Finnair skal fly fra TRD BGO SVG for Apollo

Re: Finnair skal fly Oslo-Cuba for Ving.

jameson82 said:
Disse skal også gå ifra Bergen,Trondheim og Stavanger. Det er 32 business seter ombord son det nok blir rift om
Click to expand...

Du tuller? Til Cuba fra BGO, TRD og SVG? Eller andre destinasjoner?
 
Re: Finnair skal fly Oslo-Cuba for Ving.

jameson82 said:
Disse skal også gå ifra Bergen,Trondheim og Stavanger til Mexico og Den Dominanske republikk for Apollo.. Det er 32 business seter ombord son det nok blir rift om
Click to expand...

WOW! Hvor har du dette fra?

Men på en annen måte er det ikke så dumt, for man har jo mistet Tunisia og Egypt etter den ''Den Arabiske Våren''. Ving har jo prøvd seg på Den Dominanske republiken før fra TRD og BGO (SVG?), men da med bare enkeltcharter.
 
Mer gledelig nytt på en ellers god flydag. ;) Synd det er lenge til neste vinter. :cool:
 
Re: Finnair skal fly Oslo-Cuba for Ving.

myhrair said:
WOW! Hvor har du dette fra?

Men på en annen måte er det ikke så dumt, for man har jo mistet Tunisia og Egypt etter den ''Den Arabiske Våren''. Ving har jo prøvd seg på Den Dominanske republiken før fra TRD og BGO (SVG?), men da med bare enkeltcharter.
Click to expand...

Les artikkelen så ser du det ;)

Vi akter å markedsføre turene med «beste benplasen til Karibia», ler Begby.

Finnair-flyene har egne komfortavdelinger (32 seter) der du kan legge setet helt ned og sove som i en seng.

3400 kroner ekstra

- Du kommer frem til ferien uthvilt, som på et rutefly, reklamerer charter-talskvinnen Begby.

- Og hvor mye skal ekstrakomforten koste?

- Fra 3398 kroner hver vei.

Finnair-flyene har 297 seter. Til sammenligning er det mellom 326 og 405 seteplasser i de vanlige charterflyene.
Click to expand...
 
Originally Posted by myhrair
WOW! Hvor har du dette fra?

Men på en annen måte er det ikke så dumt, for man har jo mistet Tunisia og Egypt etter den ''Den Arabiske Våren''. Ving har jo prøvd seg på Den Dominanske republiken før fra TRD og BGO (SVG?), men da med bare enkeltcharter.
Click to expand...

Les artikkelen så ser du det ;)

Vi akter å markedsføre turene med «beste benplasen til Karibia», ler Begby.

Finnair-flyene har egne komfortavdelinger (32 seter) der du kan legge setet helt ned og sove som i en seng.

3400 kroner ekstra

- Du kommer frem til ferien uthvilt, som på et rutefly, reklamerer charter-talskvinnen Begby.

- Og hvor mye skal ekstrakomforten koste?

- Fra 3398 kroner hver vei.

Finnair-flyene har 297 seter. Til sammenligning er det mellom 326 og 405 seteplasser i de vanlige charterflyene.
Click to expand...
Click to expand...

Hva mener du? (Artikelen kom etter jeg komenterte...)
 
Finner ingenting til Mexico (ennå)
2012-01-26_1720.png
 
Litt ugunstige avgangstider. Jetlagen blir verre en nødvendig, vil jeg påstå.
Med avgang så sent på utreisen, betyr det at man ikke er på hotellet i POP før morgenkvisten, norsk tid.
På hjemreisen må man vel i kjent charterstil være ute av rommet kl.12....
 
C130 said:
Kun en enkelt avgang fra hver flyplass....
Skuffende !
Click to expand...

Hadde du virkelig forventet særlig mer? Dominikanske er et reisemål ulike selskaper har strevd med å fylle opp fra OSL, så mange avganger til POP fra SVG/BGO/TRD hadde vært særdeles dumdristig av Apollo, spør du meg.
 
A346 said:
Hadde du virkelig forventet særlig mer? Dominikanske er et reisemål ulike selskaper har strevd med å fylle opp fra OSL, så mange avganger til POP fra SVG/BGO/TRD hadde vært særdeles dumdristig av Apollo, spør du meg.
Click to expand...

Skulle til å si det samme..
 
A346 said:
Hadde du virkelig forventet særlig mer? Dominikanske er et reisemål ulike selskaper har strevd med å fylle opp fra OSL, så mange avganger til POP fra SVG/BGO/TRD hadde vært særdeles dumdristig av Apollo, spør du meg.
Click to expand...

Tja, jeg tenkte nå helst på muligheten for en rimelig hopp-på-tur dersom det var restplasser igjen på vinteren neste år.
Men med en avgang med 300 plasser til en ny og spennende destinasjon for et kjøpesterkt Rogalands-publikum på 300000 så blir det jo bare plass til en promille av oss.....
Tipper den ene avgangen er utsolgt innen utgangen av februar....:-)
 
Last edited:
C130 said:
Tja, jeg tenkte nå helst på muligheten for en rimelig hopp-på-tur dersom det var restplasser igjen på vinteren neste år.
Men med en avgang med 300 plasser til en ny og spennende destinasjon for et kjøpesterkt Rogalands-publikum på 300000 så blir det jo bare plass til en promille av oss.....
Tipper den ene avgangen er utsolgt innen utgangen av februar....:-)
Click to expand...

Det skal du ikke være så sikker på. Forrige gang Apollo fløy SVG-POP, i mars 2009 med A330 fra Thomas Cook Airlines, ble maskinen delt med Stockholm for å klare å fylle den opp. Ca 2/3 av passasjerene kom på i Stavanger.

Tidligere har Apollo også prøvd med Cuba direkte fra SVG. Den gang var det en A330 fra Novair. Den gikk til slutt med noen tomme seter, og hvor flere hadde kjøpt reisen i siste liten til gi-bort-priser. Heller ikke de 3-4 avgangene MyTravel Airways hadde til Phuket i 2005 klarte man å fylle opp.

Ifjor flyttet Apollo Egypt-avgangene sine til Jordan, en spennende destinasjon, med mer eller mindre samme standard og identisk klima. SAS-flyene som gikk direkte fra Stavanger til Aqaba gikk nærmest halvfulle.

Desverre ser det ut som rogalendinger er redde for å prøve noe nytt og reiser til Kanariholmene på vinterstid.... Synd, men sant.
 
EK 007 said:
Ifjor flyttet Apollo Egypt-avgangene sine til Jordan, en spennende destinasjon, med mer eller mindre samme standard og identisk klima. SAS-flyene som gikk direkte fra Stavanger til Aqaba gikk nærmest halvfulle.
Click to expand...

Jeg var der jeg, og avgangen jeg var med på var tilnærmet full hvertfall.
Forøvrig var det fantastisk flott der borte, jeg var i Eilat.

Vi får håpe Rogalendingene tar vel imot tilbudet da hvertfall !
 
EK 007 said:
Desverre ser det ut som rogalendinger er redde for å prøve noe nytt og reiser til Kanariholmene på vinterstid.... Synd, men sant.
Click to expand...

Her kunne det stått nordlendinger, trøndere m.m. Charterturer som faktisk går til et spennende reisemål blir alt for ofte halvfulle med folk og varer helt kort tid.
LPA-flyene er derimot fylt til randen.

Jeg slutter aldri å la meg overraske hvor dønn kjedelig folk velger når de skal på ferie. Hver gang!
 
sukram said:
LPA-flyene er derimot fylt til randen.

Jeg slutter aldri å la meg overraske hvor dønn kjedelig folk velger når de skal på ferie. Hver gang!
Click to expand...

Så enig så enig !
Det forundrer også meg at flere hundre tusen nordmenn på død og liv skal til Kanariøyene om vinteren, selv om det egentlig ikke er varmt nok. De 2 gangene jeg har vært der på vinteren har det vært heller kjølig om kveldene hvertfall.
 
Enkelt det med holmarne, kjenner så mange, tempen bra nok for "å drekke". For mange er det grunnen....:drunk:
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Icelandair med 737-8MAX til BGO/SVG/TRD
Replies
4
Views
4K
Blubird
B
K
SK4154 til TRD
Replies
11
Views
3K
VirreVapp
V
Trdfly
Ryanair nekter å fly til BGO, TRD og SVG
2 3
Replies
45
Views
11K
litt-amatør
L
LN-RRA
SAS flyr Apollo til Sharm El Sheik fra SVG/TRD vinteren 2010/2011
Replies
8
Views
4K
OJB
O
Mjolnir
TRD-OSL-SVG med SAS (bildeløs)
Replies
8
Views
7K
Mjolnir
Mjolnir
Back
Top