Eirik S
10-07-2018, 00:33
Da var årets sommerferietur unnagjort med en snartur på i overkant av en uke til Japan. For første gang skal jeg ha et par segmenter i første klasse, har ikke så mye sammenlikningsgrunnlag, så dette blir bare mine observasjoner.
Har tatt en del bilder, men de kommer senere.
Flyruten ble som følger:
Utgående: OSL-FRA-ICN (...) GMP-KIX
Hjemtur: NRT-ICN-FRA-OSL
For første gang fikk jeg prøve første klasse, mellom Frankfurt og Seoul først med Lufthansa i en A340-600 på utreisen, så med Asiana i en A380 på hjemturen.
Første del at turen var OSL-FRA med LH859 foran gardina med "freiraum" og det hele. Det skal sies at det var behagelig med blokkert midtsete og et noe tradisjonelt lite måltid ned til Frankfurt. Flyet ble dirigert til fjernparkering og vi ble hentet i en Mercedes og kjørt til terminalen. Derfra gikk turen ut og til den forgjettede førsteklasseterminalen.
Reisen var booket sånn at det ble noen (ca fem) timer i denne terminalen, så det ble plenty med tid til å nyte fasilitetene der. For å spare tid hjemme om morgnen, droppet jeg morgendusjen og tok den i frankfurt i stedet. Ble også to runder med mat i restauranten og en del glass champagne og favorittfargene mine av Haribo-bjørner. Tok også med meg en gakk-gakk som suvernir, i disse dager er de i fotballdekor.
Fra Frankfurt til Seoul gikk turen med LH712. Ble kjørt ut til flyet i en Mercedes (Som Porsche-fan var jeg litt skuffet over at det ikke ble Panamera, men pytt sann) Vel ombord i 340'n fikk jeg brukt litt tid til å gjøre meg kjent med setet og den store plassen, så ble det champagne og det som hører til. Var en god meny denne gangen, og var merkbart mye bedre enn det jeg husker at jeg ble servert på business hos LH på FRA-LAX for fem år siden.
Etter maten var det dags å få på seg den utdelte pysjen, ikke veldig imponert over kvaliteten på den men den var ok nok å bruke. Det som derimot ikke var ok, var at kabinen var ekstremt varm og jeg slet mye med å få sove. Ærlig talt, hvis folk fryser kan de bare ta på seg noe mer, eventuelt pakke seg inn i et teppe. De av oss som ligger og svetter med hetetokter får ikke gjort så mye.
Vel fremme på ICN så var det bare å komme seg til toget for å ta turen inn i byen til gamle Gimpo. Den flyplassen var et interessant skue, med en staselig avgangshall, der noen faktisk giftet seg. Spaserte deretter gjennom sikkerhetskontrollen og til Asiana-loungen. Var ikke akkurat verdens mest spennende lounge, men den var ok, hadde greit med mat og drikke der. Hadde og en interessant øltappekran som tappet øl bra bunnen av glasset. Fra GMP til KIX ble det Asiana i en A321. Setene liknet veldig på de som sitter i domestic first på UA sine A320. Synes de var gode å sitte i, synd at det ikke er noen flyselskaper i Europa som flyr med sånne seter foran gardina. Vi ble servert en koreansk svinerett som var veldig god. Vel framme på KIX ble vi glade for at vi fikk utdelt fast-lane kuponger og slapp å stå i den lange køen.
I Osaka overnattet vi på Hyatt Regency, den første dagen etter ankomst ble det tur til Hiroshima med Shinkansen, ble meget imponert over det. Fra Osaka til Hiroshima er det nesten 40 mil. Toget brukte bare 1 time og 20 minutter. Var også i Kyoto og så på templer, shrines, en flott japansk hage og enda flere templer. Fikk også tatt en tur til Kobe og spist skikkelig Kobe-biff. Etter det ble det tur med Shinkansen til Tokyo, den gangen med green car og komfortable seter, fortsatt meget imponert over dette toget.
I Tokyo overnattet vi på Andaz, hadde panorama-utsikt over byen vestover mot Tokyo bay. I løpet av turen i Tokyo fikk jeg vært innom Shibuya, Shinjuku, Akihabara, parken rundt keiserpalasset og området rundt hotellet og ned til Tokyo Tower.
Hjemreisen gikk fra NRT til ICN i business class på OZ101 som flys med A380. Dette ble min første tur med A380, og jeg er mektig imponert, det er det desidert mest komfortable flyet jeg har hatt glede av å fly med, utrolig stillegående og komfortabelt. Dette stod i stor kontrast til det jeg opplevde i annenetasjen på 747-8 hvor jeg synes at det var vanvittig mye vindstøy. Setet var også ganske bra, vil ikke si at det stod noe tibake fra C-setet til SK som jeg også har prøvd. Av mat fikk vi velge mellom koreansk eller vestlig måltid, jeg valgte koreansk, som var en god bibimbap. Dessvere var flyet noen timer forsinket, så sightseeingen i Seoul utgikk, heldigvis var det god utsikt over deler av byen fra øverste etasje på Grand Hyatt Seoul.
Dagen etter var det dags å returnere til Europa. Da ble det OZ541 i first class. Loungen deres på ICN er grei nok, var et godt utvalg av drikke, mat og snacks der, men det var litt vanskelig å se ut for de av oss som liker å kikke på det som skjer på tarmacen. OZ har interessant nok valgt å plassere first-kabinen i sin A380 nede på main deck, det gir plass til en ekstra rad, sammenliknet med LH, det gir også bedre takhøyde helt ut i sidene, samt at det var faktisk enda mer stille nede på main deck, enn det var oppe i annenetasjen. Menyen var meget bra, kunne også her velge mellom koreansk og vestlig, men siden jeg valgte førstnevnte dagen før, feiget jeg ut og gikk for den vestlige menyen. Jeg ble for første gang på fly servert en biff som ikke var gjennomstekt og fæl, hvilket imponerte en hel del. Jeg var også imponert over det vi fikk utdelt her, sammenlikned med det som ble utdelt hos LH. Pysjen og amenity-kitet var av mye bedre kvalitet og jeg fikk også en ekstra duffel bag til å ta med alt sammen. Når det gjelder selve setet, så har Asiana noen slags suiter, jeg synes at dørene var litt rælete, men var veldig imponert over den store 32" skjermen, var bra å sitte å se på film, så jeg benyttet anledningen til å se Star Wars Episode VIII "The last Jedi" som jeg ikke hadde sett fra før. Men, jeg savnet en "vanlig" 3,5 mm minijack-plug slik at jeg kunne brukt mine egne headset i stedet for det som ble utdelt. Synes også her at kabinen var litt for varm, kunne med fordel ha dempet temperaturen litt.
Vel fremme på FRA var det å komme seg gjennom og til Senator-loungen i terminal A. Et greit sted å være synes jeg, fikk også tatt meg en dusj. Dessverre ble LH864 en drøy time forsinket, så det ble en veldig lang dag.
Alt i alt en veldig bra tur, ble skikkelig imponert over Asiana og produktet deres ombord, synes det gruser Lufthansa sitt ombordprodukt. Men, jeg skal likevel gi Lufhansa den at når det gjelder produktet på bakken er det nok ikke mulig å overgå F-terminalen på FRA og det å bli kjørt til og fra flyet.
Mangler bilder, I know, men tro meg, de kommer senere, jeg må bare få somlet meg til å tømme minnekortet på kameraet og omforme råfilene til noe fremvisbart. :)
Har tatt en del bilder, men de kommer senere.
Flyruten ble som følger:
Utgående: OSL-FRA-ICN (...) GMP-KIX
Hjemtur: NRT-ICN-FRA-OSL
For første gang fikk jeg prøve første klasse, mellom Frankfurt og Seoul først med Lufthansa i en A340-600 på utreisen, så med Asiana i en A380 på hjemturen.
Første del at turen var OSL-FRA med LH859 foran gardina med "freiraum" og det hele. Det skal sies at det var behagelig med blokkert midtsete og et noe tradisjonelt lite måltid ned til Frankfurt. Flyet ble dirigert til fjernparkering og vi ble hentet i en Mercedes og kjørt til terminalen. Derfra gikk turen ut og til den forgjettede førsteklasseterminalen.
Reisen var booket sånn at det ble noen (ca fem) timer i denne terminalen, så det ble plenty med tid til å nyte fasilitetene der. For å spare tid hjemme om morgnen, droppet jeg morgendusjen og tok den i frankfurt i stedet. Ble også to runder med mat i restauranten og en del glass champagne og favorittfargene mine av Haribo-bjørner. Tok også med meg en gakk-gakk som suvernir, i disse dager er de i fotballdekor.
Fra Frankfurt til Seoul gikk turen med LH712. Ble kjørt ut til flyet i en Mercedes (Som Porsche-fan var jeg litt skuffet over at det ikke ble Panamera, men pytt sann) Vel ombord i 340'n fikk jeg brukt litt tid til å gjøre meg kjent med setet og den store plassen, så ble det champagne og det som hører til. Var en god meny denne gangen, og var merkbart mye bedre enn det jeg husker at jeg ble servert på business hos LH på FRA-LAX for fem år siden.
Etter maten var det dags å få på seg den utdelte pysjen, ikke veldig imponert over kvaliteten på den men den var ok nok å bruke. Det som derimot ikke var ok, var at kabinen var ekstremt varm og jeg slet mye med å få sove. Ærlig talt, hvis folk fryser kan de bare ta på seg noe mer, eventuelt pakke seg inn i et teppe. De av oss som ligger og svetter med hetetokter får ikke gjort så mye.
Vel fremme på ICN så var det bare å komme seg til toget for å ta turen inn i byen til gamle Gimpo. Den flyplassen var et interessant skue, med en staselig avgangshall, der noen faktisk giftet seg. Spaserte deretter gjennom sikkerhetskontrollen og til Asiana-loungen. Var ikke akkurat verdens mest spennende lounge, men den var ok, hadde greit med mat og drikke der. Hadde og en interessant øltappekran som tappet øl bra bunnen av glasset. Fra GMP til KIX ble det Asiana i en A321. Setene liknet veldig på de som sitter i domestic first på UA sine A320. Synes de var gode å sitte i, synd at det ikke er noen flyselskaper i Europa som flyr med sånne seter foran gardina. Vi ble servert en koreansk svinerett som var veldig god. Vel framme på KIX ble vi glade for at vi fikk utdelt fast-lane kuponger og slapp å stå i den lange køen.
I Osaka overnattet vi på Hyatt Regency, den første dagen etter ankomst ble det tur til Hiroshima med Shinkansen, ble meget imponert over det. Fra Osaka til Hiroshima er det nesten 40 mil. Toget brukte bare 1 time og 20 minutter. Var også i Kyoto og så på templer, shrines, en flott japansk hage og enda flere templer. Fikk også tatt en tur til Kobe og spist skikkelig Kobe-biff. Etter det ble det tur med Shinkansen til Tokyo, den gangen med green car og komfortable seter, fortsatt meget imponert over dette toget.
I Tokyo overnattet vi på Andaz, hadde panorama-utsikt over byen vestover mot Tokyo bay. I løpet av turen i Tokyo fikk jeg vært innom Shibuya, Shinjuku, Akihabara, parken rundt keiserpalasset og området rundt hotellet og ned til Tokyo Tower.
Hjemreisen gikk fra NRT til ICN i business class på OZ101 som flys med A380. Dette ble min første tur med A380, og jeg er mektig imponert, det er det desidert mest komfortable flyet jeg har hatt glede av å fly med, utrolig stillegående og komfortabelt. Dette stod i stor kontrast til det jeg opplevde i annenetasjen på 747-8 hvor jeg synes at det var vanvittig mye vindstøy. Setet var også ganske bra, vil ikke si at det stod noe tibake fra C-setet til SK som jeg også har prøvd. Av mat fikk vi velge mellom koreansk eller vestlig måltid, jeg valgte koreansk, som var en god bibimbap. Dessvere var flyet noen timer forsinket, så sightseeingen i Seoul utgikk, heldigvis var det god utsikt over deler av byen fra øverste etasje på Grand Hyatt Seoul.
Dagen etter var det dags å returnere til Europa. Da ble det OZ541 i first class. Loungen deres på ICN er grei nok, var et godt utvalg av drikke, mat og snacks der, men det var litt vanskelig å se ut for de av oss som liker å kikke på det som skjer på tarmacen. OZ har interessant nok valgt å plassere first-kabinen i sin A380 nede på main deck, det gir plass til en ekstra rad, sammenliknet med LH, det gir også bedre takhøyde helt ut i sidene, samt at det var faktisk enda mer stille nede på main deck, enn det var oppe i annenetasjen. Menyen var meget bra, kunne også her velge mellom koreansk og vestlig, men siden jeg valgte førstnevnte dagen før, feiget jeg ut og gikk for den vestlige menyen. Jeg ble for første gang på fly servert en biff som ikke var gjennomstekt og fæl, hvilket imponerte en hel del. Jeg var også imponert over det vi fikk utdelt her, sammenlikned med det som ble utdelt hos LH. Pysjen og amenity-kitet var av mye bedre kvalitet og jeg fikk også en ekstra duffel bag til å ta med alt sammen. Når det gjelder selve setet, så har Asiana noen slags suiter, jeg synes at dørene var litt rælete, men var veldig imponert over den store 32" skjermen, var bra å sitte å se på film, så jeg benyttet anledningen til å se Star Wars Episode VIII "The last Jedi" som jeg ikke hadde sett fra før. Men, jeg savnet en "vanlig" 3,5 mm minijack-plug slik at jeg kunne brukt mine egne headset i stedet for det som ble utdelt. Synes også her at kabinen var litt for varm, kunne med fordel ha dempet temperaturen litt.
Vel fremme på FRA var det å komme seg gjennom og til Senator-loungen i terminal A. Et greit sted å være synes jeg, fikk også tatt meg en dusj. Dessverre ble LH864 en drøy time forsinket, så det ble en veldig lang dag.
Alt i alt en veldig bra tur, ble skikkelig imponert over Asiana og produktet deres ombord, synes det gruser Lufthansa sitt ombordprodukt. Men, jeg skal likevel gi Lufhansa den at når det gjelder produktet på bakken er det nok ikke mulig å overgå F-terminalen på FRA og det å bli kjørt til og fra flyet.
Mangler bilder, I know, men tro meg, de kommer senere, jeg må bare få somlet meg til å tømme minnekortet på kameraet og omforme råfilene til noe fremvisbart. :)