SAS Braathens Fokker 50

[FlightDeck]

Hei!

Jeg er ny her så det er godt mulig at dette har blitt diskutert før. Fløy nylig Bergen-Haugesund med SAS Braathens Fokker 50. Den ene veien med et helt hvitt F50-fly - det stod kun SAS i blå bokstaver på halen. Tilbake fløy jeg med et F50-fly i fulle SAS-farger. Jeg lurer på hvorfor SAS ikke har malt om alle F50-flyene sine? Skal de snart gå ut? Spare penger?

Et F50-fly i fulle SAS-farger ser unektelig mye bedre ut enn de helt hvite - bare se her:

http://scanair.no/images/LN-RNE-OSL19102003.jpg

http://scanair.no/images/LN-RNG-SVG220206.jpg

Begge foto: Christian H. Kamhaug, Scanair.no

[Fellowship]

Hei, og velkommen på forumet, da!

Om jeg husker rett eller ei,.... SAS Commuter var begynt å fase Fokker 50 ut av flåten, de beholdt kun noen få av de som gikk i norsk innenrikstrafikk, mens mange ble parkert i Holland, eller leiet ut, f.eks til Air Baltic.

Så trengte de 2 fly mer til å opprettholde vestlandsrutene, etter at det ble bestemt at SAS commuter skulle fly de fortsatt, (de var i ferd med å sette det hele bort til WF), og dermed kom LN-RNG tilbake i trafikk, sammen med LN-RNM, som tidligere hadde svensk registrering. Disse har de ikke tatt seg bryet med å male om. Og etter at de ble inkludert i SASBraathens så skjer det jo ingenting, de maler ikke om fly i det hele tatt. Ja det kommer kanskje 2 fly pr år i fullt skjema. Kanskje.

[Blubird]

Jeg tipper at den interne striden rundt hvorvidt man skal fortsette med SAS Braathens eller bare SAS er årsaken til at ikke flere fly omlakkeres, slik planen var. Personlig tror jeg vi skal ta den manglende omlakkeringen som et tegn på at Braathens-delen skal vekk snarlig.

[EB]

La oss håpe at Blubird har sett noe i glasskulen...^_^