Langtur med småfly

[OMW]

Tiden var inne for nye eventyr og ny langtur, denne gang var reiseruta: KLVK-KVCV-KDAG-KVGT (North Las Vegas) og videre dagen etter KVGT-KGCN-KWJF-KLVK.

Turen nedover måtte gjøres som mørkeflyging, så vi tok av fra Bay Area i 18-tiden og satte snuta sørover. Forbi Fresno og Bakersfield på vei sørover før vi svingte østover ved Palmdale for første mellomlanding i Victorville. LN-MOW er vel litt kjent her? Vi så både utrangerte Delta L-1011 samt diverse B737/767/747 og annet snadder som 15 (!) Apache på rekke og rad. Desverre var det bekmørkt og ingen bilder å ta. Men bevis på at vi var der iallefall :colgate:

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0348.jpg

Snart var vi airborne, med snuta nordøstover. "Vegas, here we come!" (etter nok en kort stopp på Barstow-Daggett i ødemarka langs I-15 fra L.A til Las Vegas)

Vegas sett fra sør i ca 9000'.

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0360.jpg

Fikk klarering gjennom klasse B luftrom og radarledning rett over McCarran og The Strip. (Beklager litt uklart)

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0377.jpg

Så inn på casinoene og en høneblund før vi var oppe dagen etter klar for nye tokt. Her er samme "stripa" sett i dagslys.

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0414.jpg

Og McCarran

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0422.jpg

Videre bar turen østover over Grand Canyon før vi etter et kort stopp vendte vestover og tilbake til California.
http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0446.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0447.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0454.jpg

PS: over canyonen kunne vi se ned på en C17 com lekte seg mellom fjellene! Kallenavn Ascot og tydelige britiske piloter som etter hvert fløy tilbake til KSAN. Noen som vet hvem dette er? NATO på trening i San Diego?

[LN-MOW]

Originally posted by OMW

LN-MOW er vel litt kjent her?
http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0348.jpg





Saa absolutt! Det var disse som handlet flightene vaare. Er lokalene fortsatt en byggeplass, eller har de faatt ordentlige forhold?

[OMW]

Hehe det er så absolutt en byggeplass ennå! -Vegger, gulv og tak, alt var revet. Bare noen ventilasjonsrør og lyspærer i taket. Ikke mye kjær Million Air stil der ennå nei. Lunka kaffe og litt creamer det var det eneste de kunne by på.. ^_^ Men må nok tilbake en gang å ta litt bilder i dagslys!

[Dag Viking]

Stilig!!!
Ser dere har fjell også på den siden av landet...
Vegas i mørket er vel kanskje det stiligste som finnes. Neste gang skal jeg leie en heli-tur over byen!!

[MountainDew]

Hei!

Er det en Seminole du flyr med?
Har du tail-number så jeg kan se flere bilder på airliners.net av flyet?
Er det mye trafikk i luftrommet rundt Las Vegas?
Hvor mange timer ble det logget fra San Fransisco?

Ble mange spørsmål dette :smile2

Flotte bilder!

[LN-SSL]

Før svaret kommer, tipper jeg på Seneca....
Har selv fløyet Seminole i USA, og skulle fasiten si Seminole, kan vel ikke det bety annet enn at jeg hadde mere enn nok å gjøre inne i flyet uten tid til å se hvordan det så ut fra venstresetet...:colgate:

Flotte bilder, OMW!!

[Dag Viking]

Tipper på Seneca. Legg merke til hvor kort aileron er. På Seminole er splitten mellom flaps og aileron omtrent midt på vingen, mens på Seneca er den ca 2/3 ut mot vingetippen!

[OMW]

Det var gode observasjoner folkens, men må desverre skuffe dere med at det ikke er en Piper i det hele tatt. Tvertimot en Beechcraft Duchess. :) Beechcraft sin "Seminole." Veldig like systemer og samme motorer etc. En 4-seters multi trainer. Skal legge ut flere bilder av flyet når jeg finner de fram, det er nok ingen våre tailnr på airliners.net tror jeg. Tailnr på dette er N6701T.

Det er en del trafikk over Las Vegas ja, men ikke så aller værst. Mest Southwest og "Cactus" på radioen. America West har vel hub på LAS? Ca 3:20 flytid ned, med 4:00 totalt inkludert mellomlandinger og taxi/runup. Med Grand Canyon på vei tilbake ble det i alt logget 6 timer opp igjen, så 10 timer på denne turen. Man kan fly i ganske rett luftlinje fra San Francisco på ca. 2:20 flytid (med to-motors) hvis man går over fjellene og ikke rundt via Sør-California. Men da må man krysse gjennom noen pass i 11/12.000 fot med topper opp mot 13/14.000 på begge kanter, så dette er ikke noe jeg gjør i mørke! :p

[OMW]

Her er et bilde av tilsvarende fly, med samme paintjob. Tatt i Tahoe tidligere i år.

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/CIMG3785.jpg

Noen fler bilder av Las Vegas på vei inn:

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0376.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0382.jpg

På finalen til 30L på North Las Vegas.

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0386.jpg

Hvor bor man så når man er i Vegas? :old

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0394.jpg

;)

Helt tilslutt, et bilde fra short final Grand Canyon. KGCN.

http://i102.photobucket.com/albums/m89/olligti/IMG_0461.jpg

[EB]

Vanvittig bra...:clap :USA :clap

Har fløyet til og fra LAS - og jeg har vært på flyplassen i Grand Canyon for å høre på pris på rundtur. Mange minner...:D

[LN-SEK]

Hørte du noen "Janet" på radioen ?

[OMW]

Jada, Janet hoerte vi! :) 737'n med roed stripe passerte et par tusen fot over oss paa vei inn til McCarran. Men denne kom soerfra, saa ikke fra Area 51..

[LN-SEK]

Bra! Og her er ett bilde jeg tok av "janet" terminalen fra Hotellrommet i LAS 2004. Hovedterminalen i bakgrunnen.^_^

[STARSHIP 2]

Vekker minner ja.. Gikk på flyskole i San Diego og fløy BE76 -duchess til Oakland i SF, og en gang C172SP til KLAS, stilig by å fly til og være i... Da vi hadde parkert, taxet det et fly som tilhørte et hotell forbi, tror det var en DC9 eller MD80 med MM i slutten av registreringen og ifølge en kar der så kalte han seg Mickey Mouse istedenfor Mike Mike, artig greie...