View Full Version : En tur til New Zealand
Hadde lenge hadd lyst til en tur til New Zealand, så fikk jeg noen gode input fra forumet at Rarotonga og Aitutaki måtte også besøkes. Jeg hadde 4 uker til rådighet, så utfordingen var å pakke alt sammen på så kort tid. Jeg fant raskt ut at å rekke over begge øyene var bare å glemme, så jeg tok litt elle, melle og valgte sørøya. Jeg fikk også tips på forumet at det var verdt å besøke Rarotonga og Aitutaki mens jeg var på andre siden av kloden, så jeg slo til på den også mens jeg var i nabolaget.
Jeg valgte å fly med Korean østover, da jeg har aksjene mine i Skyteam. I tillegg hadde jeg lyst til å fly 747-8, samt jeg fikk prøvd ut et nytt selskap. Returen blei med China Southern Airlines, som passet best på reisetid og layover.
https://i.imgur.com/Fl7cELA.gif
Jeg troppet opp på flyplassen med ikke alt for god tid, så jeg rakk ikke å lounge før jeg kom meg avgårde.
12. desember 2019, 13.25
KLM
KL1475 Glasgow – Amsterdam
Business 2A
PH-BGR Boeing 737-800
Flytid 1 time 15 min
https://i.imgur.com/vLXV4g2.jpg
Fikk denne hyggelige gesten fra KLM
https://i.imgur.com/q2eZhbK.jpg
https://i.imgur.com/4JDSOtc.jpg
Flighten fra Seoul til Auckland var ikke med KL codeshare, så de hadde ikke fått med seg at jeg skulle lengre enn Seoul.
Vi kom oss avgårde og mat og drikke blei servert, måtte ha ei lita flaske med boblevann for å feile meg selv.
https://i.imgur.com/6A54WjS.jpg
https://i.imgur.com/0xz4hQ4.jpg
https://i.imgur.com/wwf6FtS.jpg
Ikke mye spennende å se over Nordsjøen
https://i.imgur.com/Sr0zEAK.jpg
Jeg hadde veldig god tid på Schiphol, så jeg fikk en kort audiens hos de som satt fremme i nesen.
https://live.staticflickr.com/65535/49558533221_02f62b5e03_b.jpg (https://flic.kr/p/2ivjrkk)
PH-BGR Boeing 737-700 KLM Schiphol EHAM 12.12-19 (https://flic.kr/p/2ivjrkk) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Siden taktikken var å holde seg våken på neste flight, testet jeg en av de nyåpnede fasiltetene på non-schengen loungen til KLM.
https://i.imgur.com/Llc5eNY.jpg
https://i.imgur.com/T69GuU2.jpg
https://i.imgur.com/TkM5Cow.jpg
https://i.imgur.com/9RbCWgf.jpg
Etter noen timer i horisontalstilling tok jeg meg en spasertur rundt omkring for å strekke
på beina.
https://live.staticflickr.com/65535/49441690037_d03fb2e32d_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijZzVF)
PH-BVF Boeing 777-300ER KLM Schiphol EHAM 12.12-19 (https://flic.kr/p/2ijZzVF) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49425309222_abd12e086c_b.jpg (https://flic.kr/p/2iixCtQ)
PH-BVD Boeing 777-300ER KLM Schiphol EHAM 12.12-19 (https://flic.kr/p/2iixCtQ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Det nærmet seg tid for å boarde, så jeg ruslet bort til gaten og fant maskinen som skulle ta meg over natta til Seoul
https://live.staticflickr.com/65535/49212062396_a3ba2dfeae_b.jpg (https://flic.kr/p/2hYGFCq)
HL8212 Airbus A330-200 Korean Air Schiphol EHAM 12.12-19 (https://flic.kr/p/2hYGFCq) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/W1ppyMP.jpg https://i.imgur.com/7r38w7D.jpg
12. desember 2019, 20.55
Korean Air
KE926 Amsterdam – Seoul
Business 9A
HL8212 Airbus A330-200
Flytid 10 timer
Setet og skjermen var ikke siste modellen, men det funket bra.
https://i.imgur.com/XeZ5up6.jpg https://i.imgur.com/PXeVqyy.jpg
https://i.imgur.com/lcodtOz.jpg https://i.imgur.com/PvGOzWg.jpg
https://i.imgur.com/vruav7U.jpg
Amenity Kit
https://i.imgur.com/sUpWKcc.jpg
Menyen
https://i.imgur.com/gmO3cTw.jpg
https://i.imgur.com/UcjTtcC.jpg
Vi pushet en stund etter avgangstid og taxet til bane 18C.
Etter vi kom i lufta var de raske og fant frem et monstrum av ei serveringsvogn som de brukte til serveringen ombord.
Pre drink service
https://i.imgur.com/szo6uUt.jpg
Appetiser
https://i.imgur.com/QBOKXaO.jpg
Glemte å ta bilde av middagen, men Bibimbapen var god.
Fikk ost og kjeks etter ønske.
https://i.imgur.com/peM06pB.jpg
Er ikke det forbudt med barberhøvler på fly?
https://i.imgur.com/CSLRhw7.jpg
Det var snø i Kina
https://i.imgur.com/vgom5fr.jpg
https://i.imgur.com/iODatg7.jpg
Før landing blei det servert frokost
https://i.imgur.com/d8onsHU.jpg
https://i.imgur.com/cURYIy2.jpg
Innflygingen mot Seoul
https://i.imgur.com/J2sdC8h.jpg
https://i.imgur.com/15iSvRi.jpg
https://i.imgur.com/n6PLFTK.jpg
https://i.imgur.com/lyeDLtj.jpg
Korean var helt grei på business class, interiøret på A330'en par preg over at det ikke var fornyet på en stund. Utvalget av filmer kunne vert bedre etter min smak men man kan ikke se bort ifra at koreanerene har litt andre preferanser enn meg når det kommer til film. Setet var godt å sitte i og kunne legges helt flatt, så kan ikke klage på det. Servicen var heller ingenting å klage på.
Sikkerhetskontrollen på transit var helt tom, så jeg kom meg raskt igjennom.
Jeg hadde halvannen time å vente på neste fly, så jeg brukte tiden på å spasere litt og ta meg en liten tur i loungen.
https://i.imgur.com/RKuGCPO.jpg
https://i.imgur.com/KGSAHZj.jpg
https://i.imgur.com/3MgOkCL.jpg
Her kom jeg ikke inn
https://i.imgur.com/68SLIzi.jpg
Loungen var helt grei med bra utvalg av både vått og tørt
https://i.imgur.com/fAnWius.jpg
https://i.imgur.com/oVYkrMZ.jpg
https://i.imgur.com/n15SAZH.jpg
Denne kom taxene inn da jeg var på tur mot gaten.
https://live.staticflickr.com/65535/49483461611_f8135fc66e_b.jpg (https://flic.kr/p/2ioFFae)
N502DN Airbus A350-900 Delta AIrlines Seoul Incheon Airport RKSI 13.12-19 (https://flic.kr/p/2ioFFae) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Maskinen jeg skulle tilbringe det neste halve døgnet ombord.
https://live.staticflickr.com/65535/49396680901_4fd28f9687_b.jpg (https://flic.kr/p/2ig1Uh6)
HL7631 Boeing 747-8I Korean Air Seoul Incheon airport RKSI 13.12-19 (https://flic.kr/p/2ig1Uh6) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Klar for boaring
https://i.imgur.com/ngmsNlK.jpg
Var først ombord og fikk gå opp trappa
https://i.imgur.com/1sxgO9b.jpg
13. desember 2019, 16.45
Korean Air
KE129 Amsterdam – Seoul
Business 20J
HL7631 Boeing 747-8I
Flytid 10 timer 30 min
Setene
https://i.imgur.com/1AJ35kZ.jpg
https://i.imgur.com/ZNrPoFV.jpg https://i.imgur.com/z2H4u96.jpg
https://i.imgur.com/xRtj1CU.jpg
https://i.imgur.com/f2kmyvW.jpg
Samme lommer i 2. etg som A380
https://i.imgur.com/wbZahYG.jpg
Egen luke for sko
https://i.imgur.com/rGsLVee.jpg
Menyen
https://i.imgur.com/VQJGgUa.jpg https://i.imgur.com/LoFCAE1.jpg
Vi var sent avgårde, og taxet ut til bane 15R for takeoff.
https://i.imgur.com/D8lvs46.jpg
https://i.imgur.com/PmnnxVW.jpg
Serveringen startet raskt
https://i.imgur.com/F2lGlUj.jpg
https://i.imgur.com/EKCfyKa.jpg
Biffen var perfekt
https://i.imgur.com/8xVE7G6.jpg
Ost og kjeks
https://i.imgur.com/ADbpR7Z.jpg
Etter maten kjørte jeg setet i horisontalstilling og var borte til jeg blei vekt for frokost
https://i.imgur.com/dG4pVPR.jpg
Vi hadde begynt innflygingen til Auckland
https://i.imgur.com/1cRrvfA.jpg
Det var noe grått ved flyplassen i Auckland denne morgenen
https://i.imgur.com/I0ced5z.jpg
Jeg hadde en fin flight igjen med Korean, Setet i 747’en va litt bredere, og godt å både sitte og ligge i.
Jeg kom gjennom immigration som førstemann og baggene snurret allerede på karrusellen da jeg kom ned trappa. Jeg hadde bestillt oppbevaring på en bag mens jeg var på Rarotonga, og fikk oppbevart den andre gratis i de timene jeg hadde før jeg måtte sjekke inn igjen, så jeg fikk meg en tur ut og trekke litt frisk luft.
Trodde dette var det gamle tårnet med en gang, men det viste seg at det er i bruk, og fasaden er nylig pusset opp.
https://i.imgur.com/ow7zrzM.jpg
Jeg hadde gjort litt research på hvor det var best å ta flybilder, traff også på noen hyggelige lokale spottere som gav meg noen tips.
https://live.staticflickr.com/65535/49338229763_e776a15984_b.jpg (https://flic.kr/p/2iaRjMR)
ZK-OKH Boeing 777-200ER Air New Zealand Auckland airport NCAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2iaRjMR) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49499152432_396044fb4e_b.jpg (https://flic.kr/p/2iq56uC)
ZK-PIZ Britten-Norman BN-2A-26 Islander FlyMySky Auckland Airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2iq56uC) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49508497917_2b4cdb4161_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqTZzF)
HL9631 Boeing 747-8 Korean Air Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2iqTZzF) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49517000177_bb290e6a1f_b.jpg (https://flic.kr/p/2irDz1n)
ZK-CIC Fairchild SA227-AC Metro III Air Chathams Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2irDz1n) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49512370332_e97a3b87e4_b.jpg (https://flic.kr/p/2ireQHs)
ZK-AWP Douglas DC-3 Air Chathams Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2ireQHs) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49539812523_f681bb54a7_b.jpg (https://flic.kr/p/2itEujF)
ZK-SSH Beechcraft King Air 350C Skyline Aviataion Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2itEujF) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
De lokale ventet på denne maskinen, som opererte Air Canadas første flight til Auckland.
https://live.staticflickr.com/65535/49436343753_30ed07fb2e_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijwbEn)
C-FRTU Boeing 787-9 Air Canada Auckland airport NCAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2ijwbEn) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg ruslet meg etter hvert tilbake til den internasjonale terminalen for å hente baggasjen og sjekke inn.
