-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Airbus Airbus A380 - status og driftssetting
- Thread starter LTH
- Start date
Re: A380 leveringer...
Det er vel endel "Wave-1" fly som ikke er levert også, men slik jeg forstod det fikk vel programmet noen ytterligere forsinkelser i høst slik at den nye planen som kom da lå inne med ingen leveranser i Q1 2009. Derimot så kommer de tettere utover i 2009, men den nye planen ligger vel på +-20 individ i 2009
Det er vel endel "Wave-1" fly som ikke er levert også, men slik jeg forstod det fikk vel programmet noen ytterligere forsinkelser i høst slik at den nye planen som kom da lå inne med ingen leveranser i Q1 2009. Derimot så kommer de tettere utover i 2009, men den nye planen ligger vel på +-20 individ i 2009
seatsniffer
ScanFlyer Blue
Re: A380 leveringer...
De flyr vel 2 ganger daglig til London, daglig til Sydney og Tokyo...
De flyr vel 2 ganger daglig til London, daglig til Sydney og Tokyo...
Re: A380 leveringer...
De flyr nok alle, de er for dyre til å ha "i tilfelle", men er nok noe bakkeid bygget inn i roteringene, pluss at de innimellom har byttet 388'ene for 77W på enkelte ruter.
-A
De flyr nok alle, de er for dyre til å ha "i tilfelle", men er nok noe bakkeid bygget inn i roteringene, pluss at de innimellom har byttet 388'ene for 77W på enkelte ruter.
-A
Re: A380 leveringer...
Nei, som Someone antyder har det vært et overlapp, og det er enda wave 1-maskiner som skal leveres.
Korrekt. Wave 1-maskinene har rett og slett tatt såpass mye tid å fullføre.
Stemmer.
Nope, 18 leveringer etter den nye planen. Men dette kan falle til 17, da det kan se ut som at en av EK sine A388 blir levert først i begynnelsen av januar 2010 isteden for desember 2009.
Re: A380 leveringer...
Planlagt levering er helt i slutten av 2009, og den skal etter hva jeg husker ikke i trafikk før noen måneder ut i 2010
Planlagt levering er helt i slutten av 2009, og den skal etter hva jeg husker ikke i trafikk før noen måneder ut i 2010
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: A380 leveringer...
I følge Lufthansa sin egne A380 sider skal ikke deres første maskin settes i trafikk før sommerprogrammet 2010
I følge Lufthansa sin egne A380 sider skal ikke deres første maskin settes i trafikk før sommerprogrammet 2010
Re: A380 leveringer...
Hvilket vil si noen måneder ut i 2010 da sommerprogrammet normalt begynner i slutten av mars
Hvilket vil si noen måneder ut i 2010 da sommerprogrammet normalt begynner i slutten av mars
Re: A380 leveringer...
LH er "smarte" nok til å ta skikkelig høyde for enda flere forsinkelser fra Airbus
. Det ligger altså inne en 4-5 mnd periode fra de skal motta maskinen til den skal ut i trafikk. Skal vi tro på en "slenger" til Oslo under innkjøringsperioden ??
Hvilket vil si noen måneder ut i 2010 da sommerprogrammet normalt begynner i slutten av mars
LH er "smarte" nok til å ta skikkelig høyde for enda flere forsinkelser fra Airbus
. Det ligger altså inne en 4-5 mnd periode fra de skal motta maskinen til den skal ut i trafikk. Skal vi tro på en "slenger" til Oslo under innkjøringsperioden ??
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: A380 leveringer...
Siste fra HQ i KUL sier at vi (MH) skal få første kjerra i 2011.
Siste fra HQ i KUL sier at vi (MH) skal få første kjerra i 2011.
A380 status og leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)
Og da har Qantas hvor mange? og hvor mange i bestilling?
Og da har Qantas hvor mange? og hvor mange i bestilling?
Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011
9 stykker, inkludert den som står i Singapore på langtidsreperasjon, med hull vingen. Total bestilling er 20 maskiner (+ noen opsjoner), så det er 11 som ennå ikke har blitt levert
En kort oversikt over leverte A380 per dags dato
Emirates: 15
Singapore: 11
Qantas: 9
Lufthansa: 4
Air France: 4
9 stykker, inkludert den som står i Singapore på langtidsreperasjon, med hull vingen. Total bestilling er 20 maskiner (+ noen opsjoner), så det er 11 som ennå ikke har blitt levert
En kort oversikt over leverte A380 per dags dato
Emirates: 15
Singapore: 11
Qantas: 9
Lufthansa: 4
Air France: 4
