OSLO - SINGAPORE

[SudCaravelle]

Da var det tid for en vintertur med 6 dager 50/50 jobb og morro i Singapore. Litt trist å reise uten frøknene - men la gå.

Flighten til LHR var ok uten plusser eller minuser (selv om nødutgangene ikke var der jeg trodde og i følge seatguru på denne 738. Jeg hadd booket 16A, men exitene var på 12? tror jeg)

Diners Club Loungen på LHR var enkel og mye tørste engelske familier.

Denne gangen traff jeg bedre på bookingen og fikk A380.
Herlig følelse på LHR når man følte man boardet en cruiseliner på grunn av alle menneskene og stemingen. Fikk 72K på upper deck som var genialt på grunn av 2 seterene og den behagelige brede karmen ved vinduet. Julepynten var allerede på plass.

Turen var meget smooth med den servicen bare SIA kan få til på monkey, hvor jeg stort sett oppholder meg.

Maten var som vanlig bra og jeg klarte for første gang å velge de Asiatiske alternativene med stort hell.

Forøvrig en fantastisk myk landing med denne kolossen

Singapore var som vanlig genialt med blant annet en uforglemmelig søndags lunsj på Singapore Cricket Club. Bodde hos en kamerat som har det alt for godt der nede hvor fasilitetene overgikk de fleste hotellene.

Hjemturen var via LHR med 777 300ER som med SIA imponerer meg like mye som A380 som passasjer. Changi (og forøvrig resten av Singapore) så ut som ett eneste stort bordell på grunn av julepynten da desember satte i gang under oppholdet..

Også var man hjemme igjen gitt, 40 grader forskjell.

[SudCaravelle]

Resten av bildene..

Fantastisk Bloody Mary på St Regis (som fant opp denne djevelen i NY) med små burgere osv. i stedenfor nøttene.

Singapore Cricket Club (ulastelig club)

[Savipix]

Fina bilder!
Om nödutgång var framför rad 15 (9 eller 11) var det en 737-600 eller 700 du flög med.

[AirbusTrond]

Takk for flott rapport med mange bilder! Litt kontrast mellom tørste britiske familier og golfklubben, kan jeg tenke meg. Den burgeren til den blodige dama så jo genial ut. Slike småting er utrolig artig. Hvordan opplevdes turen, sånn komfortmessig, mht sete, knyttnevetest etc? En tur med SQ380 står høyt på ønskelista!

[SudCaravelle]

Originally Posted by Savipix

Fina bilder!
Om nödutgång var framför rad 15 (9 eller 11) var det en 737-600 eller 700 du flög med.

Takker.. Det var nok ikke en 800, men checkmytrip osv sa det skulle være 800så jeg bommet litt. (jeg trodde også safetycardet sa 800 men skjønner i ettertid at jeg har blingset )

[Someone]

Originally Posted by SudCaravelle

Takker.. Det var nok ikke en 800, men checkmytrip osv sa det skulle være 800så jeg bommet litt. (jeg trodde også safetycardet sa 800 men skjønner i ettertid at jeg har blingset )

Kan det ha vært Euro-config?

Uansett, takk for rapport og bilder

[SudCaravelle]

Originally Posted by AirbusTrond

Takk for flott rapport med mange bilder! Litt kontrast mellom tørste britiske familier og golfklubben, kan jeg tenke meg. Den burgeren til den blodige dama så jo genial ut. Slike småting er utrolig artig. Hvordan opplevdes turen, sånn komfortmessig, mht sete, knyttnevetest etc? En tur med SQ380 står høyt på ønskelista!

Takk til deg også.. Komfortmessig så opplevdes turen meget bra. Litt mindre støy en feks 777. Setene er bra utformet og vippes tilbake på en litt fiffig måte som gir bedre plass. (Samme som 777ER maskinene), men det er en smule trangt frem til setet foran og litt vrient og sove med 184cm. (Er det 31"?)

[Flybird]

Flott med en rapport fra økonomiklasse på SQ sin A380 Skal til New Zealand til sommeren og håper på minst en flight med A380, enten det blir SQ, EK eller QF.

[svgspotter]

Flott rapport! Luxus in the sky! tror en gang at jeg kommer til å havne inni der som passasjer!

[grindstein]

Takk for en flott raport.

Må si at for vær gang jeg leser raporter ifra A380 gleder jeg meg mer og mer til jeg skal fly en slik den 13 februar ifra BKK til DXB med Emirates.

[FlightDeck]

Takk for flott rapport med fine bilder! Det var jo en Boeing 737-800 du reiste med, men du havnet i en av 800-maskinene med såkalt Euro-konfigurasjon, det vil si 150 seter og 2-3-konfigurasjon på de første fire seteradene. SAS har tre slike maskiner og alle brukes hyppig mellom Oslo og London.

[SudCaravelle]

Originally Posted by FlightDeck

Takk for flott rapport med fine bilder! Det var jo en Boeing 737-800 du reiste med, men du havnet i en av 800-maskinene med såkalt Euro-konfigurasjon, det vil si 150 seter og 2-3-konfigurasjon på de første fire seteradene. SAS har tre slike maskiner og alle brukes hyppig mellom Oslo og London.

Takker - det var greit å høre... jeg lurte på om det rablet litt for meg der. jeg var nesten sikker på at det var 800 safetycard. Da skal jeg ikke slutte å drikke likevel.

[Discus]

Takk for førjulsrapporten. Alltid kjekt å lese om nye fly, selskaper, steder osv.

[LN-TIB]

Skal fly denne 3. januar, og dette lover bra! Eneste er at jeg har de samme 184 cm og skal fly nattavganger begge veier.. Håper jeg får sove!

[SudCaravelle]

Originally Posted by LN-TIB

Skal fly denne 3. januar, og dette lover bra! Eneste er at jeg har de samme 184 cm og skal fly nattavganger begge veier.. Håper jeg får sove!

Gled deg... en halv imovane og to Bloody Mary gjør susen for søvnen

[EB]

Flott rapport - men med mine 6-7 cm i extra lengde på kroppen er kanskje ikke SQ A380 på turist noe å anbefale.