View Full Version : Gamle ruter fra TRD!?
Hei.
Jeg holder på med et projekt der jeg skal kartlegge så mange gamle ruter som er endret eller nedlagt fra/på/til TRD, sikter for det meste på utlandsruter, men er åpen for andre innspill også.
Og da hadde det vært fint om de som har noe interesangt å komme med kune sagt det, jeg lurer på flyselskap, hvilken rute, hvilket fly, fra når til når ble flyruten fløyet og hvor mange ganger i uka den ble fløyet og hvilket flightnummer den hadde...men jeg er takknemelig for det jeg får :D
Tusen takk :D
Norving hadde rute fra TRD til Østersund og Sundsvall. Dem brukte Dornier 228. Jeg fikk glede å fly denne rute t/r men husker ikke når det var. Det måtte være slutten av 80-tallet evt begynnelsen av 90-tallet.
Dem hadde også rute til Skien med SF-340 hvis jeg husker riktig.
Jeg må si at jeg savner Norving. Hadde noen kjente som jobbet der og fikk oppleve masse gode tider der. :-)
Christianz
23-04-2012, 21:58
Hadde ikke Nextjet også en rute til Sundsvall og Østersund. For ett par år siden.
Har det gått ruter fra Fornebu?
Swedair hadde rute Stockholm (ARN?)- TRD med Saab 340. Dette må vel være over 20 år siden...
Busy Bee fløy Trondheim - Molde i nitten pil å bue
Trondheim Kristiansund er jo en rute som var (som igjen er åpna m Widerøe...om det teller) Husker ikke hvilket selskap det var, men satt som 11 åring (?ca) på klappsetet fra Trondheim til Kristiansund. Det må da ha vært i 93 eller 94
Hadde ikke Nextjet også en rute til Sundsvall og Østersund. For ett par år siden.
Har det gått ruter fra Fornebu?
Nextjet fløy BMA-OSD-TRD-OSD-BMA.
Selfølgelig ble det fløyet fly fra TRD til FBU, den var jo Oslos flyplass for over 25 år siden.
Takk for responsen :D
Jeg er veldig takknemelif for alt dere kommer med, trenger mere ;)
Jeg lurer på om det er noen som hvet litt mere om da Centralwings var på Værnes....
Busy Bee fløy Trondheim - Molde i nitten pil å bue
Trondheim Kristiansund er jo en rute som var (som igjen er åpna m Widerøe...om det teller) Husker ikke hvilket selskap det var, men satt som 11 åring (?ca) på klappsetet fra Trondheim til Kristiansund. Det må da ha vært i 93 eller 94
Det var sikkert Busy Bee det også. Fløy mange ganger TRD-MOL med dem, og som oftest via Kristiansund. De brukte F-27 som etterhvert ble byttet ut med F-50.
Og så hadde Braathens en rute til Ålesund med 737 som jeg prøvde en gang i 1990 da det var fullt til Molde.
WF: Trondheim - Stockholm (ARN). Nedlagt 2006.
NAX: Trondheim - Salzburg. Nedlagt etter vintersesongen 05/06.
NAX: Trondheim - Warszawa. Nedlagt 2009 (?).
Vildanden: Trondheim - Skien. Nedlagt 2011.
Skyways: Trondheim - Stockholm (ARN). Nedlagt 2011.
Nextjet: Trondheim - Åre/Østersund - Stockholm (BMA). Nedlagt 2010.
Annet:
Trondheim - Moskva - Tokyo(?). 2 ggr ukentlig. Frakt av laks med Aeroflot - Ilyushin IL-76. Ble vel nedlagt noen år etter tusenårsskiftet? Kanskje 04/05?
Christianz
24-04-2012, 13:55
Har braathens SAFE fløyet oslo-trondheim med stopp i røros og hamar med herons?
Har braathens SAFE fløyet oslo-trondheim med stopp i røros og hamar med herons?
Ja det stemmer, men ruten ble fløyet FBU-RRS-TRD
Desk pilot
24-04-2012, 16:16
Norsk Air fløy til TRD før de ble oppkjøpt av WF.
Jeg lurer på om ikke KAB har gjort en jobb på dette tidligere?
K
Det var sikkert Busy Bee det også. Fløy mange ganger TRD-MOL med dem, og som oftest via Kristiansund. De brukte F-27 som etterhvert ble byttet ut med F-50.
Og så hadde Braathens en rute til Ålesund med 737 som jeg prøvde en gang i 1990 da det var fullt til Molde.
Vel det trodde jeg også. Men det er ikke på rutekartet av en eller annen grunn. Men de hadde nå kystruta syns jeg å huske
Det var sikkert Busy Bee det også. Fløy mange ganger TRD-MOL med dem, og som oftest via Kristiansund. De brukte F-27 som etterhvert ble byttet ut med F-50.
