Setekonfigurasjon historiske fly SK/BU

[Beechdriver]

Hei,

Er det noen som har en lenk med informasjon til (historiske) fly til SAS og Braathens. Konkret er jeg ute etter passasjerkonfigurasjon (setekapasitet) for:

BU Fokker F28, B732, B735, B734, B762.
SK Caravelle, DC8, DC10, B742, B762 og B763.

Alt er velkommen men jeg håper særlig på lenker med informasjon til original informasjon (f.eks. stekonfigurasjon publisert is Scanorama eller "På norke Vinger", setekonfigurasjon fra tidtabeller osv.

Jeg bruker informajonen til forskning for å kartlegge nedgang i drivstoffbruk per sete og plasserer det i et historsik perspektiv.

På forhånd takk for hjelpen.

[RedLine]

Denne artikkelen er gir en god liste over SAS fly og antall pax. Vet det er wikipedia men det gir en god pekepinn.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_operated_by_Scandinavian_Airlines

Men ta en titt på kildene til artikkelen og se om du kan bruke noen av dem til å finne mer info-

[Stone]

Kan bare hjelpe deg med seteantall, håper det er til hjelp:

BU F28: 65Y
BU 732: 124Y (BS 732 128Y)
BU 735: Levert med 125Y, senere redusert til 120 best/back. LN-TUX hadde 118.
BU 734: Levert med 156Y, senere redusert til 150 best/back.
BU 762: 242Y

[Someone]

Dumt jeg ikke lenger har de gamle rutetabellbøkene til SAS da svaret finnes der. For 767-300ER hadde vel SAS et par konfigurasjoner, men de fleste var vel med to businesskabiner, og relativt mange businesseter. Antall passasjerer var i hvertfall ikke veldig mye over 200, om ikke enda færre

[LN-BFT]

Kilde : jp airline-fleets 1982:

SK DC-8-62 : 16+138
-63 : 16+178
DC-10_30:10+72+160

B 747:16+357 og 16+372 for nyeste ( dessuten 16+171 eller 247 for de med cargo på main deck)

[LN-MOW]

SK B762 hadde 156 seter .. husker ikke den nøyaktige fordelingen, men det var 48/108 eller noe lignende ..

[LN-BFT]

Kilde : jp 1991:

SK 767-283: CM 150
-383: 74+124 eller 76+133 ( cirka halvparten av hver)

[LN-MOW]

Kilde : jp 1991:

SK 767-283: CM 150

Da ble det nok endret på ett eller annet tidspunkt... 156 var så lett å huske .. samme som MD80 innnenriksversjon. ;)

[Beechdriver]

@alle:

Tusen takk for mye nyttig informasjon

Mvh,

Beechdriver