Aeroflot tok av fra taxebane på OSL

[DYflyer]

Et fly fra det russiske flyselskapet Aeroflot tok ved en feiltagelse av fra taksebanen på Gardermoen nå i ettermiddag

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article4994068.ece

[LN-KKY]

impressive..

[Fly high]

Det er vel ikke bare russere som har tatt av/landet på taksebaner såvidt jeg kan huske å ha lest?

[seilfly]

KLM klarte jo det på hjemmebane på AMS

[LN-AØR]

Godt at det ikke var noen andre fly på taxebanen. Kvalifiserer en slik blemme til umiddelbar loss of license?

[Flopp]

Utrolig godt gjort.

Deles det ut medalje for den slags prestasjoner? Man skal være rimelig i tåka for å ikke se forskjell på taxe og rullebane, og så veldig tåkete har det vel ikke vært i dag

[Spantax]

Sikkert ganske pinlig når de oppdager hva de har gjort...

Har ofte lurt på hvordan dette kan skje. Jeg skjønner jo at pilotene kan være ukjente med flyplassen, det kan være tåke, snø osv. Men ser man ikke vanligvis forskjell på en taxebane og en rullebane (andre lys, skilter osv.)? Kan det skje den beste?

[OSL-MRU]

Aeroflot var heldige som ikke hadde noen andre fly på taksebanen, men uansett var det en grov feil av pilotene... Når man har tatt pilotutdannelse over flere år, så burde man da klare å finne en rullebane?!

[Superhai]

Da kan men vel bare gå inn i hva som ble skrevet om KLM når det skjedde der;

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=59578

Sånn, så trenger ikke alle gjenta seg selv.

[PerJen]

De tok av fra taksebane M sant? Er ikke første gang det heller har skjedd, det vil si. Sist gang oppdaget Tårnet det i tide. Pegasus 737.

Her er forøvrig rapporten fra da Pegasus startet avgang fra M men ble stoppet av Tårnet.

http://www.aibn.no/3625/nb-no/docume...-File&attach=1


Uten at jeg vet hvor mye det har med det som skjedde i dag eller da Pegasus forsøkte å ta av fra M, så skal jo TWY senterlinjelys på blant annet M bli oppgradert i sommer.

https://www.ippc.no/ippc/display_pdf...010_006_en.pdf

[TFC1]

Jeg tror man skal være litt tilbakeholdne med å rakke ned på pilotene før man vet nøyaktig hva som skjedde. Slike ting skjer, og selv om det ofte er pilotenes feil til syvende og sist, så er det gjerne andre faktorer som virker inn, type skilting, uklare klareringer, lite kjennskap til angjeldende flyplass osv.

Men hell og lykke at det ikke var noe i veien

[Glenn]

Utrolig. Bra alt alt gikk bra, det kunne ha endt langt verre..

Reg. var VP-BWM.

[Twin Otter]

Hvor er deicingen i forhold til taxebanen?

[Flopp]

Lurer litt på hvordan kommunikasjonen med ATC har foregått når sånne ting skjer. Har de da fått beskjed om å takse til RWY X og cleared for takeoff i god tid før de var fremme ved rullebanen?

[trimmet Opel Ascona]

Husker at SAS Commuter landet på taksebanen i Bodø for noen år tilbake, og det var ikke akkurat en ny og ukjent flyplass for crewet. Som sagt lenger opp i tråden, man skal ikke være så raske med å dømme crewet. Dette har skjedd før og vil skje igjen i fremtiden.
Vi kan alle ha en dårlig dag på jobben, og innen luftfart er flust med muligheter for å drite seg ut.

Trimmet opel ascona

[JetBlue]

Originally Posted by Twin Otter

Hvor er deicingen i forhold til taxebanen?

Det er flere områder for deicing på OSL, men de ligger vel godt vekk fra tilstøtende taxebaner.

[Discus]

Originally Posted by Flopp

Lurer litt på hvordan kommunikasjonen med ATC har foregått når sånne ting skjer. Har de da fått beskjed om å takse til RWY X og cleared for takeoff i god tid før de var fremme ved rullebanen?

Det får vi nok svar på i rapporten fra Havarikommisjonen om en god stund

[Newshunter]

Utrolig. Hvordan klarte han å ta av i det hele tatt ? Er ikke taxebanen kortere enn selve rullebanen ? Den ser iallefall kortere ut på tegningen/kartet..

[Flopp]

Originally Posted by Newshunter

Utrolig. Hvordan klarte han å ta av i det hele tatt ? Er ikke taxebanen kortere enn selve rullebanen ? Den ser iallefall kortere ut på tegningen/kartet..

http://maps.google.co.uk/?ie=UTF8&ll...52264&t=h&z=13

Banene som er nærmest terminalen er omtrent like lange som rullebanen, men den ytterste er noe kortere. De ville uansett ikke hatt noe problem med å ta av fra den korteste taxebanen.

[seilfly]

Taxiway NOVEMBER i følge PPRUNE

Kuriositet; fargen på norske RWY-markeringer er like gul som TWY-markeringer (En av Norges valgte avvik fra ICAO std.) Hvordan er det i Russland?