View Full Version : Ferden gaar til .. Fairbanks!
Saa var jeg paa reise igjen. Sitter og slaar ihjel noen timer i Seattle paa vei til Fairbanks, Alaska. Skal til Eielson AFB igjen og ekspedere en 757-200 som skal til North Carolina. Kun en flight - virker litt poengloest aa tilbringe over ett doegn tilsammen paa reisefot for aa jobbe i fire timer, men saa lenge jeg faar betalt klager jeg ikke. Og Skymiles'ene baller ogsaa paa seg paa slike turer.
Hadde vaert heldig og faatt oppgradering bekreftet dagen foer, saa 2D (vindu) ble umiddelbart sikret. Sjekket som vanlig inn online, men siden jeg ikke hadde prereservert plass paa Alaska-flighten videre, spyttet bingomaskinen ut et midtsete. Jeg hadde vaert inne og sjekket seteplanen paa forhaand, saa jeg visste at maskinen var smekkers, saa det kom ikke som noen overraskelse. Men pga at jeg var booket i Delta codeshare, kunne jeg ikke reservere sete paa AS' website.
Ingen trafikkproblemer, saa jeg kom fram til ATL i god tid. Tuslet ombord i foerste boarding-gruppe og tok til venstre naar jeg kom inn i maskinen. Litt luksus. :p
Avgang paa minuttet og vi kom oss kjapt i luften uten venting. Saa 'Spirit Of Delta' i Delta-hangaren. Den skal trekkes til sin siste hvileplass tvers over gaten i morgen, loerdag. Der skal den bli hovedattraksjon paa Delta's eget museum.
Serveringen startet saa snart vi passerte 10.000 fot, og jeg tok meg et glass roedvin til hovedretten, som besto av kylling og en pastagreie med ost. Alright med mat, de bak maatte noeye seg med en liten pakke snacks.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/001.jpg
Humpete tur, men etter 4.40 kom jeg fram til Seattle, hvor jeg skule bytte fly. Litt vemodig med alle de kjente stedene ...
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/002.jpg
Everett - hvis dere ser godt etter kan dere se fly parkert paa Boeing's anlegg.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/003.jpg
Sentrum av Seattle med slaaball og fotballstadioner foran og Bainbridge Island i bakgrunnen.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/004.jpg
Doningen som tok meg fra Atlanta, her i ferd med aa reise tilbake.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/005.jpg
Song trafikkerer tydeligvis fortsatt SEA-JFK.
Tok meg en liten rusletur og saa etter kjente, uten saerlig suksess, men jeg fikk ihvertfall byttet til meg et bedre sete. Saa naa blir det midtgang paa Mad Dog'en opp til Fairbanks.
Hurra! Da var First Class bekreftet ogsaa paa SEA-ATL!
Stay tuned for:
- Alaska Mad Dog til Fairbanks
- Bilde av julenissen
- Lufthansa Cargo og Cargolux?
- Veteranfly?
- Bilder fra tomflyvning med Tristar
- American Airlines Mad Dog fra Dallas til Atlanta
Alltid hyggelig aa fly MD80, men ryggen min liker ikke Alaska's seter. Men med sete 11C fikk jeg en stille og sin tur. Traff kapteinen vaar ved gate'n og da jeg satte meg ned saa jeg nok en ATA crew tag passere forbi meg i midtgangen. En av vertinnene var ogsaa med samme flighten. Kapteinen hadde reist enda lenger enn meg - han hadde startet i Jacksonville, Florida. Vi dekker store avststander innimellom ...
3.22 flytid opp fra Seattle, Alaska er ikke akkurat rett rundt hjoernet .. Smekkfull kjerre, og de tre vertinnene jobbet hardt med serveringen. Fikk en varm kalkun og oste-sandwich og cookie som begge smakte godt. Hadde imidlertid faatt meg en stor burrito paa Sea-Tac, saa jeg var ikke saa veldig sulten. Satt og kortet tiden etter beste evne med Kommisjonen og pocketbok mens ryggen min tydeligere og tydeligere sa fra at turen burde ta slutt.
Satt ved midtgangen saa jeg hadde ikke god utsikt ut, men ca. 20 minutter fra FAI merket jeg meg at det saa ut til aa vaere slutt paa sneen. Det var fortsatt lyst da vi landet rett foer ti lokal tid, og helt snefritt selv om det laa is paa vannet. Saa jeg slipper iallefall myggen ...
Drar ut til Eielson om en times tid. Deretter faar vel kameraet og jeg ta oss en tur over til Fairbanks Int'l for aa se om det er noe spennende aa se .. ingenting aa se paa flighttrackeren - loerdagen er tydeligvis Lufthansa- og Cargolux-fri dag ...
Rakk akkurat aa kaste i meg litt frokost foer jeg satte meg i bilen og kjoerte til Eielson. Som vanlig maa jeg forbi Nordpolen hvor Julenissen sto og vinket ...
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/019.jpg
114 militutter kom seg avgaarde til North Carolina godt foran rutetid og uten problemer.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/014.jpg
- Hvor faen ligger Pope??
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/015.jpg
Dagens doning.
