De tre musketerer på tur til ABQ del 1

[SNSK]

På tide med en ny TR fra meg.

Nå har det seg slik at ”De tre musketerer” har vært på tur til ABQ.
Vi hadde benyttet oss av Deltas gode biz-priser til ABQ.
Vi hadde fått booket oss med KLM fra OSL til ATL via AMS og med Delta fra ATL-ABQ. Hjemreisen var med Delta over Atlanteren

KL1142 OSL-AMS Embraer 190 PH-EZO sete 4A Business-Class
Vi var på OSL i god tid pga vekterstreiken. Hadde sjekket inn på web kvelden før men måtte innom automaten for å få boardingkort. Scannet et pass og automaten spyttet ut boardingkort for alle tre helt frem til ABQ.
Køen i sikkerhetskontrollen gikk veldig raskt så vi fikk god tid i taxfree og vi rakk også en tur innom OSL loungen.. Der ble en lett frokost inntatt.

Vi så at flyet vårt kom i god tid før rutetid.
Dette skulle være min første tur med Jungel-jeten. Denne var ganske ny, levert til KLM 1april 2010.
Flyet gikk fra gate 6 min før tiden og det så ut som om det skulle bli en fin tur.



Lite meny kort.



God mat, kyllingfilet med mango sals.



Det var satt av 6 rader til biz, som var helt fult. Tror resten av flyet var fullt også.



Fint vær på vei til schiphol.





Fint design på friskluft dyser og seatbelt skilt.




PH-EZO





Vel fremme i AMS. Nå var det tid for å ta en tur i loungen til KLM.
Her var det et bra utvalg av drikke og småretter.

En forfriskende pils.



Tomatsuppen og rødvinen smakte fortreffelig.



Det ble tid til litt spotting også. Her er noen bilder.








Så var det tiden inne for å gå til E09 der hvor bussen vår stod og ventet.
Det var PH-AOH som skulle ta oss den lange veien til ATL.






KL 621 AMS-ATL Airbus 330-200 PH-AOH sete 1A Business-Class

Alltid deilig å gå til venstre når man går ombord i et fly….
Fikk champagne når vi hadde funnet oss til rette i setene våres.
Rett etter take off fikk vi utdelt menyer toalettmappe og en drink.






På vei over de britiske øyer.



God plass på første rad.

[SNSK]

Så var det tid for mat. Det blir mye mat når man flyr biz.




Forretten var laks og asparges . Dette må være noe av det beste jeg har smakt om bord på et fly.




Til hovedrett valgte jeg struts, de hadde ikke vært like heldige med den etter min smak.



Til dessert valgte jeg ost og ostekake.



Etter mye mat og drikke var det godt med en svart kopp kaffe.




Så var det tid til å slappe av litt og se film, høre musikk osv.
Omtrent midtveis i flyturen fikk vi utdelt en deilig is.




Blir mye bilder av mat dette her, men flyr man biz er det en del av det.
Før landing fikk vi ett solid måltid til. Dette var kylling, ris og agurksalat.




Vel fremme i ATL, en enorm flyplass. Her var det rett og slett imponerende stor trafikk.
5 rullebaner med kontinuerlig trafikk på.

Hadde litt tid her så da ble det en tur i Skyteam loungen. Her ble det igjen tatt noen forfriskninger.
Ble tid til litt spotting her.


Deilig å være i MD-land.




Mye 757 her også.





DL2139 ATL-ABQ B757-200 N603DL. Sete 3C First-class

Ja da var vi kommet frem til den siste leggen på veien mot ABQ.
Etter å ha kost oss i noen timer i Delta loungen , så var det å sette kursen mot flyet som stod på gate i terminal E.
Flyet vårt en B-757-200 N603DL kom fra Washington og var noe forsinket inn pga tordenvær i området.





Tordenvær kom over flyplassen.



Gikk om bord i flyet noe forsinket.. Fant setene våres. Gode og gamle brede seter som jeg satt virkelig godt i.
Det holdt på to mekanikere i cockpit, de holdt på med å bytte ett eller annet. Når de var ferdige gikk de raskt ut av cockpiten. Etter dem kom kapteinen og ropte til dem: Are you going to leave this stuff her! og holdt ett verktøybelte med svære fastnøkler og skiftenøkler opp i luften. Lurer på hva man bruker så kraftig verktøy i en cockpit.

Vi kom oss i luften og satte kursen mot ABQ. Kapteinen sa at de skulle gjøre alt for å hente inn forsinkelsen. Til tross for en del tordenbyger på veien så klarte de og hente inn forsinkelsen etter en rask innflyvning i ABQ.

Vi fikk jo selfølgelig mat her også. Kunne velge mellom to retter her.

Kylling og pasta.




Sandwich.




Noe å kjøle seg ned med var heller ikke mangelvare hos DL.




Endelig var vi fremme i ABQ.

Så da var det bare å komme seg til Homewood Suites Hilton å prøve og få seg en god natts søvn. Meget bra hotell som vi brukte både på ut og hjemreisen.
Tidlig neste morgen var det bare å hente leiebilen og så sette kursen vestover...



ABQ-LAS-ABQ og områdene rundt med Full size SUV kommer....


SNSK

[SQ 777]

Tusen takk for den.. Gleder meg til 9. septemer. De har for oss byttet ut junglejetten med 737 til AMS, men det er greit..

MEN, sjekket dere inn på nett på forhånd ? Hvis så , over til ATL/ABQ, sjekket dere på dl.com eller klm.com .

Vi har 1AB også på 332 over...

[SNSK]

Originally Posted by SQ 777

Tusen takk for den.. Gleder meg til 9. septemer. De har for oss byttet ut junglejetten med 737 til AMS, men det er greit..

MEN, sjekket dere inn på nett på forhånd ? Hvis så , over til ATL/ABQ, sjekket dere på dl.com eller klm.com .

Vi har 1AB også på 332 over...

Hos KLM, alltid innsjekk hos de som har den første flighten.

Dere har gode seter på 332en....

SNSK

[ILS2]

Vekker fine minner fra mine to turer tidligere i år. Mon tro hvor mange billetter DL solgte totalt til denne kampanjeprisen. Jeg ble imponert over KLs interkontinentale Business-produkt.

[SQ 777]

Takk for den.. Vi gleder oss.......

[SeatBelt]

Spennende tr og ikke minst fine bilder. Ser slett ikke verst ut på klm business!

[LN-KOG]

Ser at det både er fult (noe jeg er helt enig i at KLM er) og at de fortsatt server industrielt avfall - Heineken.

[pgaa]

Flott rapport dette her !

[Discus]

Musketér #2 støtter opp om rapporten. Vekterstreiken var "oppskytt" - har sjelden opplevd så smouth sikkerhetskontroll som den dagen.

Kan legge til at strutsen smakte bedre enn den så ut, men det skal jo ikke så mye til. Første tur for meg med KL på longhaul biz, og de ligger nok bak en del andre. Og som folk sikkert liker å høre her - SK er bedre.

Servicen og servering virket litt "tilfeldig", og det var mye støy fra galley foran. Først mye skravling og så mye mat-laging-støy, og deretter skravling igjen. Når crewet begynte med hvileperioden hjalp det noe. Men dette er en del småting man legger merke til når man har reist en del foran gardinen, for de som ikke er vant til det og tar flyturen som en opplevelse på turen så står KLM helt greit.

Min rating av crewet og servicen (veldig tett mellom de to første):
1) ATL-ABQ
2) OSL-AMS
3) AMS-ATL

Var overraskende lite flystøy/-sus langt fremme i E190, og overraskende mye i 757en til DL. Mulig det var en del dårlige pakninger rundt dørene fremme og med mangel på gardin(er) inn til galley på amerikanske selskaper er det jo ingen ting som demper susingen heller.

Loungen i ATL (A-piren) var helt grei - var snacks, drikke og gratis WLAN der, samt at man kunne se noen fly hvis man satt ved rett vindu.

[SQ 777]

he, he takk for den.. Musketér nr. 3, rapport, please...

[Discus]

Originally Posted by SQ 777

he, he takk for den.. Musketér nr. 3, rapport, please...

Han er ikke på denne frekvensen

[PH-BXA]

Flott rapport!

Holder på og skrive min egen TR fra juni nå, i biz med KLM.. Din TR gir meg "flashback" fra min egen tur jeg hadde i juni!

[SQ 777]

Kort spørsmål, hadde dere bestilt seter OSL-AMS på forhånd eller tok dere de automaten/web-checkin ga dere ?

[Discus]

Originally Posted by SQ 777

Kort spørsmål, hadde dere bestilt seter OSL-AMS på forhånd eller tok dere de automaten/web-checkin ga dere ?

Alt var fikset på forhånd, KL-flightene pr. telefon med KL (etter å overbevise dem om at det var C-klasse-seter) - var ikke mye å velge i ved innsjekk, stinn brakke.

[SQ 777]

Takk for den.. Har satt opp en type 737 til AMS, så vi ringer om det. De deler vel ut seter allerede nå, forfra på 737 ...

Har 1 AB videre på hos KL, DL og checkmytrip... Så den bør være safe