View Full Version : VIP MD-87 krasjet i Texas 19OKT21
En VIP MD-87 maskin skal ha krasjet under avgang i Waller County, Texas. Alle de 21 ombord skal ha kommet seg ut av maskinen før den brant opp
https://abc13.com/plane-crash-katy-today-houston-texas/11143371/
Texas plane crash: No one seriously injured after aircraft goes down
The MD-87 aircraft is registered to J. Alan Kent, an executive of homebuilder Flair Builders, Eyewitness News learned.
MSN 49404 / N987AK
https://www.planespotters.net/airframe/mcdonnell-douglas-md-87-n987ak-987-investments-llc/rzygme
Tidligere Finnair
Hmmm ... Får ikke helt dette regnestykket til å gå opp .. 19 pax pluss 3 kabinansatte er uskadd .. En er skadd .. Da er vi oppe i 23 før noen regner inn pilotene ..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211019/74440e9d4e020a7fce69e7867a6d7bdd.jpg
E nok bare dagbladet som ikke kan noe som helst
According to Waller County Sheriff Troy Guidry, 21 people, which included 18 passengers and three crewmembers, were on board and all made it out safe. Two people were sent to the hospital.
Fra linken til Someone
Ellers e 19+3=22 :colgate:
Oversiktsbildet hos Nettavisen viser vel en tydelig "kom-seg-aldri-luften" hendelser
https://www.nettavisen.no/nyheter/spektakulart-drama-alle-om-bord-overlevde-flykrasj-i-usa/s/12-95-3424192965
https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/nadp/tr_2000_2000_s_f/0000/2021/10/20/3424192971/1/original/52179087.jpg?chk=B226F6
Twin Otter
20-10-2021, 19:43
Dett var dett for den maskinen der.
SudCaravelle
20-10-2021, 20:32
Dette er fyren som eide flyet og han var faktisk ombord:
https://jalankent.com/founder/
De var på vei til Boston for å se Houston Astros spille sluttspillkamp mot Red Sox. (slåball)
ENGM RAMP
20-10-2021, 22:19
En gammel Finnair-maskin dette....godt det gikk så bra som det gjorde !
Kan jo se ut som om én eller begge motorene har gått på mer enn tomgang en stund, om man tar en titt på gresset bak halen.
En gammel Finnair-maskin dette....godt det gikk så bra som det gjorde !
Jeg har nok lagd loadsheet på den, ja ...
Leste en plass at den trolig fikk compressor stall på den ene motoren og crewet valgte å avbryte. Vi får se ...
Jeg har nok lagd loadsheet på den, ja ...
Leste en plass at den trolig fikk compressor stall på den ene motoren og crewet valgte å avbryte. Vi får se ...
Au! Det må ha vært et godt stykke etter V1 om man skal dømme etter sporene. De gikk ikke bare litt utfor kanten..!
Spørsmål: Hvor ender du opp om du avbryter starten etter V1?
Svar: Da ender du opp på nyhetene!
Ikke sant ... 2015m bane så ikke så mye å gå på, selv under de beste omstendigheter.
Heldigvis ser omlandet til rullebanen ut til å være over snittet vennligsinnet!
Heldigvis ser omlandet til rullebanen ut til å være over snittet vennligsinnet!
Veldig flatt og fint der ja.
Mange slike overkjøringer som ender opp i grøft eller utafor en klippe og gjerne i sjøen.
Skal man bruke gamle utslitte MD-80 som privatfly må man ha de beste mekanikerne med ubegrenset budsjett og våkne flygere som er på stadig "Recurrent Training".
Hvis ikke så kan det gå galt.
https://www.khou.com/article/news/local/update-waller-county-plane-crash-investigation/285-5257a2af-e288-4856-986c-80902393ee9d?fbclid=IwAR0InhVlcpZWI0TCwoSRs3-TWnj8RAd4tUtaV9nrsKi5iAiN1pH9GyQGTww
Dette skal da ikke være mulig hvis sjekklistene er fulgt korrekt?
fjasebase
14-11-2021, 19:48
Hvis det var gust locks, korrekt. Hvis de faktisk var jammed er det en annen historie
Dette skal da ikke være mulig hvis sjekklistene er fulgt korrekt?
Man sjekker bestandig alle kontrollene før avgang, både på store og små fly men det har vært mange slike ulykker hvor kontrollene var låst og det ble kræsj.
(Husker en hvor en far sto på bakken og så sønnen kræsje og ble drept, var visst en
De Havilland Buffalo.)
Husker også G-II og C-130 med samme utfall. DC-3 også, det har skjedd slikt om ikke ofte,
så med jevne mellomrom.
(You snooze, you die) :cry:
Hva som skjedde her med den gamle MD-87 vet ikke jeg, men vet at dem er heldig som kan fortsette å drikke sjampis og spille golf.:old
Midtiblinken
15-11-2021, 05:52
På DC9 gjorde vi kontroll sjekk for og sjekke en av hydraulikk pumpene. Husker ikke detaljer, men hadde en pumpe ute en gang på mine 4-5 år i den.
Vi hadde og en MD80, husker ikke modellen, som på takeoff i Newark hadde låst elevator på rotation. Selvsagt langt over V1, ,en lang rullebane og de aborterte og klarte og stoppe. Var en charter flight.
Tror det var en mutter som rulla bak i elevator og låste den. Crewet fikk ALPA’ safety award det året.