En liten markering av Air Canada’s første flight, de var sporty og stilte opp på bilde.
https://i.imgur.com/MPquoWA.jpg
Jeg fant en grei pris på business med Virgin Australia på strekket fra Aucland til Rarotonga, da falt valget på dem for å ta meg siste strekket til destinasjonen.
Jeg tok en liten tur i loungen Virgin Austalia bruker først, og fikk meg noe godt å drikke og en etterlengtet dusj.
https://i.imgur.com/DcTDxV0.jpg
https://i.imgur.com/S9lWjl8.jpg
https://i.imgur.com/0lESdTr.jpg
Fant noen fotomotiver parkert ved gatene
https://live.staticflickr.com/65535/49523296311_145f2c10dd_b.jpg (https://flic.kr/p/2iscQCp)
ZK-NNA Airbus A321NEO Air New Zealand Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2iscQCp) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49494596231_e559c213a5_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipEK6r)
VH-VFO Airbus A320 Jetstar Auckland airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2ipEK6r) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49385797137_84b5589413_b.jpg (https://flic.kr/p/2if47UZ)
VH-EBJ Airbus A330-200 Qantas Auckland Airport NZAA 14.12-19 (https://flic.kr/p/2if47UZ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Denne maskinen skulle ta meg over havet til Rarotonga
https://i.imgur.com/dgSj1xt.jpg
14. desember 2019, 16.45
Virgin Australia
VA91 Auckland – Rarotonga
Business 2F
VH-YIO Boeing 737-800
Flytid 3 timer 40 min
Det var godt med beinplass
https://i.imgur.com/93RKnNc.jpg
Greit utsikt ved gate
https://i.imgur.com/5ZhgvPX.jpg
Vi kom oss avgårde noe sent på denne flighten også, men vi skulle komme frem på tid blei det lovet fra cockpit
https://i.imgur.com/gIc3YQ5.jpg
https://i.imgur.com/GNn8mpr.jpg
Vi fikk en god postjon nøtter og oliven
https://i.imgur.com/YeRRmOl.jpg
De serverte god biff
https://i.imgur.com/kprBenU.jpg
Datolinja blei passert og vi landet på kvelden dagen før.
https://i.imgur.com/9SWDoXG.jpg
Jeg hadde en fin flight med Virgin Australia, ingenting å si på servicen.
Jeg kom meg til resorten, og kunne endelig ta kveld
https://i.imgur.com/aaToRbZ.jpg
https://i.imgur.com/8JJKeU7.jpg
Jeg tilbrakte et pra dager på Rarotonga, hvor jeg egentlig bare slappet av og spiste godt...
https://i.imgur.com/Nmi20cF.jpg’
Tok meg en rundtur rundt øya....
https://i.imgur.com/qOHIo36.jpg
https://i.imgur.com/xGSypx9.jpg
https://i.imgur.com/h5mExr6.jpg
https://i.imgur.com/YaOsBUJ.jpg
https://i.imgur.com/cDQW4yr.jpg
Og kikket litt på fly...
https://live.staticflickr.com/65535/49371212173_52d68f56a5_b.jpg (https://flic.kr/p/2idLnj6)
E5-TAI Embraer EMB110P1 Air Rarotonga Rarotonga airport NCRG 14.12-19 (https://flic.kr/p/2idLnj6) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49414959916_29cac24605_b.jpg (https://flic.kr/p/2ihCzZw)
E5-EFS SAAB 340A Air Rarotonga Rarotonga airport NCRG 14.12-19 (https://flic.kr/p/2ihCzZw) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49441008712_5d43c619d5_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijW6oG)
ZK-OKF Boeing 777-200ER Air New Zealand Rarotonga Airport RG 15.12-19 (https://flic.kr/p/2ijW6oG) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Etter et par dager I palmesus på Rarotonga tok jeg turen over til Aitutaki for et par dager der.
Innelandsterminalen Rarotonga er ikke rare greiene. Jeg var tydeligvis sist å sjekke inn, så de visste hvem jeg var da jeg kom i skranken.
https://i.imgur.com/TmzLxST.jpg
https://i.imgur.com/nfbOTzZ.gif
16. desember 2019, 10.30
Air Raotonga
GZ614 Rarotonga – Aitutaki
Økonomi 8A
E5-EFS Saab 340A
Flytid 45 min
Boardingoppropet var noe sånt som «nå drar vi».
https://i.imgur.com/Cq5qSRp.jpg
Vi backtracket bane 09 og gjorde oss klare til det korte hoppet over til naboøya.
https://i.imgur.com/BMzEb2J.jpg
Det var ganske enkel drikkeservering, men likevel flott på ett så kort hopp.
https://i.imgur.com/mzpvaMc.jpg
Den distikte blå laguna til Aitutaki.
https://i.imgur.com/BTENuJd.jpg
https://i.imgur.com/EA8M4HX.jpg
Jeg blei hentet på flyplassen, og blei transportert til resorten i denne farkosten.
https://i.imgur.com/X4DAiVz.jpg
Det var ganske vindfult der, det blåste 20-25 knop under hele oppholdet på Cookøyene.
https://i.imgur.com/hDR7ojD.jpg
Men det er veldig postcard perfect der
https://live.staticflickr.com/65535/49397731423_7a37e75307_b.jpg (https://flic.kr/p/2ig7hyx)
Aitutaki (https://flic.kr/p/2ig7hyx) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
De hadde godt i glasset der også
https://i.imgur.com/SrJldj5.jpg
Etter noen dager i palmesus der også, var det på tide å komme seg sørover til New Zealand igjen
Samme maskin sto klar å ta meg sørover til Rarotonga igjen. Jeg hadde lyst til å prøve å fly Embraer 110 mens jeg var der, men jeg fikk ikke til å gjøre det, mulig den bare tok hoppene mellom de andre øyene i gruppen.
https://i.imgur.com/CSYWABk.jpg
Det var ganske grått og vått den dagen jeg reiste.
https://live.staticflickr.com/65535/49499478432_f9ab27dba4_b.jpg (https://flic.kr/p/2iq6Lpj)
E5-TAI Embraer EMB110P1 Air Rarotonga Aitutaki airport NCAI 18.12-19 (https://flic.kr/p/2iq6Lpj) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Planen var å komme seg til Christchurch til kvelden, hvor neste kapittel av reisen begynte.
https://i.imgur.com/8AucVYi.gif
18. desember 2019, 10.30
Air Raotonga
GZ615 Aitutaki – Rarotonga
Økonomi 10A
E5-EFS Saab 340A
Flytid 45 min
Helt grei Benplass
https://i.imgur.com/cE8Y3Jf.jpg
Flyturen sørover var omtrent like spennende som tilsvarende strekk nordover, ikke så veldig...
Rarotonga i sikte
https://i.imgur.com/ZGjruSa.jpg
Base leg for bane 09
https://i.imgur.com/d8xTI3k.jpg
Baggasjebåndet var hakket enklere enn på Barra
https://i.imgur.com/46pARoB.jpg
Jeg fikk sjekket inn og kom meg gjennom sikkerhetskontrollen til den ordentlige terminalen.
https://i.imgur.com/59YYqcE.jpg
Av gammel vane googlet jeg flightnummeret og oppdaget at turen til Auckland tok to timer lengre enn rutetiden. Flyet videre til Christchurch var på en annen booking, etter å ha hørt historiene om Bongos Tryllereiser hadde jeg booket denne billetten flull-flex (egentlige grunnen var at jeg fikk 2 baggasjer med denne billetttypen, siden jeg hadde en bag på oppbevaring i Auckland). Jeg fikk booket om flyet til Christchurch, kansellert hotellet der og booket meg nytt hotell ved flyplassen i Auckland.
Vi boardet omsider noe sent og fikk beskjed av kapteinen at ETOPS-sertifiseringen til flyet ikke var gyldig (han brukte fire ganger så mange ord for å forklare dette), dermed måtte vi holde oss innen en times rekkevidde innom alternativ flyplass.
18. desember 2019, 15.00
Air New Zealand
NZ45 Økonomi 17A
NZ-NNE Airbus A321NEO
Flytid 6 timer
Greit med beinplass med nødutgang...
https://i.imgur.com/bYGpF0R.jpg
...men seteputa var lovlig kort, og var ikke komfortabel i lengden. Det hjelp ikke at det var en liten hump helt ytterst på puta.
https://i.imgur.com/EJlyKg6.jpg
https://i.imgur.com/OxmY6UX.jpg
Vi kom oss avgårde 45 minutter for sent
https://i.imgur.com/VVhu7dw.jpg
De prøvde å resette underholdniingssystemet,
https://i.imgur.com/g58FlNp.jpg
Men de fikk ikke navnene til å stemme da heller
https://i.imgur.com/kOqGgCw.jpg
Kom oss omsider avgårde
https://i.imgur.com/Ox2QSax.jpg
https://i.imgur.com/rexTxXw.jpg
Maten var helt grei
https://i.imgur.com/OdYctAJ.jpg
En liten omvei
https://i.imgur.com/UzLgOZU.jpg
https://i.imgur.com/3ls7vAB.jpg
Det positive var at det var gratis Wifi på flighten, som funket ganske bra under hele turen
Vi kom oss omsider til Auckland, kom raskt igjennom immigration, fikk hentet baggen som hadde vert på oppbevaring, og kom meg på hotellet og krasjet.
Tidlig opp neste morgen, unngikk tidligeste fakirfligten heldigvis. All innsjekk på innenlandsterminalen forgikk på automater, og handbaggasjepolitiet lurte rundtomkring. Jeg klarte heldigvis å unngå å bli fanget og plassere kamerasekken på vekta, hadde lite lyst til å sende den i buken.
Ikke mye sprekt interiør i innenlandsterminalen.
https://i.imgur.com/70Ga7XE.jpg
En Air New Zealand maskin parkert ved terminalen
https://i.imgur.com/ypuWNsy.jpg
19. desember 2019, 08.30
Air New Zealand
NZ525 Auckland – Christchurch
Økonomi 19D
ZK-OXB Airbus A320
Flytid 1time 15 min
Jeg satt baki flyet og fikk gå opp trappa bake
https://i.imgur.com/voubZC8.jpg
Ikke noe å si på benplassen
https://i.imgur.com/iZp0tX8.jpg
Kabinen
https://i.imgur.com/JSJIBhr.jpg
Enkel servering
https://i.imgur.com/WgoXdYU.jpg
På skjermene var det quiz
https://i.imgur.com/PZvWp7Z.jpg
I og med at jeg satt i midten var det begrenset med utsikt ut.
Flyturen foregikk uten den store hendelese.
Fortsettelsen kommer plutselig...
Topp rapport så langt, du leverer som alltid. Veldig kjekt med Skyteam rapport, ikke alt for mange av de her inne. Har alltid likt Korean og må si 747 så veldig hyggelig ut :)
Lekker rapport! Jeg har også hatt veldig lyst på en tur til NZ lenge, men det drøyer nok litt til.
Er ikke det forbudt med barberhøvler på fly?
https://i.imgur.com/CSLRhw7.jpg
Det er ikke det. Kjøpte meg en billig høvel en gang jeg hadde glemt min hjemme, tenkte at det var bare å hive den hvis den ikke gikk igjennom, siden jeg kun reiser med håndbagasje når jeg reiser i jobben. Har den fortsatt.
Glimrende!
Og Som SkyTeam-junkie, går jeg rett på :D
La det komme!
Herlig rapport så langt, fra et eksotisk reisemål :) Synes Korean i 2. Etasje på 747 ser meget bra ut!
Topp rapport så langt, du leverer som alltid. Veldig kjekt med Skyteam rapport, ikke alt for mange av de her inne. Har alltid likt Korean og må si 747 så veldig hyggelig ut :)
Takker så mye! :)
Det er alltig stas å få gå opp trappa på en 747 :) Hadde en fin tur og blei passet godt på flightene med Korean.
Lekker rapport! Jeg har også hatt veldig lyst på en tur til NZ lenge, men det drøyer nok litt til.
Takker så mye! :)
Gleder meg til å reise tilbake til NZ en annen gang, må bare glemme hvor langt det er å reise dit først.
Det er ikke det. Kjøpte meg en billig høvel en gang jeg hadde glemt min hjemme, tenkte at det var bare å hive den hvis den ikke gikk igjennom, siden jeg kun reiser med håndbagasje når jeg reiser i jobben. Har den fortsatt.
Da har jeg lært noe nytt :)
Herlig rapport så langt, fra et eksotisk reisemål :) Synes Korean i 2. Etasje på 747 ser meget bra ut!
Takker så mye! :)
Var litt skeptisk til setene som var litt forskjøvet da jeg booket, men det kjentes veldig privat, og merket ikke mye til sidemannen.
Glimrende!
Og Som SkyTeam-junkie, går jeg rett på :D
La det komme!
Takker så mye! :)
Må bare finne tid å skrive siste del av rapporten, kommer plutselig.
Flott rapport. Skal selv (forhåpentligvis) ut og fly med Air NZ om ikke mange ukene på SYD-WLG og WLG-ZQN. Har visst lovet Someone rapport :fly
Fin rapport. Liker gesten fra KLM. Virker som de er i stand til å ivareta sine gjester, dog om det noen ganger går på bekostning av oss dødelige. Vi fikk ikke sitte sammen da de heller flyttet en statuskunde, men, men. Flott å se fra Rarotonga. Dessverre tillot ikke reisekassen en tur innom, men vi fikk nå flydd nesten over:colgate:
Flott rapport. Skal selv (forhåpentligvis) ut og fly med Air NZ om ikke mange ukene på SYD-WLG og WLG-ZQN. Har visst lovet Someone rapport :fly
Takker så mye! :)
Ser frem til å lese den rapporten :)
Fin rapport. Liker gesten fra KLM. Virker som de er i stand til å ivareta sine gjester, dog om det noen ganger går på bekostning av oss dødelige. Vi fikk ikke sitte sammen da de heller flyttet en statuskunde, men, men. Flott å se fra Rarotonga. Dessverre tillot ikke reisekassen en tur innom, men vi fikk nå flydd nesten over:colgate:
Takker så mye! :)
Har opplevd å blitt oppgradert til Business mens min kone måtte sitte igjen baki, takket høflig nei til det så jeg fikk sitte sammen med henne. De siste årene har noen av fordelene som statuskunder blitt forbedret bort.
Barberblader er fyfy, men ferdig høvel er OK.
Engangsbarberhøvel eller barberhøvel med blader montert i holder/kassett kan tillates i håndbagasjen. Løse barberblader/barberkniver er ikke tillatt i håndbagasjen, men kan tas med i innsjekket bagasje.
Så du må ikke demontere greia :old
Artig å se upperdeck på 747en. Så ut som en veldig fin layout på setene!
Ellers som vanlig glimrende fra den kanten. Venter på "plutselig" ;)
Barberblader er fyfy, men ferdig høvel er OK.
Så du må ikke demontere greia :old
Artig å se upperdeck på 747en. Så ut som en veldig fin layout på setene!
Ellers som vanlig glimrende fra den kanten. Venter på "plutselig" ;)
Takker så mye! :)
Var skeptisk til layouten før jeg kom ombord, men positivt overrasket over hvor privat det var da jeg fikk satt meg ned.
Turens hovedmål var 14 dagers biltur i New Zealand. Jeg innså først etter jeg hadde booket turen til Rarotonga at jeg kom til å få dårlig tid om jeg ville rekke over under halvparten av det jeg planla. Første jeg måtte gjøre var å sløyfe hele nordøya, så måtte jeg også kjøre rundt sørøya i rekortfart for å rekke over det jeg hadde lyst å se. Siden jeg også har allergi for å planlegge mer enn to dager fremover i tid når jeg er på tur, fant jeg ut at hotell var en dårlig måte å bo på. Særlig siden jeg også plutselig fant ut at mellom jul og nyttår er ferietid og høysesong, og at det var bortimot håpløst å finne innkvartering en uke av oppholdet imellom jul og nyttår.
Valget falt på å ragge rundt i campervan, noe som er veldig populært og tilrettelagt for i New Zealand. Selv om jeg booket halvannen måned i forveien hadde jeg store problemer med å finne en ledig van. Jeg erfarte også under bookingprosessen at når man tror man har booket en van, sender man egentlig en bindende bookingrequest, så man må vente på svar fra den ene før man fortsetter med neste selskap. Sidene er også laget til at det ser ut som om at det er ledige biler, selv om det ikke stemmer.
Jeg fant til slutt en godt innkjørt Toyota Hiace med forhøyet tak som hadde gått godt og vel 200 000 kilometer, med et selskap med det fortreffende navnet «Happycampers». Prisen var også mye hyggeligere enn hos de aller største selskapene.
Jeg har ikke tenkt å gjøre om denne posten til en campingblog, så dere kan trygt lese videre. Det er bare å sende meg en melding om noen lurer på noen praktiske ting i forbindelse med å leie camervan i New Zealand, så skal jeg svare så godt jeg kan.
Ankomsten min denne morgenen passet bra med tiden «Happycampers» hadde satt som tidligeste tidspunkt å plukke folk opp fra flyplassen, så jeg slapp å vente noe nevneverdig med tid på flyplassen i Christchurch. Fikk plukket opp bilen og på fantastisk vis trykkt to fulle bagger med ting og tang i inn i skuffer og skap, samt få handlet mat for noen dager.
Første destinasjon på tapetet var Mount Cook, men jeg var ganske trøtt og hadde ikke lyst til å kjøre 320km den dagen, så jeg fant en campingplass i Peel forrest ca 140km unna. Da kunne jeg også få litt ro den kvelden og finne ut av ting og tang.
Gliset jeg kjørte rundt i.
https://i.imgur.com/KZJWIJD.jpg
Jeg startet neste morgen med en kort tur til Emily falls ikke langt fra campingplassen
https://live.staticflickr.com/65535/49475333726_4c3ea3ccbe_b.jpg (https://flic.kr/p/2inY22h)
Emiliy Falls (https://flic.kr/p/2inY22h) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Alle turstier rundtomking i New Zealand er godt merkte
https://i.imgur.com/quZ4WnQ.jpg
Jeg nærmet meg Lake Tekapo
https://i.imgur.com/jGqN6tA.jpg
https://i.imgur.com/yXxMuCn.jpg
https://i.imgur.com/OSG0WU7.jpg
En ting som er fint med New Zealand for oss flynerder er alle de små flyplassene og flystripene som er rundtomkring, hvor man kan finne ting man ikke har sett før.
https://live.staticflickr.com/65535/49440211518_59c9761ff1_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijS1pY)
ZK-NMD GippsAero N24A Nomad Air Safaris Lake Tekapo Airport NZTL 21.12-19 (https://flic.kr/p/2ijS1pY) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49383198002_e9a1234984_b.jpg (https://flic.kr/p/2iePNhj)
ZK-NME GippsAero N24A Nomad Air Safaris Lake Tekapo Airport NZTL 21.12-19 (https://flic.kr/p/2iePNhj) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Lake Pukaki er ikke så langt fra Lake Tekapo
https://i.imgur.com/IZaPcn3.jpg
Kjørte langs innsjøen og såg målet mitt for dagen.
https://i.imgur.com/LkQvtAO.jpg
Blei distrahert da jeg såg den lokale flystripa til Mount Cook
https://live.staticflickr.com/65535/49503622322_18d7ba2897_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqt1eG)
ZK-IEQ Aerospatiale AS350BA FX2 Squirrel Inflite Mount Cook Airport NZMC 21.12-19 (https://flic.kr/p/2iqt1eG) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49503622322_18d7ba2897_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqt1eG)
ZK-IEQ Aerospatiale AS350BA FX2 Squirrel Inflite Mount Cook Airport NZMC 21.12-19 (https://flic.kr/p/2iqt1eG) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Hadde lyst til å ta en tur I denne kjerra, men det var desverre utsolgt denne dagen og neste morgen som var alternativet
https://live.staticflickr.com/65535/49401200786_f96678064a_b.jpg (https://flic.kr/p/2igq4T9)
ZK-MCN Pilatus PC-6B2-H4 Turbo Porter Mount Cook Ski Planes Mount Cook Airport NZMC 21.12-19 (https://flic.kr/p/2igq4T9) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Fant meg en ledig plass å parkere camperen og begynte å traske innover mot Mount Cook.
https://i.imgur.com/WAockQ6.jpg
Kunne ikke la være å stoppe å ta bilde av dette synet
https://live.staticflickr.com/65535/49737431446_e4e141659e_b.jpg (https://flic.kr/p/2iM8kxu)
Mount Cook (https://flic.kr/p/2iM8kxu) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Kom omsider frem hit etter en times tid.
https://i.imgur.com/ODI9f1O.jpg
Målet for neste dag var Otago Penisula, ca 300km kjøretur. Må innrømme at planleggingen av distansene var så som så, den klassiske «det ser så kort ut på kartet». Så det blei en del lange kjøreetapper i løpet av turen.
På turen stoppet jeg ved en kafe i Moeraki for å spise, og fant et skilt som jeg fulgte ned til standen.
Blei fasinert over disse sferiske steinene som var spredt utover et litte område på stranden.
https://i.imgur.com/gdnxR0W.jpg
https://i.imgur.com/1kWdDqr.jpg
Kom omsiden frem til campingplassen og fikk sjekket inn i tide før jeg blei plukket opp til min tur denne kvelden.
Første stopp var Royal Albatross centre på nordøstspissen av halvøya.
https://i.imgur.com/qp9YQ56.jpg
Der var også en haug med måser, som laget like mye lyd og støy som de vi er vandt med hjemme.
https://i.imgur.com/b0mF9n1.jpg
Fikk også avbildet denne karen
https://live.staticflickr.com/65535/49423668106_ee7950180c_b.jpg (https://flic.kr/p/2iipdCJ)
Royal Albatross (https://flic.kr/p/2iipdCJ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Deretter gikk turen til ei strand som er lukket for almennheten, hvor vi fikk se disse skjeldne fuglene på betryggende avstand.
https://live.staticflickr.com/65535/49276762748_abe99536b9_b.jpg (https://flic.kr/p/2i5qhMJ)
Yellow eyed penguin (https://flic.kr/p/2i5qhMJ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49433864292_bde579248f_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijitB3)
Sneaking past (https://flic.kr/p/2ijitB3) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/XiGVUat.jpg
https://i.imgur.com/0cBjNJq.jpg
En pingvin kom opp på stranden etter disse hadde våknet til liv, og måtte returnere til vannet og komme opp mye lengre borte på stranden.
https://live.staticflickr.com/65535/49540785602_e26cbdc58d_b.jpg (https://flic.kr/p/2itKtzU)
Morning breath (https://flic.kr/p/2itKtzU) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
I motsetning til de blåøyde pingvinene som kommer på land i flokk etter solnedgang, kommer de guløyde i land fra dagens jakt en og en, og gjør den mye vanskligere å se. Det er satt opp scener rundtomkring hvor de blåøyde pingvinene kommer på land, de guløyde er mye mer komersiellt kjedelige så de får stort sett være i fred.
Som avslutning på kvelden tok vi turen bortom et svaberg hvor disse pelsselene holder til.
https://i.imgur.com/IfiO65U.jpg
https://i.imgur.com/V7LJLsq.jpg
Det var ingen tid å kaste bort, og måtte si farvell til Otago Peninsula
https://live.staticflickr.com/65535/49508651597_ea090d3527_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqUMgk)
Lime green hut (https://flic.kr/p/2iqUMgk) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg fikk dessverre ikke tid til å utforske Duenedin, neste stopp var Tunnel Beach litt vest for byen.
https://live.staticflickr.com/65535/49546654338_54c592a5a2_b.jpg (https://flic.kr/p/2iugya1)
Tunnel beach (https://flic.kr/p/2iugya1) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg hadde ikke timet besøket med tidevannet, så det var vel mye vann for å gå ned på selve stranda.
Målet for dagen var Queenstown, nye 300km unna.
På turen stoppet jeg et par steder for å teste mitt nyinnkjøpte leketøy, som jeg ikke hadde fått testet så langt. New Zealand har relativt strenge droneregler, så jeg fant noen steder å prøvefly litt.
https://i.imgur.com/VabmdKJ.jpg
https://i.imgur.com/kgJoOUH.jpg
https://i.imgur.com/1tK8K72.jpg
Stoppet ved flyplassen i Queenstown for flyterapi
https://live.staticflickr.com/65535/49480896092_f4e9863abf_b.jpg (https://flic.kr/p/2iosww9)
ZK-OXG Airbus A320 Air New Zealand Queenstown airport NZQN 23.12-19 (https://flic.kr/p/2iosww9) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49399103303_72040bd268_b.jpg (https://flic.kr/p/2igejnD)
ZK-NHA Airbus A320NEO Air New Zealand Queenstown airport NZQN 23.12-19 (https://flic.kr/p/2igejnD) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49532229551_28105267a6_b.jpg (https://flic.kr/p/2isZCaM)
VH-YIV Boeing 737-800 Virgin Australia Queenstown airport NZQN 23.12-19 (https://flic.kr/p/2isZCaM) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Hadde tenkt å være to netter i Queenstown, helt til jeg fant ut at hele byen var en stor turistfelle, da bestemte jeg meg for at det fikk være med den ene natta og komme meg videre neste dag.
Turen gikk først til Glenorchy, helt i andre enden av Lake Wakatipu
https://i.imgur.com/dWZFieL.jpg
Alle turiststeder med respekt for seg selv har en liten flystripe
https://live.staticflickr.com/65535/49502769373_4db98c5e62_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqoCFF)
ZK-HML Aerospatiale AS-355F-1 Ecureuil HeliGlenorchy NZGY 24.12-19 (https://flic.kr/p/2iqoCFF) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49551362138_46b37ba420_b.jpg (https://flic.kr/p/2iuFFBY)
Lake Wakatipu (https://flic.kr/p/2iuFFBY) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Lake Wakatipu
https://i.imgur.com/xqFBT3A.jpg
https://i.imgur.com/v5SrirV.jpg
Neste destinasjon var Wakana, og jeg bestemte meg for å ta turistruten over fjellet, noe som innebar en bratt svingete stigning opp til en fjellovergang. Da jeg stoppet på ett utsiktpunkt innså jeg at jeg kunne se rett ned rullebanen til flyplasssen i Queenstown derifra. På innflygingen til bane 05 flyr de igjennom dalen jeg hadde utsikt over. Sjekket FR24 og det var et yndet motiv ikke alt for langt unna.
https://live.staticflickr.com/65535/49521041613_8dbc59c934_b.jpg (https://flic.kr/p/2is1hoi)
ZK-OXJ Airbus A320 Air New Zealand Queenstown airport NZQN 24.12-19 (https://flic.kr/p/2is1hoi) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Nærmere Wanaka kjørte jeg forbid dette gjerdet.
https://i.imgur.com/5XEZHB3.jpg
Jeg tok turen innom Warbirds & Wheels Wanaks som har en fin liten samling med warbirds og klassiske bilder.
https://live.staticflickr.com/65535/49738326817_8b4917403e_b.jpg (https://flic.kr/p/2iMcVGV)
The North American Aviation P-51 Mustang at Wheels and Warbirds Wanaka (https://flic.kr/p/2iMcVGV) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49737998756_ef819a1cdb_b.jpg (https://flic.kr/p/2iMbfbG)
Royal Aircraft Factory S.E.5 at Wheels and Warbirds Wanaka (https://flic.kr/p/2iMbfbG) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Flere bilder for de som er interressert
https://www.flickr.com/photos/rjonsen/albums/72157713763954947
Flyplassen i Wanaka er rett ved museet, så jeg svingte bortom dit en liten tur.
https://live.staticflickr.com/65535/49527073563_70018790c3_b.jpg (https://flic.kr/p/2isxctr)
ZK-MLF Gippsland GA-8 Airvan Southern Alps Air Wanaka airport NZWF 24.12-19 (https://flic.kr/p/2isxctr) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49554696082_9554ae4580_b.jpg (https://flic.kr/p/2iuYLFL)
ZK-HPR Robinson R-44 Private Wanaka Airport NZWF 24.12-19 (https://flic.kr/p/2iuYLFL) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49554674362_0c39111d4c_b.jpg (https://flic.kr/p/2iuYEeh)
ZK-HAK Guimbal G-2 Cabri Private Wanaka Airport NZWF 24.12-19 (https://flic.kr/p/2iuYEeh) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Rett ved siden av er National Transport & Toy Museum, som er en samling av alt for mange kjøretøy og fly stablet tett i tett i et stort rot, men der var noe interressant å se også.
https://i.imgur.com/xhIyihW.jpg
https://i.imgur.com/xUns4Ih.jpg
https://i.imgur.com/PPZUo2P.jpg
https://i.imgur.com/9Q42Nxx.jpg
Noen som kjenner historien til denne?
https://i.imgur.com/2J4ByAF.jpg
https://i.imgur.com/oHeiPSx.jpg
https://i.imgur.com/GlFwqy6.jpg
Slo meg til ro på en campingplass i sentrum av Wanaka for natten.
Siden det var julaften slo jeg til og spiste middag ute.
https://i.imgur.com/8Eecfa4.jpg
Neste dag tok jeg meg en tur opp Roy’s Peak, ikke langt fra Wanaka
https://i.imgur.com/fvdtZxP.jpg
https://i.imgur.com/xqsHrFi.jpg
Det var lavt skydekke, så jeg tok til takke med utsiktspunktet litt under toppen
https://i.imgur.com/aUO7T45.jpg
Neste dag var det ny kjøreetappe, bare 285km denne dagen, til Franz Josef.
Lake Wanaka
https://i.imgur.com/t0ucckO.jpg
https://i.imgur.com/PJgFO4S.jpg
Ting man finner parkert i veikanten
https://live.staticflickr.com/65535/49527102343_8e7584cc87_b.jpg (https://flic.kr/p/2isxm2D)
ZK-FMA Cessna A185F Southern Alps Air Marakora Airport NZMW 26.12-19 (https://flic.kr/p/2isxm2D) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Blue Pools Walk
https://i.imgur.com/w1pJOzx.jpg
https://i.imgur.com/9YPDUyj.jpg
https://i.imgur.com/4HWy0l2.jpg
Thunder Creek Falls
https://i.imgur.com/ZfHm4Je.jpg
Knight’s Point lookout
https://i.imgur.com/RrvqqvW.jpg
https://i.imgur.com/DpXjgeX.jpg
Scooter01
05-04-2020, 23:49
Denne rapporten ga meg også lysten til å ta turen....
http://postmyimage.com/img2/311_WTD95_2_.jpg (http://postmyimage.com/img2/311_WTD95_2_.jpg)
Scooter01
Denne rapporten ga meg også lysten til å ta turen....
http://postmyimage.com/img2/311_WTD95_2_.jpg (http://postmyimage.com/img2/311_WTD95_2_.jpg)
Scooter01
Takker så mye! :)
Jeg har veldig lyst tilbake, men med mye bedre tid på meg enn jeg hadde på meg da jeg var der.
Jeg hadde booket helikoptertur opp på Franz Josef Glacier, men det blei kansellert på grunn av lavt skydekke.
https://i.imgur.com/LtrOo6e.jpg
https://i.imgur.com/Wa4Ifr4.jpg
Så jeg tok istedet turen hit.
https://i.imgur.com/hkHHWVr.jpg
Jeg fikk booket om til å gjøre et nytt forsøk på helikoptertur dagen etter, uten de alt for lovende værmeldingene.
Morgenen etter hadde jeg booket kayak i Okarito, ett av de få gjenværende våtmarksområdene igjen på sørøya. Christchurch er faktisk bygd på drenerte våtmarksområder, som bidro til at det gikk så galt under jordskjelvet der i 2010.
https://live.staticflickr.com/65535/49490282546_a65c0087b8_b.jpg (https://flic.kr/p/2iphCMy)
Kayaking in Okarito (https://flic.kr/p/2iphCMy) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Is må man også ha
https://i.imgur.com/WJlttKX.jpg
Med fortsatt like lavt skydekke var det ingen håp for helikopter denne dagen heller.
Tok meg en tur innom her, Kiwisenteret i Frans Josef.
https://i.imgur.com/BLYGgd9.jpg
https://i.imgur.com/uHZZpTg.jpg
Det eneste av jeg fikk sett var to kiwier i et veldig mørkt rom. Siden tunnellene med glødeormer som jeg hadde tenkt å besøke var stengt på grunn av oversvømmelse var det bare å kjøre avgårde igjen til neste destinasjon, Charleston som var nye 250km unna.
Jeg var ganske heldig med tidspunktet jeg besøkte sørøya, halvannen uke i forveien hadde det vert et forferdelig regnvær, som utløste en del ras som blokkerte veien nordover kysten på vestsiden av sørøya flere steder. Det var flere steder veien var nattestengt så de kunne rydde opp skikkelig.
Neste morgen var det tidlig opp og møte opp for Caverafting, grottevandring med våtdrakt og badering i Nile River Caves.
Vi tok dette toget for å komme oss frem til inngangen til hulesystemet.
https://i.imgur.com/i4mYAch.jpg
Det var ikke noe kunstig belysning i hulene, så vi blei utstyrt med hjelm med hodelykt.
https://i.imgur.com/vSik1tI.jpg
https://i.imgur.com/EchiDGB.jpg
https://i.imgur.com/hV1DL3O.jpg
Jeg tok heldigvis med meg mitt vanntette lommekamera på turen, guiden hadde også kamera og tok bilder så vi fikk tilgang til i etterkant.
https://live.staticflickr.com/65535/49573399592_f4ccf3646b_b.jpg (https://flic.kr/p/2iwCCA5)
Nile River caves (https://flic.kr/p/2iwCCA5) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Veien ut var på badering igjennom noen huler som hadde forbindelse med elva, og fikk ett imponerende lysshow fra tusenvis av glødeormer som holdt til i taket.
https://i.imgur.com/6chevhR.jpg
https://i.imgur.com/DrWRvio.jpg
Det måtte selvsagt kjøres litt denne dagen også, blei 330km for å komme meg oppimot Nelson. For å kjøre ekstra langt, kjørte jeg sørover kysten til Greymouth for å knipse litt bilder da jeg ikke fikk tid til å gjøre dette dagen før da jeg kjørte nordover.
https://live.staticflickr.com/65535/49602912893_763c2e7c67_b.jpg (https://flic.kr/p/2izeTS6)
Woodpecker bay (https://flic.kr/p/2izeTS6) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/dN4Ej6g.jpg
https://i.imgur.com/h3crfoF.jpg
https://i.imgur.com/qrP5Ezd.jpg
https://i.imgur.com/hF2Lbzd.jpg
https://i.imgur.com/dTgr4Uy.jpg
https://i.imgur.com/BZxXnEg.jpg
https://i.imgur.com/m6SLc6Q.jpg
Stoppet også innom Pancake Rocks
https://i.imgur.com/U5Jq0SJ.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49616313013_9f10066f7a_b.jpg (https://flic.kr/p/2iAqzfD)
Pancake rocks (https://flic.kr/p/2iAqzfD) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Før jeg fortsatte nedrover kysten.
https://i.imgur.com/0me01hJ.jpg
Jeg endte opp å campe ved en sidevei ett stykke sør om Nelson, da det hadde blitt ganske sent og det ikke var noen «offisielle» steder å campe.
Blei litt distrahert da jeg var på tur inn til Nelson, og måtte svinge bortom flyplassen.
https://live.staticflickr.com/65535/49342888663_12b8ca0aa9_b.jpg (https://flic.kr/p/2ibgcHH)
VH-VPI ATR 72-600 Virgin Australia Nelson Airport NZNS 29.12-19 (https://flic.kr/p/2ibgcHH) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49562952491_fd2dcaeea4_b.jpg (https://flic.kr/p/2ivH62D)
ZK-MZA ATR 72-600 Mount Cook Airlines Nelson Aiport NZNS 29.12-19 (https://flic.kr/p/2ivH62D) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49741953681_ae1b0abb44_b.jpg (https://flic.kr/p/2iMwvR4)
ZK-FDN Beechcraft C90A King Air Garden City Helicopter Nelson Airport NZNS 28.12-19 (https://flic.kr/p/2iMwvR4) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Etter å ha toppet opp med mat i Nelson gikk turen til Kaikateri, som er en av inngangene til Abel Tasman National Park. Der var det total kaos med folk siden det var nyedelig vær og midt i ferietiden, var heldig og fant meg en parkeringsplass i tide før jeg blei hentet av en båt som tok meg til en strand litt lengre vest hvor jeg skulle padle litt kayak.
https://live.staticflickr.com/65535/49528144687_845eb057f0_b.jpg (https://flic.kr/p/2isCFT6)
Apple Tree bay (https://flic.kr/p/2isCFT6) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/4O8k568.jpg
Etter en fin dag i skjærgården var det på tide å komme seg vestover til Puponga.
Hawkes lookout på fjellovergangen til Takaka, imot Nelson
https://i.imgur.com/mnvFSfn.jpg
Jeg fikk parkert campervanen på en forblåst campingplass på Nordvestspissen av sørøya og tok meg en tur på stranda.
https://live.staticflickr.com/65535/49699974233_276c052626_b.jpg (https://flic.kr/p/2iHPmPt)
Wharariki Beach (https://flic.kr/p/2iHPmPt) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49514794733_2b240e2cdd_b.jpg (https://flic.kr/p/2irsgpt)
Wharariki Beach (https://flic.kr/p/2irsgpt) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Innehaveren av campingplassen påsto at det var sjelden det var så mye vind der ute, men vet ikke helt om jeg tror på han...
https://live.staticflickr.com/65535/49458476053_5185cb95c2_b.jpg (https://flic.kr/p/2imtBPK)
Shaped by the weather (https://flic.kr/p/2imtBPK) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Neste dag hadde jeg egentlig ingen plan, eneste målet var å ende opp i Nelson dagen etter for nyttårskvelden.
Tok turen oppom Cape Farewell rett ved campingplassen, som er nordligeste punktet på sørøya.
https://live.staticflickr.com/65535/49480300133_6612890b03_b.jpg (https://flic.kr/p/2ioptmZ)
Cape Farewell (https://flic.kr/p/2ioptmZ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Kjørte til Takaka hvor jeg fant meg lunch og kom på at jeg kunne kjøre tilbake til den lokale flystripa og se om det var mulig å få en sightseeingtur i løpet av ettermiddagen. Jeg fikk beskjed om å komme tilbake om en time, så skulle jeg få bli med på flytur.
Fikk en tur i dette gliset.
https://i.imgur.com/KxyIfHz.jpg
https://i.imgur.com/kOrhrFQ.jpg
Ikke aller beste beinplassen
https://i.imgur.com/zyqrg5f.jpg
Det var en interressant tur for han som satt i venstresetet var på opplæring og virket som han ikke hadde peiling på hvor han skulle fly. De to som satt fremme glemte også tidvis å slå av PA når de satt og diskuterte.
Turen gikk østover over Abel Tasman National Park og Kaikateri, før vi fløy vestover ut i mot kysten over Kahurangi National Park, før vi returnerte til Takaka.
Abel Tasman National Park
https://i.imgur.com/J0s3NjT.jpg
https://i.imgur.com/Z5WsKOo.jpg
Kaikateri
https://i.imgur.com/QNvwAhZ.jpg
Cobb Reservoid dam
https://i.imgur.com/mmXG9CF.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49650821931_1015d5f8e5_b.jpg (https://flic.kr/p/2iDtrxZ)
Misty coastline (https://flic.kr/p/2iDtrxZ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49740981808_7f54448cc9_b.jpg (https://flic.kr/p/2iMrwWC)
Wharariki Beach (https://flic.kr/p/2iMrwWC) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Farewell Spit
https://i.imgur.com/0mRfDHb.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49555523928_421f1235e2_b.jpg (https://flic.kr/p/2iv41LY)
Farewell Spit (https://flic.kr/p/2iv41LY) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/izfW0An.jpg
Etter flyturen kjørte jeg til nordsiden av Abel Tasman og gikk en liten tur opp til Wainui Falls.
https://live.staticflickr.com/65535/49522826323_b20cffd641_b.jpg (https://flic.kr/p/2isaqVa)
Wainui Falls (https://flic.kr/p/2isaqVa) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Før jeg returnerte til Takaka.
https://i.imgur.com/qnd4j6S.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49568671421_8bb2e62872_b.jpg (https://flic.kr/p/2iwdp4T)
Tarakohe beach (https://flic.kr/p/2iwdp4T) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/mKHkeLh.jpg
Nyttårsaften hadde jeg ikke noe bedre å gjøre på, så jeg returnerte til Nelson, og tilbrakte ettermiddagen ved stien som går rundt flyplassen, hvor man kommer ganske nært flyene. Traffikken er ikke den aller mest spennende, noen ATR og Dash8’er for det meste. Gjerdet er ikke høyre enn som så.
https://i.imgur.com/N00xaVB.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49413512361_27ef66d561_b.jpg (https://flic.kr/p/2ihvaFF)
ZK-MZB ATR 72-600 Mount Cook Airlines Nelson Airport NZNS 31.12-19 (https://flic.kr/p/2ihvaFF) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49516661746_5c7b2a5247_b.jpg (https://flic.kr/p/2irBQpm)
ZK-NEC Bombardier Dash 8-300 Air Nelson Nelson airport NZNS 31,12-19 (https://flic.kr/p/2irBQpm) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49311886572_5ea5ce2584_b.jpg (https://flic.kr/p/2i8wiSU)
ZK-NEK Bombardier Dash8-300 Air Nelson Nelson airport NZNS 31.12-19 (https://flic.kr/p/2i8wiSU) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49367889147_caf2351823_b.jpg (https://flic.kr/p/2idtkux)
ZK-JSH Jetstream 31 Originair Nelson airport NZNS 31.12-19 (https://flic.kr/p/2idtkux) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49715949368_f3db1a3db4_b.jpg (https://flic.kr/p/2iKeeEQ)
ZK-NEK Bombardier Dash 8-300 Air Nelson Nelson Airport NZNS 31.12-19 (https://flic.kr/p/2iKeeEQ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Etter noen timer med flykikking kjørte jeg til sentrum at Nelson hvor jeg var heldig å fant en ledig designert parkeringsplass man kan campe over natten.
