Someone
10-02-2020, 19:21
På tross av at WOW gikk konkurs, innebar MAX problemene at Icelandair sitt underskudd i 2019, var like høyt som året før
https://check-in.dk/endnu-et-aar-med-trecifret-millionunderskud-i-icelandair/
Derfor kom 2019 i høj grad til at handle om de manglende MAX-fly, hvilket satte en kæp i hjulet for Icelandairs konsolidering efter WOW air-konkursen. Det fremgår af selskabets årsregnskab, der netop er blevet præsenteret med et nettounderskud på 57,8 millioner dollars, hvilket svarer til lige i underkanten af 400 millioner danske kroner. Resultatet var en smule svagere end året før, hvor underskuddet lød på 55,6 millioner dollars.
Dog går selve driften marginalt bedre:
Til gengæld er driftsresultat noget bedre end året før med et minus på 39,3 millioner dollars mod næsten 57 millioner dollars året før.
https://check-in.dk/endnu-et-aar-med-trecifret-millionunderskud-i-icelandair/
Derfor kom 2019 i høj grad til at handle om de manglende MAX-fly, hvilket satte en kæp i hjulet for Icelandairs konsolidering efter WOW air-konkursen. Det fremgår af selskabets årsregnskab, der netop er blevet præsenteret med et nettounderskud på 57,8 millioner dollars, hvilket svarer til lige i underkanten af 400 millioner danske kroner. Resultatet var en smule svagere end året før, hvor underskuddet lød på 55,6 millioner dollars.
Dog går selve driften marginalt bedre:
Til gengæld er driftsresultat noget bedre end året før med et minus på 39,3 millioner dollars mod næsten 57 millioner dollars året før.