View Full Version : Høstens eventyr, the ultimate Boeing717-tour: SVG-OSL-HEL-ARN-SVG
oskarflekkefjord
15-10-2015, 22:22
theUltimate Boeing717-tour
Reiserute:
13. oktober 2015: Stavanger (SVG) - Oslo (OSL) SAS, Boeing 737-600
13. oktober 2015: Oslo (OSL) - Helsinki (HEL) Blue1 Boeing 717-200
15. oktober 2015: Helsinki (HEL) - Stockholm (ARN) Blue1 Boeing 717-200
15. oktober 2015: Stockholm (ARN) - Stavanger (SVG) Blue1 Boeing 717-200
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0758_zpsr6iuieib.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0758_zpsr6iuieib.jpg.html)
(OH-BLP @ Stockholm Arlanda)
Jeg benyttet meg av salget som SAS kjørte tidlig i oktober der man kunne booke resier for halve poengsummen. Endte opp med Helsinki da jeg ønsket å fly med Blue1 sine 717 før de forsvinner. Måtte ut med 15 000 poeng for t/r Helsinki i SAS Plus, helt ok. Også fornøyd med at tre av fire fligther opererte med 717 - da det var hele meningen men turen. :rolleyes:
Håper denne lille rapporten kan falle i smak hos dere.
oskarflekkefjord
15-10-2015, 22:41
13. oktober 2015 - klokken 13:00
SAS Scandinavian Airlines
SK4022 Stavanger (SVG) - Oslo (OSL)
LN-RPJ Boeing 737-700
SAS Plus
Turen startet med en rolig biltur inn til Stavanger i nydelig høstvær. Fra jeg parkerte bilen til jeg satt ved gaten gikk det vel et kvarter. Første flighten var satt opp med en 737-700, og etter utallige flyvninger i denne maskinen forventet jeg ikke noe spesielt i løpet av hoppet over til Oslo. Generelt sjit-service på gate og ombord, dessverre. Boarding startet men ble ikke annonsert, så diamond-gold-plus-regelen ble selvfølgelig ikke overholdt. Jaja, ikke noe nytt det der altså.. :stir Ombord ble jeg møtt av noen poddesure flyvertinner som hadde en veldig dårlig dag på jobben. Tenker de smilte og koste seg når vi gikk av i Oslo. Lite hyggelig flyvning!
Noen få bilder:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0247-001_zpsbu3fhnzl.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0247-001_zpsbu3fhnzl.jpg.html)
f.h. LN-RPJ og LN-RPT står klare for deres neste oppdrag. Begge maskinene er rundt 15 år - og RPT som er en -600 modell skal vel ut av flåten etterhvert..
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0253-001_zpsg6xaeax1.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0253-001_zpsg6xaeax1.jpg.html)
Godkjent beinplass ombord i denne 737-700 maskinen.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0262-001_zpsewkegxfg.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0262-001_zpsewkegxfg.jpg.html)
Fin take-off med kursen plottet over Stavanger sentrum og Lysefjorden samt Prekestolen.
Tid for forfriskninger. Måtte bry flyvertinnene med mine ønsker, grøss. :drink Det var bare å helle nedpå med ølen. Kanskje det bare var jeg som var vrien?
Utover dette skjedde det ikke noe mer. Vi landet på Gardermoen fem minutter før tiden. Det kom godt med når jeg hadde så mye som en 30 minutters connection.
oskarflekkefjord
15-10-2015, 23:51
13. oktober 2015 - klokken 14:25
Blue1
SK2706 Oslo (OSL) - Helsinki (HEL)
OH-BLQ Boeing 717-200
SAS Plus
Endelig var tiden kommet! Jeg var klar som et egg for min første tur med 717-maskinen. Jeg var jo godt kjent med MD-80, så gledet meg til å igjen reise skikkelig komfortabelt. Og det er det virkelig også. Lys og romslig kabin med et 3-2 oppsett. God benplass er det også. Og ikke minst lyden, som nesten ikke eksisterer fremme i kabinen.
Nu vel. Boardging fra gate 37C som betydde buss som igjen betydde bra bilder av flyet. :lol:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0278-001_zpsszgjs7ip.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0278-001_zpsszgjs7ip.jpg.html)
Her er flyet. Nydelig. Trenger ikke si mere.
Denne maskinen med reg OH-BLQ er en relativt ny maskin, kun 14 år gammel. Hun ble levert til Bangkok Airways i 2001. Etter syv år der tok Spanair over. Hun ble der tre år før Blue1 fikk henne. Blue1 sitt livery passer veldig bra på 717'ene og det er også morsomt at de har valgt litt forskjellige liveryer.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0282-001_zpslmeui5zn.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0282-001_zpslmeui5zn.jpg.html)
Som jeg sa, lys og romslig kabin. Den føltes ganske fresch. Satt på 3a. Det første jeg la merke til var at her satt smilene løst. Det så ut som at de koste seg veldig på jobb. (Heldig som jeg var skulle jeg få samme crewet på returen to dager senere)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0283-001_zpspksh5yd2.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0283-001_zpspksh5yd2.jpg.html)
Her var også benplassen absolutt godkjent.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0292-001_zps17ldqnlb.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0292-001_zps17ldqnlb.jpg.html)
Når man nådde cruisehøyden startet de serveringen. Jeg spurte om en flaske vann og en sandwich, men flyvertinna insisterte på at jeg måtte ha litt nøtter og sjokolade også. :up:
Alt i alt en strålende flytur, og veldig komfortabel! Humøret var på topp når vi landet i Helsinki. Jeg spradet rett opp til utsiktsterrassen og gjett hva som sto klar til take-off: :fly
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0294-001_zpsqevcbiwq.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0294-001_zpsqevcbiwq.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0300-001_zpsp15tyyay.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0300-001_zpsp15tyyay.jpg.html)
Den nye luftbussen!! Her skal jeg legge til at det var veldig stor avstand; bedre bilder kommer senere. Men gøy å få sett den med egne øyner for første gang.
Aircraft information
ModeS: 461F48
Registration:OH-LWA
Type code A359
Type Airbus A350-941
S/N 018
Airline Finnair
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0313-001_zpsl4ltwktg.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0313-001_zpsl4ltwktg.jpg.html)
OH-LQE ble levert til Finnair for syv år siden. Det er malt i OneWorld livery, en forandring fra Finnairs kjedelige livery..
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0360-001_zpsbofzytfk.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0360-001_zpsbofzytfk.jpg.html)
Denne tyrkeren kom fra Istanbul og landet i nydelig kveldslys. En riktig så fersk Airbus A321-200 levert i mars i år. Navnet lyder som følgende: Yüksekova.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0405-001_zpsyy8pns5h.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0405-001_zpsyy8pns5h.jpg.html)
Japan Airlines har en daglig flyvning mellom Helsinki og Tokyo. Dem veksler mellom 788 og 789.
Her har vi JA841J Japan Airlines Boeing 787-8 Dreamliner - cn 34855 / 312. Den ble levert så sent som i juni i år. :up:
Følg med videre, dette var alt for i kveld.
Blir bra med fortsettelse her. Du skriver flott så langt. Savner Boeing 717 allerede :)
Blir bra med fortsettelse her. Du skriver flott så langt. Savner Boeing 717 allerede :)
Du får hive deg med på siste 717-tur i november.....:D
Vurderer det sterkt. Må bare ligge litt lavt i heimen pr nå. Vært masse reise med jobb og i heisatur denne helgen. Har kjøpt en La Mer krem (koster like mye som en A klasse billett til Malaga) til sjefen i heimen. Får satse på at det myker henne opp. Forøvrig samme krem som Luftwaffe gir bort til First passasjerer.
Flott rapport så langt. Gleder meg til fortsettelsen :)
717 er utvilsomt noe av det kuleste som flyr i Skandinavia. Synd at flytypen snart er gone :cry:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0278-001_zpsszgjs7ip.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0278-001_zpsszgjs7ip.jpg.html)
Her er flyet. Nydelig. Trenger ikke si mere.
Må si meg enig i at hun ser nydelig ut :-)
Takk for rapporten så langt, ser frem til fortsettelsen!
oskarflekkefjord
16-10-2015, 14:44
Tusen takk for fine tilbakemeldinger folkens. :spin
Helsinki-Vantaan lentoasema - IATA: HEL, ICAO: EFHK
.. ble åpnet i 1952 som Helsingfors og Finlands hovedflyplass. Den ligger 55 meter over havet 15 kilometer utenfor Helsingfors sentrum. Flyplassen har to rullebaner:
04R/22L 3 440 × 45
15/33 3 060 × 45 9
I 2013 hadde flyplassen over 15 millioner passasjerer spredd ut over 84 900 landinger. Det gir et gjennomsnitt på 176 passasjerer per flyvning.
190 000 tonn frakt passerte gjennom flyplassen.
Finavia eier flyplassen og har gjort den meget spottervennlig. Store vinduer i terminalen samt en flott spotterterrasse med innvendig og utvendige områder samt wifi ligger i umiddelbar nærhet til terminalen.
Jeg brukte noen timer her dagen derpå og fikk sett mye snadder - her er noe av det:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0457-001_zpsfbjg25tx.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0457-001_zpsfbjg25tx.jpg.html)
Det er god utsikt til tårnet. Bak tårnet ser man innflyvningen der en av Finnairs A330-300 er på inngående. Denne maskinen, OH-LTT ble levert til Finnair i 2010 - så den er av relativt nyere dato.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0460-001_zpszyxffebv.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0460-001_zpszyxffebv.jpg.html)
Finnair er dominerende på flyplassen med A319,A320,A321,A330,A340 og A350 samt ATR42, ATR72 (Flybe) og Embraer 170/190. Andre selskaper er innom flyplassen med 787 (Japan Airlines) og 757 (Icelandair og Arkia).
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0529-001_zpsxi0rnvlf.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0529-001_zpsxi0rnvlf.jpg.html)
Her er en av Icelandair's mer spesielle maskin, TF-FIC. Hun har ikke den blå stripen langs flyskroget, men personlig synes jeg at denne varianten av liveryet ser meget bra ut.
TF-FIC ble levert til American Trans Air i år 2000, og endte til slutt opp hos Icelandair i 2011. (Har vært leaset ut til Air Niugini ved flere anledninger etter det.)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0541-001_zpslprl9ckq.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0541-001_zpslprl9ckq.jpg.html)
OH-LTO kom ny til Finnair 2 i 2009 og så sent som i 2014 ble maskinen malt om til Marimekko Unikko livery.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0584-001_zps30xzvnvi.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0584-001_zps30xzvnvi.jpg.html)
Finnair er med i den globale luftalliansen OneWorld, og har derfor malt et par fly i One World-livery, som denne Embraer 190'en.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0599-001_zpsqh5pfwaw.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0599-001_zpsqh5pfwaw.jpg.html)
Som nevnt tidligere er Japan Airlines daglig innom med Boeing 787. I det siste har de også vært innom med 787-900 en del.
Denne maskinen, JA839J ble levert i januar 2015.
OH-LWA - Airbus A350-900XWB
Litt senere på dagen var det klart for turens andre høydepunkt. Jeg skulle få se den nye A350'en på for første gang. Riktig nok så jeg den kvelden før men det var litt for langt bort til at jeg kunne nyte synet. I dag derimot skulle den lande og takse rett foran spotter-terrassen. Den skulle komme fra Düsseldorf 14:30 og ved 14:00 tiden begynte det å fylles godt opp med folk.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0622-001_zpsg4zrdpzm.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0622-001_zpsg4zrdpzm.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0638-001_zpsspfeqphf.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0638-001_zpsspfeqphf.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0658-001_zpssuzxs3o9.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0658-001_zpssuzxs3o9.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0666-001_zpssmkr4xnq.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0666-001_zpssmkr4xnq.jpg.html)
Jeg har bare en til å si - for en nydelig maskin. :up:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0681-001_zpszr2rzjpz.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0681-001_zpszr2rzjpz.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0687-001_zpsncanfvyw.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0687-001_zpsncanfvyw.jpg.html)
To Blue1 på rappen. Det blir trist å se disse forsvinne fra Norden..
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0695-001_zpsxjurfmbh.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0695-001_zpsxjurfmbh.jpg.html)
OH-LQC kom til Finnair i 2007 som en ny maskin. Håper denne vil fly i lang tid fremover.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0714-001_zpswg8run6t.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0714-001_zpswg8run6t.jpg.html)
OH-LQD kom et år etter, i 2008. I 2012 fikk hun også blomster på kroppen sin, i Unikko-livery.
Det var litt fra Helsinki flyplass, håper det var av interesse. :)
sirpjalle
17-10-2015, 16:51
Oh yes! Kjør på! Ser frem til resten!
oskarflekkefjord
18-10-2015, 15:00
Oh yes! Kjør på! Ser frem til resten!
Will do, takk! ;)
15. oktober 2015 - klokken 11:05
Blue1
SK717 (passende nok. :rolleyes:) Helsinki (HEL) - Stockholm (ARN)
OH-BLN Boeing 717-200
SAS Plus
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0720-001_zpsygnrdsbp.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0720-001_zpsygnrdsbp.jpg.html)
OH-BLN skulle ta meg fra hele veien hjem til Stavanger - med samme crew som for to dager siden.
Ikke så mye å si om denne flyvningen. Crewet var lystigere og minst like hyggelig som på turen bort. Satte pris på at de tok seg god tid til å prate med meg og varte meg opp. Når vi landet fikk jeg invitasjon til cockpit - takket med glede ja til det. :lol:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0747-001_zps5myomoow.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0747-001_zps5myomoow.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0750-001_zpsahbiokwg.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0750-001_zpsahbiokwg.jpg.html)
15. oktober 2015 - klokken 12:35
Blue1
SK1495 Stockholm (ARN) - Stavanger (SVG)
OH-BLN Boeing 717-200
SAS Plus
Etter en rask tur innom loungen var jeg tilbake ved gate tolv for å beundre maskinen enda en gang.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0756-001_zpsvmglnkrm.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0756-001_zpsvmglnkrm.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0758_zpsr6iuieib.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0758_zpsr6iuieib.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0782-001_zpsz9rjhoms.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0782-001_zpsz9rjhoms.jpg.html)
Det mangler noe på denne Aegan maskinen..
Vi landet før tiden på Sola og det var på tide å ta farvel med Boeing 717 - en fantastisk flott maskin å fly med, i tillegg til at den er pen å se på.
Bonusbilder av OK-NEP som skulle til Praha like etter at vi landet. Jeg kom meg bort på plattformen og fikk med meg avgangen. Pent livery på denne maskinen som forøvrig er syv år gammel.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0841-001_zpsnz2pc0ar.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0841-001_zpsnz2pc0ar.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0844-001_zpsmrzuukky.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0844-001_zpsmrzuukky.jpg.html)
http://i1199.photobucket.com/albums/aa466/OskarO95/DSC_0852-001_zps8iaf8tq6.jpg (http://s1199.photobucket.com/user/OskarO95/media/DSC_0852-001_zps8iaf8tq6.jpg.html)
Takk for nå.:fly
Digger også 717, så takk for flott rapport. Som en kuriositet kan jeg nevne at jeg har flydd med OH-BLQ både hos Bangkok Airways og Blue 1[emoji3]
Herlig!
Har den turen, Osl - hel, ganske nært i minnet. 717 hele veien :)
Takker for en finfin rapport og et pent knippe bilder!
Fin rapport og fine bilder. Men for å prike litt har HEL 3 rullebaner. ;)
Blackhawk
23-10-2015, 23:55
Takker for meget bra t/r, MD-95 er utvilsomt et meget flott fly,
behagelig, og lite støy. Har postet en t/r tidligere her, som jeg
hadde mellom ARN-HEL-ARN; en meget hyggelig opplevelse -
bra jobbet!
Kjempeflott rapport. Takk skal du ha!
Jeg var faktisk ikke obs på at JAL fløy fra Helsinki til Tokyo. Det er jo litt kjekt å vite.