de vanligvis har i de katalogene. Ufattelig irriterende og ga en ordentlig Ryanair følelse.
Stod også og ventet i 5-10 minutter på at SGS skulle komme og ta oss i mot i ARN, kanskje ikke så lenge, men alikevel irriterende. Det som gjorde det verre var at flight crew maste på PA at det tok litt tid å få gaten på plass siden de var så tekniske på ARN, og det når jeg satt og så rett på gaten hvor det ikke stod en sjel.
Nå som Norwegian har fått automat innsjekk og seating er de to selskapene, for meg, helt hipp som happ. Kanskje Norwegian hakket over siden de har penere jenter i kabinen og Kjos kanskje er Norges råeste mann :p
Er så enig så enig med IMM her:D Dette er service på topp og dette gjør at folk husker å flyreisen som meget positiv! Senest i forrige uke inviterte jeg en dame med ekstrem flyskrekk i bakre galley på vei fra TRD til PRG og vi pratet lenge om fly og luftfart. Og i går møtte jeg hennes mann på gata. Han stoppet meg og sa flyreisen gikk som en drøm og hun "lever" lenge på dette:D Selv om de måtte betale for mat og drikke underveis....
Originally posted by OJB
Jeg reiser mye SVG-OSL og får kaffe og morrabrød.
Jaha.. :drunk:
Originally posted by OMW
Originally posted by OJB
Jeg reiser mye SVG-OSL og får kaffe og morrabrød.
Jaha.. :drunk:
Sikkert noen flotte flyvertinner på den ruta da ;)
Kan ikke fatte hvorfor det er kun flyvertinner som er så viktig:exclamati :exclamati Diskriminering;)
hehehe, det er vel egentlig greit at de fleste menn setter mer pris på flotte flyvertinner enn de setter pris på flotte flyverter ;)
Flyverter er best for service ovenfor menn som jeg :p . Spesielt LH-verter ( vet iikke hvorfor ), men for meg er SQ-vertinner det beste som finnes !! :drunk: ^_^ :colgate:
Herlig med et slikt superusakelig innlegg på en lørdagskveld, men gøy . Jeg er jo jævla :old
Utflyttet
09-09-2007, 03:25
Originally posted by SQ 777
Flyverter er best for service ovenfor menn som jeg :p . Spesielt LH-verter ( vet iikke hvorfor ), men for meg er SQ-vertinner det beste som finnes !! :drunk: ^_^ :colgate:
Herlig med et slikt superusakelig innlegg på en lørdagskveld, men gøy . Jeg er jo jævla :old
Tja, for min del synes jeg servicen hos SQ er i god unnabakke nå om dage, og de fleste virker ganske stresset, så jeg har lempet på mitt syn av SQ. :)
-A
Originally posted by OMW
Originally posted by OJB
Jeg reiser mye SVG-OSL og får kaffe og morrabrød.
Jaha.. :drunk:
[useriøst]Jeg tenkte umiddelbart at morrabrød har en litt spesiell betydning som kanskje OJB ikke egentlig la i sitt innlegg....:smile2 [/useriøst]