View Full Version : Thomas Cook og O.B.C Kreta
Etter en sommerferie i fjor, hvor Superspeed stod for det mest eksotiske transportinnslaget, ble det i vinter en runde i tenkeboksen på hva årets sommerferie skulle bli.
Relativt kjapt ble det klart vi ønsker oss noe med god standard, godt vær, bra basseng og strandområder, ikke for langt å fly, brukbare flytider og ikke minst barnevennlig da vi jo har med oss en treåring på tur. Da er valgene egentlig begrenset til hva vi måtte finne rundt Middelhavet, og etter litt søk her og der fant vi ut at Ving sitt Ocean Beach Club konsept kanskje kunne passe oss. Dette har de tre steder og valget stod da mellom Granka (for langt å fly), Kypros (åpnet samme uken vi skulle dra, så fantes ikke bilder og gadd ikke risikere innkjørings problemer) og Kreta, som valget da falt på. A330-300 med Thomas Cook fra OSL var også en fordel, da widebodies generelt er å foretrekke.
At det da for første gang siden 1988 på undertegnede ble en klassisk chartertur, var jo i og for seg en ny opplevelse, men hvordan skal man ellers få oppleve Lollo&Bernie live?
https://m.youtube.com/watch?v=oMwKJ1KMOLk
Sånn bortsett fra det var egentlig ambisjonene for ferien lave, da litt politisk ukorrekt blant globetrottere. Vi skulle slappe av og kose oss, og hadde egentlig ikke noe mål om å oppleve og utforske noe nytt og eksotisk.
Etter å ha konstatert at Middelhavet i fellesferien var dyrt, så gjaldt det bare lukke øynene, og hive seg løs på den imponerende listen tilvalg Ving tilbyr. Rommet ble oppgradert til 2-roms med sovealkove og sjøutsikt. Seter i fremre kabin, med en to seter og et sete tvers ovenfor midtgangen ble reservert. Aner ikke om benplassen der er bedre, men greit å ha litt rom mellom oss, slik at bare en om gangen trengte passe på bølla. Måltid i form av deres holiday meal ble også bestilt, og mens vi var i gang kjørte vi på med full all inclusive, inkludert snacks, is og alt mellom måltidene også. Og siden vi først var i gang, var det like greit booke besøk og Lollo eller Bernie på rommet, og vips ble man kvitt ca 41.000 fra konto for en ukes charter i Syden, etter å ha konstatert at "oi det var dyrt", lukket øynene og bare dratt kortet
Brukbare avgangstider, da vi ikke orket for sene fly med en 3 åring, men avgang fra OSL klokken 07 om morgenen, betydde at det ble en natt på Radisson Blu der oppe, da jeg liker å ha det behagelig på ferie, og det å stå opp midt på natten ikke er det. Et Early Bird tilbud for 890kr for 8 dager i P10 ble også booket
TBC.....
hlorange
12-07-2017, 20:51
Jeg fryser på ryggen... hadde et par somre inni de pelskledte maskotene fra helvete. Morken som bare det etter gårsdagens druktur, 45 grader i solen og gudvet hvor mange grader inni det svette, stinkende pelshelvetet som 400 reiseledere hadde svettet ut gammel fyll og hvitløk, og en skokk skrikende drittunger som klatret all over, trakk meg i armene og i halen, og skrek. SKREK. SKRE-E-E-EK.
Skal gi deg fylleangst, jeg.
For å komme back on topic: Kjenner ikke helt til hvordan Vinghotellene er på Kreta lenger, men dersom du skal til Makrigialos kan du se frem til fine strender. Det er heldigvis blitt litt mer butikker og liv der siden jeg var der i de hine, hårde dage, men en tur i leiebil kan anbefales. Mange fine små steder å se og mye gresk gjestfrihet. God tur!
Så var det tid for avreise. Koffertene ble pakket, og siden vi skulle på en OBC destinasjon, så var bagasjegrensen vår 3 x 30kg. Vi har på ingen måte en spartansk garderobe, og selv om jeg følte jeg selv pakket som en tulling, var vi ikke i nærheten av å klare pakke med oss 90kg sommerklær. Selv om jeg selv hadde med 3 par sko. Faktisk endte vekten på 35kg fordelt på 2 kolli. Så nesten jeg vurderte ta med litt god norsk alunskifer for å fylle opp kvoten.
