View Full Version : British Airways/Singapore Airlines sin Concorde-rute til Singapore
Chriscross
29-03-2012, 07:37
Denne tråden har en del historier om folk som får sponset en tur i F av jobben når behovet for å få personen fra A til B er veldig viktig og uventet.
Jeg har en kollega som er tidligere sjømann. Han fortalte at han under sin tid på sjøen fikk seg en tur på LHR-SIN da BA og SQ samarbeidet med Concorde på denne ruten. Dette fordi det hadde oppstått noe uventet og rederiet hadde behov for han på båten pronte. SQ/BA flighten med Concorde var eneste alternativ som fikk han til SIN i tide. Dette var ikke snakk om en kaptein og hvitsnipp, han var ufaglært maskinist!
Har BA flydd Concorde til SIN? Kunne en fly concorde i overlydsfart over land?
Jada, de har det sammen med SQ . SQ maling på ene siden, BA på andre. Har fakisk bilde av den på den gamle flyplassen med SQ livery som jeg tok for leeenge siden..
Hvis jeg ikke husker feil hadde den mellomlanding i Bahrain, og aner ikke hvor den kunne fly overlyd, men kanskje den siste havstrekningen ??
Litt info fra wiki:
In 1977, British Airways and Singapore Airlines shared a Concorde for flights between London and Singapore International Airport at Paya Lebar via Bahrain. The aircraft, BA’s Concorde G-BOAD, was painted in Singapore Airlines livery on the port side and British Airways livery on the starboard side. The service was discontinued after three return flights because of noise complaints from the Malaysian government; it could only be reinstated on a new route bypassing Malaysian airspace in 1979. A dispute with India prevented Concorde from reaching supersonic speeds in Indian airspace, so the route was eventually declared not viable and discontinued in 1980.
Har BA flydd Concorde til SIN? Kunne en fly concorde i overlydsfart over land?
Det er bilde av den i siste Airliner World......:D
Jada, de har det sammen med SQ . SQ maling på ene siden, BA på andre. Har fakisk bilde av den på den gamle flyplassen med SQ livery som jeg tok for leeenge siden..
Hvis jeg ikke husker feil hadde den mellomlanding i Bahrain, og aner ikke hvor den kunne fly overlyd, men kanskje den siste havstrekningen ??
Den ble hvertfall nektet å fly overlyd over indisk luftrom, og jeg tror de måtte unngå malaysisk luftrom. Problemer knyttet til overlydsflyging var vel en av hovedårsaken til at denne ruta ble MEGET kortvarig!