View Full Version : Fornebu 1962
Fikk et hint om at bildet i dagens "god morgen post" kunne passe på flyhistorisk, så her kommer det... Om noen har mer info om motivet på postkortet så kjør på.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/c63a69a06e07bbcc309d80b400f6d050.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
1962 er det neppe ... Sture ble solgt til Frankrike i oktober 1961, hvis dette er riktig.
http://www.hilmerby.com/fleet/dc6.html
Men skikkelig tøft bilde!
Enig med Mowinckel, skikkelig tøft bilde.
SE-DBR gikk til Armée de l'Air 18/10/1961 så det er nok fra rundt 1960.
Forden er en tredje generasjon F-serie som ble produsert mellom 1957 og 1960. Da er vi i området for en veldig god årgang - eller hva dc-8-63 og LN-MOW?
Takk for utfyllende info begge to. Så da er vi nok nærmere 60 enn 62 ja.
Sent from my iPad using Tapatalk
Får slenge inn et lite bonusbilde, rappet dette fra FB-siden Classic Car Club Norway. Selv er jeg ikke i stand til å se mer enn at det er en Caravelle og en gammel Porsche (Speedster?). Men det er sikkert et par herrer i sin beste alder som kan supplere her...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/77b15cf7cb0e7fa7955c824bc784e508.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Bromma? Står SAS på aggregatet, så regner med at det er en skandinavisk flyplass ..
SudCaravelle
23-04-2017, 19:45
Får slenge inn et lite bonusbilde, rappet dette fra FB-siden Classic Car Club Norway. Selv er jeg ikke i stand til å se mer enn at det er en Caravelle og en gammel Porsche (Speedster?). Men det er sikkert et par herrer i sin beste alder som kan supplere her...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/77b15cf7cb0e7fa7955c824bc784e508.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Bilen er nok en nydelig 356 Cabriolet.
1944vintage
23-04-2017, 21:46
LN-KLR Hall Viking ?
Bromma? Står SAS på aggregatet, så regner med at det er en skandinavisk flyplass ..
Javisst är det Bromma , stora byggnaden till höger i bilden är SAS gamla huvudkontor.
Ahhh, mye lekre linjer på bildet fra Bromma. Når det gjelder Fornebubildet kan jeg tilføye at datidens kontrollsentral for Sydøst-Norge, Oslo FIR, lå i andre etasje i gamlebygget, rett bak taket på Ford'en. Her satt man med prosedyrekontroll før radaren på Haukåsen kom i drift på -60 tallet.