jb1
13-04-2021, 22:37
En ny tur til Stockholm i coronatider for påskeferie. Denne reisen bød på to nye flytyper for min del, E190-2, og A220 eller tidligere kjent som Bombardier C-Series. LOTs direktefly hadde helt håpløse avgangstider for min del, og jeg valgte derfor å fly med Swiss og Lufthansa/LOT på hhv tur og retur. Swiss hadde fine priser i business, så jeg valgte det på utreise og Eco på retur via FRA.
1.flyvning:
Strekning: WAW-ZRH
Dato: 01.04.21
Selskap: Swiss (Helvetic)
Flytype: E190-E2
Flytid: 1:30
Klasse: Business
Taxi til flyplassen varierer litt i pris, men det kostet ikke mer enn 15 zl, ca. 35 NOK, så jeg tok det. Corona antigentest var tatt dagen før. Sveits krever ikke Covid-test for transitt, men skal du reise inn i Sveits er det strenge regler, med PCR test og karantene, omtrent som Norge. Sveits krever også at et skjema med flightnummer og setenummer er fylt ut, det gjelder for alle uansett om det er transfer eller ved innreise. Sverige godtar antigen-test utført senest 48 timer innen ankomst. Check-in kan ikke gjøres på nett, egentlig logisk siden alle dokumenter må sjekkes. Min koffert ble sjekket inn og to baordingkort delt ut.
LOTs lounge har begynt med litt service igjen, men servicen ligner på den jeg beskrev i forrige rapport fra Preludium-loungen, med utdeling av en pose med litt mat og drikke baguett, frukt, vann og litt til. Kun drikke kan nytes i loungen, altså vann fra posen. Man kan også få kaffe/te i loungen, mens maten må spises utenfor.
49904
Boarding skjedde på tid, strengt etter grupper. Gruppe 1 var min og en blid dame tok meg imot ved inngangsdøren og gav meg et desinfiseringsserviett. Med 2+2 i biz får alle en toseter for seg selv. Det tok tid å gjøre klart papirene for avgangen, og vi forlot terminalen ca. 15 min etter skjema. Det var 5 stk. i biz, og glissent bak.
Service begynte raskt etter at cruising var nådd. Swiss bød på en laksemousse (til ære for Fnate) med brød og ost til, samt en liten dessert. Det smakte godt men det var ikke så mye at. En sjokoladebit i form av et lite påskeegg fikk jeg også. En stor sjokoladeplate, til å ta med seg hjem, ble også servert like før landing.
49907
Kaptein Andrea meldte at vi skulle fly over Praha, Nürnberg og Stuttgart før landing på Kloten. Landing litt etter skjema, men litt tid var tatt inn etter den lille forsinkelsen paa WAW. Buss til terminalen i egen business-buss. SMS om karantene ved innreise i Sveits kom på telefonen så fort jeg skrudde den på. Jeg skulle videre med en gang og slapp heldigvis det.
2.flyvning:
Strekning: ZRH-ARN
Dato: 01.04.21
Selskap: Swiss
Flytype: A-220-300
Flytid: 2:10
Klasse: Business
Swiss’ A-lounge på ZRH var åpen, men null servering fantes og området med den lange baren oppe var avstengt. Det ble det også informert om ved inngangen. Det ble derfor kun toalettbesøk og lading av elektronikk. Ved utgang A62 som ligger rett ned en trapp fra loungen var det sjekk av pass og COVID-test, med påfølgende stempel på boardingkortet. Alt godkjent igjen og jeg gikk ombord til min første flyvning i enn A-220-300. Et veldig godt førsteinntrykk med lys og fin kabin i 2+3 konfigurasjon. I Biz får man en toseter for seg selv.
49902
49909
49911
En flaske vann lå på setet som pre-boarding drink. Benplassen var meget bra. Det var kun syv stykker foran gardinen som det var satt av hele 8 rader til. Ikke veldig mange bak heller. «Boarding completed» kom defor tidlig med så få ombord, og dytting av flyet skjedde 10 minutter før oppsatt avgangstid mens purser Manuel ønsket velkommen ombord. En mystisk businessjet med Qatar-logo ble passert.
49908
Servicen etter avgang var upåklagelig. Med litt lenger flytid og avgangstidspunkt senere på dagen var det mer tid til service. Med to kabinansatte, purser og en hyggelig dame, foran til bare syv passasjerer, lovet dette godt. Litt salt snacks og hvitvin ble servert før maten. Til hovedrett var det valg mellom kylling innsurret i skinke med ratatouille og poteter til eller Gnocci arrabiata. Jeg valgte kyllingen. Varmt brød og smør ble servert først. En liten salat var det også til forrett. Ost og en aprikoskake lå også på brettet. Jeg drakk en sveitsisk rødvin til. Bortsett fra salaten, som hadde en metallaktig ettersmak, smakte alt godt, og det ble tilbudt påfyll av vann og vin. Kaffe ble selvsagt servert etterpå.
