Kan Widerøe klare seg uten IT-støtte og mating fra SAS?

[fokkeren]

Mener att nye Widerøe er avhenging av SAS for å kunne overleve på lang sikt.
Tenker særlig på felles data og rutemating .
Tar jeg kanskje feil?

[Superhai]

Tar jeg kanskje feil?

Det var lite utdypet mening. For å være helt ærlig forstod jeg ikke hva du mente. WF klarer seg nok alene, men har en stor fordel i også være en del av SAS systemet. Alt avhenger av Widerøe's evne til å tilpasse seg.

[LN-MOW]

Både SAS og Widerøe tjener godt på samarbeidet, så det vil fortsette. Det har da også vært en av betingelsene fra SAS' side. Når det gjelder dataløsninger, må vi nødvendigvis skille lag i noen av de applikasjonene vi bruker i dag, men for dere som kunder blir det neppe noen særlig forskjell å merke.

[Discus]

...men for dere som kunder blir det neppe noen særlig forskjell å merke.

Jeg får nå håpe vi merker forskjell. Dere i WIAS får kanskje endelig får lov til å gjøre som dere vil så det blir bedre enn før ekteskapet :lol:

[Gunnar]

Åpningsspørsmålet kan like gjerne snues på hodet; kan SAS klare seg uten Widerøe? I alle fall i Nord-Norge? Og glem ikke at Widerøe tross alt har levert et greit overskudd til SAS-gruppen de siste årene...

Så gleder jeg meg til å se om WIAS kan bli enda bedre, for det er tross alt der jeg bestiller mine SAS-biletter.