Stavanger - Frankfurt // München - Madrid - Frankfurt - Stavanger

[Flybird]

13. juni 2009: Stavanger-Frankfurt (fly)
15. juni 2009: Frankfurt-München (tog)
17. juni 2009: München-Madrid (fly)
20. juni 2009: Madrid-Frankfurt-Stavanger (fly)
Pris fly: 3200 kr
Pris tog: 390 kr
Klasse: Økonomi



Sommeren 2009 var det tid for en spottetur i Europa. Målet med turen var å besøke noen av de travleste flyplassene i Europa. Valget falt da på Frankfurt am Main Airport, Munich-Franz Josef Strauss Airport og Madrid-Barajas Airport som hadde henholdsvis 53, 51 og 35 millioner reisende i 2008. Flybillettene ble bestilt åtte måneder før avreise.

13. juni 2009 – kl. 13:30 – 2t05min
Lufthansa – LH3161 – Stavanger(SVG)-Frankfurt(FRA)
BAe 146 – D-AEWN – 3E(midten)

Vi ankom Stavanger lufthavn Sola i god tid før avreise. Hadde problemer med å sjekke inn på Lufthansas hjemmeside, så dette måtte ordnes på flyplassen.



Lufthansas rute mellom Stavanger og Frankfurt flys av av datterselskapet Eurowings.



Serveringen bestod av en enkel baguette samt en liten sjokolade. Av drikkevarer kunne man velge fritt blant brus, øl, vin, vann, kaffe, osv...



Innflygning til Frankfurt am Main Airport med utsikt over Frankfurts skyline.



Innflygning til Frankfurt am Main Airport på runway 25R med utsikt over terminal 2.



Lufthansas flåte er bra representert i Frankfurt.



Etter ankomst fant vi veien til bagasjeutleveringen. Det lå kun to bager på båndet fra Stavanger, noe som bekrefter Frankfurts posisjon som transferflyplass. Videre bar det avgårde til togstasjonen hvor man reiser til Frankfurts sentralbanestasjon på bare 11 minutter.



Frankfurt er en viktig finansby i Europa og tilholdssted for blant annet den europeiske sentralbanken. Hovedgaten Die Zeil kan skimtes i midten på bildet.



Neste dag ble brukt til spotting på Frankfurt Airport. Her kom boka Airport Spotting Guide: Europe som jeg hadde kjøpt meget godt med.



Flyplassen har en flott besøksterasse i tilknytning til terminalen. Man må gjennom en sikkerhetskontroll samt løse billett for å komme ut på terrassen. Her er det flott utsikt over de parallelle rullebanene 07L/25R og 07R/25L.



Airbus A330-300 fra Lufthansa.



Airbus A340-300 fra Kuwait Airlines.



Boeing 777-300ER fra TAM Airlines.



Boeing 777-200ER fra Vietnam Airlines.



Airbus A340-300 fra SriLankan.



Boeing 757 fra Icelandair.



Etter noen timer på besøksterrassen beveget vi oss mot østenden av 07L/25R og 07R/25L. Her var det mange som brukte søndagen til flyspotting!



Boeing 777-200ER fra Asiana Airlines.



Boeing 747-400 fra All Nippon Airways.



BAe 146 fra Eurowings.

[Flybird]

15. juni 2009 – kl. 08:54 – 3t11min
Deutsche Bahn – InterCityExpress527 – Frankfurt Hbf-München Hbf
ICE3 – vogn 23 plass 86(vindu)



Etter to netter i Frankfurt bar det videre med tog til München. På veien la vi turen innom Dietenhofen for å besøke fabrikkutsalget til modellflyprodusenten Herpa. Det ble imidlertid en stor nedtur da det viste seg at butikken var stengt denne ene dagen grunnet en festival i byen.



Hauptbahnhof München.



I hjertet av München ligger Marienplatz som trekker til seg flere millioner turister i året.



Nord for sentrum ligger OL-anlegget Olympiapark som ble bygget før sommerlekene i 1972.



Hos Deutsches Museum står det utstilt et tverrsnitt av flykroppen til en Airbus A300 fra 1972.



En modell av Munich-Franz Josef Strauss Airport finnes også på museet.



Tyskerne er flinke til å tilrettelegge for flyentusiaster. I München har de en egen besøkspark tilknyttet flyplassen som også har sitt eget togstopp.



I tillegg til et utsiktspunkt for spottere finner man også en liten utstilling av historiske fly, kino, kafé, souvenirbutikk og et informasjonssenter. Spotteplassen ga fin utsikt over runway 08R/26L.



Super Constellation fra Lufthansa.



Douglas DC-3 fra Swiss Air Lines, Junkers Ju 52 og Super Constellation fra Lufthansa



Boeing 737-800 fra Air Berlin.



En Airbus A330-200 fra Qatar Airways takser mot runway 08R. I forgrunnen står det to Bombardier Dash 8 Q300 og en Bombardier Dash 8 Q400 fra Lufthansa.



Utsikt mot terminal 1. Denne stod ferdig ved flyplassens åpning i 1992.



Airbus A320-200 fra Lufthansa.



Boeing 767-200ER fra US Airways.



En Airbus fra EasyJet takser mot runway 08L.



US Airways er på vent mens Norwegian går inn for landing på 08L.



Boeing 737-800 fra Norwegian Air Shuttle.

[Flybird]

17. juni 2009 – kl. 14:45 – 2t35min
Lufthansa – LH4426 – München(MUC)-Madrid(MAD)
Airbus A320 – D-AIPK – 10F(vindu)



Da byen og flyplassen i München var ferdig utforsket satte vi kurset mot Madrid.



Vi ble busset fra gate og ut til flyet.



