View Full Version : Skal SAS kjøpe 60 nye fly i sommer!?
Hører at cabinen annonserer: ' SAS ekspanderer og kjøper 60 nye fly i sommer.....' Noen som vet mer lm dette?
Ja, at man ikke skal stole på rykter man hører både i kabin og cockpit
De annonserer det på Facebook også.
Der kommer 60 fly inn i flåten frem til 2019. Men kun 39 er nye.
I tillegg til de 39, så kommer der en del brukte B737 og A320.
Summen av dette blir sikkert 60.
Sikkert en overivrig CC :D
http://www.sas.no/nyefly
jameson82
06-04-2013, 10:13
Kanskje på kanten å annonsere med nye fly da de bytter brukt mot brukt.. Øker de flåten med noen fly frem til 2019?
De annonserer det på Facebook også.
Så det på FB nå. Med andre ord er det den klassiske PR-øvelsen: Gjennbruke gammelt nytt :p
Kanskje på kanten å annonsere med nye fly da de bytter brukt mot brukt.. Øker de flåten med noen fly frem til 2019?
Hva sier du når du kjøper deg bruktbil? Hva skriver du på facebook? "Kjøpt meg ny, gammel, bruktbil". Eh, ja...
Hva sier du om du handler klær på fretex? "Kjøpt meg gamle klær"? Man anskaffer seg da både ny bil og nye klær for ens eget velkommende.
Om jeg får meg en omplasseringshund sier jeg at jeg har fått meg ny hund, selv om den ikke er "fabrikkny". Skjønner ikke helt problemet her?
Frequent Traveller
06-04-2013, 11:43
Hvis man betrakter kilden ä vaere CC, betyr "nyheten" flere arbeidsplasser, og for CC er det en virkelig god NYHET i full forstand, oder ?
SAS-Steward
06-04-2013, 11:45
Nei dette stemmer.
Med de helt nye flyene som er bestilt, samt kommende ordre vil det bli minst 60 nye innen 2019.
PS, dette er ikke noen annonsering CC selv finner på, det har vi ikke anledning til
Hva sier du når du kjøper deg bruktbil? Hva skriver du på facebook? "Kjøpt meg ny, gammel, bruktbil". Eh, ja...
Hva sier du om du handler klær på fretex? "Kjøpt meg gamle klær"? Man anskaffer seg da både ny bil og nye klær for ens eget velkommende.
Om jeg får meg en omplasseringshund sier jeg at jeg har fått meg ny hund, selv om den ikke er "fabrikkny". Skjønner ikke helt problemet her?
Enig i det, Polaris, men det umiddelbare inntrykket jeg fikk av fb-utsagnet, var at de nå slapp en nyhet om at de har bestilt 60 fly. Og i mitt hode fikk jeg "new" til å bli "fabrikknye".
Frequent Traveller
06-04-2013, 12:02
SAS holder 11 A32X-opsjoner ... sä det du antyder, SAS-Steward, er at nylig har SAS bestemt ä gjöre om opsjonene til firm orders ?
SAS-Steward
06-04-2013, 13:49
SAS holder 11 A32X-opsjoner ... sä det du antyder, SAS-Steward, er at nylig har SAS bestemt ä gjöre om opsjonene til firm orders ?
Jeg vet ikke hva eller hvilke det er snakk om. Bare at det er snakk om fabrikknye fly.
Og at disse skal inn i trafikk frem til 2019.
Måske nogle blive ændret til f.ex A330 , hvis SAS også vælger at satse noglet mere på longhaul.
Især når de nu er kommet frem at SAS og Maersk snakker om en IAH rute evt. fra CPH
Hilsen Ole
Nye 737-800: 5 i 2013 hvor 3 er levert nå og 2 i 2014. Det lånes vel brukte A320 til 30 A320NEO leveres fra 2016 og utover med eventuelle opsjoner. MD-80 og 737 Classic skal ut. Nyere fly inn og 39 fabrikk Nye. Mye med 60 nye fly men nyere stemmer vel?
robertaas
06-04-2013, 14:16
Er det ikke uansett gamle flymodeller, 737 som man startet produksjonen av i 1966 og 320 som vel er fra 1988?
Joda, jeg er klar over at de har oppdatert inventar litt, men grunnkonstruksjonene er jo ganske gamle.
Enig i det, Polaris, men det umiddelbare inntrykket jeg fikk av fb-utsagnet, var at de nå slapp en nyhet om at de har bestilt 60 fly. Og i mitt hode fikk jeg "new" til å bli "fabrikknye".
Ja, det var også min tolkning.
Nå "lanserte" de 60 nye fly og 47 nye destinasjoner, men jeg antar at dette er destinasjoner som allerede er annonsert? I så måte er vel meldingen bare for å opprettholde inntrykket av at ting skjer i konsernet, selv om det evt er gammelt nytt.
Jamesbond_ppk
06-04-2013, 14:59
39+11 opsjoner=50.
De 10 siste er sikkert er sikkert LongHaul.
teamseacow
06-04-2013, 22:45
The 60 new planes consists of Next Generation B737s, A320s and from 2016 lots of brand new A320neo´s./ Björn
Om vi våger å stole på Björn blir det ikke flere longhaul-maskiner.
blir det ingen long-haul ??
hadde hørt at de skal få en av de A340-300 som LAN skal utfase etter de får igang 787 sine
teamseacow
07-04-2013, 02:32
Den har ankommet på CPH for lengst ;)
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681&page=4
Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO. De har ingen andre LH-planer (ikke offentlig i alle fall) enn dette, men det er en del spekulasjoner rundt bl. a. DFW og IAH :)
Den har ankommet på CPH for lengst ;)
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681&page=4
Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO. De har ingen andre LH-planer (ikke offentlig i alle fall) enn dette, men det er en del spekulasjoner rundt bl. a. DFW og IAH :)
Jeg tror ikke den er ankommet til CPH endnu.
Har en kontakt hos CPH som jævnligt er rundt på terrænet på airside og han har IKKE set den endnu
Hilsen Ole
Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO.
Det er OY-KBC som er satt opp i morgen. Det er heller ikke mulig å bruke samme maskin på denne ruta. SK936 ankommer CPH etter at SK935 har gått.
Vet heller ikke hvor du har DFW fra. SAS til DFW gir ingen kommersiell mening.
Den har ankommet på CPH for lengst ;)
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681&page=4
Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO. De har ingen andre LH-planer (ikke offentlig i alle fall) enn dette, men det er en del spekulasjoner rundt bl. a. DFW og IAH :)
Der har været snak om Houston=IAH og absolut ikke noget som helt om Dallas=DFW.
vis du mener det ja så må du heller indvie alle os andre i den hemmelighed
Hilsen Ole
<mod>
En liten innholdsfortegnelse:
Innleie A340: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681
SAS til Houston? http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=106475
</mod>
teamseacow
08-04-2013, 00:02
Det er OY-KBC som er satt opp i morgen. Det er heller ikke mulig å bruke samme maskin på denne ruta. SK936 ankommer CPH etter at SK935 har gått.
Vet heller ikke hvor du har DFW fra. SAS til DFW gir ingen kommersiell mening.
Aha! Da hadde jeg ikke forstått det riktig :p
Så klart ikke DFW, hvor i all verden har jeg fått det fra, mon tro??
I stand corrected
johanfrc
08-04-2013, 01:54
Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...
Dag Viking
08-04-2013, 06:03
Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...
Det høres veldig merkelig ut. A321 er forholdsvis nye, og er effektive sammenlignet med alt som flyr i dag. A320 skal erstatte MD80 på CPH.
Hvis noen av bussene på CPH skal ut, så måtte det vært A319.
Jeg håper selvsagt jeg tar feil, siden A321 er SAS sine minst komfortable fly.
Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...
Det høres veldig merkelig ut. A321 er forholdsvis nye, og er effektive sammenlignet med alt som flyr i dag. A320 skal erstatte MD80 på CPH.
Hvis noen av bussene på CPH skal ut, så måtte det vært A319.
Jeg håper selvsagt jeg tar feil, siden A321 er SAS sine minst komfortable fly.
Stemmer jo for såvidt det da. De skal vel erstattes av A320NEO-serien. Men det er jo mulig det blir A321NEO. Noen som vet fordelingen av NEO-ordren?
branserud
09-04-2013, 19:38
http://www.shareholders.dk/NewsPage.aspx?newsid=18368
SAS skal have nye langrutefly - medie
Flyselskabet SAS beslutter i år hvilken flytype, der skal afløse de nuværende, aldrende Airbus på langruterne. Det skrev branchemagasinet Standby tirsdag morgen.
- Jeg vil ikke sige, hvilken type vi hælder til - lige nu har vi 11 langrutefly og vi får et ekstra til sommerprogrammet. Og vi skal i hvert fald ikke have færre langrutefly end i dag. Fordi der er nogle års leveringstid, skal flyene bestilles nu, sagde adm. direktør Rickard Gustafson hos SAS til Standby. Konkurrenten Norwegian har tidligere bestilt otte Boeing B787.