Gjennomgående bagasje/innsjekk - regler m.v. (Hovedtråd)

[A346]

Det ligger an til en lengre somerferie neste år: LHR-SIN-BNE-DRW-BME-PER med QF, PER-JNB med SA og JNB-LHR med BA. Alt kan bestilles på qantas.com, men desverre ikke til og fra OSL.

Dersom man bestiller OSL-LHR t/r med BA som en separat billett, vil man kunne få sjekket bagasjen videre til sluttdestinasjonen slik at man ikke trenger å plukke den opp på LHR for å sjekke den inn på nytt? Hva er vanlig praksis ved slike tilfeller?

[pilot94]

Ofte vil innsjekkingsagenten prøve å få dette til dersom det er mulig, men du må også huske å ha god tid mellom avgangene på de forskjellige billettene dine!

Ett annet tips kan være å ta kontakt med Qantas å høre med de om du får kjøpt en billett fra OSL-xxx-OSL, godt mulig de kan fikse dette for deg..

[Discus]

Her er reglene for BA:

BA til BA eller BA til OneWorld:

Passengers and bags can be through-checked providing MCT (minimum connection times) are adhered to.

BA to other carriers:
Passengers and bags will only be checked to final BA destination. They will not be checked through to the final destination.

Se detaljer:
http://www.speedbirdclub.com/dk/rese...paratetickets/

Merk - andre veien kan det være andre regler

[Martin]

Standard prosedyre hos BA, er å sjekke bagasjen videre på separate bookinger, om man flyr et OneWorld-selskap. Mao. skal det gå fint og få sjekket den videre fra OSL via LHR til Australia, samt når du sjekker inn hos BA i JNB.

[A346]

Man kan alltid stole på Scanair for raske svar - takker!

Legger merke til denne fra BA's separate tickets policy: "Customers may not necessarily be re-routed if they miss their onward (separate ticket) connection, even if it is BA who has brought them in late."

Er for såvidt klar over at man tar en risiko, men prøver flyselskapene å strekke seg for å løse problemet når det er eget selskap eller nær partner som har forårsaket at man i verste fall mister forbindelsen, eller er man overlatt til seg selv?

Tenker 3 timer og 50 min connection på utreise og 1 time 40 min på hjemreise.

[Martin]

På utreisen har du jo også et terminalbytte (T5 -> T3), så der bør du legge inn litt større connection. 3 t 50 bør sikkert gå fint. 1 time og 40 minutter bør også gå på returen, da du kun connecter gjennom T5. Er du dog noe særlig mer enn en time forsinket inn, ser det dårlig ut.. (Man må være ved security senest 35 minutter før avgang, ellers slipper man ikke gjennom). Jeg ville kanskje vurdert neste avgang til OSL.

[Discus]

Originally Posted by A346

Man kan alltid stole på Scanair for raske svar - takker!

Legger merke til denne fra BA's separate tickets policy: "Customers may not necessarily be re-routed if they miss their onward (separate ticket) connection, even if it is BA who has brought them in late."

Er for såvidt klar over at man tar en risiko, men prøver flyselskapene å strekke seg for å løse problemet når det er eget selskap eller nær partner som har forårsaket at man i verste fall mister forbindelsen, eller er man overlatt til seg selv?

Erfaringen mange har fra BA er at hvis det er BA-BA-connection så pleier de å strekke seg for å få det til med to PNR. Sjekker du gjennom bagasje så har folk erfart at du automatisk blir overført til neste flight da bookingene blir koblet på en eller annen måte. (Husker ikke hva den tekniske forklaringen var). Men som du sier, du har ingen garanti, og løper den økonomiske risikoen selv. Husk at med god transfertid kan du bruke reiseforsikringen hvis det ryker.

[Fnate]

Jeg har gode erfaringer med BA på dette. Men jeg har en følelse av at det lønner seg å våre svært ydmyk. Noen kommer med "skulle bare mangle"-holdning, og det virker som om det fungerer noe dårligere.

Man må huske at det er mennesker bak skranken eller i andre enden av røret. Selv har jeg opplevd å bli oppringt fordi det ordnet seg allikevel...

[A346]

Enig med Fnate der. Er man litt ydmyk og behandler andre med respekt så kommer man (nesten) alltid langt selv om man i utgangspunktet ikke har krav på noe som helst.

Tur er bestilt, men med avgang kl. 12 fra LHR, blir det avreise dagen i forveien og én natt på flyplasshotell. Da bør man være rimelig safe!

LHR-SIN-PER-BME//DRW-BNE-SYD-JNB-LHR ble den endelige ruta. 1032GBP, ca 9.600NOK synes jeg er en bra pris!

[A-380]

God morgen fra Colombo.

Skal reise med SriLankan inatt, og har en annen booking med Cathay fra BKK til MNL, via HKG.

Har SriLankan mulighet for å sende bagasjen hele veien til MNL? Eller må jeg sjekke inn på nytt i BKK.

Vurderer å skifte flight for å korte ned på bakkeoppholdet i BKK hvis dette lar seg gjøre.

På forhånd takk for svar!

[hifiman]

Hei!
skal reise EWR-MUC-OSL med united og lufthansa på siste legen.
blir bagasjen sendt helt til oslo ? eller må jeg hente den på MUC ?
og er avstanden lange på MUC ?

[jameson82]

Originally Posted by hifiman

Hei!
skal reise EWR-MUC-OSL med united og lufthansa på siste legen.
blir bagasjen sendt helt til oslo ? eller må jeg hente den på MUC ?

Blir sendt hele veien..

[hifiman]

Originally Posted by jameson82

Blir sendt hele veien..

Supert da slipper jeg å springe som bare det på MUC, tok med vilje en layover på to timer bare for å se hvordan flyplassen er :P

EDIT:
da er vel det samme andre veien også : TRD-OSL-EWR at når jeg sender bagasjen på TRD så sendes den til EWR ?

[kimpe]

Blir sendt hele veien begge veier.

Eneste ar du må ta den ut på OSL om du drar hjem via den.

Flyplassen i Munchen er enkel og veldig fin den, ikke spesielt store avstander og grai å slå ihjel et par timer på!

God tur.

Kim

[hifiman]

Originally Posted by kimpe

Blir sendt hele veien begge veier.

Eneste ar du må ta den ut på OSL om du drar hjem via den.

Flyplassen i Munchen er enkel og veldig fin den, ikke spesielt store avstander og grai å slå ihjel et par timer på!

God tur.

Kim

Supert takk

[Peppep]

Siden tråden heter "hovedtråd" - hadde en skikkelig positiv opplevelse med gjennomgående bagasje for noen dager siden. Hadde følgende rute, på tre separate billetter (drømmesituasjon ):

QR: KTM-DOH-DXB
EK: DXB-OSL
SK: OSL-BGO

Hadde ikke planer om å spørre om gjennomgående bagasje engang, regnet med å måtte ta det tre ganger, men en våken kar i i QR-skranken spurte om DXB var min endelige destinasjon. Jeg sa at jeg skulle videre, og på tross av at jeg ikke hadde utskrift av DXB-OSL-billetten sydde han sammen alt ved at jeg viste mail fra telefonen som dokumentasjon. Han visste til og med at SAS var SK, på tross av både feil allianse og kontinent. Hvis det ikke var for tollreglene (transit intl-dom) hadde jeg kunnet vært airside hele veien. Imponerende, skulle ønske man alltid møtte så serviceinnstilte folk!

[MisterOlsen]

Hallo.

Skal fra Trondheim til Bangkok senere i år med SAS til OSL, og Qatar videre til DOH og BKK.

Har noen erfaring med dette? Vil bagasjen sjekkes inn hele veien - og vil jeg få boardingpass hele veien? Eller må jeg ordne noe i Oslo?

Har booket hele reisen hos Qatar, så det er en sammenhengende billett - men det er jo to forskjellige allianser osv.

[Dreamy]

Bagasjen din vil merkes hele veien. Boardingpass bør også kunne skrives ut hele veien, med noen unntak. F.eks kan Qatar ha stengt innsjekk for å jobbe med seating etc.
Dette ordner de isåfall til deg i Oslo. Og TRD er dyktige;-) God tur!

[MisterOlsen]

Ypperlig.
Jeg vet bare at Qatar har jo disse fargelommene sine avhengig av hvor du skal videre, men dette får man sikkert bare i Oslo? :-)

[Oluf Air]

Hei

Skal om 1 uke reise hjem fra Bali til OSL.
Skal i denne sammenheng fly Denpasar-HKG-DOH-OSL, Denpasar- Hong kong med dragonair, HKG-DOH med Qatar og DOH-OSL med Qatar.

Har kjøpt noe kunst her ned slik at jeg har 2 bag med hjem. Dragonair aksepterer 1 bag, mens Qatar aksepterer 2 bag. Er det noe som tilsier at denne reisen gjelder Qatar bagasjeregler siden jeg flyr de 2 Legs og dragonair 1 legs.


Olav