LN-KGL
17-08-2006, 15:58
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/Goathland-tittel.jpg
Etter å ha våknet med nyhetene om at sikkerhetsnivået på flyplassene i UK var satt til critical, så satte det en demper på i hvert fall mine forventninger om flykikking under vår tur. Kvelden før hadde vi avtalt og møtes i resepsjonen kl. 9. Da ville en engelsk frokost stå for døren (Travelodge har ingen frokostservering), og deretter uttak av vår spottermobil fra AVIS. En times tid før dette orket jeg ikke å sitte inne mer - jeg tok med meg min lille IXUS og gikk litt på oppdagelsestur. Kom ikke lenger ned enn i resepsjoner hvor den eldre damen som satt der var til dels veldig oppskjørtet med en lapp foran seg som anga de nye reglene under critical. Det ble da en 10 minutters samtale om terrorister, mr. Blair og hans kompiss W, smaking på brystmelk, om det å fly i fremtiden, usikkerhet og sikkerhet, men til slutt var vi enige at delvis hadde britene seg selv å takke ved å velge dårlige politikere og dårlige venner.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/LBA/Travelodge.jpg
Jeg kom meg da etterhvert utfor Travelodgen, men det var merkelig stille fra flyplassen ved siden av. Siden jeg hørte på BBC Leeds med min lille lommeDAB, så var det mange nyheter som rant inn - og en sa at de første flightene ut mest trolig ble forsinket til 0845. Det var forunderlig å stå på sørsiden av hotellet og se utover det nydelige stille grønne landskapet badet i sol med slike nyheter. Etter en halv times morgenmeditasjon var det å komme seg inn på rommet og pakke veskene - vi skulle av gårde, men hvor?
Kl. 9 var nøkkelkortet avlevert og jeg var første man utenfor, etterhvert kom Fellowship og KOG også. Begge var preget av morgenens eventer, men vi ble enige om å ligge litt lavt i terrenget denne første dagen, først var det å komme seg opp til flyplassen. Utenfor terminalen var det fullt oppmøte av mørkt kledde menn og kvinner med Heckler & Koch automatgevær, Glock pistol og skuddsikre vester. Det var merkelig stille inne på frokostrestauranten, men full engelsk frokost med te/kaffe, juice, egg, bacon, pølser, blodpudding, tomatbonner, sterkt tomat, hash brown og toast ble det på alle tre. Kun kort tid senere ble vår spottermobil besiktiget, og sjåføren stakk ut kursen for nordre deler av Yorkshire. Peugeot 407en var frisk den til å være diesel og A658 rullet fort unna og rett øst for Knaresborough møtte vi på A59. Enigheten var stor om at vi skulle følge denne tidligere romerske veien helt frem til ringveien rundt York for å forsette i retning Scarborough på A64, men tror du ikke sjåføren skar ut på en vei til venstre halvveis til York. Nå hadde han sett en av de brune skiltene igjen, og riktig som var for de som kan sin RAF - Linton-on-Ouse Airfield var vårt nye mål (offisiell webside (http://www.raf.mod.uk/raflintononouse/index.html)) og å se noen Tucano T1 (http://www.raf.mod.uk/equipment/tucano.html) som fløy.
Det ble ingen stopp og ikke bilder heller på stedet, men vi forsatte i retning av vårt mål - Goathland som ligger i østre deler av North York Moors National Park. En time eller så senere var vi der.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/BeckHole1.jpg
Her har Fellowship funnet hullet sitt (Ikke helt, men det var bare 1 mile unna. Vi besøkte det senere - riktig idyllisk var det, men bratt ned og opp igjen - hele 25% stigning).
http://www.itv.com/uploads/images/1093349718515_0.9127133057284191.jpg
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/ScrippsFS.jpg
Er det noen som kjenner hjertebanken?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/GoathlandHotel.jpg
Hva med Aidenfield Arms?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/Greengrass.jpg
Siden det var gått noen timer siden vi hadde hatt oss frokost var det på tide med påfyll i bakhagen til Scripp's Funeral Services, men var det ikke en kjenning som hang på gjerdet da?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/Boarding.jpg
Før lunsjen hadde satt seg og mellom regndråpene var det så å komme seg ned til Hogsmeade Station fra Harry Potter - eller rettere Goathland Railway Station. Vi ankom i grevens tid og fikk med oss begge damplokomotivene, men hadde ikke tid til å ta en tur denne gang.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/TrainSpotter.jpg
Men det var stor forståelse for train spotting er et bra alternativ - bare se nede til venstre ;)
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/TheMoors.jpg
Det var nå på tide å besøke hullet og å komme nedover i retning York igjen.
Etter å ha våknet med nyhetene om at sikkerhetsnivået på flyplassene i UK var satt til critical, så satte det en demper på i hvert fall mine forventninger om flykikking under vår tur. Kvelden før hadde vi avtalt og møtes i resepsjonen kl. 9. Da ville en engelsk frokost stå for døren (Travelodge har ingen frokostservering), og deretter uttak av vår spottermobil fra AVIS. En times tid før dette orket jeg ikke å sitte inne mer - jeg tok med meg min lille IXUS og gikk litt på oppdagelsestur. Kom ikke lenger ned enn i resepsjoner hvor den eldre damen som satt der var til dels veldig oppskjørtet med en lapp foran seg som anga de nye reglene under critical. Det ble da en 10 minutters samtale om terrorister, mr. Blair og hans kompiss W, smaking på brystmelk, om det å fly i fremtiden, usikkerhet og sikkerhet, men til slutt var vi enige at delvis hadde britene seg selv å takke ved å velge dårlige politikere og dårlige venner.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/LBA/Travelodge.jpg
Jeg kom meg da etterhvert utfor Travelodgen, men det var merkelig stille fra flyplassen ved siden av. Siden jeg hørte på BBC Leeds med min lille lommeDAB, så var det mange nyheter som rant inn - og en sa at de første flightene ut mest trolig ble forsinket til 0845. Det var forunderlig å stå på sørsiden av hotellet og se utover det nydelige stille grønne landskapet badet i sol med slike nyheter. Etter en halv times morgenmeditasjon var det å komme seg inn på rommet og pakke veskene - vi skulle av gårde, men hvor?
Kl. 9 var nøkkelkortet avlevert og jeg var første man utenfor, etterhvert kom Fellowship og KOG også. Begge var preget av morgenens eventer, men vi ble enige om å ligge litt lavt i terrenget denne første dagen, først var det å komme seg opp til flyplassen. Utenfor terminalen var det fullt oppmøte av mørkt kledde menn og kvinner med Heckler & Koch automatgevær, Glock pistol og skuddsikre vester. Det var merkelig stille inne på frokostrestauranten, men full engelsk frokost med te/kaffe, juice, egg, bacon, pølser, blodpudding, tomatbonner, sterkt tomat, hash brown og toast ble det på alle tre. Kun kort tid senere ble vår spottermobil besiktiget, og sjåføren stakk ut kursen for nordre deler av Yorkshire. Peugeot 407en var frisk den til å være diesel og A658 rullet fort unna og rett øst for Knaresborough møtte vi på A59. Enigheten var stor om at vi skulle følge denne tidligere romerske veien helt frem til ringveien rundt York for å forsette i retning Scarborough på A64, men tror du ikke sjåføren skar ut på en vei til venstre halvveis til York. Nå hadde han sett en av de brune skiltene igjen, og riktig som var for de som kan sin RAF - Linton-on-Ouse Airfield var vårt nye mål (offisiell webside (http://www.raf.mod.uk/raflintononouse/index.html)) og å se noen Tucano T1 (http://www.raf.mod.uk/equipment/tucano.html) som fløy.
Det ble ingen stopp og ikke bilder heller på stedet, men vi forsatte i retning av vårt mål - Goathland som ligger i østre deler av North York Moors National Park. En time eller så senere var vi der.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/BeckHole1.jpg
Her har Fellowship funnet hullet sitt (Ikke helt, men det var bare 1 mile unna. Vi besøkte det senere - riktig idyllisk var det, men bratt ned og opp igjen - hele 25% stigning).
http://www.itv.com/uploads/images/1093349718515_0.9127133057284191.jpg
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/ScrippsFS.jpg
Er det noen som kjenner hjertebanken?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/GoathlandHotel.jpg
Hva med Aidenfield Arms?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/Greengrass.jpg
Siden det var gått noen timer siden vi hadde hatt oss frokost var det på tide med påfyll i bakhagen til Scripp's Funeral Services, men var det ikke en kjenning som hang på gjerdet da?
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/Boarding.jpg
Før lunsjen hadde satt seg og mellom regndråpene var det så å komme seg ned til Hogsmeade Station fra Harry Potter - eller rettere Goathland Railway Station. Vi ankom i grevens tid og fikk med oss begge damplokomotivene, men hadde ikke tid til å ta en tur denne gang.
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/TrainSpotter.jpg
Men det var stor forståelse for train spotting er et bra alternativ - bare se nede til venstre ;)
http://www.plane-spotter.com/Jpegs/EuroTour2006-2/Goathland/TheMoors.jpg
Det var nå på tide å besøke hullet og å komme nedover i retning York igjen.