View Full Version : Vi Flyver
:old Vi Flyver var et flyvetidsskrift, der udkom i femt og seksti tallet i Danmark.
Så vidt jeg ved, var det SAS der stod for udgivelsen.
Bladet udkom en gang om måneden. Det startede i 1952 og sluttede i 1962.
Som en smagsprøve, har jeg vedhæftet et omslag fra 1958.
:old Det lykkedes mig ikke at vedhæfte billedet til meddelelsen.
Jeg har derfor lagt billedet ind på billed galleriet.
Nils
:old Vi Flyver var det første flyveblad jeg havde mulighed/råd til at købe. Det kostede til at begynde med kun 25 øre, men som alt andet blev det naturligvis dyrere og dyrere.
De fleste billeder i bladet, var taget af SAS fotografer, først og fremmest Erik Jensen, der leverede nogle fantastiske forsider/omslag.
Mange af disse billeder kan man stadig finde i SAS' arkiver (hvis man er heldig).
Dette billede er fra Vi Flyver, Juni 1960 (9. årgang nr.2) og viser den nybyggede del af CPH lige før den blev taget i brug.
Jeg skal måske lige tilføje, at alle artikler og billeder i Vi Flyver frit kunne citeres og gengives!
Hvis der er interesse for det, vil jeg bringe flere inscanninger fra min - meget slidte - samling af Vi Flyver.
Nils
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=71
Fellowship
01-03-2007, 22:30
Fantastiske bilder, særlig de 2 fra CPH i 58 og 60 !
Takk!!!
:old Endnu en forside/omslag fra Vi Flyver (Maj 1954).
Billedet er taget i SAS hovedværksted i CPH, lige over for den gamle lufthavnsbygning (som heldigvis er blevet bevaret).
I forgrunden er DC-4 OY-DFI "Dan Viking". Ved siden af en ukendt Loftleidir DC-4 og længst til højre en USAF C-54D (c/n 10582), der samme år blev leveret til det portugisiske flyvevåben.
Bagved kan ses tre Scandia, hvoraf de to nærmeste er LN-KLK og LN-KLL. Længst væk er der tre DC-3, hvor de to nærmeste kan genkendes som OY-DCO og LN-IAF (der nu flyver hos Flygande Veteraner som SE-CFP).
Billedet er igen taget af Erik Jensen.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=74
:old Vi Flyver Juli 1954.
Billede teksten på side to lyder:
"Det dobbelte omslagsbillede viser den venstre vinge med to motorer - de kaldes nummer 1 og 2 - på en SAS super cloudmaster, en DC-6B. Det er taget over Sverige i to kilometers højde specielt for "Vi Flyver". Jensen, som har taget billedet, brugte et Lindhof-kamera med weitvinkel [sic!] på een firehundrededel sekund."
Det billede vil jeg gerne have i plakat-størrelse over mit arbejdsbord
:p
Nils
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=73
Wow, keep 'em coming. CPH er definitivt ikke slik ut idag
:old Vi Flyver bagside/omslag, juni 1957.
Den gamle lufthavnsbygning set fra luften.
Propel flyene er stadig enerådende - kun en Martin B-57 repræsenterer jet flyene.
Bygningen med det buede tag er den gamle brandstation og længst til højre kan man lige se den gamle luftgodsstation.
Taget nederst i billedet (ved B-57) er hangar 1, som billedet med DC-4'eren er taget i.
Nils
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=75
:old Vi Flyver forside/omslag april 1954 (2. årgang nr. 12).
Billedet viser det gamle kontroltårn på den gamle stationsbygning i den gamle lufthavn i CPH.
Kontroltårnet var blot en glaskasse, der var påsat bygningen - og som man kan se, var den ikke hævet ret meget over opstillingspladsen.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=79
:old Vi Flyver forside/omslag december 1956 (5. årgang nr. 8).
Billedet viser det nye kontroltårn på den gamle stationsbygning i den gamle lufthavn i CPH.
Den nye radar var lige blevet monteret.
Det gamle kontroltårn kan ses i billedets nederste venstre hjørne, lige bag ved lysmasten.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=80
:old Udbygningen af CPH som den så ud i foråret 1959.
Den nye hovedbygning - "Nord Europas største" - kan ses i forgrunden, medens den gamle lufthavn ses i baggrunden.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=81
Det er virkelig interessant å se de gamle bildene fra CPH.:smile2
:old Vi Flyver forside september 1959 (8. årgang nr. 5).
Igen et mester-fotografi af Erik Jensen!
LN-KLH er fotograferet kort tid efter levering - man kan næsten lugte den friske maling.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=82
:old Vi Flyver forside marts 1960 (8. årgang nr. 11).
SAS reklamebillede, der viser Caravellens specielle kabine vindue.
Mange, mange år senere blev billedet brugt i John Weggs store bog om Caravellen (side 127).
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=83
:old Vi Flyver forside juli 1961 (10. årgang nr. 3).
Aftenstemning foran den nye hovedbygning. Caravellen i midten er SE-DAG.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=84
Originally posted by rodata
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=71
Jeg antar disse er der pir A og B er idag? Uansett var de utrolig tynne. Kn da umulig ha vært praktiske og tydelig at oppropet "go to gate" ikke var ibruk da
:old Jan, du har helt ret. Det er pier A og pier B - eller Finger A og Finger B, som vi kaldte dem dengang (også officielt).
De var dog så brede, at der var god plads ovenpå til mange tilskuere. De fleste af mine billeder er taget fra disse fingre.
Nils
Originally posted by rodata
:old Jan, du har helt ret.
Nils
Jeg heter foresten Espen, ikke Jan ;)
Uansett, hvor brede var de?
For meg ser de veldig ganske smale ut, men øyemål på ett bilde tatt fra luften er kanskje ikke den beste målemetoden:p
:old Undskyld Esben - jeg tog fejl af din indmeldelses måned:)
Jeg ved ikke nøjagtig hvor brede fingrene var, men jeg har fundet et billede på airliners.net, der ganske godt illustrerer det:
http://www.airliners.net/open.file/0671035/L/
Nils
Ååååh... Denne tråden er bare gull. Jeg var innom Kastrup i forgårs, og tenkte på hvor store forandringene er bare siden jeg begynte å være der en del fra tidlig på 70-tallet.
Det siste bildet av de "lukeparkerte" Caravellene er fantastisk, men jeg må si at den som designet forsidene til Vi Flyver også utviste meget god smak. :)
Keep'em coming, hr. kanonfotograf!
:old Så er der igen et par sider fra Vi Flyver.
Første forside er fra oktober 1952 (jeg var 10 år dengang :-)).
Som man kan se på bladets hoved, var det "Ungdommens Eget Blad"!
Billedet viser DC-6 OY-KLO "Skjold Viking" under start fra CPH.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=85
Det andet billede er fra bagsiden af Vi Flyver april 1957 og viser DC-7C OY-KNB "Jon Viking" under optankning i CPH.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=86
More to come :-p
Nils
:old Dagens Vi Flyver.
Næsten hver måned brgte Vi Flyver en skala tegning på bladets midtersider.
Tegneren var E. Tage Larsen.
Den første tegning er fra 1954 og viser SAAB Scandia LN-KLL.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=88
Efterhånden blev tegningerne mere detaljerede, som det kan ses af tegningen af DC-6B fra 1955.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=89
Jeg har også tilføjet en detalje fra tegningen, der lidt tydeligere viser flyet.
http://scanairforum.net/forums/gallery.php?action=show&GLID=90
Hvis der er nogle af forummets medlemmer, der kunne ønske sig en pdf-fil af tegningerne i fuld størrelse, vil jeg gerne sende dem direkte.
Nils
:old På min første flyvetur med et passagerfly (Søndre Strømfjord - København, 23-10-1954) modtog jeg dette certifikat.
Nils
Når ble forresten de 4 pirene CPH har idag bygget? (A, B, C, D)
Ah, dette er GULL! Mere sånt. Herlig!! Tusen takk.