Qatar med 8 nye destinasjoner

[Someone]

Nå, har vel et par vært annonsert før, men Qatar har idag annonsert 8 nye ruter med oppstart 2017-2018

Ingenting om frekvens eller oppstart, men dette er de nye destinasjonene

Las Vegas
Rio de Janeiro
Canberra
Dublin
Santiago
Kualanamu (Indonesia)
Tabuk (Saudi)
Yanbu (Saudi)

www.qatarairways.com/qa/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_2017destinations&CID=SMALL0678502232000000001105

DOHA, Qatar – Qatar Airways, the award-winning and fastest growing airline in the world, today announced eight more destinations for 2017-18, in addition to seven previously announced new cities for a total of 15 new gateways. Joining the Qatar Airways’ route network, which spans more than 150 destinations on six continents around the world, are: Canberra, the airline’s fifth destination in Australia; Dublin, Ireland; Las Vegas, the airline’s 11th destination in the United States; Rio de Janeiro, Brazil; Santiago, Chile; Medan, Kualanamu International Airport, the airline’s third destination in Indonesia; and Tabuk and Yanbu, the 9th and 10th destinations in Saudi Arabia.

[MountainDew]

Kualanamu = Medan

[AirbusTrond]

Jøss, Rio - det er vel noe nytt at de satser den veien.

[Futura]

Jøss Canberrra. Er det mange utenlands flighter dit? Må vel være en av verdens minst servede hovedsteder når det gjelder internasjonale ruter.

[Someone]

Jøss, Rio - det er vel noe nytt at de satser den veien.

De fly allerede til Sao Paulo, sammen med både Emirates og Etihad. Og Emirates flyr alt til Rio, og videre til Buenos Aires. Ser også de annonserer Santiago, så ikke umulig det blir en tag-on videre fra Rio (eller en annen Sør Amerikansk destinasjon)

Jøss Canberrra. Er det mange utenlands flighter dit? Må vel være en av verdens minst servede hovedsteder når det gjelder internasjonale ruter.

Singapore Airlines åpnet nylig Singapore-Canberra-Wellington, så to småhovedsteder i ett smekk

[Bergern]

Jøss Canberrra. Er det mange utenlands flighter dit? Må vel være en av verdens minst servede hovedsteder når det gjelder internasjonale ruter.

Ja det må jeg si. Var i Canberra for noen år siden under statsapparatets ferie. Det var triste greier...

[Edvard]

Koster det Qatar mye å prise en rute Oslo – Americas?

Hvorfor vil de ikke selge billetter online til Sør-Amerika fra Nord-Europa?
Ser de f.eks. priser Madrid, Budapest, Cairo og Roma til Buenos Aires.

Madrid er faktisk lengre fra Doha enn Oslo.

[Epilef]

De fly allerede til Sao Paulo, sammen med både Emirates og Etihad. Og Emirates flyr alt til Rio, og videre til Buenos Aires. Ser også de annonserer Santiago, så ikke umulig det blir en tag-on videre fra Rio (eller en annen Sør Amerikansk destinasjon)





Etihad trekker se fra Sao paulo nå snart.


og ja, i flere søramerikanske forumer går det rykter at ruten kan bli DOH-GIG-SCL

men ja, det er bare rykter

[dc-8-63]

Koster det Qatar mye å prise en rute Oslo – Americas?

Hvorfor vil de ikke selge billetter online til Sør-Amerika fra Nord-Europa?
Ser de f.eks. priser Madrid, Budapest, Cairo og Roma til Buenos Aires.

Madrid er faktisk lengre fra Doha enn Oslo.

Kostnaden av å selge OSL-DOH-BUE f.eks. er "Markedspris" OSL-BUE (via LHR, FRA, AMS, CDG etc.) - via DOH blir noe lengre flytid (som er lang uansett) så man må vel noe lavere I pris for å konkurrere. Prisen man kommer frem til OSL-DOH-BUE blir så "delt" mellom OSL-DOH og DOH-BUE så regner man hvorvidt inntektene OSL-DOH-BUE er høye nok sammenlignet med hva man har av inntekter OSL-DOH / DOH-BUE, dette blir nokså omfattende regnestykker - men når det er sagt så er jeg lit forundret over at de tilbyr MAD, BUD, CAI og ROM - men ikke fra Nord Europa - det kan tyde på at de har godt belegg OSL-DOH med gode priser.