Noen inntrykk fra basen:
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/010.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/013.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/012.jpg
Kan noen si meg hva dette er? ;)
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/011.jpg
Tok ogsaa en liten tur ut til FAI, men det var fint lite som skjedde der. Heller ikke saa mye nytt aa melde om - tiden staar definitivt stille der.....
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/016.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/017.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/018.jpg
Da var det bare aa vente paa hjemreisen. Proevde aa sjekke inn online, men noe har skjaert seg med codeshareflighten, saa det gaar ikke .. hverken hos DL eller AS' websiter. Velvel .. skal nok klare aa sjekke inn paa flyplassen ogsaa jeg!
Ikke rat du får "hjemlengsel" når du flyr over Everett, Seattle og Bainbridge. Serverer Alaska mer eller mindre det samme på økonomi som Delta på første klasse?
Originally posted by LN-MOW
Kan noen si meg hva dette er? ;)
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/011.jpg
He he pen er den ikke men A-10 Warthog er så stygg at den er tøff......
Litt forsinket, men vi faar ta med resten ogsaa .... mye bilder, saa jeg tar fotonovelle-formatet.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/101.jpg
Fairbanks - mot smaafly- og sjoeflyomraaadet.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/102.jpg
Ft. Wainwright
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/103.jpg
Eielson AFB
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/104.jpg
Boeing Field under innflyvning til SEA.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/105.jpg
Museum of Flight med uteparkeringen. Selve museet er oeverst til hoeyre i bildet.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/106.jpg
Martinair paa Sea-Tac med nymalt MD11. Pen!
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/107.jpg
South Satelite og deler av A under climbout.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/108.jpg
Sea-Tac
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/109.jpg
Boeing Field fra en annen vinkel. Seattle sentrum i bakgrunnen.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/110.jpg
Fikk servert en deilig pastarett paa Delta's 757. Lurer paa hva Middelklassen fikk der bak ...?? :love
Mandag vard et videre til Shreveport LA per ASA CRJ. Men foer jeg gikk ombord fikk jeg med meg et lite knippe spesialmalte maskiner. Den siste - og normale - var doningen som fraktet meg over.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/111.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/112.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/113.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/114.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/115.jpg
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/116.jpg
Vel framme paa Barksdale AFB dukket til slutt min L-1011 opp.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/117.jpg
Barksdale huser en stor ansamling B-52'er. Et majestetisk syn.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/118.jpg
Har ikke sett bremsefallskjerm siden Caravellens dager ....
For aa spare paa flybilletter og unngaa overnatting, hadde jeg faatt lov til aa fly med ferryflighten ned til Dallas/Ft. Worth, og fikk dermed for foerste gang gleden av aa fly en av vaare Tristars. Vi dro av som en rakett, og det er behagelig med 283 seter for meg selv ... :p Desverre gikk turen altfor fort ...
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/119.jpg
Barksdale under climbout.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/120.jpg
Vi overfleoy DFW paa veien inn. Stor flyplass!!! Desverre litt mye skyer..
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/121.jpg
Rolls Royce ... vrooom vrooom !!!!
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/122.jpg
Etter aa ha steget av og kommet meg over til terminalen, fikk jeg tid til et lite avskjedsbilde fra toget.
http://www.spotterdude.com/reports/0605_eil/123.jpg
.. og dette var foerste gang jeg kom paa naert hold av en av vaare 733'er.
Fra Dallas og hjem gikk turen med en av AA's MD80'er. AA imponerte lite. De byttet gatr tre ganger, men siden jeg hadde tekstvarsling klarte jeg aa holde meg ajour ...
Til slutt endte vi opp paa en gate med samme avgangstid som en maskin til Charlotte, men ingen var istand til aa opplyse om at ATL-kjerra var forsinket. Dette var imidlertid noksaa innlysende for oss som sto og ventet, men de paa gaten var saa stresset at de sto fast paa at den skulle gaa paa tid. Men da jeg pent ba damen om aa faa et boardingkort, sa hun at hun var altfor opptatt med aa hjelpe de som skulle til Charlotte. Jeg saa meg rundt for aa se om det var noen rundt skranken som var i akutt noed, men alle satt eller sto paa god avstand og jeg var helt alene foran skranken.
Velvel - etterhvert kom det en 20 minutters delay paa skjermene (og telefonen min), saa 40, og da maskinen til slutt ankom var det ganske klart at delayen ville bli paa rundt en time. Vel ombord fikk jeg en trerader for meg selv rett bak vingen. Seteavstanden var OK men det var tydelig at det var slutt paa MRIC-programmet (More Room In Coach). Servicen var det vanlige - en runde med drikketralla og en pose peanoetter paa en tur paa 1.45.
Ameican bruker T-Concourse i Atlanta, noe som har den fordelen at man slipper aa ta toget. Imidlertid er transporten til parkeringsplassen i motsatt ende av terminalen, saa for min del hadde det vaert OK med tog uansett ...
Dett var dett .. naa skal jeg til ATL og samle inn APIS informasjon paa en charter paa tirsdag fper det blir Pittsburgh neste helg.
:spin: Fin start på dagen å lese rappprt fra MOW. Er den Tri-Star`n den første i ny design???
Seattle er og blir en fantastisk by! :up: