Re: Sydney–Cairns–Gold Coast / Brisbane–Sydney
24. april 2011, kl. 12:05:
Jetstar Airways
JQ967 Cairns (CNS)–Gold Coast (OOL)
Airbus A320-200
Etter fire fine dager i Port Douglas og Cairns var planen å fortsette sørover i Queensland til Gold Coast. Vi tenkte i utgangspunktet å fly til Brisbane, som er den største destinasjonen fra Cairns, med Virgin Blue eller Qantas, men vi fant i stedet en billigere direkteavgang til Gold Coast. Denne ruten flys bare av Jetstar og går bare en gang daglig.
Billeieselskapet kjørte oss direkte til den søndagsstille flyplassen. Vi prøvde også her å sjekke inn på automatene, men heller ikke her så de ut til å fungere. Det var uansett lite kø – ja, situasjonen var en helt annen enn på Kingsford Smith fire dager tidligere – og den hyggelige agenten kommenterte at hun syntes vi reiste lett, til tross for at koffertene var overvektige.
Vi slo oss ned på Skybury Coffee, som serverer kaffe fra sin lokale plantasje. Flyplassen har en innenriksterminal med fem flybroer og en utenriksterminal med seks flybroer. 3,5 millioner passasjerer reiste gjennom flyplassen i 2010, i overkant av en million av dem til Brisbane og i underkant av en million til Sydney.
Det skulle vise seg at avgangen vår ville bli fullsatt, og det etablerte seg en lang kø ved utgangen. Vi gikk enda en gang gjennom den provisoriske gangen opp til flybroen og om bord i VH-JQX, en A320-200 levert som den tredje i flåten i 2004.
Flytiden ble beregnet til 2 timer og 10 minutter med en distanse på 1487 kilometer.
Vi tok av fra den 3200 meter lange rullebanen, roterte sørover og fikk fin utsikt over flyplassen, som også har en 900 meter lang bane som ble brukt av småflyene frem til den ble stengt i april i år.
Jetstar Airways ble for øvrig startet i 2003 av Qantas, som en respons til det nystartede Virgin Blue (nå Virgin Australia). Selskapet har i dag 44 Airbus A320-200, seks A321-100 og ni A330-300.
Selskapet åpnet i 2004 intrakontinentale ruter under singaporeregistrerte Jetstar Asia og flyr i dag 12 A320-200. I 2007 ble vietnamesiske innenriksruter en del av Jetstar-porteføljen ved oppkjøpet av et vietnamesisk selskap og oppstart av Jetstar Pacific, et selskap som i dag har to A320-200 og fem Boeing 737-400. Jetstar tok i 2009 også over innenriksrutene på New Zealand fra Jetconnect, Qantas’ New Zealand-baserte selskap.
Utsikten på denne turen var mer spektakulær med delvis overflyvning over kysten og de mange øyene langs Queensland og Great Barrier Reef. Besetningen omtalte for øvrig destinasjonen konsekvent som Coolangatta, flyplassens tidligere navn, og ikke Gold Coast.
Det ble en rolig og behagelig flyvning, uten irriterende meldinger på høyttalerne om salg av alt mulig man ikke har bruk for. Gold Coast-flyplassen ligger 100 kilometer fra Brisbane i nord og 25 kilometer fra Surfers Paradise i sør. Rullebanen går gjennom både Queensland og New South Wales, som om sommeren ligger i to forskjellige tidssoner. Flyplassen er i ferd med å passere Cairns i antall passasjerer og nådde i fjor 5,4 millioner passasjerer. Av disse fløy halvparten til Sydney.
Flyplassen ga en skikkelig lavprisfølelse, med et terminalbygg som liknet på et shoppingsenter, både inni og utenpå. Det er da også en av få flyplasser i landet som ikke trafikkeres av Qantas, men bare lavprisselskaper som Jetstar, Virgin Australia og Tiger Airways, i tillegg til Air Asia X og Air New Zealand.
Gold Coast
I Gold Coast var det surfing og strand som gjaldt. Jeg opplevde byen Surfers Paradise som en kombinasjon av Dubai og Kanariøyene, verken spesielt interessant eller vakkert, men den hadde i det minste et bra utvalg av restauranter og utesteder.
Brisbane
Utsikt fra leiligheten vår i 212 Margaret Street, som er en del av Oaks-kjeden. Stor leilighet til liten pris – moderne og meget høy standard til 700 kr. natten.
Selv om noen ”holdeplasser” var ødelagt i flommen, var vannveien en praktisk og morsom måte å bevege seg rundt i byen på.
I South Brisbane var det et spennende område med flere gode museer, gallerier og bibliotek.
Kopi av James Cooks skip Endeavour. Om man vil lære en del om denne delen av verden, gir historiene om hans oppdagelser en god innføring.
Omvisning og ølsmaking på det lokale bryggeriet XXXX.
Igjen takk!
Krydder i tilværelsen med nytt flyselskap på listen... Men jeg støtter deg 100 % i at de tradisjonelle selskapene ofte gir deg meg.. Håper å se flere rapporter fra deg !!
