View Full Version : Interessant podcast om Per Støre (tidligere WF kaptein)
Jeg slumpet litt tilfeldig over denne podcastet i tre deler. Det er luftfartsmuseet i Bodø som intervjuer Per Støre. Per Støre er tidligere kaptein i Widerøe og er antagelig den personen i verden med flest timer bak spakene i en Twin Otter med sine 18 800 timer. Jeg hadde gleden av å fly med han mange ganger når jeg bodde i Finnmark i sin tid.
Podcast del 1: https://www.museumspodden.no/episode/18-800-timer-i-twin-otter-veien-til-rutepilot
Podcast del 2: https://www.museumspodden.no/episode/andre-episode-av-norsk-luftfartsmuseums-podcast-per-store-forteller-om-tiden-som-ruteflypilot-pa-kortbanenettet-i-norge
Podcast del 3: https://www.museumspodden.no/episode/18-800-timer-i-twin-otter-pa-oppdrag-rundt-om-i-verden
Jeg slumpet litt tilfeldig over denne podcastet i tre deler. Det er luftfartsmuseet i Bodø som intervjuer Per Støre. Per Støre er tidligere kaptein i Widerøe og er antagelig den personen i verden med flest timer bak spakene i en Twin Otter med sine 18 800 timer. Jeg hadde gleden av å fly med han mange ganger når jeg bodde i Finnmark i sin tid.
Podcast del 1: https://www.museumspodden.no/episode/18-800-timer-i-twin-otter-veien-til-rutepilot
Podcast del 2: https://www.museumspodden.no/episode/andre-episode-av-norsk-luftfartsmuseums-podcast-per-store-forteller-om-tiden-som-ruteflypilot-pa-kortbanenettet-i-norge
Podcast del 3: https://www.museumspodden.no/episode/18-800-timer-i-twin-otter-pa-oppdrag-rundt-om-i-verden
Stor takk til SK384 - meget interessant aa hoere Per «live» - spesiellt i min tid som instruktoer i ResAid og Amandus hadde jeg endel WF personligheter i klasserommet og fikk hoere endel interne historier om Per (noen kanskje vandrehistorier - med mulig en smule overdrivelser :lol: ) - en av de jeg husker var en Twin Otter som fikk et av hengslene til Cargo Doeren bak oedelagt ute i Lofoten og returen til Bodoe ble innstilt - ingen mekaniker var tilgjengelig til aa fly ut. Plutselig kom det en beskjed om at Per var paa vei tilbake til Bodoe med Twotteren, doeren var demontert - og tjoret fast inne i kabinen - det blaaser ferskt var kommentateren.
Per Støre fløy jo også Dornier 228 for Kato Air etter at han var ferdig i Widerøe.