Etter jobb onsdag gikk turen opp fra Oslo, og var tydeligvis sommerferie for rushet ut av byen etter arbeidstid var av det lette slaget. Hadde bommet litt på ankomsttiden sammenlignet med forhåndsbookingen min i P10, så stod foran Radisson en times tid, før vi flyttet bilen etter vi hadde sjekket inn og nytt utsikten fra rommet vi fikk i 6. Etasje, som både far og sønn var fornøyd med
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/448d1ff8368000dff3357b7e74988986.jpg
Dags for middag for store og kveldsmat for små, og kjørte det enkelt og tok en pizza på Peppes
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/783154203f066af0fa63bd3bc9f833a5.jpg
En genial ting Thomas Cook tilbyr, er muligheten til innsjekk og bagdrop dagen før. Så etter pizzaen var fortært, tok vi turen opp og printet ut boarding kort og bagtags.
Lurte riktignok hvor vi skulle levere koffertene, da Thomas Cook selv ikke hadde noen skranke åpen, men vi ble sendt bort til SAS, hvor det var 5 skranker åpne og null kø. Bagasjen ble sendt av gårde, og fikk en tag jeg aldri hadde fått før
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/d0e0bc238db7ce3c620f3a712ba51667.jpg
Jeg fryser på ryggen... hadde et par somre inni de pelskledte maskotene fra helvete. Morken som bare det etter gårsdagens druktur, 45 grader i solen og gudvet hvor mange grader inni det svette, stinkende pelshelvetet som 400 reiseledere hadde svettet ut gammel fyll og hvitløk, og en skokk skrikende drittunger som klatret all over, trakk meg i armene og i halen, og skrek. SKREK. SKRE-E-E-EK.
Jepp, OBC Kreta ligger "vegg-i-vegg" med Sunwing Makrigialos
Men, ja, var glad jeg ikke hadde pels. Når var det jo "bare" rundt 30 grader denne uken, men hadde vært opp mot 38 noen dager før. Og antar det kanskje var lite smusstillegg etterhvert som gradene steg. Jeg satt i baren rett ved scenen og følte det var mildt, så var glad jeg ikke måtte danse i full pels på scenen. Pappavennlig plassering av baren var det også
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/f5ae5c91200d555d260002655ba37ef2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/042fbc5c588b3e4bb4308036167b1d91.jpg
TBC....
Chriscross
13-07-2017, 08:05
41000kr for tre pers på Chartertur???? Spent på hotellbilder, og plutselig er dagpendling til bgo atraktivt, 90 000 poeng i Sas plus for fire til Palermo bestilt en uke før avreise. Og vi reiser 07.40��
41000kr for tre pers pÃ¥ Chartertur???? Spent pÃ¥ hotellbilder, og plutselig er dagpendling til bgo atraktivt, 90 000 poeng i Sas plus for fire til Palermo bestilt en uke før avreise. Og vi reiser 07.40í½í¸
Faktisk 42k når jeg sjekker, men det er inkludert alt av mat og drikke (8000) og alle tilvalg som flyseter, mat ombord etc etc
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/d8bbb5be53a0ad8679e620409c5afcfa.jpg
jcnorway
13-07-2017, 11:12
Faktisk 42k når jeg sjekker, men det er inkludert alt av mat og drikke (8000) og alle tilvalg som flyseter, mat ombord etc etc
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/d8bbb5be53a0ad8679e620409c5afcfa.jpg
Var Mr. Espen Næss fornøyd med besøket av Lollo og Bernie da? Ser fruen og arvingen måtte klare seg uten så antar at far koste seg ekstra :colgate:
Var Mr. Espen Næss fornøyd med besøket av Lollo og Bernie da? Ser fruen og arvingen måtte klare seg uten så antar at far koste seg ekstra :colgate:
Utrolig hva man gidder å bruke penger på men men skal ikke si at jeg er gnien med lommeboka selv på ferie. Håper Espen Næss koste seg med Lollo og Bernie besøk jeg og. Jeg personlig skulle nesten fått betalt for sånt. :p
Muligens .. ikke .. Espen .. som .... nei, kanskje ikke gå den veien .... :p
Tid for avreise, og for en sjelden gang var det alarmen på mobilen og ikke arvingen som stod for vekkingen. Et kjapt morgenstell ble unnagjort og ikke lenge etter var nøkkelkort lagt i resepsjonen og vi tuslet de få meterne bort til terminalen. Endel trafikk på OSL tidlig på morgenen, men tok under fem minutter på å komme oss gjennom security på den nye delen. Droppet family track denne gangen, da vi ikke var eneste barnefamilie på tur, så den vanlige gikk minst like raskt.
Som familietradisjonen er når man er utaskjærs, ble litt morgen- og kveldsmedisin kjøpt inn i tax free sjappa, før en kanelbolle og espresso ble inntatt i området mellom D7 og D9. Vi skulle dra fra D9, og med en 787 til Norwegian omtrent samtidig fra D10, var det relativt folksomt der ute, men uten at det var noe kaos
Boarding begynte, og siden D9 er for liten for widebodies og D11 stengt for ombygging stod Thomas Cook sin A330-300, OY-VKI, parkert på det jeg vil kalle gate D9,5. Så ble en kort spasertur og boarding med trapp. Fordelen var at da ble både dør 2 og dør 4 brukt så boarding gikk relativt smidig.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/6cea8079b7851d8fb1df9b90a37b940b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/7c6d682e7827aa88b2ae374f5ff877ae.jpg
En etterhvert kjent traver på OSL i sommer, med Wamos sin 747 som skulle til Roma, eller noe sånt for Norwegian. Stod på fjernpark, på det som ville vært "D13" hvis piren hadde vært lenger
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/be40e5bf8b9e4559743f9f77c9a90d18.jpg
Ombord i flyet kunne vi faktisk "ta til venstre" da vi hadde seter i fremre kabin. Men skulle tro at 388 (eller er det 396, hjemmesiden deres gir ikke noe klart svar) i en A330-300 skulle være veldig trangt og klaustrofobisk, men dette var faktisk en av de bedre benplassene på economy jeg har opplevd på lenge. Mulig det er trangere lenger bak, men på rad 9 hvor vi satt var det langt bedre benplass enn hos f.eks SAS og Norwegian. 2-4-2 konfigurasjonen gir jo også brukbar plass i bredden, og langt bedre plass i all retninger sammenlignet med Norwegian sin 787 vi hadde hjem fra Malaga i mai. Nå er ikke alle enige, men jeg synes 2-4-2 i grunn funker veldig bra for en familie på 3. Arvingen og jeg startet med å sitte samme på to-seteren, men kona satt ytterst på fire-seteren over gangen. Dermed hadde vi et vindussete og to midtgangseter, og null dritten i midten seter. Det gjorde også at den ene hele tiden hadde helt fri, og slapp holde et oppsyn på arvingen, som 3 åringen flest kan være litt uberegnelig og nysgjerrig
Knyttnevetesten bestått med glans
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/7603d4a63f9738198511ad5566186843.jpg
Er noen ulemper med en treåring, men fordelen er at setet ved siden av føles tomt og at at man kan legge masse håndbagasje på gulvet da føttene ikke er i nærheten av å rekke ned
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/6e190297f750bb01825db7209a6071f0.jpg
Flyet var ferdig boardet og alt var tilsynelatende klart, da beskjeden kom at de manglet en pilot pga sykdom. Stand-by piloten var på vei, og ble en halvtimes forsinkelse før han var på plass, og de ble fulltallig foran der
Avgang på 18L en drøy halvtime bak skjema. Thomas Cook sine A330 har egne skjermer, men man må betale for mye av innholdet, hvilket egentlig er helt greit. Uansett er arvingen utstyrt med egen materiell og jeg klarte med med kartet på skjermen og en bok, så droppet å kjøpe tilgang når de solgte dette kort etter avgang
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/5f0b778014aa8214f0d1e9900ba38f76.jpg
Deretter ble det en runde med med drikketralla for innkjøp av drikke til maten, før frokosten ble utlevert til oss som hadde bestilt det. Hvilket mitt inntrykk var svært mange. Bra kvalitet på maten, og de kom også en ekstra runde med varme rundstykker, hvilket trengtes for å få brukt opp alt pålegget
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/4b709ab6d4edd5670b2f3c42068176f1.jpg
Det ble også solgt skrapelodd, de kom en runde med taxfreetralla og det var bare plinge hvis man ønsket mer drikke underveis. Eller gikk de 3,5timene i luften ganske radig
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/e5d8a0e707da999c88fba3dc98f0c6b1.jpg
Ankomst på HER litt etter skjema, og som for alle andre der er det bussing inn til terminalen. Opp for å hente bagasjen, og man merket fort at flyplassen ikke var helt dimensjonert for sommertrafikken, da det var rimelig fullt ved bagasjebåndene. I tillegg til vår A333, kom det jo samtidig en tilsvarende fra ARN, og flere andre A321 og 737 maskiner med flere feriegjester fra Nord-Europa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/ed50771e35033f355f5e55ee024a385d.jpg
Tok en stund før bagasjen fra flyet kom, og aner ikke som det skyltes lappen på kofferten visst i en tidligere post eller tilfeldigheter, men vi fikk koffertene våre som en av de første. Etter en 5-6 barnevogner, så kom våre og vi kunne gå ut av terminalen, gå bort til først og beste svenske med en Thomas Cook/Ving/Spies/Tjäreborg-skilt, som guidet oss til riktig buss, som stod å ventet rett ved utgangen
TBC......
FlightDeck
14-07-2017, 13:33
Høres ganske bra og komfortabelt ut til å være et charterselskap med nesten 400 seter i en A330. Mulig jeg er litt påvirket etter å ha fløyet SWISS' 777-300ER i 12,5 timer i natt, føler meg rimelig most. Skal få skrevet en rapport. Ellers fløy jeg Thomas Cook A330 for to år siden til Tenerife og ser de har oppgradert kabinen siden da, noe som absolutt trengtes. Ble da likevel ganske positivt overrasket etter den turen.
Ellers fløy jeg Thomas Cook A330 for to år siden til Tenerife og ser de har oppgradert kabinen siden da, noe som absolutt trengtes. Ble da likevel ganske positivt overrasket etter den turen.
Ja, kabinen var ny og fresh. Men kommer mer så snart jeg får tid
Det lyder ganske fornuftigt, at I ikke udsatte arvingen for en lang og
udmarvende flyvetur og at I desuden gjorde alt for at undgå rejsestress!
Godt, at I forkælede jer selv, og jeg håber, at I havde en dejlig ferie!
Thomas Cook flyver vel med helnorsk besætning ud af Norge??
:fly
TC er faktisk veldig bra ut fra Norge. Nå med nye og komfortable seter, bra underholdningssystem, faktisk veldig god mat og Norsk, hyggelig og dyktige besetningsmedlemmer. Helt tydelig at de er stolte av og trives hos arbeidsgiveren sin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Etter etter en to timers busstur, på tildels svingete veier så var vi fremme på Ocean Beach Club Kreta. Innsjekk var sjeldent effektivt, da det fungerte sånn ved at man fikk en konvolutt med nøkkelkort i det vi gikk ut av bussen, så tok ikke lang tid før vi var på rommet og kunne begynne vårt ukeslange opphold
Alt i alt var vi svært fornøyd med stedet, selv om det kanskje trengte en dag eller to for å vokse litt på oss. Selv om den siste lille prikken over i'en manglet, kanskje litt med maten, men der er jo Hellas aldri noen høydare, så hadde vi valgt akkurat deg samme igjen.
Rommet fungere utmerket, da vi hadde en to-roms med sjøutsikt og en ekstra sovealkove til arvingen. Det er også endel rom som har semi-private basseng, men en av de største fordelene med OBC, kontra Sunwing som ligger vegg-i-vegg, er rett og slett færre folk per kvadratmeter og mindre forhold. Det gjorde at man aldri følte verken restaurant eller bassengområde var overbefolket. Dessuten var vannsklier, show og alt som skaper bråk plassert på nabohotellet. Betjeningen var bra og serviceinnstilte, og renhold var bra. Bra treningsmuligheter, og både kona og jeg deltok på forskjellige timer, samt at selve gymmen er godt utstyr og har en god beliggenhet med utsikt ut over middelhavet. Også på stranden var det god plass, i tillegg var sanden fin, og relativt langgrunt funker bra med små barn
Morgen (og kveldsmedisin) på balkongen
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/ca65e7e54c474fce627b825eb9f57ffa.jpg
Mye aktivitet for barna, og det ble noen besøk over til Sunwing for show
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/d46617ace345401e4a57132d0ca353f3.jpg
Og så kunne de komme til oss. Tenker Lollo var happy jeg hadde kjørt air condition på full fart i stund før de dukket opp
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/db56c6c3bce62b123fa52ae4dbc7d9f3.jpg
Fra bassengområdet
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/4817f92d8db28dd2707ad89baaedaffc.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/36c7af9d3904a0b61c4aa5af9df8f725.jpg
Litt annerledes rapport og fokus dette kontra normalen. Takk for at du deler, alltid kjekt med noe nytt :)
Etter et deilig opphold på en uke var det tid for returen. Med Thomas Cook sin easy travel kunne koffertene sjekkes inn på hotellet, og vi fikk også boardingkort, slik at vi slapp dette på flyplassen
Flyplassen på Heraklion er litt av typen, syden-helvete. Er en stund siden den var ny, det er kaos og køer overalt, og trafikken om sommeren er vel sånn ca 3x så stor som det den er dimensjonert for, og det inkluderer lufteanlegget.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/3a04082dc0812be4a898f7105d212ee7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/e108b2dabfdd65a1f7fbc926273fecc8.jpg
Så var en lettelse da det omsider ble boarding, og vi kunne busses ut til flyet. Også her ble det en halvtimes forsinkelse, da det tok tid for grekerne å få ferdig papirarbeidet.
Turen hjem var ganske lik turen ned på alle måter. Forskjellen var at det her var varmmat. Minnet med litt om et business måltid hos BA. Ser litt sjabert ut, men smaker ganske bra. Også her kom de flere ganger med varme rundstykker.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/afaca81a97d2a603c494e54a989b6d94.jpg
Skikkelig champis har de også
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/ecb72a627f3456834df9ac55c8502267.jpg
Også hjem klarte jeg med med bok og kart på skjermen i setet
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/1aff3cabbfb1bfb349df22bd77f97efd.jpg
Ankomst OSL litt etter skjema, men denne gangen på D10, så fikk bro. Litt mindre kaos i taxfree og bagasjeutleveringen enn når man kommer midt i rushet, og jammen husket jeg hvor bilen var parkert også
Alt i alt var vi svært fornøyd med oppholdet og alt rundt. Alltid noen småting her og der, men vi likte godt Ving sitt OBC konsept, for den type tur vi ønsket oss. Klientellet er nok stort sett et standard avvik av det man kan kalle den øvre middelklassen i Skandinavia og Finland, så skal man på ferie for å oppleve nye steder og mennesker er det kanskje ikke det konseptet som passer. Men med små barn og ønske om å slappe av er det perfekt. Vi hadde ikke booket semi-private pool, som endel rom hadde, men med en 3 åring som uansett ikke kan bade alene, var heller ikke behovet der. Selv om med eldre barn er det nok veldig bra.
Thomas Cook imponerte meg faktisk, i hvertfall ombord i deres A330-300. Kabinen er ny og fresh, produktet er gjennomført og bra, og jeg vil faktisk hevde at på Europeiske ruter ut fra Norge har de kanskje den beste økonomiklasse. God service og 2-4-2 konfigurasjon gjør det mulig å trikse og mikse seteplassering etter hva man foretrekker.
Ving virker også ha ting på stell og alt virker egentlig veldig proft. Ting som muligheter for innsjekk kvelden før og på hotellet før avreise, og andre aspekter, gjør at det alt i alt er veldig enkelt å reise med dem. Det er også veldig lett og brukervennlig slenge på masse tillegg når man bestiller, så kanskje ikke så bra for lommeboken, men de kan virkelig det med ancilliary revenue. Her har to hjemlige selskaper litt å lære.
jcnorway
15-07-2017, 08:30
Takk for fin og informativ rapport på en type tur/reise som ikke er så vanlig å lese om her. Så ut som både store og små koste seg!
Skal bidra med min OBC-opplevelse om en måned, da test av OBC Gran Canaria :)
Vurdere granca i vinter en gang med familien og da har jeg spesielt sett på de turene som er satt opp med a330. Virker som det er verdt det i stedet for 6timer i b378 (fra TRD)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Bra rapport, ser jo ut til at dere har hatt en fin tur. Alltid hyggelig å høre at ting funker greit. Thomas Cook er et selskap flere skryter av, visstnok har de særs ryddige arbeidsforhold for både cockpit- og kabinbesetning også.
rkvalvaa
15-07-2017, 20:06
Takk for flott rapport, har kjørt Ving noen ganger med ungene og de har alltid levert bra. Men 41' for en uke er rimelig drøyt, dog koster det omtrent det samme inkl mat rundt middelhavet om sommeren. Det vi endte opp med å gjøre for noen år siden var å hoppe på et av business tilbudene til Qatar og med 2 uker på Sunwing (med Lollo og Bernie) på Phuket med mat endte totalkostnaden på litt over 52' for to uker med 2 voksne og 2 barn
Takk for flott rapport, har kjørt Ving noen ganger med ungene og de har alltid levert bra. Men 41' for en uke er rimelig drøyt, dog koster det omtrent det samme inkl mat rundt middelhavet om sommeren. Det vi endte opp med å gjøre for noen år siden var å hoppe på et av business tilbudene til Qatar og med 2 uker på Sunwing (med Lollo og Bernie) på Phuket med mat endte totalkostnaden på litt over 52' for to uker med 2 voksne og 2 barn
Grusomt OT, men Lolo og Bernie, er det no svensk barne-tv greie?
Har ikke sett det på norsk TV, men hender durøret foreslår det innimellom..
Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
Grusomt OT, men Lolo og Bernie, er det no svensk barne-tv greie?
Har ikke sett det på norsk TV, men hender durøret foreslår det innimellom..
Er jo egentlig ikke OT det ;)
Lollo & Bernie er Ving (og Thomas Cook) sine maskotter, på samme måte som, TUI (gamle Star Tour) har Bamse
Så ikke noen TV figurer, bare endel av charter-verdenen
Takk for flott rapport, har kjørt Ving noen ganger med ungene og de har alltid levert bra. Men 41' for en uke er rimelig drøyt, dog koster det omtrent det samme inkl mat rundt middelhavet om sommeren. Det vi endte opp med å gjøre for noen år siden var å hoppe på et av business tilbudene til Qatar og med 2 uker på Sunwing (med Lollo og Bernie) på Phuket med mat endte totalkostnaden på litt over 52' for to uker med 2 voksne og 2 barn
Jepp, men med en nysgjerrig 3-åring med maur i rompa, frister det lite med en flytur i Asia [emoji13]
Takk for en meget interessant rapport, var på chaterferie for 4 år tilbake med en venn på Rhodos. Dette var Apollo og vi fløy da med Novair, mye gimmicker og sånt ombord. Og helt enig med deg hva gjelder standard på flyplasser i Hellas - det er helt grusomt.
Interessant lesning dette. Har nettopp vært på chartertur med Thomas Cook selv, til sunwinghotellet i Alcudia Mallorca 2 uker. Lollo og Bernie var der også. Men ikke inne på mitt rom. Fikk prisen opp i 71000 vi da 3 voksne med suwing inclusive. Ikke akkurat billig. Var tredje år på rad vi var der nå. Begge foregående år har vi flydd med A330. Men ikke i år. Da fikk vi en A321 hentet inn fra England. Vi fikk ett flybytte fra TC Scandinavia til det engelske. Det førte til at våre bestilte plasser var rett ved nødutgangen. Det var bare 2 seter foran oss, og jeg som satt ved vinduet fikk all verdens plass. Delte beinplassen med en flyvertinne under takeoff og landing.
Første året reiste jeg med VKH begge veier. Satt bakerst ned, og forreste kabin hjem. Mener og huske at det var trangere bak. Den hadde nyoppussa kabin også den gangen om jeg ikke husker feil.
Med 3 små i huset har vi holdt oss til TC med 330 og diverse Sunwing hoteller de siste årene. Cabinene ble oppgradert sommer 2015, hadde VKG med gammelt interiøret ned og VKH med oppgradet interiør opp igjen. Mener bestemt at crew sa at det var andre flight etter oppgradering for VKH. Dette var begynnelsen av juni 2015.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk