Dagens tilbakeblikk...

[EB]

http://www.airliners.net/open.file/1103547/L/

[EB]

http://www.airliners.net/open.file/1103485/L/

[EB]

http://www.airliners.net/open.file/1114780/L/

[Concorde]

Her er masse snack, bare å velge og vrake:D http://www.al-airliners.be/memoriam.htm

[SQ 777]

Når man ser dette, blir manvåt i øyene, tilsvarende jeg så mengder av disse på MEM fra FedEx nyttårshelgen.

Det jeg , i Skandinavia, husker best er jo NB 727-200 og de tre -100 fra Transair Sweden som fløy skyttelvirksomhet til det store "Sydenlandet" for Scanair. Hyggelige minner. :SWE

[ANX]

Ååå, nå ble jeg rørt til tårer, gitt.

Fløy ofte med disse mellom ANC og SEA på midten av 70-tallet. Var alltid så koselig å vente på terminalen i ANC - kombinasjonen av bøttestore strawberry margaritas og sådan utsikt fra barvinduet var uovertruffen...

Tror jeg har en bok som forklarer hvem mannen på halen var. Reverting.

[EB]

Fløyet mellom ANC og SEA på en av disse jeg også...i 1989 og jeg er fortsatt venn og har ofte kontakt med en av flyvertinnene ombord den gang...flyr fortsatt gjør hun også!

[EB]

http://www.airliners.net/open.file/1063407/L/

[Someone]

Klikkbare linker er noe dritt :sarc

[Blubird]

Ble det noen gang benyttet ombordstigning via trappen bak i halen på 727'erne på FBU/GM?

[SQ 777]

Tror det, men ikke sikker. Hadde PA 727-100 til LHR som feeder i 1977.

[LN-MEH]

Originally posted by ANX
Tror jeg har en bok som forklarer hvem mannen på halen var. Reverting.

Jeg har lest et sted at det var et reklamebyrå (Richardson,Siegle,Rolf's and McCoy) som på begynnelsen av 1970-tallet fikk i oppdrag å lage et helt nytt konsept for Alaska Airlines.De fikk tre mnd,men dagen før fristen gikk ut hadde de ikke fått til noe konstruktivt,for å si det sånn.En av sjefene for dette firmaet var vissnok norsk og satt på sitt kontor og drakk whisky og kalte inn en av sine "undersåtter" og sa at han at de nå måtte komme med noe som de kunne gi oppdragsgiveren.Jeg bryr meg ikke om hva det er,omså DET og mente et fotografi han hadde hengende på kontorveggen sin.Det var et bilde av en eskimo som var tatt av Bob og Ira Spring.De bestemte seg for å bruke eskimoen og legge til tre ting.Det var en gullgraver,russiske løkkupler og en ravn totempel motiv som sammen med eskimoen ble malt på halene til Alaska Airlines sine fly.De ble ikke malt på samme fly,de forskjellige motivene ble brukt i ulike farger på flyene.Etter noen år bestemte styret i flyselskapet for å kvitte seg med de tre førstnevnte elementene og beholde bare eskimoen på halen.Da de prøvde seg med å fjerne eskimien ble det en proteststorm uten like.Det sies til og med at det ble så mange klager til myndighetene at det til og med kom et resolusjon som påla flyselskapet å beholde eskimoen!
Det er visstnok bare et rykte..
En av få endringer av eskimoen som er gjordt,er at han nå smiler istender for tidliger da han hadde en litt mer alvorlig mine.
Det skal vissnok være mange versjoner av hva denne eskimoen representerer og hvordan den ble til..
P.S Det var mange flotte 727'ere å se her i denne tråden!

[ENGM RAMP]

Denne var jo ikke dum :D

VARIG B727 (http://www.youtube.com/watch?v=Cl7QgjdRONo)

:clap

[Falcon]

727 er en forferdelig stygg flymaskin. Sorry. :cool:

Men videosnutten var helt grande!

[Blubird]

Shame on you Falcon, shame on you... :naughty: