View Full Version : Guitar Town - The Høstferie 2014
https://www.youtube.com/watch?v=AINUPFbFpqg
Endelig! Ut på tur igjen.
2014 skulle bli et delvis selvpålagt rolig reiseår, av diverse årsaker (boliglån, f.eks.), men noen turer må en vel uansett kunne unne seg. Etter et par småturer tidligere i år med MR til Berlin (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=124676), og en liten Drømmetur (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=124898) til Spania, Tyskland og Danmark, blir det nå en tur til… Ja, det venter vi litt med å avsløre ;)
Dette blir ikke den helt vanlige «farte-rundt-fra-flyplass-til-flyplass»-turen som jeg har for vane å dra på. Nå skal jeg faktisk bare reise et sted, være der litt, og reise hjem, men det betyr allikevel ikke at jeg reiser på samme måte begge veger ;)
Destinasjonen er… noe overraskende. Jeg ante ikke at jeg noen gang skulle ha lyst til å reise akkurat dit. Normalt har jeg pleid å reise enten sørover i Europa, eller vestover til USA. Denne gangen skal jeg ingen av delene. Det var etter å ha lest om en attraksjon i et inflightmagasin (tror det var BA sitt, men ikke arrester meg om det ikke var det) at jeg plutselig fant ut at jeg måtte dit en tur.
Så satt jeg plutselig med tre uker godkjent ferie i september, og en kveld begynte å bookingfingeren å leve sitt eget liv. Innenfor tre uker måtte det da være mulig å finne noe? Sånn bortsett fra at et par av dagene innenfor de tre ukene allerede var booket, så var det jo et haaaaav av tid og ta av. Bortsett fra at hotellprisene var bedre i helgene. Og den siste helgen ikke var så veldig aktuell, da det å komme hjem en søndag kveld, og skulle måtte på jobb dagen etter, ikke er noe gøy. Og den midterste helgen «touchet borti» de to andre fullbookede dagene, så var det egentlig en helg som var aktuell. Et hotell ble booket (til en pris som kunne avbestilles), så var man litt mer «låst».
Det ble så undersøkt hvordan man kunne komme seg til og fra på de dagene, for minst mulig penger. Det ble brukt en kombinasjon av bonuspoeng og penger, hos minst to forskjellige transportselskaper, og et av de overasket meg noe (men, hey, jeg trodde jo ikke jeg skulle dra akkurat dit heller).
Jeg er altså som sagt mest kjent for å enten reise vestover over Altanterhavet, eller sørover i Europa. Denne gangen skal jeg altså ingen av delene. Tittelen (som jeg må innrømme at jeg måtte google for å finne ut at det faktisk var en sang om het det), avslører at det er gitarer med i bildet.
OLCI er foretatt, og jeg er klar for morgendagens flighter, to i tallet.
Ser frem til fortsettelsen
jcnorway
11-09-2014, 20:57
Ser fram til årets tur :)
Twin Otter
11-09-2014, 21:33
Aiaiai. Dette blir bra! Gleder meg til fortsettelsen!
http://img.tapatalk.com/d/14/09/12/rusuzunu.jpg
Denne nytes mellom flightene. Avgang videre om ca. en time.
Et sted med er passende navn ;)
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/E350E991-7A72-4A83-A6CC-0704DE315A4E.jpg
TR'en blir oppdatert så fort jeg er mett ;)
Star Flyer
12-09-2014, 20:30
Plectrum Umeå? :)
Hmm... Nå ble jeg nysgjerrig, posten åpner med en video av min favorittartist Steve Earle:) Så derfor ville jeg tippet at du var på vei til San Antonio, TX. Men det er du tydeligvis ikke?
Definitivt logoen til Plectrum Umeå, ja ... Umeå Blues 'n' Roots Festival ??
Jeg kaller vel ikke en TR for Guitar Town bare fordi jeg skal spise på et sted kalt Plectrum vel? ;)
Jeg er imponert. Jeg tror alltid jeg finner steder som "ingen" har hørt om, og så har noen hørt om det allikevel ^_^
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/Oversiktsbilder/OSL-ARN.gif
12. September 2014
Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL) – Stockholm Arlanda (ARN)
Scandinavian Airlines 496
Boeing 737-800
LN-RGI
Sete 8F
SAS Pluss
Første etappe skulle altså gå til Stockholm. For en sum bonuspoeng fikk jeg meg et sete i SAS Plus. Det viste seg faktisk å være veldig mye tilgjengelighet i SAS Plus, og ikke fullt så mye i Go dit jeg hadde tenkt meg, så jeg valgte først og fremst de avgangene som passet meg best tidsmessig, og brukte heller noen poeng ekstra på å få sitte lenger fram.
Dagen begynte med at jeg fikk våknet ekstremt tidlig i forhold til hva jeg hadde gjort tidligere denne uka. Pakket hadde jeg sort sett gjort ferdig kvelden før, og denne gangen i en ryggsekk istedenfor koffert, siden jeg planla å ikke sjekke inn bagasje, samt en liten pc-veske. Siden jeg kjøpte meg større laptop, måtte jeg kjøpe større pc-veske, med mye mindre plass i (siden jeg kjøpte veldig usett på mpx.no).
Nuvel. Pakking var overstått, og jeg fant vegen ned til bussen der den store blå saken fra Nettbuss som opererer rute 838 (i motsetning til omtrent alle andre busser som er grønne) kom trillende., og jeg fikk sitte på til det store kjøpesenteret på Jessheim
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/0D378CEA-03FF-4FA8-BC5B-29EA9072592B.jpg
Altså, bare for å oppklare en stor misforståelse: Alle dere som referer til OSL som "det store kjøpesenteret på Jesheim". Dette er det store kjøpesenteret på Jessheim. OSL ligger på Gardermoen, som er et helt annet postnummer.
Jeg hadde forsåvidt ikke gått av bussen på feil sted. Jeg hadde bare en avtale med ei jente med saks, en fornøyelse som kostet mer enn en flybillett til Bergen. Da det var gjort, hadde bussbilletten gått ut, så da ble det 30 nye kroner for å komme seg videre til OSL (Både der jeg bor, Jessheim og OSL ligger i samme sone, og det koster 30 kroner innen en sone. Jeg var bare for lenge på Jessheim).
Det er ikke mindre enn tre bussruter fra Jessheim til OSL, en som går en gang i timen (den jeg kom dit med), og to andre som stort sett går hver halvtime. Det kjempepraktiske er at alle går samtidig :drunk:.
Jeg boardet en stor grønn sak som det stod 855 på, sånn av nostalgiske grunner, siden det er den som går til hjembygda. Jeg gikk midlertid av på OSL.
Fant først en automat og fikk oppdatert bonuskortet. Siden billetten var booket på poeng, kunne jeg jo like gjerne legge inn Miles & Smiles-kortet med gullfarge på. Fikk også printet ut et papirboardingkort, sånn just in case.
Security gikk også kjapt og greit. Ingen nevneverdig kø i fasttrack, og damen som voktet var til og med hyggelig.
Videre til loungen, hvor det ble tilbrakt litt tid med litt cola og litt å bite i. Hele to dråper av tomatsuppen som stod der, samt noe laks og kylling.
Fikk også lekt litt stollek med SAS som drev og flyttet gardiner (les: skilt) på begge fightene mine. Observerte også to stykker som gikk gjennom dørapå bildet under, samt noen som tydeligivs ikke hadde sett det andre skiltet som synes på bildet.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/13C576B8-B950-44DF-9582-744697A7F5AC.jpg
Etterhvert ble det kjedelig å sitte og vente, så jeg fant vegen retning gate - litt for tidlig, fant jeg ut da det hverken var fly eller sitteplasser ved gaten.
LN-RGI kom dog taxende litt etterhvert. Hun er relativt ung, og ble levert SAS i februar i år, og etter det jeg kunne finne ut, er hun SAS sitt nest nyeste fly (Følg med. Det er en grunn til at jeg nevner det).
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/A43DA84C-88F1-42DE-BB7E-BF467AAB3645.jpg
Boarding skjedde, og jeg fant 8F. Rad 8 hadde åpnet seg på et tidspunkt etter at jeg hadde sjekket inn, og det fikk konsekenser. Jeg smatt uansett bak på 8F da jeg så den var åpen, og håpet på ingen på 8E. Det skjedde ikke, da flyet visstnok var helt fullt. Det var sågar også to stykker som hadde 8D - en før, og en annen etter gardinflyttingen, men han som hadde hatt det først (som hadde printet BP hjemme) hadde tydeligivs ikke fått ny kvittering i gaten ved boarding. Men nå var det nå sånn at han MÅTTE sitte langt fram, fordi han hadde connection med TG videre fra ARN. Han ble bedt om å gå bakre galley mens de boardet ferdig, så skulle de finne noe til han. Jeg så han ikke noe mer. Jeg ser midlertid at Thai dro fra Stockholm ca. halvtimen før vi i det hele tatt pushet, så jeg aner egentlig ikke hva han drev med.
Uansett, så pushet vi, og kom oss avgårde østover. Likestilling i cockpit med en av hvert kjønn, der jeg mener det var hun som fløy fra høyresetet.
Jeg fikk en sånn og en sånn, og koste meg med det:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/4B553C3B-9A34-4D9D-9494-C80C9E59E9DD.jpg
Vi landet sånn omtrent på rute, skulle jeg mene å huske, og taxet inn til en gate, og alle kom seg av.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/Oversiktsbilder/ARN-UME.gif
12. September 2014
Stockholm Arlanda (ARN) – Umeå Lufthavn (UME)
Scandinavian Airlines 2030
Boeing 737-600
LN-RRO
Sete 7F
SAS Pluss
Umeå, altså. Umeå var et sted jeg hørte om for mange år siden, da faren til en kamerat jobbet der, og kjørte bil med svenske skilter. Det var visstnok veeeeeldig langt unna (men egentlig ikke så veldig langt nord for Trondheim). Jeg så aldri for meg at jeg skulle få plutselig lyst til å reise hit noen gang. Ikke at jeg mener at det ikke er verdt en tur dit, men heller ikke at jeg skulle få den «dit MÅ jeg dra»-ånden over meg. Det gjorde jeg altså. Nå kan dere få gjette hvorfor ;)
Etter å ha kommet meg av Turid Viking, fant jeg vegen landside, og gjennom Sky City til Terminal 4, der SAS opererer alle sine svenske innenriksflighter. Der hadde SAS sånn helt tilfedig åpnet en fast track ganske nylig. Den kom litt "brått på", og jeg stod "plutselig" midt oppi den, og måtte bare begynne å pakke ut tingene mine. Den forferderlige praktiske pc-veska, for eksempel, der en må ta ut omtrent alt for å få ut selve pc'en. Så var det å stable ting oppi bokser, og så var jeg klar.. Nei vent, beltet. Vi prøver med... *piiiiiiiiip*
Ok. Tar av meg beltet, og prøver på nytt: *piiiiiiiiiip*. Det ble så litt kroppsbeføling av en svensk frøken, og jeg kunne ta på meg beltet igjen, og samle sammen tingene. Noe mangler :o.
Security-duden lurer: "Saknar du nånting?"
Jeg svarer: "En laptop....."
Security-duden går bort til stabelen med plastbokser i andre enden av båndet, plukker opp laptopen, og sender den gjennom. Jeg puster lettet ut.
Kikker meg så litt rundt i terminal 4, og finner en dør som leder til en trapp, som igjen leder til en lounge. Den hadde inngang av selvbetjeningstypen, der man scannet BP, og så slapp man kanskje inn. To forsøk med iPhone'n, så stod det navnet mitt på skjermen, og at jeg var velkommen inn ;)
Fikk i meg litt cola og potetgull, samt lekte mer stollek på SAS-app'en.
Jeg hadde opprinnelig 7F. Så på et tidspunkt krympet SAS Plus-kabinen med en rad, og jeg fikk 3A, riktignok uten noen i 3B, så jeg klagde ikke. Så like etter flyttet de skillet en rad bakover igjen, men jeg ble i 3A. Så havnet noen i 3B, og jeg gjenerobret 7F.
Nok en gang gikk jeg litt for tidlig, og denne gangen aaaalt for tidlig, men det var jeg ikke klar over riktig ennå. Avgang var 17:45, ankomst UME ca. en time etterpå, og da var det 20 minutter til det gikk en flybuss, og så var det et par timer til neste igjen. Jeg ville derfor veldig gjerne rekke den flybussen. Så kom jeg til gaten: "New departure time 18:05" :headbang
Det var altså de 20 minuttene ^_^ Jeg leve fortsatt i et lite håp om at UME var en sånn flyplass hvor flybussen ventet på det ene flyet som kom.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/BC7A5F6E-870C-454C-87C5-A8852D79D809.jpg
LN-RRO kom etterhvert taxende, og det som var litt morsomt, var at dette flyet ble levert SAS 18/9/1998. Research avslørte at SAS fikk sin første 737-600 en 15/9/1998. og så denne tre dager etterpå. Så etter å ha flydd i SAS sitt nest nyeste fly, skulle jeg nå fly med SAS sitt nest eldste fly (Hvis vi teller med kun de flyene SAS operer selv, og ikke teller med LN-TUA som de fikk fra Braathens). Moro :)
Bernt Viking kom fra Gøteborg passe etter skjema og etterhvert som de andre kom seg av, fikk vi boarde. Jeg hadde BN3, så jeg gikk som nummer 3 ^_^
Eller var det nok en likestilt cockpit, men denne gangen satt damen i venstresetet og var sjef. Det skjedde ellers ikke så voldsomt mye, annet enn at jeg tok dette bildet:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/B50F1301-C9A6-4FD4-A2CE-A622AE037212.jpg
Og vips:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/292B83E5-CCDF-456B-9EED-5381942C0AA8.jpg
[IMG]
LN-RRO kom etterhvert taxende, og det som var litt morsomt, var at dette flyet ble levert SAS 18/9/1998. Research avslørte at SAS fikk sin første 737-600 en 15/9/1998. og så denne tre dager etterpå. Så etter å ha flydd i SAS sitt nest nyeste fly, skulle jeg nå fly med SAS sitt nest eldste fly (Hvis vi teller med kun de flyene SAS operer selv, og ikke teller med LN-TUA som de fikk fra Braathens). Moro :)
Denne ble levert som SE-DNM og den så jeg første gang på Gardermoen rett etter åpningen. :)
Etter ankomst var det bare å konstatere at Flygbussen hadde gått, og man måtte ordne seg alternativ transport. Det stod en drøss med taxier der, og en dame lurte på om jeg trengte en. Siden jeg gjorde det, fikk jeg beskjed om å gå til "de der borte", som var for de som ikke hadde forhåndsbestilt. Kom meg fort inn i en, og fikk forklart hvor jeg skulle, og fikk bekreftet en fastpris på 200 SEK. Helt greit. Kom fort fram hit:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/0BA5A97F-C2EB-4A73-A125-1B86CF520E19.jpg
Hadde altså booket Comfort Hotel Winn, da det var en grei pris. Ca. 1300 SEK for begge nettene. Ble kjapt sjekket inn av en hyggelig frøken.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/D5D72ADD-D8D3-44AF-B310-CDD445DD4176.jpg
Ganske stilige romnumre :)
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/79416D0C-3BFF-4A10-B6DD-FD821E038578.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/D796903E-5116-46DF-B454-7DC2B4B5D488.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/6750BC85-8480-4C70-B32C-85B4F64C9B68.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/AA73E352-5D82-48D9-A18B-332F1ADF026C.jpg
Så som så utsikt:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/3091007A-8157-4413-A59B-AB71EF8FD37F.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/89589998-B25F-498B-8ABE-54CE8AEC3D8B.jpg
En hyggelig velkomsthilsen, til tross for manglende status :)
Jeg var også sulten. Jeg fant ut - etter å ha booket - at restauranten på hotellet het Plectrum. Det er da engelsk for plekter, som man bruker når man spiller gitar. De ser sånn ut ;)
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/picks.jpg
*host*
Fant altså restauranten, og fikk etterhvert tildelt et bord. Observerte forøvrig at crewet fra flighten kom og sjekket inn mens jeg stod der. What took them so long? ^_^
Det ble burger:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/361EBBAE-78BA-465E-BC25-48DF127FC690.jpg
Det ble Crème brûlée. Har nok smakt bedre varianter.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/2CD1B0B7-C4AD-4E82-8FF6-0EE9EE2FF20A.jpg
Etterpå ble det en liten tur ut for å finne noe cola/vann/sjokkis, før man trakk seg tilbake på rommet.
I morgen skal målet for turen besøkes ;)
Artig rapport. Har bodd på samme hotell for noen år siden ifm et bryllup.
Etterpå ble det en liten tur ut for å finne noe cola/vann/sjokkis, før man trakk seg tilbake på rommet.
I morgen skal målet for turen besøkes ;)
Vann på flaske i Sverige? Umeå har nok nydelig springvann antar jeg som de fleste andre plasser i Sverige. Som man sier "it will do nothing, but drain your wallet"
Vann på flaske i Sverige? Umeå har nok nydelig springvann antar jeg som de fleste andre plasser i Sverige. Som man sier "it will do nothing, but drain your wallet"
Det har de sikkert, men jeg fikk lyst på en sånn Ramlösa med citrussmak da jeg var på Pressbyrån ;)
Det har de sikkert, men jeg fikk lyst på en sånn Ramlösa med citrussmak da jeg var på Pressbyrån ;)
Ja det er noe litt annet enn vanlig springvann. :colgate: Nydelig tripreport!
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/6128A159-B7FE-47AC-9FCB-031D4C5BA714.jpg
www.guitarsthemuseum.com
Jeg skulle altså til Umeå for å gå på museum ;)
Guitars the museum er faktisk en privat samling gitarer, som eies av to tvillingbrødre fra Umeå, som tidligere i år åpnet museet. Det dreier seg om gitarer helt tilbake fra 50-tallet, og det er mange hundre av dem.
Et lite utvalg:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/5A9D1931-F085-4C88-865E-C0095020632C.jpg
En Fender Esquire. Det ble produsert under 50 av disse tilbake i 1950. Her er en av de.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/AAABCC0B-5702-4769-BF4D-536465581FE1.jpg
Fender døpte gitaren om til Broadcaster, som de rakk å lage noen av før Gretsch ble sure, da de hadde et tromesett kalt Broadkaster. Fender kappet da av den ene delen av dekalet som ble festet på headstocken til gitaren, så det bare stod Fender. Disse ble igjen kjent som "Nocaster". Like etterpå kom navnet Telecaster, som den heter i dag.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/B1710BFB-722F-4DFC-95D7-89E3E9B2C63D.jpg
Fender Stratocaster. Den nederste er fra 1954. Det første året de kom.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/CDD7FF34-0C15-48FC-90CD-6FDE97FA4070.jpg
Fender Jazzmaster, Fender Stratocaster, og Fender Jaguar.
Etterpå var det å traske litt rundt i Umeå, som egentlig var en trivelig liten by. Det ble også en lunsj før turen etterhvert gikk tilbake til hotellet.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/9EE5D6B0-67A9-404D-8523-E6CBCC36441E.jpg
Ut å fange middag litt etterhvert. Har sett meg ut en biff borti gata her som jeg tror jeg skal prøve meg på.
Twin Otter
13-09-2014, 20:41
Kjekk rapport. Hm. Kan se ut som Umeå er en plass jeg burde sjekke ut selv. Hehe.
Blæææææ...
Jeg har et slags prinsipp om å aldri spise middag på samme sted to ganger i løpet av en tur. Og hvertfall ikke samme sted to ganger på en dag.
Jeg hadde i utganspunktet sett meg ut en gastropub kalt Lottas Krog, men snublet også over en kinarestaurant som utifra nettsidene så ganske så grei ut, så jeg gikk dit. Der funket tydeligvis ikke det vanlige "stå og se sulten ut"-trikset, der de kommer bort til deg, du sier "bord til en", og så følger de deg til et bord og gir deg en meny. Om det evt. var sånn at jeg bare kunne sette meg, eller et annet form for opplegg, var det ingen som gadd å fortelle meg, så jeg gav opp.
Fant så puben til Lotta, men der var det ganske fullt. De hadde i det minste et skilt som forklarte at man fant et bord, noterte nummeret, og bestilte i baren (sånn som på Egon), men det var det å finne et bord, da.
Kikket innom et par andre steder, men de så litt for "fine" ut, og Plectrum to kvelder på rad ble også teit (i hvertfall med de samme damene på jobb).
Nå var jeg midlertid sulten, og frøys litt i tillegg (Hva? Langermet i midten av september? hva er det for noe?), så jeg endte på...Max :rolleyes:
På den lyse siden, så har jeg spist ute i dag for totalt mindre penger enn den ene gangen i går ^_^
Tilbake på rommet med litt brus og sjokkis igjen, og satser på en tidlig kveld, førtidlig oppstandelse. Tidlig avgang, men det må jeg for å rekke dit jeg skal.
Takk for titten til nå, ser frem til fortsettelsen.
Innrømmer Umeå ikke var et av stedene jeg ville tippet du skulle til når jeg leste førsteposten
Fenomenalt kall'!
Og hvorfor tror du forresten at byen heter akkurat Umeå?
Og hvorfor tror du forresten at byen heter akkurat Umeå?
Jeg ville tippet at den er oppkalt etter elven Ume (Ume å), men i følge Wikipdia, så er de visst ikke helt sikre.
Jeg ville tippet at den er oppkalt etter elven Ume (Ume å), men i følge Wikipdia, så er de visst ikke helt sikre.
Se der ja!!! Flink gutt.
Nei de er sikkert ikke helt sikre. Det er vanskelig å kunne bekrefte ting 100%, men om de to en titt på byene som ligger ved munningen av elven Lule og Pite så burde det være en indikator.
God tur videre. Kald øl venter ved de-briefing i Lillestrøm til lørdag
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/Oversiktsbilder/Umearing-Arlanda.gif
14. September 2014
Umeå Central – Arlanda Central
SJ Snabbtåg
SJ X3000
Vogn 1, sete 18 (Tyst avdelning)
1. Klasse
Noen har sikkert også fått med seg at jeg av og til liker å ta tog, så jeg tenkte det kunne være på sin plass å teste SJ sin X3000. Jeg var først litt i tvil om det gikk, for jeg mente å huske fra for et par år siden, at det kun gikk nattog på strekningen, men nå dukket det jaggu opp flere dagtog på strekningen også. Google avslørte at det var relativt nytt, så da stemte nok det jeg trodde.
Jeg fikk kreket meg opp en tidlig svensk valgdagsmorgen. På veg til Umeå C, så jeg følgende bevis på at man ikke kødder med syklistene her i byen:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/A287BFB4-A657-482A-990E-7E5483D1ED56.jpg
Fant så vegen videre til stasjonen, og denne stod klar i spor 1b
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/4E8164E1-A8D9-4251-B8DD-2385B32F7086.jpg
Var booket i 1. klasse, og der så det sånn ut:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/44ABEE28-3930-4606-867D-8454D1A4AF29.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/D8D40866-715E-44E4-B1DC-E774BB31B72A.jpg
Skjedde ikke så voldsomt mye, ennet enn at nabosetet var tomt hele vegen, et par turerbakover til bistrovogna for litt cola og sjokkis, diverse nettsurfing, og litt musikk fra iPod'en.
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/7E214775-D660-4831-8C8C-832B9B883F80.jpg
Trainfie (10 poeng til de som tar logoen på caps'en.Twin Otter får ikke lov til å svare).
Etter en 6 timers tid, rullet vi inn på Arlanda, der jeg fikk lov til å slippe ut av stasjonsområdet. Stasjonsavgiften var allerede inkludert i billetten, men jeg så minst en som ikke hadde det, som måtte betale for å slippe "ut av stasjonen".
Nuvel. Jeg fant vegen retning T5, klar for neste etappe
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/Oversiktsbilder/OSL-ARN.gif
14. September 2014
Stockholm Arlanda (ARN) - Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL)
Norwegian Air Shuttle 821
Boeing 737-800
LN-NOE*
Sete 16A
Økonomi
Jada. Norwegian. Jeg som egentlig alltid har sagt at «jeg flyr helst SAS om prisen er lik, og gir gjerne noen ekstra kroner til SAS». Nå skal jeg altså fly Norwegian, noe jeg ikke har gjort siden 1. mars 2008, og det vil bli min femte Norwegian-flight totalt. Og attpåtil med den dyreste billetten dems. Hvorfor?
Altså, det begynte da jeg satt og spontanbooket. Jeg hadde booket hotellet til en fleksibel prise, Eurobonusbilletten oppover var kansellerbar, og enn så lenge var jeg fortsatt ikke helt sikker på om jeg skulle dra. Eurobonusbillett hjem fra Stockholm var heller ikke å oppdrive, og på akkurat det tidspunktet jeg kunne tenke meg å booke, var SAS dyre. Jeg husker ikke hva prisene var da jeg booket, men et par uker etterpå så de sånn ut:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/SAS-priser.jpg
Ut ifra når toget skulle ankomme, kunne jeg tenkte meg den 18:40-avgangen (16:45 kunne kanskje gått, men mer stressende enn jeg foretrekker – i hvert fall ser det sånn ut «på papiret».
Så kan man sammenligne med Norwegian sine priser:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/659CF0CC-5D16-4259-886C-70C212FAA8F5.png
Jepp, du så riktig. Flex var 47 kroner billigere enn Lowfare på akkurat den avgangen. Riktignok var andre avganger mye billigere, men jeg «turte» ikke å booke tidligere, og helst ikke senere heller (da jeg hadde lyst til å komme hjem til en noenlunde fornuftig tid). Så da bestemte jeg meg for å booke den, med mulighet til å ombestemme seg, og samtidig mulighet til å endre til en tidligere avgang om jeg skulle merke at jeg hadde for god tid på Arlanda, evt. kunne endre til en senere om SJ skulle være forsinket.
Norwegianbilletten var altså booket, jeg lente meg fornøyd bakover, og studerte setekartet, da….
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/SAM_0094_edit.jpg
«Det mener du vel ikke, pappa?»
Så gjorde jeg vel ikke det, da :rolleyes:
*Den registreringen fant jeg altså på.. (noe=something ;))
Logo på capsen: Fender. Er jo "gitartur" du er på.
Fornøyelig lesning forresten.....
Twin Otter
14-09-2014, 18:14
Logo på capsen: Fender. Er jo "gitartur" du er på.
Fornøyelig lesning forresten.....
Åååå jeg som hadde tenkt å foreslå "Feel Air".
Topp rapport. Jammen har man ikke blitt lurt atter en gang.
Star Flyer
14-09-2014, 20:09
Åååå jeg som hadde tenkt å foreslå "Feel Air".
Topp rapport. Jammen har man ikke blitt lurt atter en gang.
Lignet mye på Feel Air, ja!
Ps. Hvis du vil ha lengre vei hjem kunne du tatt toget til Kiruna og videre til Narvik og fløyet hjem fra EVE - (evt. NVK via BOO) :)
Lignet mye på Feel Air, ja!
Ps. Hvis du vil ha lengre vei hjem kunne du tatt toget til Kiruna og videre til Narvik og fløyet hjem fra EVE - (evt. NVK via BOO) :)
Jeg tenkte nok tanken et øyeblikk, men jeg tror det bare går nattog til Narvik, og det er egentlig ikke aktuelt ;)
På et tidspunkt ble altså Norwegian kansellert, og følgende ble booket:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/Oversiktsbilder/OSL-ARN.gif
14. September 2014
Stockholm Arlanda (ARN) - Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL)
Scandinavian Airlines 493
Boeing 737-800
LN-RGG
Sete 6F
SAS Plus
Grunnen til at jeg ikke hadde booket SAS; var jo egentlig at jeg syntes de var litt dyre, men jeg valgte til slutt å strekke meg litt lenger. Valget falt på 18:40-avgangen, og den var priset sånn:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/SAS-priser.jpg
Noen få hundrelapper forskjell der, mellom Plus og Min.. eh, Og. Jeg gikk altså for SAS Plus, om ikke annet for noen ekstra Eurobonuspoengs skyld, og en mulighet til å kansellere dersom det skulle bli aktuelt.
Det viste seg uansett at den fleksibiliteten jeg booket Norwegian for, ikke hadde vært verdt pengene, da alle Norwegian sine avganger ble utsolgt, og det var det hos SAS også. Det ble uansett ikke noe problem, da SJ var i rute ;)
Etter ankomst Arlanda fant jeg vegen retning SAS sitt innsjekksområde, i andre enden av T5. Fikk printet et boardingkort, og fant vegen retning security. Fast tracken var... passe rask.
Her hadde de disse automatiske båndene hvor plastboksene kommer på et bånd under.. hvis de kommer, da. Fikk nå stablet det jeg kunne oppi noen plastbokser, mens jeg ventet flere. Det hjalp jo ikke at hun bak meg kapret en boks, sånn at vi begge måtte stå og vente, istedenfor at jeg kunne gått videre, mens bare hun hadde måttet stå og vente ^_^
Til slutt var jeg gjennom, og jeg fant noe jeg faktisk aldri hadde funnet på Arlanda før - loungen ;)
Viste BP, og bestemte meg for å "klare meg" med business-loungen, og lot tyrkerkortet ligge. Det var tydeligvis riktig valg, for en som kom og satte seg ved siden av meg, kunne fortelle at han hadde vært der inne først, og valgt å gå inn i businessdelen istedenfor. Nuvel.
Litt mat og brus ble inntatt. Cola-dispenseren gikk midlertid tom, men Sprite var også godt. Satt ellers og slappet av og nettsurfet litt, og jaggu meg var man ikke litt kreativ også
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/MC.jpg
Klokka ble etterhvert såpass at jeg følte for å gå til gaten - som vanlig med aaaalt for god tid da jeg kom fram. Jeg hadde midlertid fått med meg at flighten hadde vært utsolgt noen dager i forvegen, og jeg håpet litt på at de kanskje kom til å spørre etter noen frivillige til å ta en voucher og en natt på Radisson Blu SKy City eller noe sånt :cool:
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/F7045D8E-B792-4853-BEA6-D1CDE1B7A661.jpg
Det var nok av folk ved gate, og mange hadde nok boardingkort uten setenummer, siden de var framme og gaten og maste. Nok til at den ene SGH-ansatte tok mikken og ba alle som ikke hadde fått tildelt sete om å vente. Det ble ikke spurt etter frivillige, så jeg fant vegen ombord i LN-RGG, som har flydd for SAS siden mai i fjor, og fant sete 6F. Fikk fort selskap av et noe eldre ektepar, som bl.a. satt og leste Aftenposten sammen. Så nesten litt søtt ut ^_^
Flyet ble fullt, og noen hadde igjen boardingkort med samme nummer på. Kunne midlertid se at det ene boardinkortet som ble båret ut hadde Aeroflot-logo, så mulig det var noen som hadde sjekket inn hos de i Russland, og fått tildelt sete av de, og noe hadde surret seg bort.. eller noe. Kunne etterpå høre diskusjonen et par rader bak meg om at: "Når noen booket et sete pået fly, så kan vel ikke noen andre bare gå inn og booke det samme..? Vi må vel bare konstatere at sånn er det". Nuvel. De kom seg til Oslo begge to.
Vi kom oss avgårde omtrent på rute, og fant vegen til OSL.Kan ikke huske at det skjedde så voldsomt mye, annet enn at det ble annonsert at vi hadde landet før rute - hele to minutter i følge sas.no.
Vi landet uansett rundt 19:40, og bussen hjem til meg går 18 over, så da hadde jeg jo akkurat passe med... *sjekke Ruter-appen* Ah. Den gikk ikke den timen, nei. Da hadde jeg KJEMPEgod tid. Da ble det faktisk en tur innom tax-free, som jeg strengt tatt ikke kan huske når jeg var sist. Det ble litt M&M, noen biler, og litt øl. Ølutvalget så forøvrig ikke ut til å være så galt, bl.a. litt utvalg fra Nøgne Ø, for de som liker sånt.
Kom meg gjennom kassakøsystemet, som var nytt for meg. Savnet de gamle kassene, der man ofte kunne finne en kasse med lite kø litt baki-borti der borte i hjørnet. Nå var det alle gjennom den samme køen, som forsåvidt gikk greit unna. Vel ute derfra, var det å komme seg ut gjennom tollen. Med så god tid som jeg hadde, var det nesten så jeg "håpet på" å bli stoppet, bare for å få slått ihjel litt tid. Det skjedde ikke. Vel ute var det nok en gang ikke en drøss med folk som ønsker meg velkommen med ballonger og flagg og sånt (og, strengt tatt, jeg hadde nok begynt å lure om det hadde skjedd). Slo i hjel litt tid med noen boller og en cola, resirkulerte litt av nevnte cola, og gikk etterhvert og satte meg ute, for å kunne se når bussen dukket opp. Ja, hvis det ikke var for at ei som kunne ha lignet på en slankere utgave av Charter-Hilde fikk det for seg å råkline med typen sin, midt i synsfeltet mellom meg og bussholdeplassen. "Neida, bare klin dere. Jeg bare ser etter bussen min, jeg".
Bussen dukket uansett opp, og jeg fikk sitte på til Rød. Rød er verdens minst senrale bussholdeplass, og er der enkelte av 838 sine avganger snur når deføler for å ha bare en sjåfør på jobb (den rekker akkurat Rød-OSL-Rød på en time), og den siste kilometeren hjem må tas til fots. Sånt er gøy når man kommer litt sliten hjem etter tur :rolleyes:
Jeg kom meg uansett hjem, og var veldig enig om at det var en fin tur.
Fin tur du ser ut til aa ha hatt. Er det noe mat/drikke inkludert i billetten paa 1. klasse paa SJ. Det er jo en ganske lang tur.
Liker rapportene dine, og denne var jo selvfølgelig ikke noe unntak! Og den logoen på capsen din høynet jo den litt, siden hovedinstrumentet mitt jo er en Fender Geddy Lee Jazz Bass. ;) Umeå er det lenge siden jeg har vært i, så et lite gjensyn var jo ikke å forakte, så takk for den! :)
Fin tur du ser ut til aa ha hatt. Er det noe mat/drikke inkludert i billetten paa 1. klasse paa SJ. Det er jo en ganske lang tur.
Det var ikke annet enn et fat med noe frukt og noen små brownies, samt vann (og muligens kaffe) som stod framme i en liten buffet som var gratis. Alt annet måtte kjøpes. I tillegg var da 1. klasse i vogn 1, og bistrovogna helt bak i vogn 3, så vi med de dyreste billettene måtte gå lengst for å få kjøpt noe. Skandale, etc. etc. ^_^
Turen er forsåvidt på lengde med Oslo-Trondheim/Bergen, og der tilbyr vel ikke NSB annet enn kaffe på sin Komfort-klasse?
Liker rapportene dine, og denne var jo selvfølgelig ikke noe unntak! Og den logoen på capsen din høynet jo den litt, siden hovedinstrumentet mitt jo er en Fender Geddy Lee Jazz Bass. ;) Umeå er det lenge siden jeg har vært i, så et lite gjensyn var jo ikke å forakte, så takk for den! :)
Takk for titten :)
Anbefaler en tur. Mye lekre basser å sikle på der også ;)
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/64CB7AB1-B00D-4B11-BA65-9914AFA406CC.jpg
Flott rapport Martin! Jeg surra rundt på OSL innland da du ankom.
Flott rapport Martin! Jeg surra rundt på OSL innland da du ankom.
Takker :)
Var klar over at du var der, og fikk nesten litt dårlig samvittighet da jeg stod og drakk opp denne helt alene ^_^
http://i7.photobucket.com/albums/y271/martin_foss/Autumn%202014/F2F548ED-64E5-46BF-8465-FE94ABE94D1C.jpg
jcnorway
15-09-2014, 21:13
Takk for turen! :)