49903
Resten av turen opp til Arlanda forløp uten snikksnakk og med tilbud om mer drikke av og till. Toalettet ble besøkt, og det var romslig og bra.
Landing skjedde en liten stund før tidtabell. I det hele tatt var dette helt topp, og mer enn man kunne forvente i disse tider. Hadde det ikke vært for munnbindene kunne jeg fort ha fortrengt det helvetes viruset som smitter i vei ennå. Godt jobbet, Swiss!
49910
Arlanda praktiserer fortsatt alle gjennom passkontroll og COVID-test ble sjekket selvsagt, men det gikk fort og greit.
3.flyvning:
Strekning: ARN-FRA
Dato: 12.04.21
Selskap: Lufthansa
Flytype: A-319
Flytid: 1:55
Klasse: Economy
En litt forlenget og forskjøvet påskeferie var over og turen tilbake til Warszawa via Frankfurt kunne begynne. Under oppholdet i svenskenes hovedstad hadde Tyskland innført en ny regel om at transferpassasjerer må ha en negativ COVID-19 test tatt senest 48 timer før ankomst i Tyskland. Dagen innen avreise tok jeg derfor en test like ved Stockholm Central. Disse testklinikkene må ha riktig gode tider. Negativt er positivt nytt og grytidlig en mandag morgen kunne jeg ta taxi til flybussen, sistnevnte som kun fortsatt går én gang i timen ut til Arlanda. Som nevnt i forrige rapport er all trafikk flyttet til T5, og KLM og Air France hadde også avganger tidlig på morgenen i tillegg til min LH flyvning og endel SAS-avganger. Det var uansett lite kø og bagasje ble sendt inn i det store sorte hull etter at testen var kontrollert og funnet i orden. Selv om COVID-tiltakene fortsatt i høyeste er på plass er det litt mer optimistisk stemning etter at vaksineringen har kommet igang i store deler av Europa.
SAS-Lounge åpner 05:00 på hverdager, og litt etter det tidspunktet marsjerte jeg inn der etter et et blidt «Välkomen» fra personalet. Det praktiseres fortsatt et begrenset tilbud i loungen, men kaffeautomaten med cappuccino og andre melkedrikker var i drift igjen etter at kun svart kaffe hadde vært tilgjengelig en stund.
49900
A-320 var byttet ut med A-319 og mitt sete var blitt endret automatisk. Jeg endret igjen til sete på 4. rad ved check-in. Boarding fra Gate 20 og gruppe 1 fikk logisk nok gå ombord først. Jeg sovnet like etter avgang, og fikk en time på øyet. Lufthansas corona-servering i Eco, en vannflaske. lå i midtsetet da jeg våknet. Det er derfor ikke meget å fortelle annet enn at munnbindspåbudet fortsatt ble strengt praktisert. Avstigning skjedde som vanlig etter seterader, selv om endel sliter med å følge dette, det er vanskelig å forstå at det skal være så vanskelig.
49905
4.flyvning:
Strekning: FRA-WAW
Dato: 12.04.21
Selskap: LOT Polish
Flytype: EMB-175
Flytid: 1:25
Klasse: Economy
Før siste etappe hadde jeg et par timer. Jeg gikk til Senator Lounge og fikk meg en dusj som ikke var feil når man har stått opp kl. 03:30. Loungen kan jo ellers bare benyttes til avslapning og jobbing da intet serveres, unntatt når man går ut.
LOT Polish er blitt et velkjent selskap for meg etter noen år i Polen. Det er selskapet jeg har fløyet med tredje mest etter SAS og Norwegian, men jeg hadde aldri fløyet med selskapet før i 2017, så det har vært et kraftig hopp på statistikken.
EMB-175 stod klar ved utgang A11, som ikke er langt unna loungen. Dette var også en mindre type enn den som ble oppgitt ved bestilling. Temperatur ble målt ved flydøren. Dette var et nytt tiltak hos LOT, men det var fort gjort.
Belegget var uvanlig godt for pandemitider, med noen få ledige seter i ECO. I Economy Flex og Business satt det totalt to på totalt tre rader etter det jeg så.
49906
LOTs ombordservice består av en liten snack og vann. Man kan også kjøpe fra en buy onboard meny. En litt humpete tur over til Warzawa, men det gikk bra. Corona-skjema ble fylt ut som vanlig ved innreise til Polen.
Swiss var så klart best her, men ettersom det var i business er det ikke en rettferdig sammenligning. Gode tider. I Warszawa hadde våren kommet for alvor med 17 grader. Stockholm var det langt kjøligere, men til tider fint vær. Dagen etter kom regn og surt vær til Warszawa også
Takk for denne gang!
1.flyvning:
Strekning: WAW-ZRH
Dato: 01.04.21
Selskap: Swiss (Helvetic)
Flytype: E190-E2
Flytid: 1:30
Klasse: Business
Taxi til flyplassen varierer litt i pris, men det kostet ikke mer enn 15 zl, ca. 35 NOK, så jeg tok det. Corona antigentest var tatt dagen før. Sveits krever ikke Covid-test for transitt, men skal du reise inn i Sveits er det strenge regler, med PCR test og karantene, omtrent som Norge. Sveits krever også at et skjema med flightnummer og setenummer er fylt ut, det gjelder for alle uansett om det er transfer eller ved innreise. Sverige godtar antigen-test utført senest 48 timer innen ankomst. Check-in kan ikke gjøres på nett, egentlig logisk siden alle dokumenter må sjekkes. Min koffert ble sjekket inn og to baordingkort delt ut.
LOTs lounge har begynt med litt service igjen, men servicen ligner på den jeg beskrev i forrige rapport fra Preludium-loungen, med utdeling av en pose med litt mat og drikke baguett, frukt, vann og litt til. Kun drikke kan nytes i loungen, altså vann fra posen. Man kan også få kaffe/te i loungen, mens maten må spises utenfor.
49904
Boarding skjedde på tid, strengt etter grupper. Gruppe 1 var min og en blid dame tok meg imot ved inngangsdøren og gav meg et desinfiseringsserviett. Med 2+2 i biz får alle en toseter for seg selv. Det tok tid å gjøre klart papirene for avgangen, og vi forlot terminalen ca. 15 min etter skjema. Det var 5 stk. i biz, og glissent bak.
Service begynte raskt etter at cruising var nådd. Swiss bød på en laksemousse (til ære for Fnate) med brød og ost til, samt en liten dessert. Det smakte godt men det var ikke så mye at. En sjokoladebit i form av et lite påskeegg fikk jeg også. En stor sjokoladeplate, til å ta med seg hjem, ble også servert like før landing.
49907
Kaptein Andrea meldte at vi skulle fly over Praha, Nürnberg og Stuttgart før landing på Kloten. Landing litt etter skjema, men litt tid var tatt inn etter den lille forsinkelsen paa WAW. Buss til terminalen i egen business-buss. SMS om karantene ved innreise i Sveits kom på telefonen så fort jeg skrudde den på. Jeg skulle videre med en gang og slapp heldigvis det.
2.flyvning:
Strekning: ZRH-ARN
Dato: 01.04.21
Selskap: Swiss
Flytype: A-220-300
Flytid: 2:10
Klasse: Business
Swiss’ A-lounge på ZRH var åpen, men null servering fantes og området med den lange baren oppe var avstengt. Det ble det også informert om ved inngangen. Det ble derfor kun toalettbesøk og lading av elektronikk. Ved utgang A62 som ligger rett ned en trapp fra loungen var det sjekk av pass og COVID-test, med påfølgende stempel på boardingkortet. Alt godkjent igjen og jeg gikk ombord til min første flyvning i enn A-220-300. Et veldig godt førsteinntrykk med lys og fin kabin i 2+3 konfigurasjon. I Biz får man en toseter for seg selv.
49902
49909
49911
En flaske vann lå på setet som pre-boarding drink. Benplassen var meget bra. Det var kun syv stykker foran gardinen som det var satt av hele 8 rader til. Ikke veldig mange bak heller. «Boarding completed» kom defor tidlig med så få ombord, og dytting av flyet skjedde 10 minutter før oppsatt avgangstid mens purser Manuel ønsket velkommen ombord. En mystisk businessjet med Qatar-logo ble passert.
49908
Servicen etter avgang var upåklagelig. Med litt lenger flytid og avgangstidspunkt senere på dagen var det mer tid til service. Med to kabinansatte, purser og en hyggelig dame, foran til bare syv passasjerer, lovet dette godt. Litt salt snacks og hvitvin ble servert før maten. Til hovedrett var det valg mellom kylling innsurret i skinke med ratatouille og poteter til eller Gnocci arrabiata. Jeg valgte kyllingen. Varmt brød og smør ble servert først. En liten salat var det også til forrett. Ost og en aprikoskake lå også på brettet. Jeg drakk en sveitsisk rødvin til. Bortsett fra salaten, som hadde en metallaktig ettersmak, smakte alt godt, og det ble tilbudt påfyll av vann og vin. Kaffe ble selvsagt servert etterpå.
49903
Resten av turen opp til Arlanda forløp uten snikksnakk og med tilbud om mer drikke av og till. Toalettet ble besøkt, og det var romslig og bra.
Landing skjedde en liten stund før tidtabell. I det hele tatt var dette helt topp, og mer enn man kunne forvente i disse tider. Hadde det ikke vært for munnbindene kunne jeg fort ha fortrengt det helvetes viruset som smitter i vei ennå. Godt jobbet, Swiss!
49910
Arlanda praktiserer fortsatt alle gjennom passkontroll og COVID-test ble sjekket selvsagt, men det gikk fort og greit.
3.flyvning:
Strekning: ARN-FRA
Dato: 12.04.21
Selskap: Lufthansa
Flytype: A-319
Flytid: 1:55
Klasse: Economy
En litt forlenget og forskjøvet påskeferie var over og turen tilbake til Warszawa via Frankfurt kunne begynne. Under oppholdet i svenskenes hovedstad hadde Tyskland innført en ny regel om at transferpassasjerer må ha en negativ COVID-19 test tatt senest 48 timer før ankomst i Tyskland. Dagen innen avreise tok jeg derfor en test like ved Stockholm Central. Disse testklinikkene må ha riktig gode tider. Negativt er positivt nytt og grytidlig en mandag morgen kunne jeg ta taxi til flybussen, sistnevnte som kun fortsatt går én gang i timen ut til Arlanda. Som nevnt i forrige rapport er all trafikk flyttet til T5, og KLM og Air France hadde også avganger tidlig på morgenen i tillegg til min LH flyvning og endel SAS-avganger. Det var uansett lite kø og bagasje ble sendt inn i det store sorte hull etter at testen var kontrollert og funnet i orden. Selv om COVID-tiltakene fortsatt i høyeste er på plass er det litt mer optimistisk stemning etter at vaksineringen har kommet igang i store deler av Europa.
SAS-Lounge åpner 05:00 på hverdager, og litt etter det tidspunktet marsjerte jeg inn der etter et et blidt «Välkomen» fra personalet. Det praktiseres fortsatt et begrenset tilbud i loungen, men kaffeautomaten med cappuccino og andre melkedrikker var i drift igjen etter at kun svart kaffe hadde vært tilgjengelig en stund.
49900
A-320 var byttet ut med A-319 og mitt sete var blitt endret automatisk. Jeg endret igjen til sete på 4. rad ved check-in. Boarding fra Gate 20 og gruppe 1 fikk logisk nok gå ombord først. Jeg sovnet like etter avgang, og fikk en time på øyet. Lufthansas corona-servering i Eco, en vannflaske. lå i midtsetet da jeg våknet. Det er derfor ikke meget å fortelle annet enn at munnbindspåbudet fortsatt ble strengt praktisert. Avstigning skjedde som vanlig etter seterader, selv om endel sliter med å følge dette, det er vanskelig å forstå at det skal være så vanskelig.
49905
4.flyvning:
Strekning: FRA-WAW
Dato: 12.04.21
Selskap: LOT Polish
Flytype: EMB-175
Flytid: 1:25
Klasse: Economy
Før siste etappe hadde jeg et par timer. Jeg gikk til Senator Lounge og fikk meg en dusj som ikke var feil når man har stått opp kl. 03:30. Loungen kan jo ellers bare benyttes til avslapning og jobbing da intet serveres, unntatt når man går ut.
LOT Polish er blitt et velkjent selskap for meg etter noen år i Polen. Det er selskapet jeg har fløyet med tredje mest etter SAS og Norwegian, men jeg hadde aldri fløyet med selskapet før i 2017, så det har vært et kraftig hopp på statistikken.
EMB-175 stod klar ved utgang A11, som ikke er langt unna loungen. Dette var også en mindre type enn den som ble oppgitt ved bestilling. Temperatur ble målt ved flydøren. Dette var et nytt tiltak hos LOT, men det var fort gjort.
Belegget var uvanlig godt for pandemitider, med noen få ledige seter i ECO. I Economy Flex og Business satt det totalt to på totalt tre rader etter det jeg så.
49906
LOTs ombordservice består av en liten snack og vann. Man kan også kjøpe fra en buy onboard meny. En litt humpete tur over til Warzawa, men det gikk bra. Corona-skjema ble fylt ut som vanlig ved innreise til Polen.
Swiss var så klart best her, men ettersom det var i business er det ikke en rettferdig sammenligning. Gode tider. I Warszawa hadde våren kommet for alvor med 17 grader. Stockholm var det langt kjøligere, men til tider fint vær. Dagen etter kom regn og surt vær til Warszawa også
Takk for denne gang!