View Full Version : Norwegian starter RYG-ALC og RYG-AGP
Norwegian lanserer to nye ruter fra Moss Lufthavn Rygge til Malaga og Alicante til høsten. Selskapet lanserte nylig også en direkterute fra Rygge til Las Palmas.
Norwegian fortsetter å lansere nye ruter til varmere strøk og kan nå friste med flere direkteflygninger til Spania. Fra 31. oktober vil Norwegian tilby to ukentlige avganger fra Rygge til både Malaga og Alicante.
Stor etterspørsel
Det har vært stor etterspørsel fra reisende i Østfold-regionen og omliggende områder. Nå vil det bli enda enklere å komme seg til sol og varme for en rimelig pris i vinter.
http://media.norwegian.com/#/pressrelease/view/norwegian-med-ytterligere-to-nye-ruter-fra-rygge-til-spania-779419
Tally-Ho
11-07-2012, 11:57
DY har jo allerede en base i AGP, med innleide kontraktscrew - så det er ikke overraskende at selskapet vil prøve flere ruter inn/ut derfra...
Jeg regner med at RSL har gitt Norwegian samme betingelser som Ryanair da, ettersom Norwegian kommer tilbake etter å ha gjort et stort nummer ut av forskjellsbehandlingen sist?
Jeg regner med at RSL har gitt Norwegian samme betingelser som Ryanair da, ettersom Norwegian kommer tilbake etter å ha gjort et stort nummer ut av forskjellsbehandlingen sist?
Med tanke på at det ikke er snakk om basefly, er vel ikke betingelsene noe å sammenligne.
Med tanke på at det ikke er snakk om basefly, er vel ikke betingelsene noe å sammenligne.
Tipper at MOL har fått med seg at DY ypper seg på MLR igjen.
Så da får vi se hvilket kort som spiilles ut i neste runde :stir
FlightDeck
11-07-2012, 18:04
Hyggelige nyheter - og 2-1 til Rygge mot Norwegian. Med de nye rutene sikrer flyplassen seg inntekter fra en tredje aktør. Rygge var vel lenge den eneste store norske flyplassen uten et norsk flyselskap og med dette får flyplassen en mer relevant og kjent aktør sammenliknet med Ryanair og DAT. Samtidig har jo ikke Norwegian råd til å droppe ruter de egentlig tjener penger på, slik som rutene fra Rygge til Alicante og Malaga sannsynligvis var. Med stadig nye fly på vei finnes det ingen tryggere plassering - og det går nok ikke lang tid før Antalya, Nice, Tenerife og Split lanseres som destinasjoner for neste sommer.
Med de endringer som skjer i ledelsen på TRF, så bygger kanskje Ryanair opp igjen der?
ALC og AGP nevnte jeg jo i RYG-LPA-tråden - visste ikke at disse kom tilbake så fort! ;)
AYT kommer vel neste sommersesong.
Oslo Rygge – Alicante NEW 2 weekly service
DY5535 RYG1115 – 1500ALC 73H 6
DY5535 RYG2005 – 2350ALC 73H 3
DY5534 ALC0645 – 1025RYG 73H 6
DY5534 ALC1535 – 1915RYG 73H 3
Oslo Rygge – Malaga NEW 2 weekly service
DY5587 RYG1050 – 1455AGP 73H 6
DY5587 RYG2010 – 0015+1AGP 73H 3
DY5588 AGP0605 – 1005RYG 73H 6
DY5586 AGP1525 – 1925RYG 73H 3
Og her er forsovitt rutetidene fra GOT, øking til Malaga og ny rute til Alicante.
Gothenburg – Alicante NEW 2 weekly service
DY4265 GOT0600 – 0940ALC 73H 6
DY5536 GOT1100 – 1440ALC 73H 2
DY4266 ALC1025 – 1405GOT 73H 6
DY5537 ALC1530 – 1910GOT 73H 2
Gothenburg – Malaga Service increases from 1 to 2 weekly
DY4237 GOT1450 – 1840AGP 73H 6
DY5567 GOT2000 – 2350AGP 73H 2
DY5566 AGP0620 – 1010GOT 73H 2
DY4238 AGP1925 – 2315GOT 73H 6
Fint for oss her i Østfold at vi har fått tilbake Norwegian på Moss Lufthavn Rygge. Det som er litt synd er at Bjørn Kjos sa i Moss Avis forleden dag at de ikke ville begynne med innlandsruter.. Dette er ganske dumt med tanke på at Danish Air Transport (DAT) har skyhøye bilettpriser og dårlige flymaskiner..
Fint for oss her i Østfold at vi har fått tilbake Norwegian på Moss Lufthavn Rygge. Det som er litt synd er at Bjørn Kjos sa i Moss Avis forleden dag at de ikke ville begynne med innlandsruter.. Dette er ganske dumt med tanke på at Danish Air Transport (DAT) har skyhøye bilettpriser og dårlige flymaskiner..
Dumt ja, men tjener DY ikke penger på innenlandsruter fra RYG, så kommer de ikke til å starte slike ruter. De driver ikke med veldedighet. Og at prisene til DAT er skyhøye, er jeg helt uenig i. De er faktisk ganske lave.
Fint for oss her i Østfold at vi har fått tilbake Norwegian på Moss Lufthavn Rygge. Det som er litt synd er at Bjørn Kjos sa i Moss Avis forleden dag at de ikke ville begynne med innlandsruter.. Dette er ganske dumt med tanke på at Danish Air Transport (DAT) har skyhøye bilettpriser og dårlige flymaskiner..
Enig med RSL, men jeg lurer på hva du legger i det at DAT har dårlige flymaskiner?
Det at de har hadd ei nødlanding pga. Nesehjulet og noen tekniskeproblemer betyr ikke at flyene er dårlige, slikt skjer med de aller nyeste flyene også.
CaptainMorgan
16-07-2012, 03:55
Han mener vel at flyene ikke er like behagelige som Norwegian sine. Man blir jo passe sullete i hode av å ristes i en liten, bråkete Dash/ATR kontra en 737, som er relativt høy under taket og stillegående. I tillegg er nok setene bredere og benplassen bedre i Boeingen.
Akkurat når det gjelder benplass må faktisk kneskålene mine vere uenig. De trivst bedre i WIF dash8-100 enn i sas/nax 737.