I sentrum av Nelson samles det en del folk med live musikk frem til midnatt og ikke det alt for imponerende fyrverkeriet.
https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p960x960/80543581_10157563864997324_951174650056933376_o.jp g?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=WIkf05d5Au4AX9c04FY&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&_nc_tp=6&oh=9f87c0de6c685cf8b3d7d07258bb1ae6&oe=5EB23CFA
Første nyttårsdag tok jeg en rolig morgen og tuslet rundt i gatene i Nelson,
https://live.staticflickr.com/65535/49533936827_0f75b7b1d5_b.jpg (https://flic.kr/p/2it9nFz)
Nelson (https://flic.kr/p/2it9nFz) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
før jeg kjørte videre langs kysten og tok Queen Charlote drive til Picton.
https://i.imgur.com/jRG026A.jpg
https://i.imgur.com/h6VLcG3.jpg
https://i.imgur.com/oiwl0f3.jpg
https://i.imgur.com/bS2vLKZ.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49696549691_6f5b0b8ab2_b.jpg (https://flic.kr/p/2iHvNPD)
Becks bay (https://flic.kr/p/2iHvNPD) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Det var ikke så mye å se i Picton egentlig, mest en turistplass og fergekai.
https://i.imgur.com/5tQhAlp.jpg
Deretter tok jeg gikk turen til Blenheim for å slå leir for natta.
Jeg hadde spart en godbit til nest siste dag på tur, nemmelig Omaka Aviation Heritage Centre.
De har en utrolig flott samling av fly fra 1. og 2. verdenskrig.
Det var umulig å unngå å se denne som var stillt opp på en parkeringsplass litt bortenfor museet.
https://live.staticflickr.com/65535/49411732996_4feb1f9428_b.jpg (https://flic.kr/p/2ihm3JY)
ZK-CPT Bristol 170 Freighter Mk.31M Safe Air Cargo Omaka Airport NZOM 02.01-20 (https://flic.kr/p/2ihm3JY) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Denne var også parkert utenfor.
https://live.staticflickr.com/65535/49707763303_ac1e967efc_b.jpg (https://flic.kr/p/2iJvheM)
ZK-JGB Douglas DC-3C Airscapade Affairs Omaka Airport NZOM 02.01-20 (https://flic.kr/p/2iJvheM) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Noen bilder fra selve museet
https://live.staticflickr.com/65535/49494382731_ceb28db9c4_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipDDCp)
Etrich Taube at Omaka Aviation Heritage Centre 02.01-20 (https://flic.kr/p/2ipDDCp) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49493930303_26272b2eec_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipBk8V)
Curtiss MF Flying Boat at Omaka Aviation Heritage Centre 02.01-20 (https://flic.kr/p/2ipBk8V) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49494472981_12a7180d45_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipE7sr)
Fokker DR.I "Dreidekker" Triplane at Omaka Aviation Heritage Centre 02.01-20 (https://flic.kr/p/2ipE7sr) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49494357971_fcbb67f59d_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipDwgv)
Lockheed Hudson at Omaka Aviation Heritage Centre 02.01-20 (https://flic.kr/p/2ipDwgv) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Om dere er interressert finner dere flere bilder fra museet her.
https://www.flickr.com/photos/rjonsen/albums/72157712992181848
På ettermiddagen stoppet jeg innom Kaikoura Peninsula og fant disse utpå en odde.
https://live.staticflickr.com/65535/49503287348_91f39a41fc_b.jpg (https://flic.kr/p/2iqrhEh)
Posing for the camera (https://flic.kr/p/2iqrhEh) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49518873676_691d846dff_b.jpg (https://flic.kr/p/2irPaW5)
Cuteface (https://flic.kr/p/2irPaW5) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Samt noe stein
https://i.imgur.com/WWFJc5f.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49710712823_ed11d56e0a_b.jpg (https://flic.kr/p/2iJLp2z)
Rock texture (https://flic.kr/p/2iJLp2z) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg kjørte sørover til et lite stykke utenfor Christckurch og campet der for natten, så jeg ikke hadde lange biten å kjøre neste dag før jeg skulle levere tilbake campervanen.
Flyet til Sydney gikk ikke før utpå kvelden, så jeg brukte tiden før jeg måtte levere tilbake campervanen til å kikke litt på fly.
https://live.staticflickr.com/65535/49446921522_0da8db398c_b.jpg (https://flic.kr/p/2iksp4G)
ZK-NZD Boeing 787-9 Air New Zealand Christchurch airport NZCH 03.01-20 (https://flic.kr/p/2iksp4G) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49348872958_97bed79a50_b.jpg (https://flic.kr/p/2ibMSDd)
9V-SMF Airbus A350-900 Singapore Airlines Christchurch airport NZCH 03.01-20 (https://flic.kr/p/2ibMSDd) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49408953343_cecbfa8ef6_b.jpg (https://flic.kr/p/2ih6NrV)
B-LRF Airbus A350-900 Cathay Pacific Christchurch airport NZCH 03.01-20 (https://flic.kr/p/2ih6NrV) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
USAF sine Hercules for deres Antarktisprogram er basert i Christchurch. Det ergret meg at det var ingenting parkert utenfor hangaren hverken da jeg ankom, eller denne formiddagen.
Heldigvis hadde de tauet frem denne maskinen mens jeg leverte fra meg campervanen.
https://live.staticflickr.com/65535/49443380342_31d9425cd3_b.jpg (https://flic.kr/p/2ik9foS)
83-0492 Lockheed LC-130H Hercules United States Airforce Christchurch airport NZCH 03.01-20 (https://flic.kr/p/2ik9foS) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://i.imgur.com/ZHwM0pn.jpg
Om dere vil kjøre rundt i New Zealand, finn ikke på å ta samme runden på så kort tid. Blei til tider ganske lei av kjøreettappene, særlig når det blir flere 300km+dager etter hverandre. Kunne lett brukt en uke til på samme etappen som tilsammen blei ca 2900km. New Zealand er et fantastisk land og campe i, og jeg har veldig lyst til å komme tilbake ved en senere anledning, men da vil jeg ha mye bedre tid til rådighet.
Jeg fant ut at Emirates har en tag-on flight fra Sydney til Christchurch med A380, jeg lot ikke sjansen gå ifra meg.
https://i.imgur.com/RVDQyyd.jpg
Jeg hadde sjekket inn 3 og en halv time før flighten, så jeg hadde god tid i loungen.
https://i.imgur.com/H2PbfQe.jpg
https://i.imgur.com/fCjCkyK.jpg
Egen gate for First og Business class.
https://i.imgur.com/cql9d9d.jpg
En super rapport saa langt, jeg regner med det blir litt til.
Herlig rapport, digger masse bilder fra location!
Kan også stemme i at man trenger mye tid, hadde selv en snau uke på nordøya og det holdt jo knapt nok til en kjapp runde på nordlige delen av nordøya
Det her var jo bare herlig...flotte bilder !!
Reiselysten blir ikke akkurat mindre når en har sånne rapporter å sikle over... :):):)
Nydelig rapport. Har selv kun vært 6 døgn på nordøya og det var altfor liten tid. Blir en måned på Sørøya en gang i fjern fremtid.
Kanon rapport og bilder. Mer takk:)
En super rapport saa langt, jeg regner med det blir litt til.
Herlig rapport, digger masse bilder fra location!
Kan også stemme i at man trenger mye tid, hadde selv en snau uke på nordøya og det holdt jo knapt nok til en kjapp runde på nordlige delen av nordøya
Det her var jo bare herlig...flotte bilder !!
Reiselysten blir ikke akkurat mindre når en har sånne rapporter å sikle over... :):):)
Nydelig rapport. Har selv kun vært 6 døgn på nordøya og det var altfor liten tid. Blir en måned på Sørøya en gang i fjern fremtid.
Kanon rapport og bilder. Mer takk:)
Takker så mye for veldig hyggelige tilbakemeldinger! :)
Avslutningen på turen kommer plutselig.
03. januar 2020, 18.45
Emirates
EK413 Christchurch - Sydney
First Class
A6-EUG Airbus A380
Flytid 3 timer
Fikk boardet og fant mitt lille rede for det relativt korte hoppet over til Sydney
https://i.imgur.com/pW1Xlhp.jpg
https://i.imgur.com/JMhTM2U.jpg
https://i.imgur.com/oBey9PS.jpg
https://i.imgur.com/a7C0jeV.jpg
https://i.imgur.com/D380l4w.jpg
https://i.imgur.com/F4qXI2t.jpg
https://i.imgur.com/ShwFlyt.jpg
https://i.imgur.com/pABOZev.jpg
Flyverten som passet på meg var raskt ute etter jeg hadde satt meg og passet på at jeg hadde noe godt å drikke og at jeg var komfortabel. Jeg fikk også en briefing på opplegget og suiten.
Meny for mat og drikke blei også utdelt.
https://i.imgur.com/IUfPKN3.jpg
https://i.imgur.com/8yopVs5.jpg
https://i.imgur.com/eqw2Z43.jpg
https://i.imgur.com/g68mtWv.jpg
https://i.imgur.com/iLmGga7.jpg
Jeg valgte laks til forrett og biff til hovedrett, men først var det varme nøtter.
https://i.imgur.com/a8QqAI1.jpg
https://i.imgur.com/HDrHK0J.jpg
https://i.imgur.com/v2WsVyL.jpg
https://i.imgur.com/uN19Xaf.jpg
Før en deilig sjokkoladekake som avslutning.
https://i.imgur.com/4ekyFn3.jpg
Siden man sikkert aldri får sjansen igjen, måtte denne fasiliteten testes i en høyde av 40000fot.
https://i.imgur.com/wXDBR9I.jpg
Asken etter skogbrannene i Australia var tydelig mens vi kom inn for landing.
https://i.imgur.com/b0AksFk.jpg
Etter vi hadde parkert måtte vi vente på en tug i en halvtime, da de opplyste fra cockpit at safedock-systemet ikke var kalibrert, og vi sto parkert en meter for langt fremme til at broa kunne kobles til.
Det var ganske fullt i first class på denne flighten, hvor mange som skulle videre vites ikke. Vil tro at det var en del som benyttet sjansen å ta det korte hoppet.
Jeg hadde ikke noe stort mål for det korte oppholdet i Sydney, annet enn å få tatt noen flybilder. Få foreviget noen Qantas og Thai jumboer, samt hva annet som rørte seg.
https://live.staticflickr.com/65535/49437836988_7917a66e4f_b.jpg (https://flic.kr/p/2ijDQxN)
VH-OEF Boeing 747-400ER Qantas Sydney airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2ijDQxN) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49511316511_d5609c6811_b.jpg (https://flic.kr/p/2ir9rs8)
HS-TGB Boeing 747-400 Thai Airways Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2ir9rs8) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49326429761_18459ebc5e_b.jpg (https://flic.kr/p/2i9NR4x)
VH-ZNJ Boeing 787-9 Qantas Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2i9NR4x) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49557516987_054944bf27_b.jpg (https://flic.kr/p/2iveef4)
VH-NXQ Boeing 717 Qantaslink Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2iveef4) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49432198336_5acdd8a2db_b.jpg (https://flic.kr/p/2ij9WnE)
VH-EBF Airbus A330-200 Qantas Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2ij9WnE) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49724808962_db9b87e0b2_b.jpg (https://flic.kr/p/2iL1Djs)
A56-002 Dassault Falcon 7X Royal Australian Airforce Sydney airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2iL1Djs) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49495653363_5bfc5844f3_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipLakR)
VH-ZNJ Boeing 787-9 Qantas Syndney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2ipLakR) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg måtte melde pass til slutt, da det blei litt vel varmt, det fristet mer å være innendørs hvor det var aircondition.
https://i.imgur.com/UV3Cq8h.jpg
Jeg hadde heldigvis helt grei utsikt fra hotellet
https://i.imgur.com/RAQwxIa.jpg
Våget meg ut litt senere på dagen da sola hadde beveget seg på andre siden av rullebanene.
https://live.staticflickr.com/65535/49550276391_7c46349d54_b.jpg (https://flic.kr/p/2iuA7Sc)
VH-VFH Airbus A320 Jetstar Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2iuA7Sc) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49604312712_dec0756205_b.jpg (https://flic.kr/p/2izn4YU)
G-STBL Boeing 777-300ER British Airways Sydney Airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2izn4YU) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49379741263_73eb6d98bc_b.jpg (https://flic.kr/p/2iew5Hn)
VH-VYZ Boeing 737-800 Qantas Sydney airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2iew5Hn) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Det var en gjeng som lekte seg med vannskuter mellom meg og flyplassen.
https://live.staticflickr.com/65535/49629860431_9181c9e388_b.jpg (https://flic.kr/p/2iBC1qP)
Tight turn (https://flic.kr/p/2iBC1qP) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49529384906_0025184b56_b.jpg (https://flic.kr/p/2isK3yb)
VH-OEH Boeing 747-400ER Qantas Sydney airport YSSY 04.01-20 (https://flic.kr/p/2isK3yb) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Til slutt forsvant lyset helt, bak en sky av aske.
https://i.imgur.com/Du7HFFv.jpg
https://i.imgur.com/qRsk8Gc.jpg
Neste morgen var jeg ute og knipset noen flybilder, før jeg kjørte opp til byen og lekte litt turist.
Jeg hadde booket flysightseeing fra Rose Bay, jeg håpte å få fly i denne
https://live.staticflickr.com/65535/49643013691_09741268eb_b.jpg (https://flic.kr/p/2iCMqra)
VH-NTZ De Havilland Canada DHC 2 Beaver Mk2 Sydney Harbour Seaplanes Rose Bay Seaplanes 05.01-20 (https://flic.kr/p/2iCMqra) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Men endte opp å fly i denne.
https://live.staticflickr.com/65535/49651254402_05d3be6c92_b.jpg (https://flic.kr/p/2iDvE7o)
VH-SXF Cessna 208 Caravan Sydney Harbour Seaplanes Rose Bay Seaplanes 05.01-20 (https://flic.kr/p/2iDvE7o) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Om det var for jeg hadde størst kamera eller av annen grunn, så fikk jeg sitte i høyresetet fremme.
https://i.imgur.com/spLXcjt.jpg
Rett etter takeoff, ganske grått på grunn av aske i lufta
https://i.imgur.com/laSk4Ci.jpg
Turen gikk nordover langs kysten opp til Barrenjoey lighthouse, før vi returnerte og tok en liten runde bort til operahuset og Sydney Harbour Bridge.
https://i.imgur.com/9oVefDq.jpg
https://i.imgur.com/DzLsakD.jpg
https://i.imgur.com/PuEXl6e.jpg
https://i.imgur.com/hnb9TGg.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49642339823_38cdb02353_b.jpg (https://flic.kr/p/2iCHY7K)
Sydney Skyline (https://flic.kr/p/2iCHY7K) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49495023412_3dd21d4691_b.jpg (https://flic.kr/p/2ipGW5C)
Sydney Opera house (https://flic.kr/p/2ipGW5C) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Fikk også sett HMAS Canberra og noen andre skip liggende på marinebasen rett ved.
https://i.imgur.com/UEJIjjG.jpg
Inn for landing.
https://i.imgur.com/qIIunbL.jpg
Etter flyturen tok jeg turen til Mrs Macquarie's Chair og tok bilde av operahuset fra bakken.
Var helding at noe sollys kom frem i et par minutter mens jeg var der, så jeg fikk ta noen bilder.
https://live.staticflickr.com/65535/49745142868_891cc6322b_b.jpg (https://flic.kr/p/2iMNRT3)
Sydney Operahouse (https://flic.kr/p/2iMNRT3) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg følte at jeg hadde vert nok turist, og dro tilbake til flyplassen i tide for at denne nyklekkede bussen kom inn.
https://live.staticflickr.com/65535/49332374196_c2ae4c76bf_b.jpg (https://flic.kr/p/2iakj8N)
DQ-FAJ Airbus A350-900 Fiji Airways Sydney Airport YSSY 05.01-20 (https://flic.kr/p/2iakj8N) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Jeg var sliten og trøtt og fant ut at hotellet fristet mer enn andre aktiviteter.
Det var også på tide å gjøre klar baggen til å reise hjem dagen etter.
Flere flybilder fra Sydney og New Zealand er i dette albumet
https://www.flickr.com/photos/rjonsen/albums/72157712463412062
Helt fantastisk rapport! Takker :)
Helt fantastisk rapport! Takker :)
Takker så mye for veldig hyggelig tilbakemelding! :)
Hjemreisen kommer plutselig.
Troppet opp på flyplassen i god til før avgang og tok meg en tur innom Skyteam loungen for forfriskninger.
https://i.imgur.com/8TYNLeR.jpg
https://i.imgur.com/hNgHij4.jpg
https://i.imgur.com/laBhTDq.jpg
https://i.imgur.com/02Dbdhc.jpg
Ganske grei utsikt der.
https://live.staticflickr.com/65535/49396710732_23cf70012f_b.jpg (https://flic.kr/p/2ig249q)
VH-OQB Airbus A380 Qantas Sydney Airport YSSY 06.01-20 (https://flic.kr/p/2ig249q) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Siden det neste døgnet ville stort sett tilbringes på baken, ruslet jeg meg en tur rundt om i terminalen og tok litt flybilder.
https://live.staticflickr.com/65535/49396705287_9fb169f5bf_b.jpg (https://flic.kr/p/2ig22wx)
VH-QPE Airbus A330-300 Qantas Sydney Airport YSSY 06.01-20 (https://flic.kr/p/2ig22wx) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49427038371_a3819bb91d_b.jpg (https://flic.kr/p/2iiGuuK)
VH-XFH Airbus A330-200 Virgin Australia Sydney airport YSSY 06.01-20 (https://flic.kr/p/2iiGuuK) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/49430191256_9ce94f98ab_b.jpg (https://flic.kr/p/2iiYDJQ)
VH-OEG Boeing 747-400ER Qantas Sydney airport YSSY 06.01-20 (https://flic.kr/p/2iiYDJQ) by Rolf Jonsen (https://www.flickr.com/photos/rjonsen/), on Flickr
Da det begynte å nærme seg boaring ruslet jeg bortover mot gaten.
https://i.imgur.com/ygzDJtu.jpg
Såg denne maskinen på tur til gaten
https://i.imgur.com/TqvAa4O.jpg
Returen var via Guangzhou og Amsterdam
https://i.imgur.com/Upt5CTA.gif
06. januar 2020, 11.25
China Southern Airlines
CZ326 Sydney – Guangzou
26A Business Class
B-6136 Airbus A380
Flytid 8 timer 45 min
Boardingen var noe forsinket og ingen visste helt hvilken kø de skulle stå i, selv om de forskjellige klassene var skiltet. Det løsete seg da det kom en kinesisktalende person som på ettellerannet vis fikk orden i kaoset.
Vi fikk boardet og fant setet mitt.
https://i.imgur.com/TPxS7E8.jpg
https://i.imgur.com/iu2Ic9l.jpg
https://i.imgur.com/e5QPNp8.jpg
https://i.imgur.com/wKudkVo.jpg
https://i.imgur.com/BuUwtme.jpg
https://i.imgur.com/sQzZpyE.jpg
https://i.imgur.com/Gxw33Lj.jpg
Setekonfigurasjonen er 1-2-1, på samme måte som SAS har sin konfigurasjon, jeg hadde på forrhånd karret meg til å få et vindussete på en rad hvor jeg fikk sitte atmed vinduet.
Menyen
https://i.imgur.com/CrHPj3l.jpg
https://i.imgur.com/SqOajMu.jpg
https://i.imgur.com/YLz57fE.jpg
https://i.imgur.com/kRXuT9y.jpg
https://i.imgur.com/wPrB1aB.jpg
https://i.imgur.com/FtyN1Xn.jpg
https://i.imgur.com/PaPeTPv.jpg
https://i.imgur.com/Vgps2dU.jpg
https://i.imgur.com/80cVE77.jpg
https://i.imgur.com/r6U7pdH.jpg
https://i.imgur.com/qKGMAWu.jpg
Vi pushet og taxet mot bane 16R
https://i.imgur.com/OzGSqdn.jpg
https://i.imgur.com/CUILwUy.jpg
https://i.imgur.com/NTrCqKd.jpg
Fikk noen varme nøtter og noe godt i glasset..
https://i.imgur.com/JwZzU5k.jpg
...før maten kom
https://i.imgur.com/XsEzT62.jpg
https://i.imgur.com/ftRsQVH.jpg
https://i.imgur.com/wQKaStC.jpg
https://i.imgur.com/ra9cK4w.jpg
https://i.imgur.com/X7yAJuA.jpg
Det var ikke så imponerende med filmer som jeg foretrakk på underholdningssystemet, av samme grunner som med Korean vil jeg tro.
https://i.imgur.com/LhcREaJ.jpg
Ellers så forekikk flyturen uten de alt for store begivenhetene.
Det var overskyet over Kina
https://i.imgur.com/L0QcOkL.jpg
Litt mere å spise før vi landet
https://i.imgur.com/3xS9TTe.jpg
https://i.imgur.com/MK6poDN.jpg
Vi landet i Guangzou sånn noenlunde på tid.
https://i.imgur.com/atLHv4l.jpg
Og parkerte på China Southern sin terminal
https://i.imgur.com/upKbOoS.jpg
Jeg var litt spent på hvordan transferen ville gå, men det gikk veldig smidig, var igjennom på 15 minutter. Da var det bare 5 timer igjen å slå ihjel før neste flight.
Det var ikke så mye spennende å gjøre i terminalen
https://i.imgur.com/j82gYnQ.jpg
https://i.imgur.com/58wmOen.jpg
Så jeg gikk å satte meg i loungen.
https://i.imgur.com/xI6F137.jpg
China Southern har en stor lounge med godt utvalg av diverse Kinesiske(?) retter og miniburgere.
https://i.imgur.com/70DhFhB.jpg
https://i.imgur.com/yOMdmIO.jpg
https://i.imgur.com/uSqdV04.jpg
https://i.imgur.com/xx7gyVr.jpg
https://i.imgur.com/1B2x5jP.jpg
https://i.imgur.com/y5y7J1x.jpg
https://i.imgur.com/gMMQS1c.jpg
Etter noen timer gikk jeg og tok meg en dusj
https://i.imgur.com/lgL9hnO.jpg
Ikke hver dag man ser folk med sopelime som tepperenser
https://i.imgur.com/G5Mzkpq.jpg
Valgfrihet her også.
https://i.imgur.com/vl6WSbZ.jpg
Etter hvert som det nærmet seg boarding ruslet jeg mot gaten.
https://i.imgur.com/KUSw7Em.jpg
Maskinen som tok meg til Amsterdam
https://i.imgur.com/VEu8wW0.jpg
07. januar 2020, 00.10
China Southern Airlines
CZ307 Guangzou – Amsterdam
17A Business Class
B-1243 Boeing 787-9
Flytid 11 timer
Boardingen foregikk i mere ordnede former for denne flighten enn flighten fra Sydney.
Blei litt overrasket da det første som møtte meg i flydøra var 2meter med hollender. China Southern har vistnok et tett samarbeid med KLM på denne ruta, og vil ha en som prater hollandsk i kabinen. Det viste seg at han tok all annonsering over PA både på engelsk og hollandsk.
Setekonfigurasjonen er på 787’en er den samme som i A380’n. Hadde sikret meg et vindussete ved vinduet helt bakerst i business class-kabinen.
https://i.imgur.com/rjZ5eL8.jpg
https://i.imgur.com/fXrE9Is.jpg
https://i.imgur.com/azGsJbi.jpg
https://i.imgur.com/9lSixhZ.jpg
https://i.imgur.com/dLqLN8V.jpg
https://i.imgur.com/f4sCzJp.jpg
https://i.imgur.com/nJyRVDt.jpg
Businesskabinen.
https://i.imgur.com/jQKO7fk.jpg
Menyen
https://i.imgur.com/5FupPMh.jpg
https://i.imgur.com/rwURLPF.jpg
Var ganske trøtt, men var bestemt på å holde meg våken så lenge som mulig for å komme meg nærmest mulig europeisk tid før jeg sovnet.
Det hjalp på med å få seg noe god mat
https://i.imgur.com/5Pte6Ea.jpg
https://i.imgur.com/8vloqeJ.jpg
https://i.imgur.com/yamnQwl.jpg
https://i.imgur.com/UAvpto5.jpg
https://i.imgur.com/Ztu6ISM.jpg
Etter enda en film på tableten måtte jeg gi opp og inntok horisontalen.
Fikk meg en god søvn, men klokka var fortsatt midt på natta hjemmetid.
Det var heldigvis snart frokost.
Prøvde meg på rissuppa, men det var ikke helt min smak. Dumplingen var helt innafor.
https://i.imgur.com/BlmfyxQ.jpg
https://i.imgur.com/eKQM5xi.jpg
https://i.imgur.com/vtoHRCT.jpg
Vi landet nesten en time før tiden, straffen for det var en halvtimes venting da broa ikke fungerte, og noen teknikere måtte komme å fikse feilen.
Hadde to fine flighter med China Southern, maten og servicen var god. Setene var også gode å sitte i, liker denne setekonfigurasjonen hvor setene på annenhver rad er forskjøvet.
Hadde noen timer og fordrive på Schiphol før siste strekket hjem. Tiden blei brukt til å ta meg en dusj og få meg noe mer å spise i loungen.
https://i.imgur.com/KA7cSBH.jpg
07. januar 2020, 09.25
KLM
KL1473 Amsterdam – Glasgow
2F Business Class
BPH-BXP Boeing 737-900
Flytid 1 time 15 min
https://i.imgur.com/26r5bJG.jpg
Helt grei beinplass
https://i.imgur.com/qpFlt01.jpg
Vi taxet den korte turen bort til bane 24
https://i.imgur.com/JXWpAVU.jpg
https://i.imgur.com/GKQPbfX.jpg
https://i.imgur.com/rlO4EBl.jpg
https://i.imgur.com/m8DuHpl.jpg
https://i.imgur.com/KEC2Cnx.jpg
https://i.imgur.com/OkLZGU2.jpg
Standard KLM frokost
https://i.imgur.com/etfXjcA.jpg
Standard vær hjemme i Glasgow
https://i.imgur.com/k3JO3Lh.jpg
SAS-Steward
27-04-2020, 08:22
Tusen takk for turen, utrolig godt beskrevet, flotte bilder. Me like :-)
Dette her har jo bare blitt en helt EPISK trip report altså, og bør gå ned i historien som en av de aller beste vi har hatt!
Må si at rundturen din på NZ ser utrolig spennende ut. Selv om det ble mye kjøring.
Korean så litt skuffende ut? Eller er det bare jeg som syntes det virket litt slitent? China Southern, som jeg ville trodd skulle være en katastrofe så jo bedre ut.
For øvrig bra du har fått noe lærdom av Bongos Tryllereiser :)
Registrerte også at de, ikke overraskende, serverte Snow som øl ombord. Verdens, i særklasse, mest solgte øl.
Takk for turen, Rolf! Mye interessant og -som vanlig- gode bilder. Hvis verden returnerer til normalen etter hvert kan det absolutt være en tanke med EK First på en slik legg som avslutning på et South Pacific prosjekt som er (var?) i planleggingsfasen. Jeg stusser litt på at China Southern serverer på brett med en litt tacky papirduk under?
Uansett, takk for en meeget utfyllende rapport!
Takker så mye for veldig hyggelige tilbakemeldinger! :)
Tusen takk for turen, utrolig godt beskrevet, flotte bilder. Me like :-)
Dette her har jo bare blitt en helt EPISK trip report altså, og bør gå ned i historien som en av de aller beste vi har hatt!
Må si at rundturen din på NZ ser utrolig spennende ut. Selv om det ble mye kjøring.
Korean så litt skuffende ut? Eller er det bare jeg som syntes det virket litt slitent? China Southern, som jeg ville trodd skulle være en katastrofe så jo bedre ut.
For øvrig bra du har fått noe lærdom av Bongos Tryllereiser :)
Korean var litt kjedelig men helt greit, A330'n kunne trengt en oppgradering interiørmessig. China Southern overrasket positivt.
Bongos Tryllereiser er min store inspirasjon ;)
Registrerte også at de, ikke overraskende, serverte Snow som øl ombord. Verdens, i særklasse, mest solgte øl.
De hadde utrolig nok ikke Snow på turen fra Amsterdam til Seoul.
Takk for turen, Rolf! Mye interessant og -som vanlig- gode bilder. Hvis verden returnerer til normalen etter hvert kan det absolutt være en tanke med EK First på en slik legg som avslutning på et South Pacific prosjekt som er (var?) i planleggingsfasen. Jeg stusser litt på at China Southern serverer på brett med en litt tacky papirduk under?
Uansett, takk for en meeget utfyllende rapport!
Søkte på billetter CHC-SYD på ITA-matrix, da kom EK opp som billigst på økonomi. Gikk inn på hjemmesiden deres og sjekket pris på First da jeg oppdaget at de fløy med A380, som ikke var urimelig i det hele tatt i forhold til hva jeg hadde forventet. Det er absolutt en tanke å legge inn en slik flight om man får muligheten :)
Det var kun på flygingen fra Sydney de serverte maten på brettet, på flygingen fra Guangzhou kom alt på hvit duk. Vet ikke hvorfor det var forskjell på de to flightene.
perpåhøvik
14-05-2021, 11:42
Hei, og takk for en super rapport! Et noe sent spørsmål, men har ikke sett denne rapporten din tidligere. Har du noe peiling på hvor mange Gb/Tb du har brukt av data på denne turen? Det må jo ha vært en uhorvelig masse med den oppløsningen det ser ut som du har apparatene dine innstilt på. Vennlig hilsen "perpåhøvik"
Bongos Tryllereiser er min store inspirasjon ;)
Bongos er suverene og uovertrufne hvis du skal noe sted. Hvis du skal til en definert destinasjon og til en bestemt tid,ville jeg imidlertid muligens valgt noe annet ... Men Bongos får deg avgårde, det skal de ha.
Nok en gang en suveren rapport - oppdaget de siste 2/3 litt sent. Litt nysgjerrig paa hvilken Drone du har valgt - er ogsaa i gang med serioes foto fra Droner (heldigvis bor LN-MOW godt utenfor rekkevidde til at hagla hans naar min Drone).
Bongos er suverene og uovertrufne hvis du skal noe sted. Hvis du skal til en definert destinasjon og til en bestemt tid,ville jeg imidlertid muligens valgt noe annet ... Men Bongos får deg avgårde, det skal de ha.
Så sant, så sant :D
Nok en gang en suveren rapport - oppdaget de siste 2/3 litt sent. Litt nysgjerrig paa hvilken Drone du har valgt - er ogsaa i gang med serioes foto fra Droner (heldigvis bor LN-MOW godt utenfor rekkevidde til at hagla hans naar min Drone).
Takker så mye! :)
Jeg hadde en DJi MAvic Mini da, nå en Mini2 som er et lite hakk bedre. Fordelen med disse er at jeg slipper å registrere dronene, og ta dronekurs hjemme. Har flydd en del med Mavic 2 Pro på jobb nå (billigere å kræsje noen andre sin drone :p) og synes den er veldig kjekk, med mindre vindbegrensninger og bedre rekkevidde enn Mini's. Kameraet er heller ikke noe å si på.
Hei, og takk for en super rapport! Et noe sent spørsmål, men har ikke sett denne rapporten din tidligere. Har du noe peiling på hvor mange Gb/Tb du har brukt av data på denne turen? Det må jo ha vært en uhorvelig masse med den oppløsningen det ser ut som du har apparatene dine innstilt på. Vennlig hilsen "perpåhøvik"
Hadde en datapakke med innkludert roaming på 12GB som jeg ikke klarte å bruke opp på langt nær.
Eller er det fotoappratet du tenker på?
perpåhøvik
16-05-2021, 22:39
Hei RJon. Det var kamera jeg tenkte på. For meg er bilder ensbetydende med kamera, så jeg tillater meg et "motspørsmål", hva benytter du den "datapakken" med ?
"perpåhøvik"