Måltidet bestod av en varmrett med litt snakcs til dessert.



Etter 2,5 timers flytur fra München ankom vi terminal 1 på Madrid-Barajas Airport. Denne bar preg av å være gammel og slitt. Etter at bagasjen var hentet bar det avgårde til terminal 2 hvor vi tok metroen inn til sentrum.



Takset forbi denne Bombardier CRJ-900 fra Libyan Airlines på vei til terminalen.



Madrid har en bra utbygd undergrunnsbane og er en av de travleste i verden.



Innovasjon Norge reklamerte for Visitnorway.com på metrostasjonen på Madrid-Barajas Airport



De få skyskraperne som er lokalisert i Madrid befinner seg i finansdistriktet. Disse stod ferdig i 2008 og rager opptil 250 meter over bakken.



Den historiske delen av byen er preget av smale sidegater.



Også i Madrid ble det tid til litt flyspotting. Vi tok oss frem til en høyde mellom terminal 3 og 4 hvor vi hadde god oversikt over taksebanene mellom rullebanene og terminalene. Take offs og landinger måtte vi nøye oss med å observere på avstand.



Airbus A319-100 fra TAP Portugal og Lufthansa.



Ibera dominerer på Madrid-Barajas Airport.



Airbus A330-300 fra Qatar Airways.



Boeing 737-800 fra Ryanair.



Airbus A320-200 fra Swiss og Boeing 767-300ER fra LAN Ecuador.



Embraer ERJ 145 fra Luxair.



Boeing 717-200 fra Quantum Air, Airbus A320-200 fra Iberia, Airbus A319-100 fra Germanwings og Boeing 737-800 fra AirEuropa.



Boeing 777-200ER fra Korean Air.



Etter noen timer med spotting var det på tide å utforske den nye terminal 4. Denne stod ferdig i februar 2006 og brukes av Iberia og OneWorld-partnere.



Terminal 4 fremstod som ny og moderne. Det at man kunne se ned til bagasjeutleveringen fra avgangsområdet gjorde at terminalen føltes meget romslig.

[Flybird]

20. juni 2009 – kl. 16:35 – 2t35min
Lufthansa – LH4413 – Madrid(MAD)-Frankfurt(FRA)
Airbus A319 – D-AILN – 19B(midten)

En uke med storbyferie og flyspotting nærmet seg slutten og det var på tide å vende nesen hjemover.



Fra Madrid har Lufthansa flyvninger til Frankfurt, München, Hamburg og Milano.



I terminalen stod det utstilt en modell av den eldre delen av flyplassen.



Airbus A319 fra EasyJet takser forbi terminalen.



Boeing 737-500 fra LOT Polish Airlines ved gate ved terminal 1.



Airbus A330-200 fra AirEuropa.





Airbus A320-200 fra Spanair ved gate.



Det bygget seg raskt opp kø da det ble annonsert boarding på Ryanair-flighten fra gaten ved siden av. Det var tydelig at alle ville sikre seg en god plass.





På flyvningen fra Madrid til Frankfurt ble det servert et varmt måltid med tilhørende drikke.



I Frankfurt var det gratis aviser til passasjerene.



Boeing 747-400 fra Thai Airways og Boeing 777-300 fra TAM Airlines.



Airbus A321-200 fra Lufthansa ved gate på Frankfurt Airport.

20. juni 2009 – kl. 21:35 – 2t0min
Lufthansa – LH3162 – Frankfurt(FRA)-Stavanger(SVG)
BAe 146 – D-AJET – 4F(vindu)

Etter å ha vandret rundt på flyplassen i Frankfurt noen timer var det på tide å sette kursen mot Norge.





Da boardingpasset var sjekket bar det over i buss og ut til flyet.





Tilbake på Stavanger lufthavn Sola parkerte vi ved siden av en 737 fra KLM.

Dette var min første tur med Lufthansa. Synes de leverte et bra produkt med god service og god mat. Besetningen var hyggelig og flyene opererte i henhold til oppsatt ruteplan. Meget bra!

Tidligere rapporter:
- Kristiansand-Amsterdam-Detroit-New York-Amsterdam-Stavanger
- Stavanger-Amsterdam-Istanbul-Amsterdam-Stavanger
- Stavanger-Warszawa-Stavanger
- Stavanger-Amsterdam-Singapore-Kuala Lumpur-Amsterdam-Stavanger

[Egenes]

Tusen takk for mange flotte bilder, og en flott t/r!


Feillasting på AirEuropa'n?

[BSSW]

En meget bra rapport dette

Ser at MUC er en flyplass å besøke...

[Someone]

Flott rapport

Trikset med å sjekke inn på nettet når du reiser med Lufthansa fra Norge er å bruke SAS sine hjemmesider

[AirbusTrond]

Takker for fin-fin rappport! Jeg synes det gir en egen følelse å reise med Lufthansa, med deres stilrene design, ryddighet og skikkelige service. Føler at man er i gode hender. MUC er også veldig ryddig og pen, og understreker inntrykket man har av flyreisen før og etter.

[jb1]

Flott rapport med mange fine bilder og bra tekst!

[Bronzee]

Takk for en flott rapport, liker spesielt bildene fra MUC, fine rullebaner, terminaler og fly!

[Flybird]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger

Originally Posted by Someone

Trikset med å sjekke inn på nettet når du reiser med Lufthansa fra Norge er å bruke SAS sine hjemmesider

Aha! Da vet jeg det til neste gang.

[Twin Otter]

Jeg liker trip-rapportene dine!

[OSL-MRU]

Utrolig skarpe og fine bilder, med nyydelige farger!
Var kult at du hadde med et bilde som viste samlet tur på starten

Bra bildetekst, dette liker vi!
Så keep'em coming!