Får vi mulighet til å fly 787 på DYs europeiske ruter igjen?

[EK 007]

Jeg angrer bittert på at jeg ikke tok meg en tur med DYs 787 i sommer, når de fløy i Europa. Jeg håpet å kanskje få sjansen igjen i år.
Mener å ha lest noe her et sted om at DY vil testfly nye 787 på europeiske ruter i en periode, før de settes inn på longhaul. Det er så mange tråder her om både DY og 787 osv, så jeg klarer ikke å spore det opp igjen.

Er der noen her som vet om dette stemmer?

[Futura]

I kaoset rundt nyttår fortalte de til pressen at de kom til å la alle nye 787 i 2014 fly 2 uker på det europeiske nettet før de ble satt på LH rutene, men jeg har i alle fall ikke fått md meg noe info om Europeiske ruter.
Hadde jeg vært DU så hadde jeg heller satt de i "normal" produksjon og hatt en av de andre 787ene i backup på OSL eller ARN. Da kunne de drevet enklere vedlikehold på den som stod. dessuten kan du ta deg F... på at det selvfølgelig er en av de "gamle" som da ville fått tech og da har DU back up flyet klart.

[vbe86]

I utgangspunktet skal LND settes inn på longhaul fra 7. mars. CPH-JFK er første flight planlagt.

[thoves]

Jeg hadde også kunne tenkt meg en tur med 787 i europa.. Menmen, vi får se.

[Discus]

Jeg hadde også kunne tenkt meg en tur med 787 i europa.. Menmen, vi får se.

Bare å velge noen som bruker 787 i Europa, det, f.eks. LAN:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=123460

[Spruce Goose]

I utgangspunktet skal LND settes inn på longhaul fra 7. mars. CPH-JFK er første flight planlagt.
Medfører det ikke riktighet at denne maskinen skulle/skal dekke øket kapasitet iform av første flight køben-lax som starter 01.mars?

[HenrikL92]

Enligt DY´s hemsida så ska HiFly flyga OSL-JFK under första veckan i mars.
Är väl bara för att man är en maskin kort då om LND inte sätts i trafik förän 7 mars

[thoves]

Bare å velge noen som bruker 787 i Europa, det, f.eks. LAN:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=123460

Oi.. Visste faktisk ikke at flere fortsatt bruker 787 i Europa.

Danke!