Staralliance
10-08-2018, 20:24
Reiste nylig til Barcelona med Lufthansa via Frankfurt. Vi hadde bestilt billetter i business class da prisene ikke var så mye høyere enn economy-billettene.
Turen gikk slik:
OSL-FRA med LH 861, A320
FRA-BCN med LH 1132, A321
BCN-FRA med LH 1129, A321
FRA-OSL med LH 864, A320
Sjekket inn på betjent skranke på Gardermoen da det ikke var noen kø der. Gikk gjennom Fast track og rett opp i gull loungen. Nytt for oss denne gangen var å ikke bruke SAS sin fast track, men den for de andre flyselskapene. Det ble litt å spise og drikke i loungen før vi beveget oss ned til gaten. Litt forsinket ombordstigning, men vi fant oss fort til rette på 2A og 2C. 45436Det var satt av 3,5 rader til business på denne avgangen. Det ble servert vann eller appelsinjuice før avgang, noe som var positivt og uventet.
45428
Etter avgang kom kabinbesetningen rundt med matbrett som inneholdt 3 ulike småretter, dessert og ordentlig bestikk. 45430Etter at dette var utlevert kom de rundt med drikke. Utvalget var bra og jeg endte opp med en spansk tørr hvitvin. Etterpå kom de rundt med kaffe, som ble servert i skikkelig krus. Merkelig hvor mye bedre kaffen smaker når den kommer i porselenskrus og ikke i papp. Ved landing i FRA ble en rask tur innom Senator lounge. Her var det godt med ulike former for mat og drikke. Loungen var godt besøkt, men mange var der i en kort tid, så det ordnet seg raskt med plass. 45439På avgangen til Barcelona var det A321 og svært god plass i businessclass. Vi var 3 reisende i businessclass og hadde 6-7 rader å boltre oss på.45431 Etter ombordstigningen kom kapteinen i midtgangen og informerte oss om at det var restriksjoner i luftrommet og at vi hadde fått 60 min forsinkelse. Han kom tilbake flere ganger for å informere om at vi bla hadde fått en forbedring på 6 min, noe som ikke var så mye, men alt hjelper.
45429
Kabinbesetningen kom rundt med vann til alle reisende i tiden vi ventet på bakken. Etter endelig å ha kommet i luften ble det nok et matbrett, men nå var de tre rettene endret. I tillegg var desserten litt forandret. Etter at matbrettet var ryddet bort kom betjeningen rundt med is til kaffen, en fin avrunding på måltidet.45432 Ellers må jeg si at jeg liker at Lufthansa serverer øl fra flaske, og ikke boks. 45433
Etter ankomst BCN kom bagasjen som en av de første.
Vi valgte å bo på Hilton Diagonal Mar denne gangen, for første gang.45438 45437Vi hadde valgt rom som ga tilgang til executive lounge, noe vi ikke angret på. Her var det både frokost, kaffe, brus, ettermiddagsdrinker sammen med lett matservering.
Hjemturen gikk via Frankfurt og vi var spente på om de hadde fått ordnet opp i rotet på flyplassen siden den dagen før hadde vært nødt til å tømmes for passasjerer på grunn av sikkerhetsbrist (om jeg har forstått det korrekt). Ved innsjekk ville innsjekkingsagenten flytte oss til en tidligere avgang til Frankfurt siden alle avganger var forsinket og vi var tidlig ute på flyplassen. Det takket vi selvsagt ja til, i håp om å rekke siste flyvningen til Oslo. Loungen Lufthansa bruker er den samme som SAS brukte en gang i tiden. Her var det smågretne vertinner som tok i mot oss, dårlig utvalg av mat og det manglet å fylle på mye av drikkeutvalget. Loungen var i det hele ganske skuffende. Mulig vi var uheldig på tidspunktet vi var der, da jeg ikke husker at den var slik for et par år siden da vi fløy SAS Plus fra Barcelona til Oslo.
Ombord i LH1129 var det 4 rader avsatt til business. Flyet var helt fullt siden mange nok hadde blitt flyttet fram til denne avgangen. Vi ble et par timer forsinket ut fra BCN. Kabinbesetningen på denne flyvningen var mye mer interagerende enn på de to forrige. Kabinsjefen kom med både gode historier og var virkelig ivrig i jobben sin. Det var tydelig at hun likte å være på jobb, godt å se! Matbrettene var som tidligere, det samme var drikkene. 45435Etterhvert gikk kabinsjefen tom for glass til GT, så det ble servert GT i vinglass :=) 45434Etter landing i Frankfurt var det på nytt et kort besøk i Senator lounge, som nå hadde langt færre besøkende, onsdag kveld er nok ikke peak.
Det ble buss ut til siste flyvning, og det føltes som vi kjørte rundt i en evighet før vi kom til flyet vårt. På denne flyvningen var det en tunfisksalat som ble servert som mat, samt is til kaffen.45440
Alle flyene hadde wifi, men det kostet penger å benytte seg av dette, selv for businessclass-passasjerene.
Pros:
- alltid ledig midtsete
- OK servering
- skille mellom business og economy
- drikke før avgang
- god informasjon
Cons:
- ikke spesiell god sete pitch (ledig midtsete hjelper)
- betale for internettforbindelse
- varme kluter burde vært innført og hadde løftet businessclass
Jeg synes Lufthansa leverer et godt businessclass-produkt på europarutene. Ttat i betraktning at man kan få billetter som ikke er spesielt mye dyrere enn economy, så synes jeg dette er en god deal.
Turen gikk slik:
OSL-FRA med LH 861, A320
FRA-BCN med LH 1132, A321
BCN-FRA med LH 1129, A321
FRA-OSL med LH 864, A320
Sjekket inn på betjent skranke på Gardermoen da det ikke var noen kø der. Gikk gjennom Fast track og rett opp i gull loungen. Nytt for oss denne gangen var å ikke bruke SAS sin fast track, men den for de andre flyselskapene. Det ble litt å spise og drikke i loungen før vi beveget oss ned til gaten. Litt forsinket ombordstigning, men vi fant oss fort til rette på 2A og 2C. 45436Det var satt av 3,5 rader til business på denne avgangen. Det ble servert vann eller appelsinjuice før avgang, noe som var positivt og uventet.
45428
Etter avgang kom kabinbesetningen rundt med matbrett som inneholdt 3 ulike småretter, dessert og ordentlig bestikk. 45430Etter at dette var utlevert kom de rundt med drikke. Utvalget var bra og jeg endte opp med en spansk tørr hvitvin. Etterpå kom de rundt med kaffe, som ble servert i skikkelig krus. Merkelig hvor mye bedre kaffen smaker når den kommer i porselenskrus og ikke i papp. Ved landing i FRA ble en rask tur innom Senator lounge. Her var det godt med ulike former for mat og drikke. Loungen var godt besøkt, men mange var der i en kort tid, så det ordnet seg raskt med plass. 45439På avgangen til Barcelona var det A321 og svært god plass i businessclass. Vi var 3 reisende i businessclass og hadde 6-7 rader å boltre oss på.45431 Etter ombordstigningen kom kapteinen i midtgangen og informerte oss om at det var restriksjoner i luftrommet og at vi hadde fått 60 min forsinkelse. Han kom tilbake flere ganger for å informere om at vi bla hadde fått en forbedring på 6 min, noe som ikke var så mye, men alt hjelper.
45429
Kabinbesetningen kom rundt med vann til alle reisende i tiden vi ventet på bakken. Etter endelig å ha kommet i luften ble det nok et matbrett, men nå var de tre rettene endret. I tillegg var desserten litt forandret. Etter at matbrettet var ryddet bort kom betjeningen rundt med is til kaffen, en fin avrunding på måltidet.45432 Ellers må jeg si at jeg liker at Lufthansa serverer øl fra flaske, og ikke boks. 45433
Etter ankomst BCN kom bagasjen som en av de første.
Vi valgte å bo på Hilton Diagonal Mar denne gangen, for første gang.45438 45437Vi hadde valgt rom som ga tilgang til executive lounge, noe vi ikke angret på. Her var det både frokost, kaffe, brus, ettermiddagsdrinker sammen med lett matservering.
Hjemturen gikk via Frankfurt og vi var spente på om de hadde fått ordnet opp i rotet på flyplassen siden den dagen før hadde vært nødt til å tømmes for passasjerer på grunn av sikkerhetsbrist (om jeg har forstått det korrekt). Ved innsjekk ville innsjekkingsagenten flytte oss til en tidligere avgang til Frankfurt siden alle avganger var forsinket og vi var tidlig ute på flyplassen. Det takket vi selvsagt ja til, i håp om å rekke siste flyvningen til Oslo. Loungen Lufthansa bruker er den samme som SAS brukte en gang i tiden. Her var det smågretne vertinner som tok i mot oss, dårlig utvalg av mat og det manglet å fylle på mye av drikkeutvalget. Loungen var i det hele ganske skuffende. Mulig vi var uheldig på tidspunktet vi var der, da jeg ikke husker at den var slik for et par år siden da vi fløy SAS Plus fra Barcelona til Oslo.
Ombord i LH1129 var det 4 rader avsatt til business. Flyet var helt fullt siden mange nok hadde blitt flyttet fram til denne avgangen. Vi ble et par timer forsinket ut fra BCN. Kabinbesetningen på denne flyvningen var mye mer interagerende enn på de to forrige. Kabinsjefen kom med både gode historier og var virkelig ivrig i jobben sin. Det var tydelig at hun likte å være på jobb, godt å se! Matbrettene var som tidligere, det samme var drikkene. 45435Etterhvert gikk kabinsjefen tom for glass til GT, så det ble servert GT i vinglass :=) 45434Etter landing i Frankfurt var det på nytt et kort besøk i Senator lounge, som nå hadde langt færre besøkende, onsdag kveld er nok ikke peak.
Det ble buss ut til siste flyvning, og det føltes som vi kjørte rundt i en evighet før vi kom til flyet vårt. På denne flyvningen var det en tunfisksalat som ble servert som mat, samt is til kaffen.45440
Alle flyene hadde wifi, men det kostet penger å benytte seg av dette, selv for businessclass-passasjerene.
Pros:
- alltid ledig midtsete
- OK servering
- skille mellom business og economy
- drikke før avgang
- god informasjon
Cons:
- ikke spesiell god sete pitch (ledig midtsete hjelper)
- betale for internettforbindelse
- varme kluter burde vært innført og hadde løftet businessclass
Jeg synes Lufthansa leverer et godt businessclass-produkt på europarutene. Ttat i betraktning at man kan få billetter som ikke er spesielt mye dyrere enn economy, så synes jeg dette er en god deal.