Og så hadde Braathens en rute til Ålesund med 737 som jeg prøvde en gang i 1990 da det var fullt til Molde.
Busy Bee begynte å fly for BU fra sommerprogrammets begynnelse 1986 med en F27 stasjonert i TRD og en i BGO. Den i BGO gikk BGO-MOL-KSU-TRD og retur to ganger daglig mens den i TRD gikk motsatt vei. Rutenummerne forandret seg fra sesong til sesong, men alltid oddetall for nordgående og partall for sydgående. Senere ble dette systemet mer integrert i den F27 som gikk mellom TRF, SVG, HAU og BGO.
Et par år senere kom en F27 til med stasjon i BGO. Den gikk BGO-AES-TRD om morgenen og fortsatte med TRD-RRS-FBU med retur på ettermiddagen/kveld. Denne RRS-slinga erstattet trekantruta BU hadde med 737 (FBU-TRD-RRS-FBU), men varte ikke mer enn et par-tre sesonger.
Da F50 ble introdusert i 1988 dukket denne opp i stedet for F27 med ujevne mellomrom før den nesten helt erstattet den gamle traveren, og det meste, om ikke alt, via AES ble 737-rute.
Slik fortsatte det til BS-konkursen hvor en 737 delvis erstattet F50 på kystruta før NAS kom i gang, igjen med F50.
Såvidt jeg husker hadde også NAS en egen charter TRD-KSU-TRD en eller to ganger daglig for oljeselskaper(?) etter at BU la ned strekningen sent på nittitallet.
Før BS-tiden på kysten gikk vel det meste mellom BGO og TRD via Møre med F28.
Og til den som spurte om Heron-ruter: Jo, Braathens fløy også via Hamar fra FBU en periode på femtitallet, men så tidlig var det vel Lade, og ikke Værnes som ble brukt.
Ja det stemmer, men ruten ble fløyet FBU-RRS-TRD
Jeg har selv vært pax på ruten TRD-RRS-FBU med Braathens S.A.F.E.
Dette var i 1986, og maskinen var en Boeing 737-2A1/Adv
Bilde av maskinen: http://www.airliners.net/photo/Braathens-SAFE-(TACA)/Boeing-737-2A1-Adv/1525999/L/&sid=8e71bf75ad7a6f327e2abe3924146fe4
Maskinen hadde forøvrig kallenavnet "Kakkerlakken"...;)
1944vintage
24-04-2012, 23:40
NAS hadde som nevnt av Stone en charterrute Værnes - Kvernberget for Statoil,
rundt århundreskiftet. (Husker ikke nøyaktig når)
Avgang TRD 1215, og retur ca kl 1800.
Besetningen hadde (forhåpentligvis et hyggelig) opphold i Kristiansund i mellomtiden. :)
Hvis ikke det dukket opp et ad-hoc oppdrag.
Widerøe fløy TRD-Østersund (-Sundsvall?) med Twin Otter fra 10.04.1980 til 28.03.1982.
På vegne av SAS, og kallt MidtNordenlinjen.
Norving med Do228 overtok deretter TRD-Østersund, og fra 1984 til Sundsvall.
På grunn av klage fra SAS fikk de ikke lov til å ta Svenske innenrikspassasjerer Østersund - Sundsvall.
Tror denne ruten ble nedlagt ca 12.08.1987, etter bråket om ambulansekonsesjoner i Norge.
Mener å huske at det var en rute til Hamar med WF sist på 80-tallet da jeg jobbet på Værnes.
ScanCraft fløy Hamar - Trondheim en kort periode i 1989, og som Ving sier, prøvde WF seg på denne i 1985.
Forøvrig så fløy Braathens SAFE FBU - HMR - TRD (litt usikker på om det kan ha vært Lade) fra 1956 til 1959.
1944vintage
25-04-2012, 09:55
Et par utenlandsruter som ikke er nevnt:
Trønderfly Air Service fløy på slutten av 90-tallet TRD-Stockholm.
Med innleid Jetstream 31 fra Sun-Air.
Senere fløy Swedair samme rute med Saab 340.
SAS rute til København husker jeg ikke årstall på,
men har notert at den ble "gjenåpnet" 20.01.1997.
For mere nøyaktige opplysninger, så synes jeg at du burde kontakte:
http://www.historiefortelleren.no/
"
Coast Air startet med flyging mellom Kvernberget og Værnes den 3 mars 2002. Ruten var i første omgang en ren charterrute for Statoil, men ble fra 5. mai utvidet med regulære ruter til Trondheim og Bergen.
"
Lenke/info: http://www.home.no/kvernberget/Coast.html
LN-FAJ
LN-FAM
LN-FAV
LN-FAZ
Noen bilder av flyene: http://www.home.no/kvernberget/Nye-bilder.html
GinTonic
25-04-2012, 14:00
Partnair som senere ble til Air Stord hadde og noen ruter fra TRD. Var stort sett relatert til oljeindustrien, vet ikke om noen av disse var utenlandske.
Spanair fløy og i sin tid en del utenlandsruter på vegne av de største charterselskapene.
Widerøe flaug TRD-OLA-KSU-MOL-AES-HOV-FRO-BGO ei periode
1944vintage
25-04-2012, 15:35
En liten rettelse til NAS Statoil charter TRD-KSU vv.
Har sjekket litt, og ser at jeg i 2001 reiste mye med denne.
raider66
27-04-2012, 23:30
Helitrans og andre har vel også fløyet TRD-BNN-TRD i noen år for Statoil. Har iallefall sett både DO228 og J31/32 på denne ruta. Helitrans har også benyttet Jetstream til/fra KSU.
Forsvaret har jo også fløyet faste ruter på TRD i mange år før man la ned egen flyruter. De fleste rutene ble operert med B-737 fra Braathens og Busy Bee (FBU, BOO og BDU), men også med C-130H.
Espen
Jeg vet også at Air Norway hadde en direkterute mellom Trondheim og London tidlig på 90-tallet! Var med den et par ganger og de fløy da med en Boeing 737 om jeg ikke husker feil..
Kim
Jeg vet også at Air Norway hadde en direkterute mellom Trondheim og London tidlig på 90-tallet! Var med den et par ganger og de fløy da med en Boeing 737 om jeg ikke husker feil..
Kim
Var ikke det charter da?
Swedair hadde rute Stockholm (ARN?)- TRD med Saab 340. Dette må vel være over 20 år siden...
Ganske nøyaktig 20 år siden. Jeg fløy den støtt og stadig i '92.
Takk for all info hittil :D, jeg ønsker gjærne mere :) Er det noen som har noe de husker om CentralWings?
Rob Mulder
18-05-2012, 08:10
Den eldste planlagte utenlandsrute fra Trondheim, skulle åpnes med landfly av Det Norske Luftfartselskap, Fred Olsen & Bergenske våren 1941 og gå fra Trondheim til Oslo og København. Av kjente grunner ble denne ruten ikke åpnet...
Hei, igjen. Jeg tar opp denne tråden igjen for å få flere innspill :)
Spytt ut alt dere har ;)
Og god "sommer"! :)
Som belønning skal dere få en del gamle bilder fra TRD fra 50-90 tallet :)
Kato Air fløy vel charter for Statoil relativt fast TRD-BNN for et par år siden.
HiBo-fly fløy vel og noen ruter med oljearbeidere til og fra Værnes. Mange av turene tror jeg om jeg husker rett gikk til Shetland og Skottland.
Borghild er dessverre død, men Hilmar er jo enda aktiv på Værnes og han svarer sikkert på dette bedre enn meg.
På 50 tallet fløy vel og Vestlandske rute mellom Værnes, Flesland og Sola med Heron.
:)
Jeg har selv vært pax på ruten TRD-RRS-FBU med Braathens S.A.F.E.
Dette var i 1986, og maskinen var en Boeing 737-2A1/Adv
Bilde av maskinen: http://www.airliners.net/photo/Braathens-SAFE-(TACA)/Boeing-737-2A1-Adv/1525999/L/&sid=8e71bf75ad7a6f327e2abe3924146fe4
Maskinen hadde forøvrig kallenavnet "Kakkerlakken"...;)
Og det kom vel av at flyet hadde vært i utlandet en stund og ble levert tilbake fult av disse ekle kryp om jeg husker riktig.
Noen som har info om Chrartruter fra TRD før 2000?
Jeg kan i hvert fall hjelpe med én charterflight: I 1984 fløy Spantax med CV-990 (neida, det ble aldri noen tur med den..!) TRD-LPA. Det hente de tok en runde med DC-8 også, men stort sett var det Coronadoen. Om det var hver uke eller annenhver husker jeg ikke. Scanair hadde også noen DC-8'ere av og til. Vil tro at Braathens fløy 737 til Palma noen ganger, spesielt sommerstid.
raider66
26-05-2017, 16:13
Air Europa fløy B757-200 til PMI i -92/93. Sterling fløy DC-8-63 en gang i uken vinteren -85/86, tror det var til LPA. Så også LTE B757-200 og Transwede Caravelle flere ganger våren -86, men er usikker på til hvilke destinasjoner de fløy til.
Espen